朗境和蔚领有什么区别?

大众魏有一个防撞梁。防撞钢梁为冷轧钢板冲压的U型槽，与车架纵梁连接。防撞钢梁作为车辆被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后的重要安全装置。以下是威灵的简介：1、威灵（c-trek）是一汽-大众制造的第一辆跨境旅行车，它将唤醒中国旅行车市场的春天。它是大众汽车的第一辆a级跨境旅行车，适合日常使用，具有探索精神。它不仅是大众汽车在中国的第一辆a级跨境旅行车，也是大众汽车在世界上的第一辆a级跨境旅行车。它集成了轿车、旅行车和SUV的各种属性。汽车的舒适操控性还具有旅行车的轻松运载空间和SUV类车辆的通过能力。2、动力：威灵采用大众汽车集团最新一代ea211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选项，并配套5档手动、6档tiptronic手动自动变速器和7档DSG双离合器自动变速器。全系列标配电动助力转向（EPS）系统，可实现更轻更灵活的低速转向，更稳定更准确的高速转向，确保行车安全。

两者的定位有些许不同，大众蔚领更加偏向旅行车一点，同样以自吸的车型为例，自动车型起步价格也更加高一点。具体介绍如下：1、车身尺寸：两者的品质都没有问题，都很受大众欢迎。从外观看，两款都差不多，不过大众蔚领看起来会更加时尚那么一点。车身尺寸上，朗行4.44的车长2.61的轴距，而蔚领4.55车长2.61轴距，数据上蔚领略强，但实际后排空间表现差不多，只是蔚领的后备箱会更加给力一点。2、动力：动力系统部分，大众朗行提供1.6L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力110，大众蔚领则提供1.5L自然吸气发动机配6挡手自一体，最大马力同样是110，性能上没啥差距。

朗逸和朗境区别如下：1、朗行的定位是小资范充沛、更注重驾乘享受的都市风范。朗境则是主打Cross-over风范的运动感十足，而且更注重个性方面的展现，与驾驶操控方面的乐趣。2、朗境目前只推出两款车型，分别为1.4TSI与1.6L自吸，而这两款车型的配置分别与朗行的1.4TSI与1.6L顶配车型配置相当。3、朗境的车身长宽高分别为4467×1765×1490mm，比朗行长了13mm，高度增加了30mm，轴距则保持不变依旧为2610mm。朗境的最小离地间隙比朗行上调了10mm，达到了130mm，充分的保证了其通过性。

大众蔚领有防撞梁，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。以下是有关蔚领的简介：1、蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。2、动力方面：蔚领采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。全系标配电动助力转向（EPS）系统，可实现低速转向更轻便、更灵活，高速行驶转向更沉稳、更精确，确保行车安全。

大众蔚领有防撞钢梁，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。大众蔚领是一汽大众推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4559mm、1793mm、1487mm，轴距为2614mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是82kw，匹配6挡手自一体、5挡手动变速箱。

朗行和朗境的区别是：1、底盘高度不同：朗行的底盘高度是120mm；郎境底盘高度是130mm。2、内饰不同：朗行车内装饰条是仿金属拉丝；郎境是仿碳纤维。3、车身结构不同：朗行是两厢车；郎境是跨界车。4、车身尺寸不同：朗行车身长宽高分别是4446mm、1767mm、1495mm；郎境车身长宽高分别是4445mm、1765mm、1485mm。5、变速箱不同：朗行搭配的是5挡手自一体变速箱；朗境搭载的是5挡手自一体变速箱。

蔚领有后防撞梁，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力及防护车身前后部的重要安全装置。防撞梁装备两根，前面一根在追尾别人的时候起作用，后面一根在被追尾时起作用，后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面。蔚领是一汽大众倾力打造的首款跨界旅行车，其车身尺寸长为4559mm、宽为1793mm、高为1487mm、轴距为2614mm。蔚领拥有589L的超大行李箱容积，后排座椅六分之四拆分折叠放平后，后备箱容积可扩展至1507L，高95MM，深度达到170MM。

两者的定位略有不同，大众蔚领更倾向于旅行车。上海大众朗行系列和一汽大众的宝来使用相同的PQ34平台。除了外观上的差异外，这两款车具有相同的内部技术平台，零件的通用性也非常好。蔚领旅行车的位置为蔚领带来了更多的行李空间和更高的实用性。让我们谈谈一些无关紧要的话题。也有公共考虑。旅行车（例如柴油车）是大众汽车擅长的领域。作为大众汽车集团最大的单一市场，他们不喜欢旅行车，这使大众汽车非常不舒服。因为如果旅行车能够在中国推广，对保持大众汽车在中国市场的领先优势将大有帮助。

基本上是相近的，动力系统是一样的，主要区别在于配置上，蔚领有全景天窗、以及娱乐配置上更加丰富，还有其他一些细节上不同，性价比蔚领更优于朗境。朗境是属于大众旗下的一款跨界车，外观上前脸是采用蜂窝网状凌厉的进气格栅设计，极具运动感，车身线条笔直顺畅，大包围是运用跨界风格，带来明显的层次感。蔚领则是大众倾力打造的跨界旅行车，也是大众首款的A级旅行轿车，不仅拥有轿车的舒适感和操控性，还有大空间和类SUV的通用性，车内后排留有充足的头部以及腿部空间，后备箱空间也比较大。蔚领的车底离地空隙也比较大，适合更多的路况行驶，车顶行李架可随意扩展。两款车内部配置都是实用性的，但是朗境少了无钥匙进入和启动，相比之下蔚领档次和性价比上都高一些。

