汽车刹车保养做些什么?

汽车四轮保养有：1、清洁，是指轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清洁；2、调整，车辆四轮轴承在使用一段时间后，会有磨耗，整个间隙会有所改变，这个时候就需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移；3、润滑，轴承是需要钙基润滑脂（俗称黄油）来润滑的，使用中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，所以需要定期润滑；4、更换，任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换。

新能源汽车保养一般有9大项，包括制动系统、空调系统、充电系统、底盘检查、车身检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查和附加项目，共计近50个小项。新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。电池是新能源汽车的心脏，首先一定要根据买车时给的保养手册规定要求，按照行驶里程，定期地电池进行进行检查、保养，确保电池始终处于最佳的正常状态。平时使用过程，主要是注意不要让新能源汽车在太阳底下暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。冬季的时候，有地下车库尽量停地下车库，尽量停在昼夜温差不大的地方，冬季气温对电池的寿命也是非常有影响的，如果平时使用不注意，会极大的缩短电池寿命，影响我们的日常使用。

1、检测发动机、底盘和变速箱，这些都需要定期检查。2、空气滤芯和空调滤芯的更换需要根据使用环境以及使用程度来决定，一般一年左右进行更换。而汽油滤芯分为内置和外置，外置的至少2万公里更换一个，而内置一般4万公里更换一个。3、清洗发动机和节气门，车辆时间久了之后，发动机和节气门中会出现积碳。4、刹车保养也是非常必要的，要注意检查刹车泵活塞的使用情况，建议是2万公里做一次。5、更换火花塞，一般行驶4万公里或者看汽车行驶情况进行更换。6、更换发动机皮带，行驶时间长了，发动机皮带张力会过大或太松，要进行调整，还要检查皮带磨损情况。7、检查蓄电池，像110h放电容量小于40%额定容量的时候，需要进行检查维修。8、更换机油，一般每次保养都会更换机油，可以让发动机在运转时减少磨损。9、更换刹车油、助力油，每次保养时都会检查，达到一定的年限就需要更换。10、保养项目也可能会根据车子的具体情况增加，比如进行轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等。条件允许时保养车最好定点维护，这样能更好的了解自己车的使用情况。

汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。以下是关于汽车保养的部分介绍：汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的内容：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门等，下面是其相关介绍：1、换机油、机滤：无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤不更换，时间久，机油过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重。2、空气滤清：空气滤清也是汽车重要的安全检测站，能有效阻挡灰尘进入气缸，汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区，更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆，建议一万公里左右更换空气滤清，空气滤清的价格不贵，常替换对汽车维护更加有利。

汽车保养除了更换油液，燃油滤清器、发动机油滤清器等，还有其他项目，下面是其相关介绍：1、保养的内容：空气滤清器、还有空调滤制清器等的更换同样是每次维护必须要做的项目，还有定期维护调整更换的项目有四轮定位、换位以及更换刹车片、火花塞、正时皮带、更换汽车蓄电池，清洗燃油系统和空调系统等项目。2、汽车保养的重要性：任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏。车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效。

奔驰B保养加空气滤，空调滤，空调杀菌，天窗润滑，进气道节气门喷油嘴免拆清洗，再加上A保养的项目。关于奔驰的扩展资料如下：1、品牌历史：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、标志：奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界上最著名的商标之一。

机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。以下是汽车保养部分介绍：1、机油滤清器：通常每行驶8000km或1年更换一次。机油滤芯是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良和磨损加大甚至烧瓦。2、空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。3、汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。汽车保养时，作业人员检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

十万公里汽车大保养必做项目如下：1、更换机油和三滤。2、更换变速箱油。3、更换发电机和风扇皮带。4、更换火花塞。5、更换刹车油。6、更换方向助力油。7、更换燃油滤芯。汽车保养的注意事项如下：1、汽油和水都要防止蒸发：夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时地添加。2、汽车内部要注意卫生：夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别是汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

新能源保养需要做以下步骤：1、检查轮胎：轮胎保养并非传统燃油车型的专利，在纯电动新能源车上，轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后，胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。车主手册会给出建议的胎压范围，由于种种原因，建议最好每间隔一个月就检查一次胎压。2、检查底盘：由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘，比起传统燃油车来说，新能源汽车的底盘状况更值得关注。一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。3、电路系统检查：许多纯电动新能源车的保养周期为10000公里，但其保养项目大多都是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统，并视情况排除故障，不过，由于经历了雨季，各处部件有可能出现氧化、锈蚀、老化的情况，因此秋天时对这些关键系统的检查当然必不可少，并且高压线束以及电控系统的检查需要相应工具，委托有经验有资质的店家进行。4、空调保养：空调系统相对耐用一些，保养基本是清洗冷凝器即可，而新车甚至不需要进行检查。如果经常在灰尘较大的地方开车（也包括沙尘、柳絮等），则需要视情况来提前更换空调滤清器。5、检查油液：纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却依旧存在。纯电动新能源车的冷却液完全无水，出现烧冷却液的几率也比燃油车型小得多，基本无须担心，但刹车油却依旧存在进水之后衰退的可能，2年一换较为稳妥。

新能源汽车保养需做以下步骤：1、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。2、严禁存放时亏电：所谓的亏电状态，即是电池使用后没有及时充电，亏电状态下容易引起电池硫酸盐化，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。正确的做法是电池闲置不用时，应每月充电一次，让电池保持健康的状态。不过得益于电池现代化的BMS电池管理系统，即使充电时间稍长也不会对车辆造成影响。3、正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。4、经常检查轮胎气压：将轮胎气压保持在正确的胎压，必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。6、防止暴晒：电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。7、定期检查：在使用过程中，如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

