思铂睿新款多少钱?

思铂睿目前在售7款车型，整车质量为1500-1649kg之间，是4门5座三厢车，长宽高为4840*1850*1465mm。同级别车型中星瑞2021款整车质量为1500kg。伊兰特2021款为1208kg。动力方面，思铂睿2017款2.4L有豪华版和Si2款车型。配备2.4L自然吸气发动机，8挡湿式双离合变速箱。发动机气缸数量都为4个，驱动方式均为前置前驱。其他配置方面思铂睿2017款2.4L的全部或部分车型配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、倒车车侧预警系统、驾驶模式切换等。需要注意，思铂睿（Spirior）开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为Sporty-Premium-Sedan，即高端运动型轿车。R意为Research-and-Development，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。

思铂睿混动版车型的油箱容积为60升，其它车型的油箱容积为65升，该数据为官方公布数据。 思铂睿2.4L车型的燃油标号为95号，其它车型的燃油标号为92号。混动版的百公里油耗为4.2L，加满一箱油可以跑的里程为1429km。其它车型的百公里油耗为6.8-7.3L，加满一箱油可以跑的里程为870-956km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

思铂睿的油箱为65L，现在已经停产，由本田INSPIRE系列接任。思铂睿是本田在高端运动设计理念上的一大开创，也搭载了非常多的世界高端技术，在外观方面，思铂睿充满了浓浓的运动气息，完全符合现代人的审美，由于采用了本田家族式的设计语言，思铂睿的前脸造型十分大气，搭配上镀铬条装饰以及前脸造型还有两边连接的大灯组，凌厉的线条分割使得整个前脸充满着霸气和层次感。值得一提的是，思铂睿的中控设计偏向驾驶员倾斜，而且三幅式方向盘以及7英寸的触控液晶屏也彰显着它的科技味道。

说明书上是65升，实际的话还要大一点。思铂睿的油耗，根据小熊油耗数据显示：2.0L156马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱版本，平均油耗为9.46升/百公里，油耗范围在8.01~10.91升/百公里，参加测试车主共有50位。2.0L155马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱版本，平均油耗为8.20升/百公里，油耗范围在7.13~9.27升/百公里，参加测试车主共有607位。2.0L146马力L4发动机，匹配E-CVT无级变速箱版本，平均油耗为5.49升/百公里，油耗范围4.92~6.05升/百公里，参加测试车主共有88位。2.4L201马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱版本，平均油耗为10.32升/百公里，油耗范围8.89~11.74升/百公里，参加测试车主共有162位。2.4L181马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱版本，平均油耗为10.93升/百公里，油耗范围9.44~12.43升/百公里，参加测试车主共有549位。2.4L208马力L4发动机，匹配8挡双离合变速箱版本，平均油耗为9.18升/百公里，油耗范围7.87~10.49升/百公里，参加测试车主共有668位。附开车省油小技巧：1、减轻车的负重。车的重量增加，发动机就要输出更多的能量来驱动汽车，相应的，油耗也会增大。2、开车不要太猛，温柔一些，轻柔一点。油门、刹车轻踩、轻抬。并且开车的时候，不要时快时慢。特别是车辆起步的时候，猛踩油门加速，油耗会消耗非常大，因为发动机需要喷出大量的汽油，来充分燃烧，提高动力。

思铂睿最新款个人感觉是不值得买的，原因如下：1、从上市以来消费者对于思铂睿这个车的看法就是两极分化的，除了我当时这种看法外也有一部分人觉得这个车和雅阁比起来各个地方好像都没什么优势，空间小，加速一般，价格高，保值率还低为什么放着雅阁不选选它；2、其实思铂睿就是早期的欧版雅阁，是日本人把雅阁变得更紧凑更运动投放给欧洲市场的一个产物，它主打的这些点其实都是瞄着欧洲市场的，但放在国内就真的没有什么优势了；3、虽然基础配置很高，最低配都标配座椅加热、座椅记忆、电动后视镜折叠、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、换挡拨片等等等，你没听错，这是一辆09年的最低配的车。

思铂睿新款：1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮；2、同级别的车没有比它配置高的了，标配主动安全很齐全，全系都有天窗，顶配还有导航倒车；3、还有蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等，唯一的缺点是后备箱开口太小，大一点的东西很难放进去。

本田思铂睿大概需要18万左右，这款车的性能各方面都挺好的，还有就是油耗也是比较低的：1、质量超级棒，就没去4S修过车，也没索赔过任何东西。内饰漂亮，操控舒适，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门，呵呵；2、另外音响很棒，足以满足我挑剔的耳朵。动力还缺那么一点点，加速再犀利些就完美了；3、最满意的是个性，2.48DCT，开起来很爽，之前是开1.6l的，提速各方面都挺满意，座椅偏硬，后排乘坐不舒适，只能说，思铂睿是属于驾驶者的车，不是乘坐者的。油耗偏高，上下班路程，轻松可以达到14L以上，心疼油费。没有抬头显示HUD，没有四创一键升降。

