标致5008为啥没人买?

标致5008费油。根据用户反馈的实际油耗，标致50081.6T车型综合平均油耗9.7L/100km，1.8T车型的平均油耗为9.4L/100km。驾驶习惯：个人驾驶技术对车的油耗影响极大。如果是几公里的短途，由于车辆机械设计的特性，需要一段时间的运转才能达到最佳效率，每次几公里车辆筋骨还没活动开，油耗高在所难免。行驶路况：路况因素包括道路是否平整、摩擦力大小、上下坡大小，还有就是是否道路拥堵。一般弯多且急，频繁使用刹车的路段，油耗肯定会高出很多。如果是遇到早晚上下班高峰，一小时只能走几公里的路况随处可见，所以这种严重堵车时的油耗可以达到通畅时的三倍多。

标致5008不烧机油。养成良好的检查习惯：应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早治疗”，减少维修费用。选用品质较好的机油：机油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。定期保养车辆：车辆的保养周期根据汽车的正常行驶情况制定，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

标致5008的综合油耗为6.3-6.5L/100km。标致5008目前在售车型共有7款，5座锋锐版、7座实力版、5座实力版，综合油耗为6.3L/100km。7座实力版、7座豪华版、7座旗舰GT版、5座实力版，综合油耗为6.5L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为8.5-12.0L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

因为领动车型的价位和维修保养成本比较高，汽车内部采用硬邦邦的材质，舒适度不高。领动是北京现代汽车集团推出的最新一代中级轿车车型，现代汽车公司为领动车型提供同级别车型中独有的1.6升自然吸气直喷发动机和1.4t涡轮增压直喷发动机，而且1.6升直喷发动机是同级别车辆中唯一匹配直喷技术的自然吸气发动机，使领动车型的动力表现出色。领动的外观融入更多前卫的设计元素，而且领动匹配同级别车型中先进的自动紧急制动系统，这个系统可以通过车前障碍物相对距离和车速的判断，预判汽车是否发生碰撞，在紧急时制动车辆，提高汽车的安全防护性能。

底盘设定导致没有地方安放备胎了。标致5008后悬挂使用了扭力梁，并且后备箱底板是一个平板，所以没有给备胎留下放置的空间。备胎一般放置在车内后备箱底板内，底板上都有一个备胎槽专门用来放置备用轮胎。有些越野车或者非承载式车身的汽车，备胎采用外挂式，在后排气管的位置会外挂一个备胎，还有一些车的备胎在行李箱盖上。但由于标致5008采用了特殊的底盘设定和后悬挂设定，所以没有地方放置备胎了，所以标致5008就没有备用轮胎。并且标致5008也并没有配备低压续跑轮胎，所以标致5008在轮胎漏气破损后，只能叫拖车拖到修理厂，或找流动补胎修理厂补胎。标致5008没有备胎对于车主的日常用车带来了隐患，万一轮胎被扎也没有备胎，车主只能等待救援。建议购买标致5008车型的朋友，买上几瓶补胎液，并且买一个电动气泵放在后备箱内。当轮胎被扎漏气时，可以用补胎液补一下轮胎，然后用电动气泵给轮胎充气，先坚持开到最近的修理厂，然后修补轮胎。如果条件允许，可以给标致5008四个轮子配四条低压续跑轮胎。

标致5008排气管滴水是汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来，这是一个正常现象。所以汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看到）。如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。

标致5008挺不错的，性价比高，拥有较大的空间，非常实用，新车采用7座布局，搭载360THP/400THP两款发动机，相比现款动力性能有一定提升，同时油耗有所降低，并全系满足国六b排放标准。内饰方面，新标致5008依旧充满浓厚的法式美学底蕴。配置方面，新车根据不同车型配备AQS空气质量监测系统、带有负离子发生器的自动双区空调、高保真音响系统、Nappa真皮座椅、ADAS智能驾驶辅助系统等配置。值得一提的是，5008旗舰系列车型还采用了2+3+2的7座座椅布局，使用户在载客/储物上的应用更为灵活。动力方面，新标致5008提供360THP以及400THP两种动力版本，其中360THP版本搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170PS）/6000rpm，峰值扭矩260N·m/2000~3500rpm，匹配爱信6AT变速箱，官方百公里油耗6.4L；400THP版本则搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211PS）/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1900~4500rpm，匹配爱信8AT变速箱，官方百公里油耗6.5L，两种动力版本均满足国六b排放标准。

