丰田奕泽后排有空调吗?

丰田奕泽后排可以乘坐人员。因为奕泽的造型比较动感运动，设计师把后窗做得非常小，导致看起来像个两门跑车一样，以为后排坐不了人。实际上除了车窗小一点，可能有点压抑，后座空间够大，坐2个大人也没问题，丰田奕泽是一款小型SUV。整车轴距为2640mm，完全满足正常使用。（数据来源于有驾官网）全系车型均为5座版本，整个车身方面，丰田家族的外观，从侧面看奕泽采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了汽车的视觉效果，双色搭配的轮圈造型犀利，同时行李箱盖与环绕的合理比例也赋予了车尾饱满的视觉重心，回旋镖尾灯也具有一定的高级感。整个车内饰极其时尚。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的高级感，驾驶时感觉很有动感。奕泽作为一款SUV，它的车身尺寸在同级别中并没有太大的优势，内部的乘坐空间也基本足够，毕竟受限于车身的长度和形状。天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，同时增加整车的进光量。

丰田奕泽的油耗是每百公里5到7L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。影响汽车油耗的因素：1、降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；2、汽车造型。车身风阻系数小，油耗会明显下降。这两者的关系也成正比；3、提高发动机的热效率。目前一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30％多，而柴油机已超过了40％，这就是柴油机比汽油机油耗低的原因。

丰田奕泽发动机是进口的发动机，型号为M20A。M20A是针对TNGA架构下的DynamicForce系列的2.0L发动机，最大马力是171Ps、最大扭矩是203牛米。这台2.0L的发动机采用高速燃烧技术、电动连续可变气门正式机构（VVT-iE）、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，热效率高达40%。（数据来源于有驾官网）奕泽是基于丰田TNGA构架所打造的一款小型SUV。最大的亮点就是它的动力系统，它全系均搭载了一台2.0L自然吸气发动机，并匹配可模拟10个挡位的CVT变速箱。这台发动机是原装进口的，它的动力爆发性不是很强，但动力储备相当强劲，实际表现无可挑剔。此外，其发动机热效率高达40%，属于世界顶级水平，这也让它拥有了出色的油耗表现。此外，丰田TNGA构架还给奕泽带来了极高的安全系数，它的车身采用了大量高强度钢材，同时全系标配10个安全气囊和TSS主动安全系统，安全配置远超同级别的竞争对手。在中保研于今年3月份发布的第二批车型碰撞测试结果中，奕泽在车内乘员安全指数、车外行人安全指数及车辆辅助安全指数中，均获得G级（优秀）的最高评价，奕泽也是中保研测试过的所有车型中安全系数最高的一款车。

丰田奕泽后排可以坐人。因为奕泽的造型比较动感运动，所以设计师把后车窗设计得很小，导致看起来像个两门跑车一样，以为后排坐不了人，其实除了车窗小一点，可能有点压抑，后排空间完全够用的，坐2个成年人完全没问题。丰田奕泽属于小型级别SUV，车辆轴距2640毫米，完全满足正常使用，是没有问题的，全系车型均为5座版本，匹配2.0升自然吸气发动机，2.0升油电混合自然吸气发动机。

丰田奕泽发动机是进口。丰田奕泽的相关资料如下：车身尺寸数据：车型车身尺寸数据长度4390毫米，车身尺寸数据宽度1795毫米，车身尺寸高度1565毫米，车身尺寸轴距2640毫米，车身尺寸前轮距1550毫米，车身尺寸后轮距1550毫米车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为50升，行李厢容积为289升；生产厂商：生产厂商是一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立，成立时间是2000年的6月份，总部位置是在中国天津，是一家中日合资企业，公司前身是天津丰田汽车有限公司。

丰田奕泽后排可以坐人。影响后排乘客乘坐空间感受有四个因素：腿部空间、肩部空间（即横向空间）、头部空间和坐垫长度。腿部空间方面，根据汽车之家的实际测量，身高178cm的魁梧身材乘客在将前排调整到合适位置后，在后排还可以拥有三指的腿部空间，与同级车型空间大致相当，可以让乘客的大长腿活动自如。横向空间方面，奕泽IZOA的后排宽度达到了1460mm，可以轻松坐下三个中等体型的成年人。而且奕泽IZOA还通过降低车门扶手的位置，大大扩展了上臂和肩部空间，使得乘客即使在冬天坐进车里，也不用挨挨挤挤束手束脚。采用内凹式座椅，使乘客可以和座椅贴合地更紧密，且座椅靠背后仰角度较大，这样乘客不仅更舒适，也留出了更多头部空间。小后窗的设计还有两个优点：一是提高了车辆C柱的强度，从而提升了整车的车身刚度，安全性更高；二是提高了车辆的私密性，尤其当后排坐着儿童时，这点就更为重要。

