新凌派三缸行不行?

凌派旧款使用的是四缸发动机，现在全新凌派换上了代号为P10A3的1.0T三缸发动机，匹配CVT变速箱。凌派旧款采用的是四缸发动机，这款发动机是四缸自然吸气发动机，最大功率是100千瓦。凌派的大功率是100千瓦。凌派的车身尺寸长度为4756毫米，宽度为1804毫米，高度为1509毫米，轴距为2730毫米，广汽本田凌派是一款紧凑型车。作为一款面向90后青年的轿车，新一代凌派在外形设计上的变化并不是特别大，依旧延续了本田家族全新的设计理念，前脸采用了家族式大嘴风格，狭长的车灯配上进气格栅上方的镀铬装饰，整体造型非常凌厉，符合中国消费者的喜好。内置方面：简洁清新，配置进一步丰富。通过仪表台和车门连续的特征线条及横向装饰，表现出车内的宽敞感，而且中控台到后排小桌板以及扶手的线条，也呈现出连续的感觉，整体给人一种同级别顶级水平的款适享受。空间方面：新凌派舒适性得以提升，内部空间更宽裕，采用皮革包裹的座椅具有良好的承托力，乘坐舒适性非常不错，对身体的包裹也很到位，同时主驾支持手动6项调节。动力方面：新一代凌派采用了Honda地球梦科技系列180TURBO发动机，兼顾了高性能和低油耗。而在传动系统方面，新车搭载了Honda开发的新一代CVT无级变速箱，通过降低齿轮比设定，在行驶响应和油耗之间取得了良好的平衡，官方数据百公里油耗仅需4.9升。

本田凌派是三缸发动机。本田凌派有三缸版车型也有四缸版车型，纯汽油版车型使用了三缸发动机，混动版车型使用了四缸发动机。本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，搭载三缸发动机的是凌派2022款180TurboCVT旗舰版，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4766毫米，1804毫米，1509毫米，采用使用了1.5升涡轮增压三缸发动机，这款发动机拥有122马力和90牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。凌派2022款1.5L锐·幻夜版车型使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机拥有109马力和134牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。（数据来源于有驾）

本田凌派是三缸发动机，凌派是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为90千瓦，最大扭矩为173牛米，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。本田凌派的长宽高分别为4664mm、1750mm、1505mm，轴距为2650mm。在外观方面，汽车的外观采用的是家族式的设计，汽车侧面的腰线设计层次感很强，汽车的尾部采用的是溜背式的设计，汽车侧面双腰线的设计同时也提升了这款车的运动气质。

凌派有三缸版车型也有四缸版车型，三缸版车型是纯汽油版，四缸版车型是混动版。三缸发动机的介绍：三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。四缸发动机的介绍：四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。

凌派有三缸版车型也有四缸版车型，三缸版车型是纯汽油版，四缸版车型是混动版。凌派是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4756mm(毫米)，1804mm(毫米)，1509mm(毫米)，轴距为2730mm(毫米)。含义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。类型：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

凌派1.8是四缸自然吸气发动机，最大功率是100KW，最大扭矩是169N-m，最大马力是136Ps，最大功率转速是6500rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察：发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车：在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分：或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

凌派三缸用的机油型号是5W-30。机油5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值，“W”表示Winter（冬季），5W代表耐外部低温-30°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。机油型号种类的区分如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W/40、10W/40、5W/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

本田凌派是三缸发动机。以下是关于三缸发动机的资料：1.三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力。2.三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。3.主要作用是将化学能转换为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

凌派是三缸发动机，是本田旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，其搭载了1.5L发动机，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟5000转，与其匹配的是ecvt无级变速箱。凌派车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，油箱容积为40l，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架，采用的驱动方式是前置前驱。

本田凌派有三缸发动机，也有四缸发动机。三缸发动机的最大马力是122Ps，最大功率是90kw，最大扭矩是173nm，进气形式是涡轮增压；四缸发动机的最大马力是109Ps，最大功率是80kw，最大扭矩是134nm，进气形式是自然吸气。发动机的使用注意事项如下：1、发动机大修后在走合期内，要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定；2、保持正确的点火时间，避免把点火时间调得过早，而使发动机产生突爆和过热；3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油，经常检查机油压力，按走合期的规定更换机油；4、加足冷却水，需要经常检查冷却水量和水温。

新凌派这款车非常值得推荐购买，原因如下：1、凌派是本田专门针对中国汽车消费者，最关注配置、舒适性、空间和品牌，而不在乎汽车的工艺和性能的购买特点；2、用小型车本田锋范的底盘改进加长而成。可以说就是把小型车本田锋范放大后进行一些关键部位的简化，以降低成本，推出的低价紧凑型轿车；3、类似德国大众的新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其发挥到更极致的水平。

全新一代凌派配备了车身稳定系统、胎压监测、电子手刹系统等配置：1、动力方面：全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油。话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈；2、底盘方面：全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架，悬挂调校偏运动，更加结实耐用，稳定性也增强不少，舒适度同样有所提升；3、内饰布局简约清晰：配置更是科技丰富。对称式中控台采用了大面积软质皮革包裹，并辅以钢琴烤漆饰条装饰，整体质感有所提升；8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合式仪表，提升了内饰的科技感，中控大屏还内置了HondaCONNECT智导互联系统，增加实用性。总体来说，2019款全新一代本田凌派，不管是外观还是内饰方面都非常潮流，而且比较适合年轻人，最重要是省油也是它的优点。

