比亚迪s7变速箱漏油怎么回事?

发动机与变速箱中间漏油的具体原因和解决方法：1、润滑油选用不当：产生过多泡沫，或润滑油量太多。解决方法：需更换润滑油或调节润滑油。2、侧盖太松：密封垫损坏，油封损坏。解决方法：密封和油封损坏应更换新件。3、里程表齿轮限位器松脱破损。解决方法：必须锁紧或更换。4、发动机曲轴后油封老化：汽车零件自然老化。解决方法：更换一个油封。5、固定螺栓松动：放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动。解决方法：应按规定力矩拧紧。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

比亚迪s7变速箱故障有：1、变速箱故障灯亮说明变速箱内部存在故障：内部的齿轮磨损、内部的摩擦片等出现故障导致的。需要去修理厂使用检测仪读取下故障码，之后根据故障码检查出故障点，并进行解决。2、可能是变速箱的控制模块：把发动机关闭再重新开启，查看故障码是否为偶发故障，如果是偶发故障的话把故障码删除掉即可，如不是，则对变速箱的传感器和控制单元模块读取数据流，对数据流进行分析，分析后如检查出故障则进行相应的维修。3、换挡电磁阀：电脑报警显示行驶中变速箱温度过高，或者开了一段时间后，感觉变速箱过热甚至发热。解决方法：在路边停几分钟，再次发动车辆。如果情况严重，你应该去专业正规门店检查和维修。4、缺润滑油：如果变速箱缺油，冷却效果会降低，可能导致变速箱内部温度升高。严重时会烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废。需要检查添加润滑油。发现变速箱有故障，建议要马上去修理店进行修理，毕竟关乎的东西太多了，任何一种出现问题，都会带来很大麻烦的。

比亚迪s7变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次。以下是比亚迪s7的相关介绍：1、动力方面：新款比亚迪S7升级版依然搭载最大功率113千瓦的1.5TI发动机和最大功率151千瓦的2.0TID发动机，与1.5TI发动机匹配的是6速手动变速箱，与2.0TID发动机匹配的是6速双离合变速箱。2、尺寸方面：长宽高分别为4835mm×1855mm×1720mm，轴距则达到2730mm。

比亚迪s7变速箱故障的原因：动力电控系统存在故障，可能是变速器某个传感器连接线路存在故障；缺少自动变速器油；自动变速器过热或者因为单向离合器打滑造成的启速无法提升等。变速箱的功能：1、改变传动比：满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。2、实现倒车行驶：用来满足汽车倒退行驶的需要。发动机曲轴一般都只能向一个方向转动，而汽车有时需要倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒挡来实现汽车倒车行驶。3、中断动力传递：在发动机起动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。4、实现空挡：当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如，可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。

轻微漏油是可以修好的。如果比亚迪G5变速箱的油封或端盖上的密封圈损坏，更换即可。如果是箱体结合漏油，建议到4S店检查维修。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。一般来说，变速箱轻微渗油是比较常见的现象，主要及时发现，维护得当是可以修好的。但是当发现变速箱存在漏油情况时一定要注意了，因为变速箱漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，再者机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用，长时间无润滑会使变速箱报废。变速箱漏油的主要原因是密封垫破损或管线破损。变速箱内循环油主要起到冷却与润滑作用，由于变速箱工作压力较低，一般漏油均为渗漏。变速箱身油的主要原因，一个是管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。另一个就是变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏。如果不及时找到根本原因，那么漏油现象就会长期存在。

变速箱漏油原因：1、油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向错误等，都会使油封失去保油效果；2、应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一侧应朝向油侧；3、轴颈偏斜或下垂，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复部分磨坏或凹陷的轴颈。

比亚迪s7变速箱故障灯亮起的原因如下：1、变速箱故障灯亮说明变速箱内部存在故障，可以使用检测仪读取下故障码，之后根据故障码检查出故障点；2、可能是变速箱的控制模块、换挡电磁阀、内部的齿轮磨损、内部的摩擦片等出现了故障导致的；3、这个故障灯亮起后，建议要马上去修理店进行修理，毕竟关乎的东西太多了，任何一种出现问题，都会带来很大麻烦的。

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏：1、内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；”2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；3、清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以搜索引擎详细了解。

比亚迪s7变速箱异响的原因：1、变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显；2、是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关，若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油；3、是否与特定的动作有关，如加、减挡，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

缺陷是双离合器变速箱的通病卡挡、顿挫、失速、窜车、离合器片过热造成奇数挡或是偶数挡失效等。暂时还没有解决：1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；2、双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载；3、在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。双离合就可以避免这个现象。

比亚迪s7发动机抖动的原因：1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量；2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动；3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。

比亚迪s7变速箱漏渗油的解决方法：1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油；2、曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油；3、另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

