胎压报警图标亮了需要做什么?

汽车胎压监测标志是汽车仪表盘上一个半包围的感叹号。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式。间接式轮胎压力监测系统间接式轮胎压力监测系统（Wheel-SpeedBasedTPMS）又称为WSB，WSB需要通过汽车的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。直接式轮胎压力监测系统直接式轮胎压力监测系统（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB），PSB是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压低或漏气时，系统就会报警。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

胎压报警亮了一会又不亮了的原因：1、可能是车辆刚行驶过坑坑洼洼的路面，车辆的时速较高，车辆通过颠簸路段时，轮胎内部的压力受到影响，使胎压传感器误以为车辆的轮胎异常，亮起报警提示灯。汽车在行驶一段时间后，胎压会恢复正常，提示灯会直接熄灭，这种情况是正常的。2、也有可能是车辆的胎压检测传感器出现了故障，或者胎压检测系统的线路虚接、短路，使车主使用车辆时，车辆的胎压报警功能就会亮起又熄灭。如果车主遇到这种情况，需要及时到汽车修配厂，或者汽车4S店，检修车辆的胎压监测系统，以保证该功能可以正常使用。3、轮胎被扎车辆在行驶的过程中轮胎被扎了之后，造成的胎压监测灯亮。4、胎压过高，需要进行放气，使用指针式胎压表，当发现胎压过高，直接可以按下放气阀，同时观察表上的数字，保持正常胎压。5、低胎压行驶时间过长，容易造成胎压监测灯亮。要及时充气,慢慢检查轮胎是否漏气,更换气密性好的轮胎。

胎压监测报警但胎压正常的原因如下：1、胎压检测器或接收模板出现故障。这种情况是比较少出现的情况，一般胎压监测器都有着不错的耐久度，寿命基本上可以与车辆寿命持平。但是有时候也有可能出现信号干扰的现象，信号干扰的出现可能使胎压检测器发生误报。2、汽车快速压过不平的路面。此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高，特别是夏天行驶在路上时，空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能。3、轮胎被扎破，但漏气很轻微肉眼无法看出来。有时候车胎有可能被扎或因为老化引起的缓慢漏气，这种气压波动不大的泄露人一般看不出来，但是胎压监测可以监测得到。胎压误报的解决方法如下：1、无论汽车胎压系统是否出现故障，当轮胎胎压报警灯亮起时，驾驶者都应该第一时间安全停车靠在路边检查轮胎是否出现漏气。如果发现是胎压监测系统出现故障，是误报，则直接消除胎压报警灯即可。汽车控仪表的设置中有按钮“SET”键可以进行胎压复位，手动熄灭报警灯。2、胎压监测如果损坏，应该及时到修理厂进行更换，同时更换前应该检测一下是否是因为检测器没电所导致的误报，如果没电的话只需要更换电池即可，随后手动复位胎压即可。我们在日常行驶中应该随时注意胎压的变化情况，车辆如果经常行驶在路况不太好的地方时提早更换轮胎也是很有必要的。2020年1月1日起，TPMS（胎压监测系统）强制安装法规将开始执行，我国生产的所有车辆都必须安装直接式或间接式TPMS系统。这就意味着之后无论我们在市面上买多低配的车型，胎压监测将成为标准配置。

汽车胎压报警图标整体是黄色的，是由两侧的大括号包围中间的感叹号，下部分由锯齿直线包围的形状当我们看到汽车胎压报警图标在仪表盘上亮起来了，就意味着车辆的轮胎可能被异物扎破导致漏气了，又或者是这时候的胎压过高了。这时候就需要车友们停车对车辆的四个轮胎情况进行检查了，必要的时候需要对车胎进行更换，以保证后续驾驶的安全。

胎压报警的原因是汽车轮胎胎压过高或过低，请检查轮胎是否扎钉破损，有漏气的情况可以使用胎压表检查各个轮胎胎压，一般驱动轮胎压范围2.3-2.7bar，从动轮胎压范围2.2-2.5bar，如果胎压都正常可以尝试复位胎压灯。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

