第二次保养是看时间还是看公里的呢?

科目三靠边停车是由电子设备判定，考官不参与评分。评判方式是计算机自动进行评判，同时加上人工评判，开始考试时对车辆进行GPS定位，当车辆达到GPS设定好的点位时，电脑会触发对应的语音播报，与此同时，关于考试内容的评判标准也会一起触发，一旦操作失误或者不达标系统就会进行检测，并且评判出分值。科三避免压线的5点技巧：1、在驾驶车辆的时候将视线放远一些。2、并不是车子开的越慢可以走得更直，切勿大幅度的加速或者减速，将车速控制在要求的车速即可。3、把握方向盘时切勿用太大的力度。4、对换挡熟悉，要知道什么速度该换什么档位。5、学会调整方向盘，注意科三考试时的方向盘是微调，切勿大面积的转动方向盘。

如果是新手，建议先看时速表，按照时速换挡。以下是关于换挡的相关知识介绍：保守换挡法：1档起步，20左右换2档，35左右换3档，50左右换4档，60往上就可以换5档。减速换挡：看减到多少速度，按照上面的选择差不多的档位。操作熟练时：很多熟练的司机可以根据观察发动机转速来换挡，甚至根本不需要看仪表只听发动机的声音就可以完成换挡。

科目三靠边停车是由电子设备判定，考官不参与评分。注意事项：1、注意减速，打开转向灯。注意观察右侧车辆行驶情况，在不影响右侧机动车和非机动车以及行人通行情况下，缓慢靠边停车。2、注意观察：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。停好车以后，需要开门外出，必须先看后视镜，观察后方是否有非机动车经过，避免开门后导致非机动车撞上车门引发交通事故。3、禁停地段：在设有禁停标志、标线路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

保险理赔看车架号和牌照均看，车辆维保记录的相关介绍作用了解自己的车辆是否需要保养，以及在4S的保养和维修记录；查询记录保养记录、维修记录、公里数、召回记录、出险记录、是否水淹车、是否火烧车等其他记录；查询范围全国任何一个汽车4S店，不包含维修厂，记录均可查询。交强险保单上会写明车牌号、车架号车辆识别代码及发动机号，与这3个号都有关系的。每辆车都有车辆识别代号，这相当于人的身份证，没有重复的。买车险就是根据车辆识别号来确定车辆的购置价、购置时间来计算保费的。车况的信息化体现在三个维度事故数据，保养数据，使用数据。汽车办理理赔流程：出险、报案、查勘、定损、核价、核损、核赔、支付。出险：保险单证、出示行驶证和驾驶证、出示被保险人身份证、出示保险单、填写出险报案表、详细填写出险经过。报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。查勘定损：检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作。签收审核索赔单证：营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。理算复核：核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收，所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。审批：产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批，超产险部权限的逐级上报。赔付结案：核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书交财务划款，财务对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。

换挡看转速。以下是相关介绍：1、扭矩：因为汽车之所以需要换挡，是因为对发动机所提供的扭矩有新的需求，而发动机所能提供的扭矩是与转速直接相关。2、需要注意的是：对于某个特定的车型，在不同的挡位下发动机的转速对应着特定的车速，如果知道这个特定的对应关系，也可以根据车速换档。比如需要在2000转时换挡，而在2/3/4挡下2000转对应的车速分别为15km/h，25km/h和40km/h，那么就可以在相应的车速下换档。

汽车保养分为保养时间和保养里程两种，而是否去做保养取决于哪一个先到。即便每天开得很少，时间到了也要进行保养。汽车在保养说明的时候都会注明，半年或5000公里，以先到为准。汽车保养分小保养和大保养：1、小保养：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程内做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，建议以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。2、大保养：大保养是指在厂商规定的时间或里程内，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

汽车换挡看的是转速。起步用1挡，起步后换2挡，速度到达20公里时候升3挡，速度到达30公里以上需要换4挡，速度超过40公里的时候上5挡。以下是换档时的注意事项：1、换挡时离合不踩到底：踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱离，传动时离时合，造成换挡时发响。2、换挡时方向跑偏：驾驶员使用右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶。3、切忌换挡不到位：换挡时不能一次到位，硬推硬拉，容易打坏齿轮，损坏零件，易导致汽车事故。

