火花塞需要清洗积碳吗?

火花塞缸内积碳有必要清洗。（应该去4s店或者维修店请专业人员进行清理）汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差。火花塞除了清除积碳、进行保养外，也要及时进行更换，火花塞有一定的使用期间，使用寿命跟电极材质、火花塞品牌等因素有关，一般普通的镍合金火花塞使用2万公里左右就需要更换一次，使用周期最短；铂合金火花塞在4万公里左右进行更换；铱金火花塞则可以在6-8万公里左右进行更换，使用周期较长。但这只是一些参考数值，具体还要根据火花塞的使用情况而定。积碳过量的表现：1、冷车时需要多次才能正常启动。2、提速较慢且加速无力。3、尾气不达标，有刺鼻的味道。4、相比以往，油耗增加了。

火花塞能清洗积碳，如果磨损程度较低可以继续使用，一般正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

清洗火花塞积碳的方法：每4000到8000千米清理空气格，清洗一次节气门，清理火嘴，把拆卸下的火花塞放进塑料或纸杯内，然后使用优道火花塞积碳清除剂，将其直接喷到杯内浸泡5到8分钟可安全去除火花塞上的积碳而且不伤火花塞金属部件，安全无腐蚀，使发动机点火性能得到提高，确保发动机工作正常。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞可以清洗积碳，如果磨损程度较低可以继续使用，一般正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

火花塞需要清洗缸内积碳，火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。用化油器清洗剂清洗：化油器清洗剂是针对机油、积碳的专门清洗剂，可以很好地将机油、油污以及积碳清洗干净。将化油器清洗剂挤入一个容器当中，将火花塞放在里面泡半个小时，随后用软刷子刷洗火花塞的头部，这样就能将火花塞上的积碳洗掉。不过在使用化油器清洗剂的时候要特别注意不要碰到眼睛和皮肤，如果不小心沾到了要立刻用大量清水冲洗。用白醋清洗干净：白醋是日常生活中经常接触的东西，比较容易买到。使用白醋清洗也与上述用化油器清洗剂清洗的方法一样，先泡半个小时然后用刷子刷一下。白醋确实能够起到一定的清洗积碳的作用，但并不推荐使用。实际上白醋的酸性会腐蚀火花塞，使火花塞的寿命大幅度下降。

火花塞可以清洗积碳，如果磨损程度较低可以继续使用，一般正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

换火花塞需要清洗缸内积碳。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

将拆下来的火花塞放进化油清洗剂中浸泡，之后拿一把铜片刷对表面残留的积碳进行清扫即可。以下是判断火花塞好坏的具体介绍：1、黄褐色，灰色：绝缘体呈黄褐色，褐色或灰白色，火花塞电极损耗小，这样的火花塞还可以使用较长的时间。2、黑色：如果被黑色碳沉积物覆盖，严重者导致熄火，这些黑色碳沉淀物就是火花塞积碳，积碳严重，建议车主可以考虑更换新的火花塞。3、黑色湿润光亮油迹：如果出现黑色湿润光亮油迹证明火花塞表面有油污，这个车主可以自己处理下，油污比较多容易引起汽车不好启动，而且有油污的原因也需要仔细查找。4、灼白：绝缘体裙部呈灼白状，电极烧损坏，这个建议车主立即更换新的火花塞，不要继续使用，否则火花塞的损坏易引起其它问题。

4s店会建议车主每隔1万公里进行保养一次，其实车主可以根据自身驾驶情况，如果长期在高速上行驶，那么可以延长至3-4万公里进行清洗，其他车主可以在2-3万公里进行清洗。以下是发动机清洗积碳的方法：1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的效果。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。2、机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油3、发动机拆洗。这种方法最有效果，直接把发动机整个拆下来，使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳。不过可以看到，发动机拆洗需要大量时间和精力，价格自然也最贵。

以下为发动机火花塞积碳的清洗方法介绍：1、清洗火花塞积碳时需采用清洁剂如：白醋、化油器清洁剂等。但是效果最好是蓝色的洁厕灵。用火花塞点火电极直接泡在纯的洁厕灵中，一会儿会看见有大量的气泡产生，这是积碳遇到洁厕灵后的化学反应所致。如果反应不够可用也刷清洗积碳。2、放在通风的环境中大约30分钟，等气泡逐渐变少后取出，如果还有黑色的积碳可以再浸泡一段时间，然后用清水冲洗干净。擦干水分，立即风干，即可使用。如果清洁后的火花塞暂不使用，要用餐巾纸包起来存放，因为用洁厕灵清洗后的火花塞容易吸潮生锈。3、当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，最好１万公里清洗一次。经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

清洗火花塞积碳的方法有：1、使用火花塞清洗器：将有积碳的火花塞装于清洗器的清洗孔中，启动空气压缩机，待气压升至68到70kPa时，打开压缩空气阀门，让压缩空气鼓吹集沙袋中的沙粒喷射火花塞的裙部，同时缓缓转动火花塞，使内腔各表面上的积碳和积垢被清除干净；2、用化油器清洗剂清洗；3、先用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，也可用碱水浸煮，待积碳软化后再用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，最后用压缩空气吹干，干燥时禁止用高温烧烤。

火花塞清洗积碳的方法是：1、将火花塞从发动机的气缸上取下之前，将吸附在火花塞周围的尘土和油污用专用的纳米丝绒巾擦拭干净；2、取下火花塞后，用小刀刮掉火花塞上的污物和积碳；3、污物和积碳清理完毕后，用汽油或可乐清洗干净、擦干净。火花塞积碳的原因：1、燃油混合气浓度调整不当；2、气缸、活塞、活塞环磨损严重；3、点火提前角过大或过小；4、发动机连续低转速、小负荷运行；5、火花塞选型不当。

