马自达cx5接收不到钥匙信号

马自达cx5钥匙电池型号是CR2025。汽车钥匙电池型号分类：汽车遥控钥匙使用的电池是纽扣电池，主要使用型号为CR2016、CR2025、CR2032这三类电池。纽扣式CR2016型号电池：电池电压为3V。CR2016规格为：电池直径为20mm，厚度为1.6mm。纽扣式CR2025型号电池：厚度相对比2016厚，但储电量相对较高。CR2025型规格为：电池直径为20mm，厚度2.5mm。CR2032锂锰电池：属于锂-二氧化锰结构，正极材料选用化学性质非常稳定的二氧化锰，负极材料选用金属锂，形如纽扣，简称纽扣锂电池或锂锰扣式电池。汽车钥匙电池更换：准备汽车钥匙的原厂电池，确保电压、型号一样;取出机械钥匙;使用小平口的螺丝刀撬开车钥匙，在车钥匙的中间会有小夹缝，轻轻旋转就能撬开；将电池撬下来，安装新电池，安装结束将车钥匙组装起来即可。

奇瑞v5中控控制盒信号接收过程如下；信号接收原理：遥控车和遥控器之间是通过无线电进行通讯，在遥控车上有一个接收机，而遥控器相当于发射机，发出固定频率的信号进行编码以无线电形式发出，车上的接收机接收到信号后，通过接收机上的译码器进行破译信号，从而做出相应动作。中控锁控制盒的位置：奇瑞v5中控控制盒在油门踏板上方，一个黑色4方型模块，有一大一小两个插头。

1拔出机械钥匙首先需要拔出智能钥匙里面的机械钥匙，利用机械钥匙打开车门。2钥匙贴在启动键上然后将钥匙上印有LOGO的一面贴在启动键上发动车辆即可，最后记得给智能钥匙换电池。

马自达CX-5油耗为6.6/7.5升(百公里)。油耗并不算高。以下是马自达CX-5的具体介绍：1、马自达CX-5新增倒车摄像头和智能导航系统。智能导航系统由一块8英寸IPS电容式触摸屏、中控旋钮共同实现，提供触控和盲控两种操控方式。智能导航系统包含蓝牙、Wi-Fi、车门信息等基础功能与车机互联导航、车机同屏显示、胎压监测、360度全景、语音控制等智能应用。2、动力方面，马自达CX-5搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率114kW（155PS），峰值扭矩200N·m；2.5L发动机最大功率144kW（196PS），峰值扭矩252N·m。传动方面将匹配6速手自一体变速箱。

马自达cx30与马自达cx5有以下4点区别：1、价格方面，马自达CX-30顶配版的官方售价要比马自达CX-5顶配版的便宜。2、整体车身方面，马自达CX-30顶配版的车身要比马自达CX-5顶配版的车身短，同时马自达CX-30顶配版的轴距也要比马自达CX-5顶配版的轴距短一些。马自达CX-30最新款顶配版的车身长宽高为4395(mm)x1797(mm)x1545(mm)，轴距为2653(mm)，马自达CX-5最新款顶配版的车身长宽高为4555(mm)x1842(mm)x1685(mm)，轴距为2700(mm)。3、在整体配置方面，马自达CX-5顶配版的要比马自达CX-30顶配版的丰富。4、从动力输出来看，马自达CX-5顶配版要比马自达CX-30顶配版更加强劲。马自达CX-30搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩230N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱；马自达CX-5搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力196Ps，最大功率144kW，最大扭矩252N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。

宝马x5的尺寸大小为长度4930mm，宽度2004mm，高度1776mm，轴距为2975mm。以下是关于宝马x5优点和缺点方面的信息：宝马x5的优点：X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。油耗相对偏高。宝马x5的缺点：宝马X5最大缺点是噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

etc放中控台上能接收信号，etc是不停车收费系统，是车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的银行账户上扣除相应资金，用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。etc的安装方法是：1、检查etc卡和电子标签有无破损，按下电子标签背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，oled屏幕上显示标签失效、请插卡字样，说明设备正常；2、清洁前挡风玻璃，撕开电子标签保护膜，粘贴到安装位置并用手按压2至3分钟左右；3、将etc卡正面朝向驾驶员，背面朝向前玻璃，芯片部位插入电子标签设备中即可。

雪佛兰科鲁兹传感器接收信号的方法是：1、进气压力传感器测量进气歧管内的绝对压力大小的变化，向ecu提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器检测进气温度，向ecu提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油空气比在理论值附近的基准信号。