一般是两者取一，按先到为准。以下是相关信息：1、按照时间做保养还是按照里程数做保养，这并不是一个固定的答案，这需要车主根据自己爱车的实际情况进行结合分析，再做出一个最佳的答案和处理方法。2、按照里程数做保养是大多数车主比较认可的一种计量方式，但前提是车辆的工作环境相对来说比较友好，这样即便你已经到保养时限，但是公里数没到也不要去保养，但反之就必须按照时限进行保养。

新车二保在汽车行驶1万公里或者一年左右。对于新车二保的具体资料如下：1、新车二保非常重要，保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。2、空气和空调滤芯也就都需要更换。3、汽车第二次保养，并不需要做其他的更换和清洗，例如发动机清洗之类，二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。4、汽车第二次保养后，新车性能基本稳定，接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次。

汽车保养时间和里程两者都看。汽车保养是指对汽车相关部分进行定期的检查、清洁、补给、润滑、调整，或者进行零配件的更换。汽车保养的范围主要包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。汽车保养的目的在于排除隐患，延长汽车的使用年限。汽车保养可以分为小保养和大保养，小保养的时间根据使用的机油来确定，而大保养可以参考买车时厂家提供的保养说明书。

一般更换机油看时间和看公里数更换都是常用的方式，比如矿物质机油的更换周期为5000公里或者半年时间，以先到的参数为准进行更换，半合成机油的更换周期为7500公里或者一年时间。机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂改善弥补基础油性能方面的不足。使用润滑油可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，合成油又分为全合成油和半合成油。汽车一般使用全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长，驾驶员可以根据驾驶情况选择油品类型。

冷车检查机油，这是常识。热车发动机启动过，机油因为过热膨胀，机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上，机油一时不会立即流到油底壳。油尺的功能是测量机油静态液位的高度，从而反映机油库存有无在合理范围内。只要检测到的油位在上限和下限之间，常规油尺就会有明显的上限和下限。当然最好是可以处于中间位置。这里要注意的一件事是，机油含量越多，机油水平越高，实际上，发动机的阻力就越大，这是因为曲轴需要不断搅拌油底壳才能实现飞溅润滑。理想情况下，可以将中间位置的液位保持较低。此时，发动机具有最小的阻力和最低的燃油消耗，同时润滑性能也可以保持稳定。

第二次保养按时间或者按公里数，哪个先到按哪个，如果车子没到保养里程但是到了保养时间，也是要去做保养的，反之也是如此。汽车二级知保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、道调整为中心的保养作业。汽车保养分为保养时间和保养里程两种，先说保养公里数，我们都知道车辆在行驶过程中都会对机油、刹车油、刹车片、玻璃水等等，各种部件或用品进行消耗和产生老化。那么保养周期是因为像机油、刹车油这类物品都是有保质期的，只要打开就会产生氧化，而时间一长就会影响使用效果。从目前的情况来看，车辆几乎每一次保养都要更换一下机油，这是由于机油在高温下工作会导致挥发、变质决定的，如果车辆不经常使用，机油在车内会慢慢变质，而车辆经常使用会让机油慢慢挥发，所以保养的时候还是要注意保养里程和保养时间哪一个先到。

汽车保养周期，公里数和时间，以先到的为准。具体看要车辆使用的机油类型：1、一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油；2、一般全合成机油是10000公里或1年更换一次；3、一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次；4、一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次；5、如果长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。

新车第二次保养时间一般在首保后的3个月保养一次：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作；2、汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

新车第二次保养一般是在5000公里或者3个月进行的，正常情况都是以哪个先到为准的：1、汽车第二次保养也是属于常规保养来的，基本就是更换机油和机滤，其他方面进行检查就可以了；2、如果是在4S店进行的保养，就更换专用的机油，如果在外面保养，就要选择适合自己发动机的机油，比如和4S店的机油型号一样或提高一个挡次都是可以的；3、不过保养最好是在4s店进行，这样可以省去很多不必要麻烦的。

有三个地方可以查询：1、第一，行驶证。看下行驶证，正本最下面登记日期，注册日期的月份就是车辆年检的月份，最后期限是这个月的最后一天。同样在行驶证副本有打印一份写的XXXXX检验有效期至XXXX年XX月，可以提前3个月年检（包含审车月份）；2、第二，年审标。年审标志白色那一面，打印着XXXXX检验有效期至XXXX年XX月，这个就是年检的最后期限月份。同样可以提前三个月；3、第三，强险保单。强险保单上面有车辆的登记日期，同第一条，登记日期的月份就是车辆需要年检的月份。