朗境是大众旗下的一款紧凑型汽车，这是一款旅行车。朗境是上汽大众旗下的车型。朗境一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的车内空间是比较大的，实用性也是很好的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店试驾一下。朗境的外观也是比较好看的，旅行车的外观都是比较好看的，旅行车从侧面看起来车身更加修长。

大众蔚领有防撞梁，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。蔚领主要面向那些乐观进取、阳光活力、注重家庭并享受高品质生活的年轻群体。他们受教育程度较高，拥有现代及引领潮流的生活方式，爱生活、爱旅行、爱运动，他们年轻充满活力，具有强烈的事业心和社会责任感，他们追求不同的驾乘感受，青睐大空间的、多功能的车型。蔚领采用德国大众最新的设计语言，将流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感。设计师运用了当代先锋建筑设计中的3D立体切割手法，塑造了蔚领更富有层次和变化的车身线条。而更高的离地间隙结合Alltrack造型元素，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野。

没有什么本质区别。朗境是朗行的跨界版，有更好的通过性。主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有点像大众迈腾与R36的关系。而且郎境的定位是跨界车。和朗行、朗逸属同一平台，只不过带了点越野车的风格。其实可以理解为：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。

两者的定位有些许不同，大众蔚领更加偏向旅行车一点，同样以自吸的车型为例，自动车型起步价格也更加高一点。两者的品质都没有问题，都很受大众欢迎。车外观看的话，两款都差不多，不过大众蔚领看起来会更加时尚那么一点点。车身尺寸上，朗行4.44的车长2.61的轴距，而蔚领4.55车长2.61轴距，数据上蔚领略强，但实际后排空间表现差不多，只是蔚领的后备箱会更加给力一点。动力系统部分，大众朗行提供1.6L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力110，大众蔚领则提供1.5L自然吸气发动机配6挡手自一体，最大马力同样是110，性能上没啥差距。

朗境和朗行的区别：1、这两款车都是上海大众Lavida家族的成员，属于同一个系列，但是要说最大的不同之处，就是两个车的定位不一样；2、朗行的定位是小资范充沛、更注重驾乘享受的都市风范，朗境则是主打Cross-over风范的运动感十足，而且更注重个性方面的展现，与驾驶操控方面的乐趣；3、朗境目前只推出两款车型，分别为1.4TSI与1.6L自吸，而这两款车型的配置分别与朗行的1.4TSI与1.6L顶配车型配置相当；4、朗境的车身长宽高分别为4467×1765×1490mm，比朗行长了13mm，高度增加了30mm，轴距则保持不变依旧为2610mm，朗境的最小离地间隙比朗行上调了10mm，达到了130mm，充分的保证了其通过性。

没有什么本质区别。朗境是朗行的跨界版，有更好的通过性。主要是：1、朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架；2、内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有，朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维；3、朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有点像大众迈腾与R36的关系，而且郎境的定位是跨界车。和朗行、朗逸属同一平台，只不过带了点越野车的风格。其实可以理解为：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。

朗境这款车需要的价格如下：1、该车预计售价为16-17万元左右。外观方面，朗境在朗行的基础上增加了跨界车套件，新车前后保险杠底边、车身防擦板均采用黑颜色设计，与此同时，朗境还增加了车顶行李架；2、除此之外，新车还运用了全新的轮毂造型。车身尺寸方面，朗境长宽高分别为4467\/1765\/1490mm，相比朗行长度增加了13mm，高度增加了30mm；3、动力系统方面，朗境有望搭载一台1.4TSI发动机。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱。

广汽蔚来是广汽和蔚来合资成立的公司。蔚来是一个独立的品牌。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的厂商，蔚来旗下的车型有ec6，es6，es8等。es8是蔚来旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5022毫米，1962毫米，1756毫米，轴距为3010毫米。es8是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的，这款车是四轮驱动的。es8的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的重量更轻，能量密度也是更高的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。es8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。

C-TREK蔚领没有新能源车型。C-TREK蔚领是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11.39-15.89万元，这款车采用的是旅行车的造型设计，汽车的外观非常时尚。在动力方面，这款车共推出了两款车型，搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，1.4T发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱、5挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。这款车的外观与其它的车型不同，它采用了大众ALL-TRACK家族的设计元素，汽车前脸的进气格栅采用的是扁平式的设计，加上汽车前脸的大灯，使汽车的前脸看上去更加时尚。这款车将轿车和旅行车完美的结合在一起，打造出了跨界车型的新标杆，虽然是一款紧凑型的轿车，但是汽车的车身长度领先同级车型，在承载空间方面的表现依旧是优秀的。

朗境是大众旗下的一款紧凑型汽车，这是一款旅行车。朗境是上汽大众旗下的车型。朗境一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的车内空间是比较大的，实用性也是很好的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店试驾一下。朗境的外观也是比较好看的，旅行车的外观都是比较好看的，旅行车从侧面看起来车身更加修长。

内饰太过简单，车内中控塑料感太强，锦湖的轮胎胎噪大，主驾座椅靠背调节开关简直是个鸡肋，还是旋转的那种，都这个价位了电动的配不上就算了。再就是隔音很不满意，到这个价位的车了，过个稍微差点的路段就乒乓作响，实在很掉档次。内饰硬塑过多，做工有待提高，还有就是隔音一般般，细节的地方确实不行。