胎压监测是哪个图标

胎压报警器的标志图案是一个半包围的感叹号，一般在汽车仪表盘上显示，胎压监测是监测轮胎胎压，当轮胎的胎压超标时，系统会自动报警提示。当胎压报警灯亮起的时候，先检查一下什么原因导致胎压出现故障。一般汽车的车胎充气压的要求是：标准型轮胎：2.3至2.5bar，增强型轮胎是：2.8至2.9bar，最高气压不高于3.5bar，当轮胎超过3.0bar时会触发胎压监测灯亮起。如果汽车某个轮胎胎压过低，胎轮在高速运转时使胎温升高，从而引起胎压升高。

胎压监测键是SET键，胎压监测的复位方法：1、轮胎补胎后，重新充气，再按压SET键3秒；2、按的同时，仪表有胎压监测灯亮起，三秒后，听到叮一声，仪表胎压监测灯熄灭，表示设定成功。行驶过程中，电脑会记忆车轮转动情况，当有某一个轮子漏气时，因为少气的轮子直径发生变化，引起转动与设定记忆时的转动有区别，激活胎压监测灯亮起警告。胎压监控系统利用ABS系统传感器传送的数据监控各车轮的转速及其滚动周长的变化状况。若某个车轮的滚动周长发生变化，警告灯将亮起。

内置胎压传感器和外置的区别有价格不同，内置会更贵；安装时间不同，内置更麻烦；精确度不同，内置的传感器精确度更高；防盗性不同，内置更为安全。价格方面：内置胎压监测相对外置胎压监测较贵。安装时间方面：安装内置式胎压监测所花费时间较多，需要专业人士拆卸轮胎，一般自己无法安装。而外置式胎压监测的安装较为简单，车主可以自己动手操作。精确度方面：在精确度上，由于外置式受环境、外力等因素的影响，它的精准度比内置式的稍低。防盗性方面：在防盗性上，内置式更为安全，因为安装在轮胎内，被盗取可能性很低，所以更为安全。外置式防盗性较差，因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具一样，同牌子的外置传感器都可拆下。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

胎压图标亮有四种可能的原因：轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合以下要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，故平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

哈弗h6的胎压监测没有实体按键，胎压监测可以在仪表盘上直接查看，其具有自动报警提示功能，不需要手动开启，汽车在启动发动机的同时就可以自动启发胎压监测系统。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。哈弗h6是长城汽车推出的一款紧凑型suv，长宽高分别是4645mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是110kw，匹配7挡双离合变速箱。

胎压监测标志图标亮了解决方法：1、如胎压平衡的状态下，会显示正常；2、如轮胎被扎泄汽导致轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警，这种情况可将车开到安全地带的路旁边检查，如扎入的异物是三角形或者过大，需换备胎，否则有爆胎危险。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压监测有独立的显示器，当胎压、温度、电频电压没有在设置的范围之内，会以红色的数值提示。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响，另外当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害，同时在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

远景x3胎压监测按键是中控台屏幕最左侧的胎压监测按键，胎压监测的作用是：在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。以2020款远景x3为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4005mm、宽1760mm、高1575mm，轴距为2480mm。2020款远景x3搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

索8胎压监测没有按键，如果胎压监测到有异常，补好胎后胎压监测会自动消灭。胎压指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。索8是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置。车身尺寸方面，第八代索纳塔长宽高分别为4820mm、1835mm、1470mm，轴距为2795mm。

奕跑胎压监测键是WSB，奕跑的胎压监测是间接式的，只有在胎压缺失的时候才会报警。间接式胎压监测简称WSB，是通过比较轮胎转速的差比，达到监测胎压的奴迪。压监测分为主动式和间接式。胎压监测主要的作用是：1、预防事故的发生，胎压监测有助于轮胎的养护，在关键时刻会及时提醒驾驶者；2、延长轮胎寿命，在胎压过高或者过低的情况下会及时提示，复位胎压后有利于轮胎寿命的延长。

H2的胎压监测是方向盘上的左边的上下翻页键，一般按动这个按键就可以查看汽车的胎压是否正常，并且根据胎压的数值显示查看胎压偏高还是偏低，是否在正常范围内。汽车的胎压监测系统可以通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器对轮胎的状态进行实时自动监控，为汽车的行驶提供安全有效的保障。通过传感器传递到胎压指示灯上，胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压。汽车的胎压监测系统分为间接性胎压监测系统和直接性胎压监测系统。间接性胎压监测系统是大部分汽车采用的，直接式胎压监测系统比较少车辆选择使用。