以下是本田胎压报警图标的消除方法：1、按动方向盘右下角的箭头按钮，直到中央显示屏出现个性化设定。2、按动set/reset按钮，中央显示屏会出现进入胎压监测系统校准。3、再按动set/reset按钮，中央显示屏会出现设定胎压监测系统校准。4、按动方向盘右下角的箭头按钮，中央显示屏出现校准2/2。5、按动set/reset按钮，中央显示屏会出现校准启动，等待几秒钟即可。

汽车胎压报警的原因主要是：1、轮胎修复或充气未重置胎压数据。当对轮胎进行修复或充气后需要对胎压数据进行复位清零，不然即使胎压正常，监测系统也会继续保留原先的故障码，所以胎压灯还是会亮起。一般只要到4S店让工作人员使用解码仪清楚原先的故障码即可，如果车上有胎压复位按钮，也可进行手动归零。2、胎压传感器电池没电。胎压监测按传感器安装位置的不同可分为外置式和内置式，外置式将传感器安装在轮胎的气门嘴上，内置式的将传感器安装在轮胎的内部，这两种传感器上都是需要电池来驱动工作的，外置式的电池寿命为1-2年，内置式的为5-8年，一旦电量耗尽，那胎压传感器就无法工作，所以就会引起胎压灯亮起，虽然此时胎压正常。3、气门嘴漏气、汽车闲置时间过长、外界温度影响。当汽车轮胎压力异常时，仪表盘上的胎压警报灯就会亮起，这时候车主就要注意对轮胎进行检查。如果胎压灯在行驶过程中亮起，那最好降低速度，控制好方向盘，找一个安全的地方进行检查。无论事后胎压灯有没有消失，都要到附近的维修店进行复查，这也是保险起见。

胎压报警不能继续行驶。建议降低速度，控制好方向盘，找一个安全的地方进行检查。胎压异常有以下原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

胎压图标亮有四种可能的原因：轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合以下要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，故平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

大众胎压报警图标消除的方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。

胎压报警图标消除的方法有：1、检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑几公里，一般这时候电脑会自动修正复位；2、在确认胎压正常的情况下，到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。在汽车行驶过程种，胎压监测很重要，当胎压过高时会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。

胎压监测标志图标亮了解决方法：1、如胎压平衡的状态下，会显示正常；2、如轮胎被扎泄汽导致轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警，这种情况可将车开到安全地带的路旁边检查，如扎入的异物是三角形或者过大，需换备胎，否则有爆胎危险。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

斯柯达胎压报警图标消除方法：长时间按挂挡杆前部最右面带有胎压标识的SET按键，在钥匙打开或者怠速状态下，常按3秒仪表指示灯点亮，并有叮的一声，证明初始化完成。初始化完成，胎压监测标志可消除。当斯柯达明锐出现胎压监测标志，必须胎压复位后才可以消除故障灯的。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压比较准确。

车子胎压报警标示的图标为：括号的形状，下边是一根横线，横线底端有小锯齿，顶端没有封死，括号里边是感叹号，总体黄色。当车子胎压报警标示亮起时，表明车子的轮胎胎压出现异常，这时需要及时性停车，检查轮胎胎压。把轮胎胎压调整到正常数值之后，才能够持续行车。说白了胎压，严格的意义上指的是车胎里面气体的压强。以人体作形容的话，汽车发动机是车子的心脏，汽车发动机的毁坏将造成车子生命的耗尽，那样车胎的胎压则是车子的血压值，胎压的大小对车子的特性和驱动力拥有极为重要的作用。汽车轮胎的胎压正常范围是2.3到2.5bar，胎压并不是稳定不会改变的，在行车历程中，车胎温度上升会造成里面胎压上升。夏天行车时，胎压贴近甚至是超出3.0bar也是很正常的，无需多虑；冬天的胎压能够稍高一点儿，范围能够在2.6到2.8bar。汽车轮胎是车子的关键构件其一，其直接与地面触碰，和汽车悬架一同来缓和车子行车时所遭受的冲击，确保车子有优良的乘座舒适感和行车平顺性；确保车轮和地面有优良的附着性；提升车子的牵引性、制动性和通过性；承担着车子的总重量。

