哈弗h5柴油版的好还是汽油版的好?

运转发动机，使其达到工作温度；在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓；将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下；选择合适机油滤芯；使用新机油涂抹新滤芯接口垫圈；新机油到入油底壳，检查发动机下部是否有泄漏。机油注意要素：选择机油应根据发动机要求进行选择；应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好保护作用；如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损状况下，选用高黏度机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。参数：4649/1810/1735(mm)的车身尺寸，轴距为2700mm。外形设计动感、时尚、张扬。

哈弗有柴油版。柴油发动机的简介：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。是由德国发明家鲁道夫-狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明，为了纪念这位发明家，柴油就是用这位发明家的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Dieselengine）。柴油发动机的优点：柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

哈弗h5柴油版车型的油耗在6.5L左右，相对于汽油版车型来说，柴油版车型的油耗表现更好一些。以下是哈弗H5的更多资料：1、哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车，新车标配博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等。2、新款H5搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW），峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。此外，新车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。

长城h5柴油版手动挡比较好一点，他们各自的优缺点如下：1、手动优点：驾驶乐趣多，可操控性强，中低速省油，低挡控制车速的能力强（自动挡也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了），在下山和雪地驾驶有优势，容易维修，费用便宜，紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车；2、手动缺点：城市驾驶比较累，多了离合器一个环节，增加了故障点，大角度坡起比较难，涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合，大坡度停车困难，如果用挡别住还要灭车；3、自动挡优点：拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距，由于没有手动换挡不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低，涉水、坡起、坡上停车有优势。驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高，越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速；4、自动挡缺点：中低速费油，一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修，一旦抛锚，运输困难，维护费用高于手挡（atf油和滤网），紧急降挡的控制不够自如（需要踩很深的油门，不能在瞬间降挡），提速和极速低于手挡（由于液力耦合的能耗损失问题）。

哈弗h5柴油版的好还是汽油版的好，这个得要看你怎么用了，具体如下：1、如果用的时间多，拉人拉货多，工地上使用，经常越野，那就选柴油，因为油耗相对低，同时扭力大，行驶质感好；2、要是使用少（15000公里\/年以内），平时就自己家人用，常跑高速，偶尔越野，那就用汽油，因为汽油功率大急速高声音较小，舒适度高，同时保养费用较低；3、要是你在比较寒冷的地方（-10°C以下），最好选择汽油版，因为柴油凝固点高，不便于冬季热车，温度太低根本无法发动；4、要是你们当地政策已经实行国五标准，那你只能买汽油版，国五柴油版一时半会也出不来，并且国五柴油全国都还没有大批量供应，很难保证你能加到油，而且常用不同标准的油，很难保证6年以后你验车还能达到国五标准。

二手长城哈弗h5柴油版性价比不错值得考虑购买：1、柴油版性能更强悍，4D20的绿静发动机是长城唯一能拿出手的动力，但很可惜四驱版是适时四驱；2、虽然同样可以放大扭力、高配也是伊顿限滑，不过在4L模式下表现还是没有汽油版更可靠，通过性不差但不确定因素多；3、选择哈弗H5基本是用来越野的多，动力是一方面四驱系统也是重要的参考。其次柴油发动机多少是有些受歧视的，同样的车不同的动力汽油版能开十五年、柴油版可能最多10年。

二手哈弗h9汽油好：1、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机；2、哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO；3、哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足。

这个不好说呀，要看你个人喜好的，具体如下：1、首先呢，一款车值不值得入手，最终是取决于题主自己的实际需求和个人偏好的，客观一点讲，车型本身并没有所谓的好坏，只有合不合适，任何车型都有其存在的价值和意义，侧重点不一样罢了。其次，如果题主是想买一款既能越野又能兼顾家用，稳定性和性价比都不错的中大型越野车的话，H9应该算是目前同价位的首选车型；2、哈弗H9本身的定位是自主品牌中大型越野车，5座和7座、汽油和柴油都有提供，选择空间还是比较大的，整体上看H9对标的是这个级别的标杆车型丰田普拉多，历经几年的市场检验，综合产品力得到了是市场的认可。官方指导价21.98--27.28万元，目前终端有着5000--10000元上下的优惠，动力上搭载汽油和柴油2.0T发动机，均匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米；3、越野配置方面，H9采用了中央多片离合器式限滑差速器结构，博格华纳适时四驱系统，带有电子限滑辅助和低速四驱（扭矩放大2.48倍），配备全地形控制系统，另外后桥中间还有伊顿电子限滑差速器可以锁止后桥，整体搭配起来越野性能较强，并不是简单地适时四驱；4、至于汽油还是柴油，看各自的优缺点即可：汽油机主流，马力大极速高，较为保值，上牌和行驶限制少，油品供应和质量也更有保障。缺点是扭矩相对一般；柴油机中低速域扭矩优势明显，燃油经济性和燃油成本占据明显上风。不足之处是上牌和行驶部分地区有限制，冬季寒冷地区柴油易结蜡，上温慢，噪音和振动稍大一些，保值不占优势。