速腾的胎压监测灯就是有一个包裹着灯光图标的标志，一般胎压监测灯光亮起说明汽车的胎压出现问题，需要靠边停下车检查汽车四个车轮的状态，及时恢复胎压的数值。速腾是大众汽车公司旗下的一款车型，汽车采用前轮驱动的方式，轴距达到2651mm，使用93号汽油，速腾以原汁原味的德系车辆血统，精湛的制造工艺，赢得了国内消费者的喜爱。汽车采用独立悬架结构，搭配ea211发动机，汽车的动力更强，油耗更低，在汽车的设计上融入了大众新一代的产品，内饰豪华大气。汽车的长宽高为4655×1780×1553mm，市场参考价在13万至20万。

本田思域的胎压监测系统的标志就是在汽车仪表盘上出现的半包围的感叹号标志，当汽车的胎压出现异常现象的时候，传感器会将信号传输到仪表盘上点亮指示灯。本田思域上市以来凝聚了几代车型的发展，展现了本田集团先进的制车技术。目前本田思域的市场参考价在11万元至16万元左右，前悬挂系统和后悬挂系统分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，为汽车的舒适性能提供基础。本田思域从上市以来推出多种车型，可以满足不同需求的消费者使用。

这款车的胎压监测按键在方向盘左边的控制杆上，车友们可以找一下。很多车都是有胎压监测系统的，这个系统可以监测胎压。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。博越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的性价比是很高的，博越的指导价格为9.88万元到15.68万元，这款车的外观设计也是非常大气好看的。

胎压检测系统又间接式和直接式两种，如果是直接式的系统，车内屏幕可以明确告知故障轮胎是哪一个位置的，如果是间接式的系统，无法告知哪个轮胎有故障。直接式胎压检测系统，是依靠轮胎的滚动半径来作为依据，半径不在正常的范围内时，说明轮胎的气压值不对，由此判定胎压异常，但是只会报警提示驾驶员胎压有问题存在，通过无线电的方式，能够在行车电脑内显示胎压数据，但并不会直接具体哪一个轮胎异常。而间接式胎压检测是利用了轮子上的ABS传感器进行胎压检测的，放轮胎的气压下降时，车轮的转速会更快一些，胎压检测通过转速的差异来实现检测。驾驶员在行车途中如果发现胎压异常警报响起，要保持冷静，握紧方向盘，保证安全的情况下靠边停车，并下车检查轮胎情况。

将车辆启动长按胎压重置按钮SET键，直到仪表盘胎压灯消失就可以了，大众桑塔纳的胎压监测并不是主动监测功能，只有轮胎出现异常，仪表盘上才会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示哪个轮胎出现问题。大众桑塔纳更换轮胎教程1、首先将车辆平放在路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。2、千斤顶放在支撑点的正下面，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。

胎压监测是自动开启的，无需另外操作。胎压监测主要作用：1、胎压监测系统属主动式安全设备，当轮胎出现相关危险征兆时及时报警，提醒车主及时采取措施，减速停车检查或必要的电话救援。有效避免交通事故的发生。2、经济性：安全大有提升且降低了维护成本。1、由于可及时提醒，保障车辆的轮胎气压处正常状态，一定程度上减少了轮胎的变形与磨损，延长了其使用寿命。2、正常的气压条件下，缓解了减振器部件的负荷、减少因气压不足而对底盘悬挂系统的影响，如偏向、跑偏等行为，有效缓解悬挂结构的牢损度，延长了其使用寿命。12.3英寸全液晶仪表盘内部UI设计非常华丽，可支持时尚、动感、经典三种主题模式，显示效果出众，不仅能显示胎压、导航、油耗、娱乐等信息，还提升了车内的科技感。

把每个轮胎都用气压表检查一下，看哪个轮胎气压少，就可以判断出来：1、胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族；2、胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知；3、通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保；4、胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。

汽车胎压监测图标意思：1、胎压监测在汽车仪表盘出现一个半包围的感叹号目前的胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式；2、间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力；3、间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力，只有当轮胎压力异常时，胎压监测会发出警报。而且间接式胎压监测根本不能确定故障轮胎，系统校准也极其复杂，在某些。

这款车的胎压监测按键在方向盘左边的控制杆上，车友们可以找一下。很多车都是有胎压监测系统的，这个系统可以监测胎压。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。博越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的性价比是很高的，博越的指导价格为9.88万元到15.68万元，这款车的外观设计也是非常大气好看的。