汽车胎压报警图标：1个像括号的外形，下边是1条横线，横线底边有小锯齿，括号里边有个叹号的图标，图标整体是黄色的。1、汽车胎压报警标志亮灯，该指示灯用于提示发动机的运行情况，当打开钥匙时，汽车自查时，该指示灯点亮后自动灭掉；2、如果一直亮则说明汽车的发动机出现了故障，必须维修。每一个轮胎都配有1个高度敏感的感应器，实时监测轮胎压力和温度，信号将无线传输到车里的终端接收系统。当轮胎漏气、胎压过高或过低、温度过高时，终端会自动报警并显示轮胎状态，保证汽车安全。外置TPMS通过接收器与手机连接，发送和接收蓝牙信号，并显示轮胎压力数据。当胎压过高时，轮胎与路面的接触面积便会减小，这时轮胎的压力便会相对增大，轮胎的抓地力便会受到影响。除此之外，当汽车通过沟渠或坑坑洼洼的道路时，轮胎中没有充分的空间吸收振动，除了影响行驶的稳定度和乘坐舒适度外，还会对悬架系统造成撞击，这也会产生危害。同时，高温下轮胎爆胎的问题也会相应增多。

通常在汽车内看到形状是一把油壶，显示发动机机油压力的指示灯，这个机油图标亮起时表示润滑系统丧失压力，这时需马上停车关掉发动机进行检查。机油图标亮了怎么回事机油指示灯亮起时，具体可能存在的问题：1、机油不足，泵油量减少，机油压力下降；2、机油变稀导致流失，原因可能是发动机温度太高；3、机油滤清器、吸油盘被堵塞；4、机油泵部件损坏，造成不出油或者出油量不足等情况。机油是什么机油即发动机润滑油，其必要性称得上汽车的“血液”，确保发动机正常运转。机油在发动机当中有7大作用，分別为润滑、冷却、防锈、清理、密封、抗磨以及减震缓冲。因此，机油的量是否充裕、机油的使用情况怎样都是会直接的影响到发动机的正常工作。机油对车的作用1、冷却降温：机油可以将热量带到机油箱再释放至空气中协助水箱冷却发动机。2、清洁清理：好的机油可以去除发动机上的油污、损坏金属颗粒物通循环带到机油箱，利用润滑油的流动，清洁了部件工作面上产生的脏物。3、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞间生成一个密封圈，降低气体的泄露和减少外界的污染物质进入。4、防锈防蚀：润滑油能吸咐在部件表层减少水、空气、酸性物质及有害物质与部件的接触。6、润滑耐蚀：活塞和汽缸间，主轴和轴瓦间均有着更快的相对滑动，要减少部件过快的损坏，则要在两个滑动表层间建立油膜。

胎压报警灯亮了，消除的方法如下：1、胎压灯亮了说明四个轮胎的胎压不在正常范围，一般是轮胎都是缺气，或者轮胎的胎压过高导致的；2、这个建议可以下车检查一下4个轮胎，哪个缺气是可以直接看出来的，如果看不出来的话，就把车开到汽修厂测一下气压；3、如果哪个轮胎的胎压低了，就是那个轮胎漏气了，建议修补一下，如果胎压过高可以选择适当的放气，保持轮胎的平衡就可以消除了。

胎压报警灯处理的方法如下：1、关上车门，插入钥匙，按下启动（不要踩刹车的情况下），让电脑完成自检（也是仪表板到正常运行状态）；2、长按仪表板上公里数清零个按钮不放，出现清零标志可通过方向灯操作手柄上的信息开关按钮；3、选择需要清零的维修项目，长按信息开关按钮，即可清零。

胎压报警灯亮了，消除的方法如下：1、胎压灯亮了说明四个轮胎的胎压不在正常范围，一般是轮胎都是缺气，或者轮胎的胎压过高导致的；2、这个建议可以下车检查一下4个轮胎，哪个缺气是可以直接看出来的，如果看不出来的话，就把车开到汽修厂测一下气压；3、如果哪个轮胎的胎压低了，就是那个轮胎漏气了，建议修补一下，如果胎压过高可以选择适当的放气，保持轮胎的平衡就可以消除了。