长城哈弗h5柴油版售价是11.87万--12.97万：1、在城市SUV承载结构的H6推出来以前，H5曾经是长城哈弗系列的主力车型，现在依然有大批的SUV爱好者依然选择H5，为的正是它的非承载车身结构；2、虽然H5并不是正宗的越野车，但在小切远离我们以后，H5确实是广大越野屌丝们的最爱，适当的价格，可选择汽油发动机或者柴油机，非承载车身结构带来的更强offroad刚性；3、遗憾的是，作为一款硬派SUV，H5的最小离地间隙还偏小了点。

一般柴油机比汽油机省油35%左右，百公里应该在8左右：1、外观方面，2018款哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足。同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗；2、内饰方面，新款H5重点提升了舒适性和品质感，中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5、GPS导航、倒车影像等功能，配合高保真DTS音效系统，共同营造出舒适的驾乘空间。真皮方向盘集成定速巡航、蓝牙电话、音响控制等多功能于一体，操作便捷；3、安全配置方面，新车标配博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等。

个人觉得大切诺基suv柴油版和汽油版都不错：1、大切30TD柴油版车型是2014年Jeep上市的，发动机获得了“沃德”世界十佳发动机称号，优点动力强劲，噪音小，因为60度夹角的气缸设计使得这款发动机相当宁静；2、相比其他柴油发动机宁静的多，在驾驶这款车的时候跟汽油机没什么区别，发动机扭矩能达到570牛米，相当厉害了；3、还能扭矩放大2.72倍，动力超强，汽油版的只有3.6排量的是世界十佳发动机，建议你买汽油版的话考虑3.6排量的，柴油版也不错；4、这两款车油耗都不高，汽油版的在市区我开12个油，而且我用93号油，柴油版的试驾过，感觉不错，动力好，当时没车就没考虑，配置都差不多，其他的你自己考虑吧。

还是汽油的可靠，途锐是进口大众，在国外柴油的质量和品质较高，一般选柴油的多，国内柴油品质实在不敢恭维，为避免日后不必要的麻烦，建议选择汽油的：1、途锐属于中大型SUV，目前的厂商指导价：58.68万-83.68万，发动机配备了2.0T和3.0T两种发动机，可以满足购车者在不同路况下的需求，如果仅仅是买了在市区走走，2.0T就可以了，如果是准备出去爬爬山走走山路进行越野可以考虑3.0T；2、外观方面就像我前面说的，一如既往的低调，没有特别亮眼的地方，比较抢眼的是内饰部分；3、数字化的驾驶舱，液晶仪表盘，15.3的全屏中控，给人感觉十分上挡次并且科技感十足，完全就是一款外部低调，内里奢华的车子。

路虎揽胜柴油版比较好一点：1、路虎揽胜柴油车不仅带来尊崇备至的驾乘体验，更将其卓越运动风范提升至新的高度；2、前大灯造型修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调，黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，全新的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观；3、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应，一展未来设计感，尾部构成厚重、饱满的造型。

哈弗h5柴油版缺点：1、缺点就是不如汽油快，长城的汽油发动机特牛X。长城GW4C20涡轮增压发动机采用燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT、可变进气系统、液压挺柱、滚子摇臂、正时静音链条等诸多新技术；2、最大功率蹦出160kw，最大扭矩居然达到可怕的324Nm，未来将匹配到长城的大型SUV及C级轿车上；3、GW4C20由多家世界知名零部件商德尔福，博世，博格华纳、伊顿等世界知名供应商质量有保证。要不等等H8高配带氙灯的不会超过22万，到时候可以秒杀任何日韩同级车。