销量表现平平无奇，丰田致享没人买的原因：1、发动机异响问题严重，小毛病不断对于小型车来说已经是老生长谈了，当然致享这款车也难逃这一关。据车质网投诉数据显示，2017款致享的异响问题尤为突出，主要就是集中在发动机异响和变速器异响，其次还有发动机抖动，轮胎开裂严重、轮胎鼓包等现象的存在；2、异响一直是丰田致享困扰已久的问题，据多个致享车主投诉，1100转速左右，车速40码的时候最为严重，发动机舱会传出咕噜咕噜快速的异响，而且出现频率非常高，对于经常在城市道路行驶的消费者来说，着实让人心烦；3、限量版居然减配。为什么说它减配了，在这里我们就拿致享的2018款1.5G冠军限量版和2017款1.5GS锐动版来做个比较，两款都是顶配车型，厂商指导价分别是10.28万和10.68万，仅相差4000元。

便宜的东西还是不行呗，中国很多人都觉得“便宜没好货”，启辰R30才5万块不到，所以就没啥人买啦：1、车身尺寸方面，启辰R30长宽高依次为3775mm\/1665mm\/1530mm，轴距为2450mm；2、此外，其全系均使用前通风盘式，后鼓式刹车系统，而在转向系统方面，价格最低的易享版使用了机械无助力转向，其余车型为电动助力转向系统；3、内饰方面，R30中控台线条更为丰富，并且具有一定层次感，而空调旋钮的布局也进行了重新设计，此外方向盘、仪表盘等一些细节也均和玛驰不同。

我个人认为标志5008不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，其实这款这还是可以的，就是油耗高了一些：1、标致5008作为目前东风标致的销量，自上市以来受到广泛好评，2018年8月29日，新5008正式上市，作为一款中期改装车型，新款标致5008延续了家族风格的设计风格，但正面明显比老款年轻，更有青春活力；2、新5008内饰设计相比外观稍显微妙，采用双色设计，层次分明，各功能区一目了然，方向盘握感好，驾驶舒适，简单概括就是顺手好开；3、新款5008共有1.2t和1.6t发动机，如果您更关心油耗，可以对比试驾下1.2t的车型，确实比较省油，但动力不够，如果更关心动力，我个人更推荐选择1.6t发动机型号，最大输出功率167马力，动力储备还是比较充足的。

众泰5008二手车没人买的原因就是因为车的质量不是很好，不过其他还是蛮好的：1、众泰5008采取了时下流行的“锋利”设计。前大灯一体式设计形式新颖、造型时尚感非常强烈。粗壮、但是线条流程的前保险杠也非常具有视觉冲击力。再加上发动机盖上两根“加强筋”的设计思路凸显了众泰5008的强烈个性；2、众泰5008的侧面整体造型饱满、线条简洁，但却十分大方。由于众泰5008的离地间隙高达190mm，因此整车的侧面视角的SUV感觉也很强；3、来到众泰5008的尾部，最让人印象深刻的得数左右两角的一体式猩红色的尾灯，以及硕大且光洁度非常高的备胎罩了（1.3L和1.5L时尚型配备）。由此，可以说众泰汽车对于5008车型的外观设计十分讲究“整体化”。既讲究局部细节的亮点，也注重整体SUV风格的完美体现。

标致5008是沒有四驱版车款的，这一款车全系基本都是前轮驱动的。标致5008是标致旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4670毫米（mm），1855毫米（mm），1650毫米（mm），轴距为2840毫米（mm）。标致5008一共使用的是两款发动机，一辆是1.6升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。 1.6升涡轮增压发动机具有170马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机配备了连续可变正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 1.8升涡轮增压发动机具有211马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机配备了连续可变正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

标致5008不要超过7500万公里或者6个月。4S店一般建议半年，理由是国内拥堵、路况差、油品不高。这个有一定道理，可以8千公里或6个月保养一次，1.5L还可能根据车辆状态弹出保养提示。保养一次大概700-800，机油4-5L需要400元，机滤40元左右，垫片5元，工时费200-300元，合计约600多。 标致5008设置的保养项目，我们的第一反应就是这与很多法国车不同，保养周期长外，配件的使用周期也比较长，这对配件的品质有着更高的要求，而越是简单的保养项目对于用户来说，越能降低日常保养费用。 标致5008的厂家保养手册对于标致5008的日常保养问题规范还是比较到位的，基本常用易损耗件的保养维护周期都标明的比较详细，但是令人费解的是首保规范保养手册竟然没有标明，而且标致5008的厂家给出的保养维修周期并不算长，只有2年/5万公里的质保周期，对于想购买标致5008车型的顾客朋友这个是值得参考的地方。

建议标致5008的车主每隔5000公里进行一次常规保养。在6万公里之前，主要是更换机油机滤和机油三滤两类保养相互交替进行，而全车油液的大保养集中在6万公里时进行。 标致5008保养注意事项： 一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。 二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。 三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。 标致5008保养费用明细表：