奕泽后排坐三个人不挤。横向空间方面，奕泽IZOA的后排宽度达到了1460mm，可以轻松坐下三个中等体型的成年人。而且奕泽IZOA还通过降低车门扶手的位置，大大扩展了上臂和肩部空间，使得乘客即使在冬天坐进车里，也不用挨挨挤挤束手束脚。动力方面：动力方面，奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的百分之40，可输出126KW的最大功率和203N.m的最大扭矩。安全方面：主动安全配置上，奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统。

丰田奕泽发动机是进口发动机。发动机简介：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机使用注意事项：必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。要选用适当粘度的油品，按照本地气温选用合适粘度的油品。保持曲轴箱通风良好，燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

丰田奕泽后排可以坐人。丰田奕泽的车身尺寸：丰田奕泽的尺寸是长度为4405mm，宽度为1795mm，高度为1565mm，轴距为2640mm。丰田奕泽的尺寸是长度为4405mm，宽度为1795mm，高度为1565mm，轴距为2640mm。丰田奕泽的配置：搭载丰田最新的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，最大扭矩203牛米，压缩比为13：1，热效率高达百分之40，匹配丰田最新的DirectShift-CVT无级变速箱，变速箱齿比变化速度比以往增进百分之20。

丰田奕泽IZOA驾驶位置的座椅调节在靠近车门窗一侧的坐垫侧边，有座椅位置腰部支撑以及靠背三种调节功能。此外，丰田奕泽IZOA的后排座椅可通过肩部开关进行放倒。汽车一般有标配、低配、中配、高配等版本，分别指的是：1、低配：一般就是简配，没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能；2、标配：就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等；3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊、天窗、真皮座椅、电动座椅、座椅加热等功能；4、高配：比以上配置都要高，也可以说是此款车型的旗舰款。

丰田chr和奕泽的区别是：1、奕泽由一汽丰田负责生产销售，而C-HR由广汽丰田负责生产销售；2、奕泽的下部格栅采用了比较简约的横向辐条风格搭配上银色的下护板装饰；而C-HR则保留了海外车型的设计，在下部格栅处应用了更显运动范儿的蜂窝状格栅；3、C-HR的车尾标识为C-HR，而奕泽则是应用了英文IZOA。两款车的动力系统几乎没有什么区别，都是使用了针对TNGA架构系列的2.0L排量自然吸气发动机，四缸结构，最大功率输出可以达到171马力，最大扭矩203牛米，最大扭矩转速为4400-4800rpm，最大功率转速6600rpm。

丰田奕泽是国标六，汽车排放标准是国五还是国六可以从副驾驶的车门下面的铭牌上获得整车型号，随后进入机动车环保网，在网页的输入框中输入整车型号，再输入正确的验证码，点击查询，即可查到该车的相关信息，包括排放标准。丰田奕泽定位新生代炫酷SUV，车身长宽高分别为4360mm、1796mm、1555mm，轴距为2640mm。动力方面，奕泽搭载TNGA2.0L喷气流控发动机，最大热效率达到百分之40，可输出126kw的最大功率和203nm的最大扭矩。

丰田奕泽使用的是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。前后都使用独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的，麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生较大影响，悬架的调校对汽车的操控性和舒适性同样会产生较大的影响。

丰田奕泽的自动挡车型使用了cvt变速箱，这种变速箱是结构最简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱在换挡时是几乎没有顿挫现象的。并且由于零部件数量比较少，这种变速箱的体积也是比较小的，结构也比较简单。丰田奕泽是丰田旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4405毫米，1795毫米，1565毫米，轴距为2640毫米。丰田奕泽全系使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为M20A，这款发动机拥有171马力和203牛米的最大扭矩。这款发动机从4400转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟。M20A发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。丰田奕泽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

丰田奕泽是没有涡轮增压车型的，这款车与丰田chr是姊妹车型，这是丰田旗下的一款小型suv车型。丰田奕泽的长宽高分别是4405毫米，1795毫米，1565毫米，轴距为2640毫米，这是一款五门五座suv车型。丰田奕泽全系都使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为M20A，这款发动机的最大功率为126kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为203牛米，最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田奕泽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。麦弗逊悬是大部分汽车都会使用的独立悬架。