正常情况下新车第二次保养，一般在行驶里程达到一万公里的时候进行。新车第二次保养和第一次保养差不多，也属于常规保养，只需要更换机油和机滤就可以了，然后再做以下其他方面的常规检查即可。第二次保养内容：1.更换机油和机油滤清器。2.清洗机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器，必要时可以更换。3.四轮定位，保养目的是为了方向盘转向灵活、轻便、方向无跑偏。4.变速箱油、制动液检查。5.轮胎胎压检查。6.汽车底盘管路检查。7.灯光检查。车辆保养的目的就是为了能够保持汽车内部整洁，消除隐患，预防事故发生，保证车内人员安全，延长汽车使用周期。

正常用车情况下，汽车第二次保养时间应该在首次行驶到10000公里或者时间在新车购买一年左右时即可。保养时间：一般来说，新车二保在汽车行驶10000公里或者一年左右。汽车第二次保养后，所有行驶系统慢慢在平衡中达到稳定，驾驶感受与油耗都将会得到改善。接下来的保养间隔一般是10000公里左右。保养内容：一定要注意核心部件，比如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。虽然是新车，但是这些地方还是比较重要的。当然，机油、三滤等一些小东西该换的也要换换。不过，这些东西如果可以的话可以自行购买，毕竟4S店里还是很贵的。对于易折损部件，比如轮胎、刹车等，可以推迟保养，不过平时用车一定要注意。总的来说，如果平时开车比较细心，在保养时间方面可以比保养手册所规定的时间往后推迟。

一般来说，车辆的保养有小保养和大保养之分。“小保养”主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。大家都知道汽车发动机是需要润滑的，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目。“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油和机油滤清器以外，通常还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器。另外，还会根据车辆的使用情况，按需要更换制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等等关键部件。保养间隔到底谁说了算？在质保期内，汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候，是经过多次严格的实验的。根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定，如果不按保养手册规定进行保养，将不享受质保。所以在质保期内，建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔，也就是去4s店进行保养。出了保质期，视汽车实际情况而定，反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件，可以找一些口碑好的汽修店就行保养，要知道价格和4s店还是差很多的。1、开得多的看里程有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。2、开得少的看时间有的车主买完车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。一般汽车的保养时间是三个月（或半年），但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。没怎么开过，为什么3个月或者半年也得更换呢？有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化，氧化会导致失效。3、不在4S店保养有什么后果？汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录，而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性权威性，很多二手车售卖店并不认可，从而降低了爱车的保值性。并且在第三方保养机构中，虽然使用的产品更加低廉，工时费便宜，但是对于出现问题的维权又是一个问题。最后，第三方保养更换使用的产品，有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶，保养间隔可以适当延长。驾驶习惯不好，再加上经常在市里，或是短途行驶，则应采用稍短一点儿的保养间隔。当然了最短也是厂家推荐的间隔时间。在你的车辆《保养手册》上有详细的使用注意事项和保养方法，车主应仔细阅读才能保证车辆处于良好的使用状态。下面附赠上几个其他汽车主要部件的保养周期，愿您行车无忧。轮胎轮胎的出厂有效期一般为5年，实际使用时，不良的驾驶习惯，恶劣的天气和道路情况，以及保养不当等都会影响其寿命。安全起见，里程数达到5-8万公里时（无论在不在有效期内），或者胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记时，或者侧壁有开裂、鼓包时，都应该及时更换。换轮胎的时候还需注意一个问题是，轮胎像是一对苦命鸳鸯，要换最好左右两边一起换。电瓶正常情况下，原装电瓶可使用3年或者6万公里左右。但保养得当的电瓶，寿命可以更长，反之，熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调，熄火后忘关灯，频繁错误打火等不良习惯，都会缩短电瓶的寿命。火花塞火花塞就是打火用的，关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程，火花塞就会产生积碳，影响到发动机启动。建议每半年清洗一次，更换周期视不同材质而定，通常情况下，铜芯为2-3万公里，铂金芯为5-6万公里，铱金芯为10万公里左右。刹车片刹车片会随着行驶里程的增加而磨损，一般情况下，3万公里更换一次为佳。经常性粗暴驾驶，会加剧刹车片磨损，建议要经常检查，一旦发现刹车片厚度已低于6毫米，必须尽快更换，以确保安全。