风头正盛的马自达CX-5，不仅颜值高，而且行驶在街上也不容易撞色。这款车配在做工方面也很惬意，各个缝隙都很均匀，漆面也非常好。内饰比较简约，中控构造很有层次，箱体式的操作台。总体还是一款性价比不错的车。马自达cx5油箱多少升马自达cx5油箱是65升。马自达cx5是马自达旗下一款非常经典的中型suv车型，此车型具有非常大气的造型设计，丰富的配备功能及其出色的动力性能。动力方面，马自达cx5搭载2.0升直列4缸自吸发动机和2.5升直列4缸自吸发动机两种，搭配6挡变速箱，另外2.0升发动机功率为114kw，扭距为两百Nm。2.5升发动机功率为144kw，扭距为252Nm。马自达cx5质量怎么样这款车的质量还是很不错的，提速发挥非常快，而且推背感很强，与速度搭配的是车辆的惬意操控体验。方向盘很稳，车体有稳定体系，底盘也比较高。其他的马自达CX-5车的马自达CX-5池在底部都是漏出一大块，所以相当说，通过性要好很多。然后刹车力度个人感觉不够，得深踩才行。通过细致剖析，如今马自达CX-5之所以会可以变为消费者首选之一，其舒适度仅是很多长处的一部分，外观、动力、空间、操控、油耗也是其成功的必备条件，各种长处，满足了绝大部分驾车者的需求。

马自达CX5有很多车型，根据车型的不同，轮胎的型号也会有所差别。下面列举一下：马自达CX-52017款2.5L自动四驱旗舰型国V，普利司通绿歌伴H/L422，轮胎尺寸为：225/55/R19。属于经济节能型SUV轮胎。马自达CX-52017款2.0L自动两驱智尚型国V，优科豪马GEOLANDARG91，轮胎尺寸为：225/65/R17。马自达CX-52015款2.5L自动四驱旗舰型，优科豪马GEOLANDARG91，轮胎尺寸为：225/55R19。马自达CX-52015款2.0L自动两驱舒适型，优科豪马GEOLANDARG91，轮胎尺寸为：225/65/R17。马自达CX-52015款2.5L自动四驱旗舰型，普利斯通ECOPIA系列，轮胎尺寸：225/55R19。此款轮胎注重舒适以及静音性。备胎采用了建大品牌的轮胎，搭配钢轮圈，尺寸为T145/90R16106M。

马自达CX5的钥匙电池型号为CR2025，是一种扁平的纽扣式钥匙。这种电池可以为车辆钥匙提供2-3年的电力。这种电池为不可充电的类型，所以车主需要定期对电池进行更换。更换的方法如下：车主将钥匙背面的小开关扣开，这样就可以将车辆的机械钥匙取出，然后可以用一字螺丝刀将智能钥匙的缝隙撬开，此时就可以看见钥匙的遥控装置，将旧电池拆下，换上新电池，即可完成更换过程。在完成更换之后，车主最好将钥匙放在车旁边，对钥匙的相关功能进行检测，验证电池是否管用。当车主发现电子钥匙不再灵敏时，就需要对车辆电子钥匙内的电池进行更换，换下来的旧电池不要随手乱扔，会引起环境污染问题。

接收不到钥匙的信号可能是钥匙的发射模块坏了，也有可能是汽车的接收模块坏了，还有可能是遥控钥匙没电了。出现这种情况之后，车友们要去4s店检测一下钥匙的发射模块和电量，这种情况大部分是因为钥匙没电了导致的。汽车的遥控钥匙内都是有电池的，这个电池一般可以使用2到3年，如果电池没电了，那车子就无法感应到钥匙了。配备一键启动的汽车在车内都有一个专门感应钥匙的位置，如果钥匙没电了，那需要将钥匙放在这个专门感应钥匙的位置，这样也是可以启动发动机的。但是，如果钥匙没电了车主们要立即更换电池，这样可以避免耽误自己用车。在平时用车时，应该尽量避免远距离遥控，这样可以节省电量。对于一些动手能力强的车主来说，自己更换遥控钥匙电池是很简单的事情。如果要更换遥控钥匙电池，只需要将遥控钥匙的外壳撬开，然后将旧的电池取出来安装新的电池就可以了，这是很简单的。如果自己不会换电池，可以去4s店或一些专门配钥匙的机构更换。在使用遥控钥匙时，要避免接触到水。

进口马自达cx5的缺点如下：1、内饰造型陈旧，内饰灯光昏暗，很多按键没有灯光，晚上操作摸瞎。除了主驾，其余没有一键升降车窗，太不方便，开别的车再开杠五，经常车窗没关到头，非常不习惯这种低配；2、后悬架减震非常差，过减速带简直是折磨；装配工艺差，匹配间隙大，后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上，否则仪表显示未关严，而其他三个车门不存在这个问题；3、仪表信息太少，没有水温表，只有温度警示灯，没有风窗清洗液的预警灯；铁皮油箱，容易被乙醇汽油腐蚀，重量沉安全性还不好；4、座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差，不及同级车型，更不及B级轿车。后排靠背太直，还不能调节角度；破音喇叭，路人皆知就不多解释了；没有后排副仪表板出风口，夏天吹冷气时前排很遭罪；5、有异响，冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响，其他季节消失；经过有小起伏路面时，后备箱传来异响；保养周期短，单次保养费用高。