标致5008二保项目： 1、对标致5008发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固（一个都不能少）； 2、轮胎胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2，四轮定位检查； 3、更换标致5008机油及机滤芯，从更换出的机油情况看,判断发动机的机械加工精度是否良好好,机油油色不是很黑,流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好；如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的（即加工精度高磨损低,加工精度低磨损高）。 4、对标致5008全车灯光进行检查和调试； 标致5008二保注意事项： 1、检查要仔细；标致5008在进行二保的时候，要对全车各个部位的螺丝帽进行检查，一旦发生有松动的，要马上紧固； 2、给标致5008个个关节位置加上润滑油，比如说前后车门的铰链，为发动机添加冷却液，也检查刹车油液和电瓶； 标致5008二保是一万五千公里；

标致5008大保养每30000公里进行一次。保养项目如下： 1、更换标致5008发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查标致5008制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查标致5008发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查标致5008变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查标致5008轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查标致5008节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查标致5008火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查标致5008转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测标致5008制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。 标致5008大保养价格在1800元左右；

标致5008首保时间是7500公里公或者六个月，保养内容是更换机油机滤以及常规的检查。 标致5008首保的内容： 1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固（一个都不能少）； 2、轮胎胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2，四轮定位检查； 3、更换机油及机滤芯，从更换出的机油情况看,判断发动机的机械加工精度是否良好好,机油油色不是很黑,流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好；如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的（即加工精度高磨损低,加工精度低磨损高）。 4、对全车灯光进行检查和调试； 5、使用软件对车载电子系统进行检查，可增加调试出行车15或20KM/小时车门自动落锁（停车时不能自动解锁，只能手动解锁）及停车后开关门锁鸣笛一次功能（不过鸣笛声太大了,夜晚在小区内泊车怕影响别人休息）； 6、前后车门铰链检查及添加润滑油，车门及天窗玻璃自动开及关检查； 7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查； 8、行驶检查减震和刹车系统； 9、最后对车辆底盘进行检查；

底盘设定导致没有地方安放备胎了。标致5008后悬挂使用了扭力梁，并且后备箱底板是一个平板，所以没有给备胎留下放置的空间。备胎一般放置在车内后备箱底板内，底板上都有一个备胎槽专门用来放置备用轮胎。有些越野车或者非承载式车身的汽车，备胎采用外挂式，在后排气管的位置会外挂一个备胎，还有一些车的备胎在行李箱盖上。但由于标致5008采用了特殊的底盘设定和后悬挂设定，所以没有地方放置备胎了，所以标致5008就没有备用轮胎。并且标致5008也并没有配备低压续跑轮胎，所以标致5008在轮胎漏气破损后，只能叫拖车拖到修理厂，或找流动补胎修理厂补胎。标致5008没有备胎对于车主的日常用车带来了隐患，万一轮胎被扎也没有备胎，车主只能等待救援。建议购买标致5008车型的朋友，买上几瓶补胎液，并且买一个电动气泵放在后备箱内。当轮胎被扎漏气时，可以用补胎液补一下轮胎，然后用电动气泵给轮胎充气，先坚持开到最近的修理厂，然后修补轮胎。如果条件允许，可以给标致5008四个轮子配四条低压续跑轮胎。

标致4008属于紧凑级suv，标致5008属于中型suv，两者的外观尺寸，车内空间都不同。并且标致5008还有七座车型。标致4008分别有两款发动机，一款为1.6升四缸涡轮增压发动机，另一款为1.8升四缸涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机最大马力167匹，最大扭矩245牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟，最大马力转速为6000转每分钟。这款1.6升涡轮增压发动机配有cvvt连续可变正时系统，采用铝合金缸体缸盖。与发动机匹配的是一款6速自动变速箱。1.8升涡轮增压发动机最大马力204匹，最大扭矩280牛米，最大扭矩转速1400到4000转每分钟，最大马力转速为5500转每分钟。这款发动机同样配有cvvt连续可变正时系统，并且采用铝合金缸体缸盖。两款发动机都采用缸内直喷技术，变速箱为6速自动变速箱。标致5008搭载的两款发动机与标致4008搭载的两款发动机是一样的。变速箱也一样同为6速自动变速箱。但是标致5008的配置比标致4008也更高，而且定位也更高，价格也更贵。并且标致5008提供七座版车型，标致4008是没有七座车型的，一些喜欢七座车型的消费者可以选择标致5008。

因为品牌的认知度目前比较低所以开的人少，但是斯柯达的品质是毋庸置疑的。百年的历史加上现在归属大众集团，许多的技术都与大众共享，而且性价比也比较高，尤其是目前明锐使用的1.8TSI发动机技术含量非常高，动力表现在同级车中是遥遥领先的。斯柯达早期是世界四大汽车生产商之一，有丰富的造车底蕴，同时在技术和平台方面还跟大众保持一个节奏，所以车子怎么样，自然不用多说。当然还有不得不考虑的性价比，也是斯柯达车子的一个优势。其实不止是速派，像晶锐那样的小车，跟同级别车型相比，性价比方面也都有优势。同价位里配置更丰富，同配置的情况下质量做工更厚道，都是斯柯达的优点。