哈弗h5柴油版是国五的，国四的车现在好多地方已经不允许落户。厂家不会范这个错误：1、汽油版和柴油版是各有优势的，柴油版低扭强，省油，但高速略显乏力；2、汽油版油耗略高于柴油版，但高速是它的强项，噪音也优于柴油版，价格同样配置比柴油版便宜一万；3、个人认为，若平时喜欢走乡镇道路，走国省道较多，可以考虑柴油版，若跑高速较多，则可以购买汽油版，毕竟发动机工作特性不一样，汽油机的后段提速是柴油机无法比拟的。

个人认为，若平时喜欢走乡镇道路，走国省道较多，可以考虑柴油版：1、哈弗H5绿静2.0T搭载的这款发动机排量为2.0L，结构为直列四缸，采用DOHC双顶置凸轮轴，融汇VGT涡轮增压中冷系统、第三代德尔福电控高压共轨系统、EGR废气再循环及冷却系统等最先进的发动机技术；2、转速在4000rpm时可输出最大功率110kw，转速在1800-2800rpm即可实现峰值扭矩310Nm，升功率可达55Kw，达到了3.0L汽油机的动力标准。官方数据显示，该发动机百公里综合工况油耗为7.0L，相当于一款普通1.5L汽油车的油耗水平；3、其排放达到欧Ⅳ、欧Ⅴ水平，驾驶室内平均噪声45.3分贝。与新的2.0T柴油机搭配的是新的6速手动变速器，更密的齿比提升了动力系统的传动平顺性，全部加装了行车电脑，且均为16寸铝合金轮毂。并装备ESP电子稳定系统和胎压监控等较高的安全配置，整体价位在H5欧风版中最高，这也反映出它在车系中更高的定位。只要油品质量没问题就能保证在北方冬季顺利启动。

北京吉普40柴油版和汽油版按照省油方面，个人觉得是柴油版的好，参考：1、柴油机的燃烧效率比汽油要高很多，所以油钱大概只是汽油版的一半；2、另外我们的车省油了，续航里程自然就提升了，这款车一箱油跑800多公里一点不费劲，出去越野，怕的就是没地方加油；3、另外柴油机比汽油机扭矩大，越野车咱玩的不就是谁有劲儿吗；还有就是柴油机可靠性高啊，像油耗、续航、扭矩、可靠性，这些不都是一款纯种越野车必须的嘛；4、柴油版的动力更充沛，而且油耗也能相对经济一些，但是这款车品牌保值率不理想。

看你个人爱好的，我个人觉得两款都好：1、哈弗H9柴油版官方指导价22.78--26.38万，官方优惠后21.78--25.38万；2、动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱；3、柴油发动机主要有两大优点--一是扭矩大，也就是大家俗称的有劲儿，这对于中高难度越野是非常重要的，极端条件下甚至可保命；4、二是燃油经济性好，综合使用成本相对较低，柴油机本身也比较结实耐用，尤其是对于定位中大型越野的H9来说；5、至于缺点，油品供应不充分且质量不够稳定统一（相对汽油来说，不绝对），部分地区城市限制上牌和行驶，噪音和振动偏大，寒冷地区柴油易结蜡。

2019款哈弗h5汽油的好，配置：1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本；2、除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；3、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。

哈弗h5柴油版车型的油耗在6.5L左右，相对于汽油版车型来说，柴油版车型的油耗表现更好一些。哈弗h5是哈弗汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，作为一款硬派城市SUV，在动力方面，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车型供消费者选择，分别推出了汽油版车型和柴油版车型。值得一提的是，柴油版车型和汽油版车型搭载的都是一台2.0T涡轮增压发动机，其中，柴油发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为320牛米，汽油发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为250牛米。这款车没有使用自动变速箱，在传动系统方面，与之相匹配的是6挡手动变速箱。值得一提的是，这款车使用的发动机来自三菱，发动机在工作的过程中，转速在5000转时可以输出最大的功率，发动机的转速在2400-4800转时可以输出最大的扭矩。这台发动机最大的优点就是偏重低转速的动力输出，尤其是在起步的状态下，发动机的动力表现非常优秀。