清洗火花塞积碳的方法：1、如果火花塞积碳不太严重，可以用家用的白醋泡3个小时就可以清洗掉了，记住，不能用刀刮或火烧；2、如果火花塞积碳过多，会对发动机产生不利影响，具体性能在油耗增加、动力不足和尾气超标等，建议车主更换新的火花塞；3、定期使用新的、质量好的火花塞可以帮助汽车节省燃油消耗，目前市场上做工比较好的火花塞还是蛮多的，据我所知，极燃火花塞就挺好的。

清洗火花塞积碳一般要100元，火花塞积碳关键在于预防和清除：1、定期做保养，保持油路和气路的清洁；每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换）；2、清洗一次节气门，清理火嘴，将拆卸下的火花塞放入塑料或纸杯内，使用火花塞积碳清除剂，直接喷到杯内浸泡5-8分钟可安全去除火花塞上的积碳而且不伤火花塞金属部件，安全无腐蚀，提高发动机点火性能，确保发动机工作正常；3、清除火花塞积碳可以提升爱车马力，节约燃油消耗，降低爆震点，促进环境维护，延长引擎寿命，加强刹车制动准确性。

汽车清洗火花塞积碳介绍：1、用化清剂来清洗火花塞。首先我们要把火花塞的头给朝下，然后放在一个带盖的玻璃杯里面，接着再把一些化清剂喷进杯子里面，在喷的时候要注意，不要让它溅出来，要能够浸过火花塞；2、接着再把玻璃杯的盖子给盖上，等待上半个小时的时间，这时候你能够看到瓶子你的化清剂会越来越黑，从杯子里把火花塞拿出来之后，边用化清剂喷，边用牙刷来刷干净；3、着再把它晾干，用电吹风吹干之后就可以了。注意在喷化清剂的时候一定要防火，因为它是易燃品，必须要盖上盖子，防止它挥发掉。

清洗火花塞积碳的方法：1、如果火花塞积碳不太严重，可以用家用的白醋泡3个小时就可以清洗掉了，记住，不能用刀刮或火烧；2、如果火花塞积碳过多，会对发动机产生不利影响，具体性能在油耗增加、动力不足和尾气超标等，建议车主更换新的火花塞；3、定期使用新的、质量好的火花塞可以帮助汽车节省燃油消耗，目前市场上做工比较好的火花塞还是蛮多的，据我所知，极燃火花塞就挺好的。

火花塞积碳的清洗办法：1、如果火花塞积碳不太严重，可以用家用的白醋泡3个小时就可以清洗掉了，记住，不能用刀刮或火烧；2、如果火花塞积碳过多，会对发动机产生不利影响，具体性能在油耗增加、动力不足和尾气超标等，建议车主更换新的火花塞；3、定期使用新的、质量好的火花塞可以帮助汽车节省燃油消耗，目前市场上做工比较好的火花塞还是蛮多的，据我所知，极燃火花塞就挺好的。

火花塞积碳肯定需要清理的，方法如下：1、先将火花塞周围的尘土和油污擦拭干净，然后在把火花塞从发动机的气缸上取下来，一定要仔细的擦干净以免油污和灰尘进到气缸内，去下之后也要把气缸用东西盖好；2、取下火花塞后，先用小刀或废旧钢锯条刮掉火花塞上的污物和积碳（如果污物和积碳不易刮掉，可先将火花塞用火烧一下。注意不要使用强火，以免烧坏火花塞的绝缘材料）。当污物和积碳清理完毕后，用汽油清洗干净、烘干；3、在重新安装火花塞之前，还要检查火花塞的电极间隙，应符合相应车型火花塞间隙规定值。火花塞电极间隙如果不符合要求的话，可用木制器具调整火花塞的侧电极，一般不要动火花塞的中间电极，以免损坏火花塞的绝缘体。

换火花塞需要清洗积碳的：1、第一步、将火花塞从发动机的气缸上取下之前，要将吸附在火花塞周围的尘土和油污用专用的纳米丝绒巾擦拭干净，防止取下火花塞时，这些尘土和油污“趁机”进入到气缸内。在取下火花塞后，也要将火花塞安装孔盖好，以免异物掉入汽缸；2、第二步、取下火花塞后，用小刀刮掉火花塞上的污物和积碳，当污物和积碳清理完毕后，用汽油或者可乐清洗干净、擦干净；3、火花塞积碳是常见的导致火花塞工况不正常的主要原因。所以，定期清理火花塞对于提高发动机的经济性大有裨益。火花塞的清理工作很简单，所以车友们要时常检查自己的爱车，对于哪里有问题，完全可以自己动手完成。

清洗火花塞积碳时需采用清洁剂如：白醋、化油器清洁剂等。但是效果最好的还是下面这种：用蓝色的洁厕灵，好像最好的是威猛先生。用火花塞点火电极直接泡在纯的洁厕灵中，不一会儿就会看见有大量的气泡产生，这是积碳遇到洁厕灵后的化学反应所致。如果反应不够可用也刷清洗积碳。 放在通风的环境中大约30分钟，等气泡逐渐变少后取出，如果还有黑色的积碳可以再浸泡一段时间，然后用清水冲洗干净。这时火花塞就会像新的一样闪亮。擦干水分，立即风干，然后可以使用了。如果清洁后的火花塞暂不使用，就要用餐巾纸包起来存放，因为用洁厕灵清洗后的火花塞很容易吸潮生锈。 当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，最好１万公里清洗一次。经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。