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cvt变速箱油重力换还是循环换好?

发布时间:2021-04-28 06:04:03 原创 来源:中华网 阅读:3836
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cvt变速箱油当然是用循环换好啦,具体如下:

1、传统重力换油是通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油,或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中50%左右的废油,更换不仅不彻底还会导致新油极易被污染;

2、而循环机更换自动变速箱油却能更换95%以上的废油,循环机是一种利用机器产生压力,把自动变速箱油进行动态更换,换油率可以达到95%以上,操作过程简单,但需要设备上的支持;

3、另外,由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油,而循环机可以比较彻底的更换,这也可以适当的延长变速箱油保养周期(循环机更换变速箱油仅适用于自动(cvt)变速箱)。

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变速箱油用循环机换还是重力换

变速箱油用循环机换和重力换都可以。以下是换变速箱油的方法:1、准备扳手,要套头或梅花扳手,一般都是14mm,17mm,19mm,21mm,24mm的扳手,还有的是四角的螺丝。2、拧下观察孔螺丝。3、拧下放油螺丝,放变速箱油。4、车有前压箱跟后压箱,两个放完油。5、把放油螺丝拧上。6、变速箱里倒入压箱桶里,用压箱油工具把油压到变速器里。7、直到观察孔露出变速箱就可以了。8、把观察孔螺丝拧上就完成了。变速箱油优点:操作简单、用油量较少,相对来说比较省钱。缺点:仅仅把油底壳内或变速箱底部的旧的润滑油放出来,约有6-8L的旧油是放不出来的,新旧油混合在一起很快又变成旧油。换变速箱油的作用是:保持排挡系统的清洁,并对传动装置起到润滑和延长寿命的作用。变速箱油更换的前兆是:1、车身抖动、换挡顿挫;2、仪表盘出现变速箱高温警告;3、汽车熄火;4、出现异响。循环换油:操作流程是:先拧开放油螺丝进行放油(大约3L),再打开油底壳螺丝,继续放掉旧油(大约1L),清洗油底壳,然后安装新的自动变速箱滤芯,(部分车型需更换新的滤芯,部分车型无需更换)更换完成之后,装好油底壳连接循环机进行换油,循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被注入自动变速箱内,旧油则被压力顶出来,在循环机更换过程中,可以通过视窗窗口,清晰地看出新旧油的交替,直至新旧油颜色一致。循环机能够换掉80%以上的旧油,不过会多花掉4-5L新油。优点:旧自动变速箱油残存量少,新油二次污染不严重,可以始终让自动变速箱工作,在一个良好的工作环境之中,适当的延长自动变速箱油保养周期。缺点:操作工艺复杂,用油量偏多、价格更贵。了解了重力换油和循环机换油的优缺点之后。
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重力换变速箱油还是循环

重力更换变速箱油或者使用循环机更换变速箱油都是可以的。1、重力更换变速箱油:更换原理与机油相似。拧松油底壳底部的紧固螺母后,变速箱油会自动从放油孔流出。此方式最常见也容易操作,但却不能放干净变速箱油。在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。因此重力换油法的缺点就是换油不够彻底;但是其操作简单,用油量也较少,相对来说换油成本较低。2、循环机更换变速箱油:在循环机内部加入新的变速箱油,将变速箱的油路接口与循环机相连,循环机的功能就是将新油推动旧油排出,新老更替,此方法清洗油路更加干净。该方式换油更换的更加彻底,基本能将变速箱内百分之九十的油全部更换。但用油量也更大,换油成本更高。总结:虽然从理论上来说,循环机换油法是要比重力换油法更具有优势的,但是由于部分4S店没有循环机,所以国内更换变速箱油的主力还是重力换油法。
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cvt换变速箱油重力还是循环