新款马自达cx5介绍：1、车是不错，马自达这次为了拼市场确实下了血本了，CX5顶配的性价比尤其高，同价位很难找到动力、操控、配置都这么均衡的SUV了；2、动力没的说，创驰蓝天技术真不是盖的，去试驾过几回，动力非常好，油门给一下就有反应，2.5的给一点油说话间的功夫就到80了，提速非常不错。方向也很清晰，悬挂稍微硬一点，而且后排空间还不错哦。油耗是最满意的点了，马自达自己的启停技术，四驱的油耗跟轿车差不多；3、不太好的就是音响有点劣质，中控屏幕的分辨率也不行，不过这些貌似不是大问题。还有就是创驰蓝天技术一用，发动机噪音还有怠速震动明显大了很多，这点可能有些人就不喜欢了。对了，后排竟然没出风口，不过鉴于这个价位加上前面的优点，也可以谅解了。

进口马自达cx5这款车不错，值得拥有：1、马自达CX-5是马自达在“创驰蓝天”技术推出后，上市的第一款SUV车型，底盘扎实，动力充沛，可以提供不错的驾驶乐趣，新增了一款都市型，其配置方面增加了双开启式电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮挡杆、8探头前后雷达；2、马自达CX-5采用了马自达最新的“魂动”设计理念，外形设计风格与其运动SUV的定位相吻合，而国产CX-5在设计方面也与其进口车型基本保持一致；3、另外，国产CX-5的长宽高尺寸分别为4555\/1840\/1710mm，轴距达到了2700mm，是一款标准的紧凑型SUV，该车的离地间隙为210mm。这款进口车，确实不错，值得拥有。

更换钥匙电池：1.按下旋钮并拔出附属钥匙；2.用一把包着胶带的平头螺丝起子按箭头方向扭曲并轻轻打开盖；3.将包着胶带的平头螺丝起子插入间隙,并按箭头方向滑动；4.按箭头方向转动平头螺丝起子,并拆下盖；5.拆下电池盖,然后拆下电池；6.装入一个新的电池,并使正极朝上,然后盖上电池盖；7.盖上盖子；8.重新插入附属钥匙。

2.0l车型工信部综合油耗为6.7L/100km。实际百公里油耗为8.0升左右，2.5l车型工信部综合油耗为7.4L/100km。实际百公里油耗为9到10升左右。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车严重的道路上行驶，那汽车的油耗就会升高。

马自达cx5的2.0升自然吸气发动机最大功率为114kw，最大扭矩为200牛米。2.5升自然吸气发动机最大功率为144kw，最大扭矩为252牛米。马自达cx5的2.5升自然吸气发动机最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。马自达cx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控性是同级别车型中数一数二的，马自达是一个比较讲究操控的汽车厂商。马自达cx5有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。马自达cx5的指导价格为17.98万元到24.58万元，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

马自达cx5是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4555毫米，1842毫米，1685毫米，轴距为2700毫米。这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。马自达cx5全系使用了两款自然吸气发动机，一款是2.0升的，另一款是2.5升的。2.0升自然吸气发动机有155马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机有196马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱换挡更加平顺，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。马自达cx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。马自达cx5的操控是比较好的，感兴趣的车友可以去感受一下这款车。马自达cx5的指导价格为17.98万元到24.58万元，如果感兴趣，可以去试驾一下马自达cx5。

ETC放中控台上能接收到信号。很多车主在安装ETC的时候会觉得安装在汽车的前挡风玻璃上会影响驾驶的视线，然后就会选择把ETC安装在汽车的中控台上，其实，这种方式是可以的，放在中控台上依旧可以接收信号。现在为了减轻交通压力，很多收费站都设置了多条ETC车道，汽车上安装的ETC会通过电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，然后利用计算机技术进行收费，从而可以使汽车达到不停车收费的目的。需要注意的是，安装的位置不能遮挡ETC的太阳能板，因为ETC在使用的过程中是需要消耗电量的，在使用的过程中不需要充电，太阳能板会自动为ETC充电，只要是安装的位置正确，就不会影响ETC正常使用。汽车安装ETC之后对于收费站的工作人员来说是非常方便的，大大减少了人工收费的时间，据统计，车辆经人工收费通道上高速需要8-15秒，安装ETC之后会大大节省汽车收费的时间。