比亚迪s7变速箱加油口，需要：1、把空气格拆了，然后就可以看到有个黑色塑料盖，那个就是变速箱加油口；2、自动挡的变速箱油，一般是在车行驶了，6万公里左右，换一次变速箱油就可以了，如果车经常跑高速，还可以适当的延长2万公里，再换变速箱油；3、手动挡的变速箱一般在行驶了，10万左右换一次变速箱油就可以。车的刹车油一般在车开了，2年左右或行驶了4万公里左右，换一次刹车油；4、换油要选原厂的刹车油才可以，大概需要要2L油。

比亚迪s7更换变速箱油加上工时费一般是400元左右，更换变速箱油的好处是可以提高行驶的安全性和延长自动变速箱的使用寿命，因为它是进行能量转换的工作介质：1、变速箱是传动系的一部分，内部是有齿轮高速旋转来传递动力的，所以需要变速箱油来润滑、冷却、清洁、防腐等；2、变速箱油一般是在三四万公里更换一次的，因为旧油在高温下可能会发生变质，润滑效果就会下降，那么对齿轮的保护作用就会降低的；3、如果不更换变速箱油，那么就得不到较好的润滑，就会加速齿轮磨损的。

比亚迪s7更换变速箱油一般是2年或8W公里左右更换一次。需要更换变速箱油的情况如下：1、驾驶中油耗突然增加，提速非常缓慢，升挡延迟，那么就需要更换了；2、变速箱油中掺入了大量铁粉和铁屑，会使变速箱的润滑性能显著降低，导致变速箱严重磨损，车型超过10万公里，没有保养过就会出现这种情况，那么就需要更换了；3、变速箱油呈焦油状态，有刺鼻的燃焦味，且粘度显著降低，变速箱会产生打滑现象，此时就需要更换变速箱油了。

比亚迪S7变速箱油加油口在变速箱的右侧，方向传感器拆掉加油。变速箱机油正常情况下都是每行驶8万公里更换一次的哦，长时间不更换变速箱机油的危害有以下这些：1、变速箱机油长时间未更换，会导致变速箱异常磨损，油品变质严重的问题出现；2、长时间不更换变速箱机油，会使变速箱油老化、腐烂，不仅增加了汽车的油耗，而且还会缩短变速箱的寿命；3、长时间不更换变速箱机油，会使变速箱油粒化，堵塞油路，拉伤阀体，会直接影响系统的油压和动力传动，使变速箱反应慢，换挡冲击等现象。

比亚迪s7变速箱油一般是5升到7升左右的：1、比亚迪S7是双离合变速箱。双离合器变速箱的通病卡挡、顿挫、失速、窜车、离合器片过热造成奇数挡或是偶数挡失效等。暂时还没有解决；2、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；3、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

这个比亚迪S7我试驾过，感觉发动机动力还不错，提速推背感在小油门的时候反应灵敏，变速箱传动性能比较中规中矩，没有突出的优势，当然也没有顿挫的劣势：1、比亚迪S7是双离合变速箱，双离合器变速箱的通病卡挡、顿挫、失速、窜车、离合器片过热造成奇数挡或是偶数挡失效等，暂时还没有解决；2、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；3、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱油封漏油抖动的原因及处理办法：1、漏油，典型的是变速箱与发动机结合处有油渍。车辆行驶5万公里以后出现此故障，基本上出保后变速箱油封必然大量漏油。故障原因：离合器盘磨损间隙过大，变速箱前油封老化。解决方案：修复离合器盘跳动间隙，更换扭转减震器修包、前油封；2、起步时发抖顿挫感明显，低速转弯加油或低速爬坡加油抖动现象明显严重。5、6万公里---十几万公里都会出现该故障。故障原因：变速箱离合器磨损、摩擦系数降低。解决方案：更换改进离合器摩擦材料；3、行驶中突然锁挡（不换挡，固定在一个挡位，发动机转速高），或突然失去动力加油无反应。仪表提醒：“变速箱性能低”。故障出现里程在10万公里左右。解决方案：清洗或更换变速箱阀体；更换输入速度传感器；4、突发性挂挡严重冲击或挂挡直接熄火。故障原因：变速箱电脑板损坏；变速箱油没有正常更换或油质不达标，导致变速箱阀体卡滞造成无法正常换挡。电脑检测出故障码，TCM-P284900换挡叉A卡死；TCM-P284A00换挡叉B卡死；TCM-P172C00换挡叉A\/B方向控制阀一直开；5、变速箱行驶中有噪音（异响）。故障原因：变速箱油污染、磨损异常。解决方案：清洗、更换变速箱油；解体检修变速箱。

蒙迪欧致胜变速漏油应该是密封圈腐蚀老化导致了，具体如下：1、90%以上的漏油问题是由于变速箱内橡胶密封圈长时间受到冷暖交替变化，导致密封圈失去大量的增塑剂和软化剂，存在腐蚀老化硬化问题；2、起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间长了会造成密封圈断裂；3、解决这个问题的话，需要更换密封圈。如果密封圈更换了还没有怎么改善的话，那么就看看是不是油封的问题。