cvt换变速箱油重力和循环看情况来选择。重力换油,就是手动换油,通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳,让变速箱油自然流出,正常状况下,只能放出百分之七十上下,更换不彻底(可能存有油污铁屑),会影响到新油极易被污染;但是优点就是安全,不用担心变速箱出问题,而且汽修店假如有耐心和技术,也是可以放的相当彻底的;循环机换油,就是用机器换油,循环机是一种借助于机器造成压力,把自动变速箱油进行动态更换的机器,原理是一边吸旧油一边加注新油,借助于压力使新油将旧油顶出来,换油率可以到了百分之九十五以上,并且简单省力,更换的彻底,可以适度的延长变速箱油保养周期缺点就是,循环机换油仅符合客观条件的要求于自动变速箱。并且,机器造成的压力会冲击变速箱,花费也比重力换油更高。
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cvt变速箱换油用重力还是循环好

使用重力换油的方法,相对来说比较简单,用油量比较少,也会比较省钱。但实际上,CVT变速箱内的油没办法靠重力放干净,因此,新加进去的油容易和旧的油混在一起,就会影响使用效果,导致CVT变速箱维护周期的缩短。使用循环机换油的方法,流程比较复杂,换油的消耗也大,价格要高上很多。但是更换的会比较彻底,可以延长变速箱的保养周期。
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明锐自动挡6at变速箱油用重力换好还是循环换好?

从技术角度来说,使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好,弥补重力换油的缺点和不足。重力换油的优点:操作简单,用油量较少,相对来说比较省钱。重力换油的缺点:旧油存残量比较大,加注新油以后会导致新旧油混合,减少变速箱维护周期。循环更换的优点:旧变速箱油残存量少,新油二次污染不严重,始终可以让变速箱工作在一个良好的工作环境之中,适当的延长变速箱油保养周期。循环更换的缺点:操作工艺复杂,用油量偏多,价格更贵。尽管使用循环机更换变速箱油优点多,不过一般只有4S店配备了循环机,小的路边汽修店通常没有。
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变速箱油重力换还是循环机换?

从经济效益来看,变速箱选用重力换油。重力换油通常要400到500元,循环换油动不动1500元起步。两种换法的区别:1、操作:重力法换油的操作方法比较简单。大部分自动变速箱都有一个油位口,可以通过它来放油、检查油位或者是换油。虽然步骤比较简单,但实际上自动变速箱中的油液没有办法靠重力排空,土话就是“放不干净”。循环机的换法,每次换油的消耗就大很多,流程相对比较复杂。2、效果:重力法只能换掉50%到60%的旧油,其余的油液在液力变矩器和油冷却器里面没有办法换出来。用循环法换油,可让油液换得更彻底。
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cvt换变速箱油选择重力换油还是循环换油?

cvt变速箱油用循环机换还是重力换两者各有利弊,详细分析如下:1、重力换油就是手动换油,通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳,让变速箱油自然流出。正常状况下,此方法只能放出百分之70上下,更换不彻底(可能存有油污铁屑),会使新油被污染,但此方法不用担心变速箱出问题;2、循环机换油就是用机器换油,循环机是一种借助于机器造成压力,把自动变速箱油进行动态更换的机器,原理是一边吸旧油一边加注新油,借助于压力使新油将旧油顶出来,换油率可以到了百分之95以上,并且简单省力更换得彻底,可以适度的延长变速箱油保养周期,但此方法花费较高。
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变速箱油用循环机换还是重力换?

变速箱油用循环机换和重力换都可以,换变速箱油的方法是:1、拧松油底壳底部的紧固螺母后,变速箱油会自动从放油孔流出;2、将变速箱和循环机通过管道接口连接,将新油推动旧油排出;3、拆卸油底壳换油。换变速箱油的作用是:保持排挡系统的清洁,并对传动装置起到润滑和延长寿命。变速箱油更换的前兆是:1、车身抖动、换挡顿挫;2、仪表盘出现变速箱高温警告;3、汽车熄火;4、出现异响。
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变速箱油适合重力换还是循环机换