东风本田思铂睿的工信部综合油耗为6.9--7.3L\/100km：1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看；2、同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，优惠幅度也很大，我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包，如果再墨迹墨迹能优惠4W；3、油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟2.4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了。

买新思铂睿混动版车型要24.99万：1、新车脸分为上下两层，上层宽大的进气格栅横向布局，粗壮低矮的镀铬饰条加以装饰，并与左右两侧的LED大灯组相连，这在新上市的雅阁身上已经运用。下包围也为前脸增加了运动感；2、从车的侧面看，Insight采用经典的掀背式设计，呈现出了轿跑的既视感。轴距是2700mm配合16英寸大风车造型的轮毂展现出一股猛劲。车尾的部分还留有小鸭尾，车灯没有像思域那样采用回旋镖的造型设计而是LED灯条，整体的运动感打造明显得心应手；3、配置方面也没有落后，增添了不少本田的高挡装备，加热座椅，双温区空调和车载无线网络。安全配置上有ESP车身稳定系统、盲区监测、后广角摄像系统和盲点显示功能；4、配置方面也没有落后，为了突显与思域的不同增添了不少本田的高挡装备，加热座椅，双温区空调和车载无线网络。安全配置上有ESP车身稳定系统、盲区监测、后广角摄像系统和盲点显示功能；5、动力方面，这是新一代Insight最大买点，搭载的是本田全新的双电机混合动力系统，其中一台阿特金森循环系统技术的1.5L发动机，最大功率151马力，最大扭矩267Nm。作为本田双电机混合动力，能在混动模式一个电机直接连接到汽油发动机，而另一个电机则与差速器连接，以此降低油耗，仅4.2L\/100km。

全新思铂睿2020款参数：1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，优惠幅度也很大，我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包，如果再墨迹墨迹能优惠4W；2、油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟2.4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了；3、思铂睿驾驶空间很好，视线也不错，后排腿部空间比同级别车小，头部空间还是可以的，本人1米77，60KG坐进去没问题，家里本身没有胖子，一般都是我自己开，最多加上老妈和女友（老爸自己有车）空间都还不错。

全新思铂睿需要17.99万-26.79万，参数：1、思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗；2、更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威；3、作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。

新款思铂睿手套箱拆卸方法：1、在烟缸下方下手抠出中控的装饰边框，用平改锥橇下仪表台最右端的装饰板（仪表台与右前车门之缝处）2、卸下CD机下方两个和上一步仪表台最右端两个固猪肝红的螺钉，卸下猪肝红装饰板卸下在第1步装饰边框右部的两个；3、第2步仪表台最右端壹个以及手套箱下边三个固定手套箱之外的装饰板的螺钉，并卸下装饰板，卸下手套箱上边三个和下边两个固定手套箱的螺钉并卸下手套箱。

新款思铂睿胎压复位的方法：1、独立胎压监测系统设计为：在四个轮胎中有一个胎压比规定胎压低25%，系统将亮起警示灯，对驾驶员进行提醒，及时为轮胎充气；2、TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统\"TirePressureMonitoringSystem\"的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统；3、汽车轮胎压力实时监视系统（TPMS）已经成为中国汽车电子产业的研发热点，在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。

自己可以拆，但是要小心拆，新款思铂睿的导航拆卸方法：1、首先，进入到车内，对原车中控内饰进行观察，是否在未拆装前中控内饰表面会有碰伤或刮花处。然后启动汽车，看看汽车车况信息等是否正常，与车主确认没问题后方可进行拆装；2、然后，拆左边风口，拆右边风口，左右拆完，拆空调控制板，拆下空调控制集成，拆汽车信息板，外拉；3、然后，进行展开，就剩导航一体机了，拆导航一体机，拉出导航一体机；4、然后，用黄色胶刀撬松，注意：如果是第一次拆装仪表台，塑胶件之间匹配会比较紧，由于本车是原车已安装好了导航，也就是已经被拆装过一次，因此会好拆一些；5、然后，把撬松后的仪表台塑胶件取出，用十字螺丝刀把中的螺丝刀位置所在的螺丝拧出，把小储物盒取出并拔掉后面的尾线。把挡位器周边的塑胶件用胶刀撬松并用手拔起；6、最后，用十字螺丝刀按位置把固定原车黑色的空调面板的左右两边的螺丝拧出，然后取出并拔掉后面的插座。接下来把原车的CD机取出并把其后面的尾线拔掉，装上导航并把原车的插座与导航机器后面的尾线对接即可。不破坏任何原车插座及尾线，全部原车尾线与导航插座对接。