奕泽丰田这款车介绍：1、一汽丰田奕泽全系标配了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有这一种动力系统，这也就让消费者没有了选择的空间，而且2.0L车型购置税的增加，购车的成本自然也会增加，对于预算不足的消费者来说，势必会产生忧虑。此外，奕泽匹配的CVT无级变速箱也牺牲了车辆的驾驶乐趣，提速也很慢，官方给出的0-100km加速时间也达到了10.3秒；2、一汽丰田奕泽的车身长宽高分别为：4405\/1795\/1565mm，轴距为：2640mm。账面数据上来看也只能算中规中矩，但是车内空间的实际使用性却大打折扣。由于该车为溜背式造型，后排的空间就被挤压的很小，不仅头部空间小，腿部空间也很局促，乘坐感受非常压抑。此外，饱受吐槽的后车窗，真的是太小了，已经不能用个性来形容。甚至有人吐槽后窗的大小是给宠物留的；3、一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置，低配配置缺失，中高配性价比也极低。低配的奕动版车型，倒车雷达\/倒车影像以及前雾灯、后视镜加热等成本不高但很实用的配置都没有配备，天窗和无钥匙进入功能也有缺失。

丰田奕泽的自动挡车型使用了cvt变速箱，这种变速箱是结构最简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱在换挡时是几乎没有顿挫现象的。并且由于零部件数量比较少，这种变速箱的体积也是比较小的，结构也比较简单。丰田奕泽是丰田旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4405毫米，1795毫米，1565毫米，轴距为2640毫米。丰田奕泽全系使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为M20A，这款发动机拥有171马力和203牛米的最大扭矩。这款发动机从4400转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟。M20A发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。丰田奕泽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

首先要明白购买汽车时一些细节问题：1.汽车标识号码、发动机号码、车架号，手动挡还是自动挡以及提车交付的文件，这些都不能少。同时在价格上问明白，裸车价以及其他的费用，防止经销商玩套路。2.注意合同上面标注的细节，现在很多合同在最后都写着，一切解释权都归经销商，这样对消费者权益很不公平，但是没办法，不签合同经销商不会卖车，所以在购车合同里，汽车保养收费，交车方式、地点、时间，以及在违约金问题方面双方责任是否对等，这些问题一定要弄明白。3.汽车购车合同，发票等一些票据，在上面盖的章一定要保持一致，假如购买进口车，可能会出现盖章不一致现象，就表示消费者购买的这辆进口车，由多家经销商各出一部分钱从国外买来，这样不仅价格高，而且对消费者的权益很不利。4.在一切安排都妥当，准备提车时，要认真检查车身状况，对于经销商卖给消费者的汽车状况一定要弄明白，比如一些车型价格优惠力度很大，消费者问为什么优惠力度那么大，经销商会以搞活动等理由为说辞，但是优惠力度之所以那么大，很有可能是库存车，卖不出去，长期放在车库里，时间一久管理费用也多，经销商就会想办法卖出去，要知道车放久了，对汽车造成的损伤比上路跑还要严重，所以在提车时发动机、底盘、变速箱这些核心状况自己都要检查好。

丰田奕泽油耗在5-6L左右。丰田奕泽是丰田汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车的官方指导价格为14.68-17.48万元。在动力方面，这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为203牛米，在传动方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。这款车搭载的动力组合表现还是非常不错的，汽车的油耗表现也比较优秀。汽车的油耗与发动机的排量没有太大的联系，发动机的排量是一个固定的影响因素，后期对汽车的使用习惯是影响汽车油耗的主要原因，另外，汽车行驶的路况也是影响油耗的主要原因。在驾驶汽车的过程中，如果经常急加速或者是急减速的话，汽车的油耗自然就会上升，所以说在驾驶汽车的过程中要养成良好的驾驶习惯，汽车行驶的路况对汽车油耗的影响也是非常大的，如果经常在路况较差的路段行驶的话，发动机产生的负荷越大，发动机消耗的燃油就会越多，汽车的油耗自然就会上升。

这款车在市区道路内的百公里油耗大约是7.7升，这个油耗表现是很不错的。奕泽是丰田旗下的小型suv，这款车全系使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机有171马力和203牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，重量轻，体积小，这种变速箱是很多日系车都喜欢使用的。cvt可以一直让发动机保持在合理的转速区间内，这样可以提高车子的燃油经济性。奕泽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。奕泽的外观设计是比较符合年轻消费者的审美的，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。奕泽的价格也是比较便宜的，这款车的指导价格为14.68万元到17.48万元，并且在经销商内还有一定优惠。感兴趣的车友们可以去当地的丰田4s店内看车试驾。