四轮保养是四轮定位以及四轮换位，四轮定位就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个位置会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。四轮换位就是将各车轮之间进行相互调换，一般前轮驱动的车辆，会将左后轮调至右前、右后轮调至左前、左前轮调至左后、右前轮调至右后。四轮换位能够保证四条轮胎磨损均匀，从而延长其使用寿命。

汽车首保做的项目：1、检查轮胎状况：磨损及如有必要调整压力；2、照明系统工作情况检查：照明灯、指示灯、紧急信号灯、行李厢灯、乘客室灯、手套箱灯、仪表板警告灯等；3、挡风玻璃刮水器和洗涤工作情况：检查刮水器刮刷位置，磨损检查；4、目视检查车身外部、车身下保护件管道软管、橡胶件的状况；5、目视检查各种控制皮带状况；6、检查调整离合器踏板高度和行程；7、检查调整手制动器行程；8、检查紧固底盘螺丝；9、清洁空气滤清器滤芯；10、加注液体：发动机冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液等；11、更换发动机油；12、更换发动机油滤清器。

四轮维护就是对车轮的维护，因为车辆在长期的行使过程中，车轮会受到损伤，需要维修、保养、清理车轮的阻碍物以及检查车辆的刹车能否正常工作，防止车轮出现问题而导致的意外。车轮保养包括定位和换位，每个人的驾驶习惯和通过的路况不同等因素会导致车轮转向系统和前后轴的相对位置会发生变化，需要进行调整他的定位来确保车辆的安全。不仅如此，车身的各部位受力不同也会导致车轮的磨损程度不同，通常情况下前轮的磨损会比后轮的磨损大，这就需要把前轮跟后轮进行换位，保证每条轮胎的受力均匀，有利于提高驾驶的安全与稳定。

电动车主要是做好电线、电池和电机的保养。电动车的电瓶需要及时充电，电瓶的电量基本可以维持2-3天，如果长时间存放，一定要将电瓶的电充满，严禁电瓶处于亏电状态，在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，电池容易损坏。1.外观检查外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。2.底盘检查电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。3.更换齿轮油绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时才需更换，笔者认为这和具体车型有很大的关系。4.刹车油和防冻液由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可，与燃油车差别不大。5.三电系统检查电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。

以下就是刹车养护的方法：1、刹车分泵润滑保养，润滑刹车分泵的活动轴及皮碗，保持分泵衬套柔软，延长分泵使用寿命，需使用全合成刹车分泵润滑油；2、刹车盘清洁，快速清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好，消除刹车刺耳噪音，促进均匀刹车；3、制动液更换，刹车油具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患，一般情况下建议车主，每隔2万公里更换一次刹车油，主要是为了保证刹车油的洁净程度。

四轮保养项目：1、检查胎压时，要及时对缺气轮胎充气，保持胎压一致，否则会造成低气压轮胎的快速磨损，增加行驶阻力，增加燃油消耗，还会引起方向跑偏等故障；2、避免撞到障碍物，车辆高速行驶时，如轮胎撞坑等障碍物会使障碍物与轮辋凸缘之间的轮胎产生严重的挤压变形，从而造成胎身帘布纱、轮胎内的空气由断纱到形成鼓包，严重时，会导致轮胎侧面破裂，轮胎突然泄气；3、定期做四轮定位检测和动平衡实验，这是非常重要的，根据调查，四轮定位（如外、前、前等）不允许造成吃胎现象，严重的还会影响轮胎的寿命。

电动车主要是做好电线、电池和电机的保养。电动车的电瓶需要及时充电，电瓶的电量基本可以维持2-3天，如果长时间存放，一定要将电瓶的电充满，严禁电瓶处于亏电状态，在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，容易造成充电不足，电池容量容易下降，电池在亏电状态下闲置的时间越长，电池越容易损坏。如果电池出现了问题，应及时进行修复，最大限度的保证电池的寿命，为了避免电瓶大电流放电，电动车在起步、载人上坡时，一定要借助脚蹬，避免电池瞬间释放大电流。电瓶在夜间充电时一定要注意充电的时间，平均充电时间控制在8小时左右，如果长时间继续充电就会出现充电过剩的现象，容易导致电池失水、发热，降低电池寿命，所以要根据实际情况进行充电，避免伤害性充电。

大保养时需要更换变速箱油，更换火花塞，更换刹车片，更换皮带，更换冷却液等。大保养不同于一般的小保养，大保养需要更换的配件和油液更多，并且检查的项目也更多。一.小保养：一般的小保养包括更换机油，更换机油滤芯，这是最简单的。小保养不涉及到太多油液和配件的更换。小保养一般非常简单，并且耗时很短。二.大保养：大保养时，需要更换的配件和油液更多。大保养一般需要更换变速箱油，刹车片，皮带，火花塞等。一般的车子需要每6万公里或8万公里进行一次大保养。车上有些易损耗部件在6到8万公里时都需要更换，例如火花塞，皮带等。在进行大保养时，需要更换冷却液，变速箱油，转向助力油，刹车油等。既然说到了刹车油，那就详细说一下。很多车友们平时不注重刹车油的更换，甚至很多人不知道刹车油放在哪里。刹车油是一种非常容易吸水的液体，在刹车油含水量到达3%后就需要更换了。如果不换，会导致制动力下降并且刹车距离延长。如果生活在比较潮湿的地区，建议每次小保养时都测量一下刹车油含水量。