本田思铂睿混动售价需要24.99万-26.59万，配置：1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，优惠幅度也很大，我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包，如果再墨迹墨迹能优惠4W；2、油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟2.4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了；3、思铂睿驾驶空间很好，视线也不错，后排腿部空间比同级别车小，头部空间还是可以的，本人1米77，60KG坐进去没问题，家里本身没有胖子，一般都是我自己开，最多加上老妈和女友（老爸自己有车）空间都还不错。

买一辆本田思铂睿混动要15万左右，但是目前已经停售：1、外观方面，思铂睿锐·混动整体与燃油版一致，但在中网镀铬和前大灯灯组颜色上有所不同，混动版加注了更多蓝色，车身侧面和尾部也有专属的“Hybrid”铭牌标识；2、动力方面，新车将搭载一台阿特金森2.0L发动机与双电机组成的i-MMD混合动力系统，可在纯电模式、混动模式和发动机直驱三种模式之间进行切换。其中2.0L发动机最大功率为107kW（146Ps）。与工信部综合油耗为4.2L\/100km；3、继雅阁推出混动车型后，思铂睿混动版在广州车展上也正式发布亮相，新车最大的亮点依然是i-MMD混动系统，这套动力系统未来还将应用在更入门级的车型上，虽然思铂睿混动版价格还未公布，但还是值得我们期待的。

本田思铂睿如果机油用的是好的的话，汽车保养一次在修理厂估计在600元左右。 思铂睿汽车保养手册的内容包括：保养时间、保养周期及主要内容 汽车保养的注意事项有： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。 2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。 3、每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。 4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。 其他一些相应检查项目： 1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 2、检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。 3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定。 4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。 5、检查发电机、空调系统等是否正常工作。 6、检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。 7、检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。 9、检查蓄电池状态。 10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。 11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。 12、检查全车相关部位是否需要润滑。

本田思铂睿清洗节气门的价格：一般外面路边店清洗需要100-200元左右（如果不匹配就少了,可能50元左右），4S店就比较贵了，一般一桶清洗剂100元左右，工费120，如果匹配就更贵了可能要400-800元不等。 本田思铂睿的节气门清洗时间一般是三万公里左右，太长时间不清洗会造成发动机故障灯亮，怠速不稳油耗增加等等。 节气门得不到清洁的危害： 一、不定期清洗，会导致节气门的开度产生误差 二、会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室。 这两个结果导致发动机工作异常，主要表现怠速不稳；高速行驶出现突然瞬间失速（突然收油门的感觉）；动力下降；严重时会造成启动困难和增加油耗。

说明书上标注的是65升，实际容量会大一些。思铂睿目前在售的只有2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，车型定位中型车。其中有两款车型为油电混动版本。车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。其中，2.4L高配版长为4850mm。动力方面，分为2.0L（两款车型）、2.4L（两款车型）、混动（两款车型）三种方式。2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。2.0L直列4缸自然吸气油电混动版本，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m；电动机总功率135KW，总扭矩315N·m，系统综合功率158KW。安全配置方面，全系一样，除了最基本的一些配置（例如ABS、ESP等），另外配有前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测等。驾驶辅助系统全系标配定速巡航、上坡辅助、后方影像。另外除了乞丐版，全系配有并线辅助。外观方面，相信只要是喜欢动感型外观的人，都会第一眼就爱上这辆车。前脸锐利的棱角和切线，搭配上网状的黑色进气格栅，非常富有进攻性。修长的大灯轮廓，车尾的双边两出排气管，掀背式设计，都在表现出思铂睿的运动感。

说明书上是65升，实际的话还要大一点。思铂睿的油耗，根据小熊油耗数据显示：2.0L156马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱版本，平均油耗为9.46升/百公里，油耗范围在8.01~10.91升/百公里，参加测试车主共有50位。2.0L155马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱版本，平均油耗为8.20升/百公里，油耗范围在7.13~9.27升/百公里，参加测试车主共有607位。2.0L146马力L4发动机，匹配E-CVT无级变速箱版本，平均油耗为5.49升/百公里，油耗范围4.92~6.05升/百公里，参加测试车主共有88位。2.4L201马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱版本，平均油耗为10.32升/百公里，油耗范围8.89~11.74升/百公里，参加测试车主共有162位。2.4L181马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱版本，平均油耗为10.93升/百公里，油耗范围9.44~12.43升/百公里，参加测试车主共有549位。2.4L208马力L4发动机，匹配8挡双离合变速箱版本，平均油耗为9.18升/百公里，油耗范围7.87~10.49升/百公里，参加测试车主共有668位。附开车省油小技巧：1、减轻车的负重。车的重量增加，发动机就要输出更多的能量来驱动汽车，相应的，油耗也会增大。2、开车不要太猛，温柔一些，轻柔一点。油门、刹车轻踩、轻抬。并且开车的时候，不要时快时慢。特别是车辆起步的时候，猛踩油门加速，油耗会消耗非常大，因为发动机需要喷出大量的汽油，来充分燃烧，提高动力。