两者各有优缺点。综合来说,循环机换油要好一些。首先,重力换油,说白了,就是手动换油。通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳,让变速箱油自然流出。正常情况下,只能放出百分之70左右。更换不彻底(可能存有油污铁屑),会导致新油极易被污染。不过优点就是安全,不用担心变速箱出问题。而且汽修店如果有耐心和技术,也是可以放的比较彻底的,但是这种情况基本不存在。循环机换油,就是用机器换油。循环机是一种利用机器产生压力,把自动变速箱油进行动态更换的机器。原理是一边吸旧油一边加注新油,利用压力使新油将旧油顶出来。换油率可以达到百分之95以上,并且简单省力。更换的彻底,可以适当的延长变速箱油保养周期。缺点就是,循环机换油仅适用于自动变速箱。并且,机器产生的压力会冲击变速箱,费用也比重力换油更高。
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变速箱油用重力换好还是循环机好?

从理论上来说,循环机换油法是要比重力换油法更具有优势的,但是由于很多的4S店根本就没有循环机,所以目前我们国内更换变速箱油的主力还是重力换油法。具体如下:1、重力换油法:重力换油的原理,因为发动机机油就是通过重力方式换油的。但与发动机不同的是,变速箱内部的零件、结构更精密也更复杂;2、仅仅通过重力的方式来排变速箱油的话那肯定是排不干净的,尤其是液力变矩器与各种阀体油道内的油,十分难排。当我们通过重力换油法来更换变速箱油时最多只能更换百分之六十多的油;3、另外百分之三十多旧油还会残留于变速箱内。因此重力换油法的缺点就是换油不够彻底;但是其操作简单,用油量也较少,相对来说换油成本较低;4、循环机换油法:循环机换油法顾名思义需要使用循环机进行更换,该方法的操作步骤比较复杂。先通过重力把大量的变速箱油排出,再用循环机把残留于变速箱内的油用过新旧油循环的方式替换掉;5、该方式换油更换的更加彻底,基本能将变速箱内百分之九十的油全部更换。但用油量也更大,换油成本更高。
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双离合变速箱油重力换还是循环机换?

双离合变速箱用循环机换。更换方法如下:1、循环机换油:通过循环机连接变速箱上的加注口和放油口,可以实现一边注入新油,一边将新旧混合油抽取出来,直至变速箱内部充满新油为止;2、重力换油:将变速箱底部放油螺丝拧开,旧油会随着重力排出,待旧油不再流出时,拧上螺丝,加注新油。这种换油方式操作简单,需要4-6升左右新油,但旧油并不能排除干净,换油率低。手动变速箱结构简单,对变速箱油的要求限制不高,使用这种办法更经济实惠;3、自动变速箱更建议使用这种方法换油,这种方法换油率高,基本能将旧油排除,但也有缺点,操作工艺比较复杂,耗油量多,一般需要9-12升新油左右,换油费用高,自动变速箱对变速箱油的要求高,限制更高,更需要换好变速箱油。
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自动挡变速箱油重力换还是循环机换?

自动变速箱用循环机换。其实换油形式各有各的优势,更换方法如下:1、重力换油:将变速箱底部放油螺丝拧开,旧油会随着重力排出,待旧油不再流出时,拧上螺丝,加注新油。这种换油方式操作简单,需要4-6升左右新油,但旧油并不能排除干净,换油率低。手动变速箱结构简单,对变速箱油的要求限制不高,使用这种办法更经济实惠;2、循环机换油:通过循环机连接变速箱上的加注口和放油口,可以实现一边注入新油,一边将新旧混合油抽取出来,直至变速箱内部充满新油为止。自动变速箱更建议使用这种方法换油,这种方法换油率高,基本能将旧油排除,但也有缺点,操作工艺比较复杂,耗油量多,一般需要9-12升新油左右,换油费用高,自动变速箱对变速箱油的要求高,限制更高,更需要换好变速箱油;3、两种更换变速箱油的方法对比,不难看出,各有各的优点和缺点,在给汽车变速箱做保养时,应根据自己车辆的实际情况与变速箱型号来选择合适的换油方式,这才是最佳的保养办法。
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cvt变速箱油重力换还是循环机换?