凌派三缸机还可以，家用是足够的了：1、新款的本田凌派主要是三缸发动机，主要是迎合减排环保要求，动力怎么说呢，只能说够用；2、毕竟排量只有那么大，但是日常使用肯定没问题的。三缸发动机，最大的槽点是相对于四缸发动机抖动大；3、新车可能差距不大，很多人担心随车用车时间长了，抖动越来越大。

全新凌派三缸发动机性价比挺高的呢：1、去年全新换代的广汽本田凌派正式上市，这款广汽本田专门为中国汽车市场打造的紧凑级三厢轿车一经上市就获得了市场的广泛认可，而这一次的全新换代车型是否也能创造辉煌的市场销量呢？虽然作为新款车型，无论是车身长度或者是外形设计，相比老款都有了比较大的提升，但所搭载的1.3t三缸涡轮增压发动机却为国内消费者所诟病。那么这款1.3t的涡轮增压三缸发动机到底怎么样呢；2、广汽本田凌派是本田专门为中国汽车市场量身打造的国内特供车型，老款车型上市之后取得了非常好的市场销量。以其宽敞实用的车内空间，稳定的质量，充沛的动力和超高的燃油经济性而著称。而这次新款的广汽本田凌派则用的是全新的设计以及全新的动力系统。外形设计方面采用的是类似于第10代雅阁和第10代思域的轿跑风格，超长的尺寸，车身低矮，线条流畅！其车身长度达到了4.756米，基本上是目前国内汽车市场上同类型的车型当中最长的一个，轴距更是达到了2.73米。这就使得广汽本田凌派拥有非常宽敞舒适的车内乘坐空间。这也是目前新版广汽本田凌派最大的竞争优势之所在；3、而相对于全新的外形设计以及超长的车身尺寸，这些可以讨好国内汽车消费者的点。广汽本田凌派所搭载的1.3t涡轮增压发动机，却不太受到国内汽车消费者待见！固然，相比之前的1.8升自然吸气发动机，全新的地球梦1.3t涡轮增压发动机，在燃油经济性方面有着比较大的优势。但相比之前的老款发动机，其动力没有提升，并且三缸涡轮增压发动机在整体的存疑！起码相比之前的4缸自然吸气发动机在运转的平顺性，静谧性，后期的质量稳定性，这些方面是有待考验的。而在动力方面，这款涡轮增压发动机拥有90千瓦的功率和173牛米的扭矩，而与之匹配的则是6速的手动变速箱和cvt无极变速箱。从目前的情况来看，动力表现和老款车型相比并不占据优势，燃油经济性表现，相比老款有所提升。整体的动力运转的品质感相比老款车型下降了一个挡次。

凌派三缸用的机油型号是5W-30。机油5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值，“W”表示Winter（冬季），5W代表耐外部低温-30°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。机油型号种类的区分如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

凌派1.8是四缸。发动机是四缸自然吸气发动机，最大功率是100KW，最大扭矩是169N-m，最大马力是136Ps，最大功率转速是6500rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

本田凌派有三缸版车型也有四缸版车型，纯汽油版车型使用了三缸发动机，混动版车型使用了四缸发动机。本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米。

凌派有三缸版车型也有四缸版车型，三缸版车型是纯汽油版，四缸版车型是混动版。凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米，轴距为2730毫米。凌派的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和134牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw，最大扭矩为267牛米。凌派的1.0升涡轮增压发动机拥有122马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

新凌派是搭载的是三缸发动机。凌派是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.98-13.98万元。在动力方面，这款车搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。凌派是本田家族少有的中国特供车，尽管这款车搭载的是一台三缸发动机，但是全新凌派还是保持了以往的热销势头，在紧凑车市场占据着领先的地位。值得一提的是，作为一款紧凑型轿车，这款车的轴距达到了2730mm，车内的空间表现优秀。在外观方面，汽车的外观依旧采用的是家族式的设计，汽车侧面的腰线设计层次感很强，汽车的尾部采用的是溜背式的设计，汽车侧面双腰线的设计同时也提升了这款车的运动气质。汽车的尾灯采用贯穿式的镀铬饰条进行装饰，熏黑式的尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。

东风本田凌派是三缸吗？东风本田凌派是三缸的发动机：1、目前在售的2019款凌派车型全系搭载的都是1.0T的三缸发动机，它的最大功率90Kw，最大扭矩173N·m，这次推出全新的混动车型，无疑将给喜欢凌派的消费者多一个选择;2、本田混动车型在2019年累计销量突破了10万辆，这也让他们看到了这个市场的巨大潜力，在此之前本田的混动技术一直只覆盖在雅阁，思铂睿，奥德赛等高端车型上，此次大会上本田推出i-MMD 1.5L发动机的动力组合，也将其混动的门槛有所降低;3、凌派混动车型推出会让那些纠结于三缸机的消费者打消顾虑，虽然售价势必会有所提高，但是动力的提升也会让其在这个级别车型中的竞争力更强，而且更好的燃油经济性也是这个级别消费者主要考虑的购车因素，期待它上市之后的表现。