cvt变速箱油用循环机换还是重力换两者各样利弊,详细分析如下:1、重力换油,就是手动换油,通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳,让变速箱油自然流出,正常状况下,只能放出百分之70上下,更换不彻底(可能存有油污铁屑),会影响到新油极易被污染;2、但是优点就是安全,不用担心变速箱出问题,而且汽修店假如有耐心和技术,也是可以放的相当彻底的,但是这种状况基本不有;3、循环机换油,就是用机器换油,循环机是一种借助于机器造成压力,把自动变速箱油进行动态更換的机器,原理是一边吸旧油一边加注新油,借助于压力使新油将旧油顶出来,换油率可以到了百分之95以上,并且简单省力,更换的彻底,可以适度的延长变速箱油保养周期;4、缺点就是,循环机换油仅符合客观条件的要求于自动变速箱。并且,机器造成的压力会冲击变速箱,花费也比重力换油更高。
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奥迪变速箱油重力换还是循环机换?

奥迪变速箱油重力换还是循环换,两者各样利弊,详细分析如下:1、重力换油,就是手动换油,通过拧开变速箱下方的放油螺丝或拆卸变速箱油底壳,让变速箱油自然流出,正常状况下,只能放出百分之70上下,更换不彻底(可能存有油污铁屑),会影响到新油极易被污染;2、但是优点就是安全,不用担心变速箱出问题,而且汽修店假如有耐心和技术,也是可以放的相当彻底的,但是这种状况基本不有;3、循环机换油,就是用机器换油,循环机是一种借助于机器造成压力,把自动变速箱油进行动态更換的机器,原理是一边吸旧油一边加注新油,借助于压力使新油将旧油顶出来,换油率可以到了百分之95以上,并且简单省力,更换的彻底,可以适度的延长变速箱油保养周期;4、缺点就是,循环机换油仅符合客观条件的要求于自动变速箱。并且,机器造成的压力会冲击变速箱,花费也比重力换油更高。
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自动变速箱油重力换还是循环机换?

更换变速箱油,手动变速箱用重力换,自动变速箱用循环机换。更换方法如下:1、重力换油:将变速箱底部放油螺丝拧开,旧油会随着重力排出,待旧油不再流出时,拧上螺丝,加注新油。这种换油方式操作简单,需要4-6升左右新油,但旧油并不能排除干净,换油率低。手动变速箱结构简单,对变速箱油的要求限制不高,使用这种办法更经济实惠;2、循环机换油:通过循环机连接变速箱上的加注口和放油口,可以实现一边注入新油,一边将新旧混合油抽取出来,直至变速箱内部充满新油为止。自动变速箱更建议使用这种方法换油,这种方法换油率高,基本能将旧油排除,但也有缺点,操作工艺比较复杂,耗油量多,一般需要9-12升新油左右,换油费用高,自动变速箱对变速箱油的要求高,限制更高,更需要换好变速箱油;3、两种更换变速箱油的方法对比,不难看出,各有各的优点和缺点,在给汽车变速箱做保养时,应根据自己车辆的实际情况与变速箱型号来选择合适的换油方式,这才是最佳的保养办法。
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雅阁变速箱油重力换还是循环机换?

雅阁变速箱油重力换好一点。两种换油形式各有各的优势,重力换油虽然更换的不够彻底,但其操作简单,用油量少,换油成本也较低。重力换油法:1、重力换油的原理,因为发动机机油就是通过重力方式换油的。但与发动机不同的是,变速箱内部的零件、结构更精密也更复杂;2、仅仅通过重力的方式来排变速箱油的话那肯定是排不干净的,尤其是液力变矩器与各种阀体油道内的油,十分难排。当我们通过重力换油法来更换变速箱油时最多只能更换百分之六十多的油;3、另外百分之三十多旧油还会残留于变速箱内。因此重力换油法的缺点就是换油不够彻底,但是其操作简单,用油量也较少,相对来说换油成本较低。
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更换变速箱油是用重力放油还是循环更换好?

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变速箱油重力换还是循环机换

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