如何提升发动机马力

发动机马力计算的公式为：功率（w）＝2π×扭矩（N·m）×转速（rpm）/60。简化后的公式为功率（kw）=扭矩（N·m）×转速（rpm）/9549。1马力等于在1秒内完成75千克力米的功，也等于0.735千瓦。关于马力的相关资料：1、马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，它的定义为“一匹能拉动33000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。2、马力的单位是PS，俗称匹。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大，车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。一辆车的性能好坏，不能单看马力和扭力，还得看变速箱、轮胎的匹配和车身的设计，综合起来才能看出一辆车的性能。3、发动机的最大功率会出现千瓦和马力两种单位，并且两者的数据有差别。千瓦是功率的国际单位，也是标准单位，一般比较正规技术文件中都是以千瓦作为发动机功率单位的。而马力则为英制单位，1kw约等于1.36马力。

高尔夫gti刷一阶可以提升81P。原厂马力：220P，350牛米。一阶程序：301P，493牛米。提升幅度：81P，143牛米。所以，高尔夫gti刷一阶可以提升81P。Ecu一阶程序：Ecu一阶程序，其实就是在原厂件允许的范围内，在不改装其他硬件的前提下，对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整。刷一阶程序可以使一些小排量汽车减少换低挡位时的顿挫，不会对汽车有太大的损伤。Ecu注意事项：ECU需要按照汽车厂商要求去设置，例如：点火的时间、时长、汽油混合气的浓度、整体运动部件的配合性都会直接影响发动机的输出功率。一般汽车厂商在设计ECU的程序时候，都会考虑到很多因素。如车辆销往地的气候、油品、整体路况、和用车习惯，都会把ECU的程序设计较为保守。目的是保证车辆在不做任何保养的情况下，都能使用到最大寿命。这就给ECU升级留有很大的余地，而刷ECU的最主要目的是升级程序，让发动机的功率能更好发挥出来。

1、升级ECU程序。升级ECU程序，调整供油量和点火的时间，就能增加马力、提升扭矩。2、改装点火系统。发动机的燃油靠点火系统引燃，对点火系统进行改装，就能提升车辆动力。可以更换电阻更低的高压导线、变压更快的点火线圈、点火性能更强的火花塞。3、改装进气系统。如果是小排量的自然吸气发动机，可以改装大流量的空气过滤器或高性能的进气歧管，增加发动机的进气量，就能够提升动力。4、改装排气系统。改装排气管，减少排气回压，让吸气、排气变得更加畅顺，就能够提升车辆的动力。5、加装增压装置。如果是家用车，可以通过改装涡轮增压的方式提升动力，改装需要涡轮增压器、进气中冷器等配件，花费会比较多。6、更换大角度凸轮轴。可以给车辆更换大角度凸轮轴，气门升程和开启角度就会更大，更多可燃混合气进入气缸，车辆的动力就会得到提升。7、汽缸垫片。换上一组较薄的汽缸垫片，就能改变燃烧室的形状和容积，车辆的动力就会提升。8、清理积碳。汽车使用时间比较长，发动机积碳过多，车辆就会动力不足，需要去4S店清洗发动机。9、使用高标号燃油。使用高标号燃油，高标号燃油在发动机内部会更好的燃烧，车辆的动力就会提升。10、更换质量好的机油。更换润滑效果更好的机油，能够减轻发动机零部件摩擦时的阻力，车辆的动力就会增强。

增加汽车发动机马力的方法：1、改装汽车的进气系统。改装汽车进气、空气滤清器、涡轮。2、改装汽车的排气系统。改装汽车排气管的回路，让消声管道少转几个弯。3、改装汽车电脑ECU的点火时间。4、改装汽车的发动机。改装汽车火花塞、喷油嘴、高压线，打磨汽缸头，打磨活塞、镗缸。可以通过改装发动机提升发动机的马力。汽车没有使用涡轮增压发动机之前，相信很多车主都会通过增大排量的方法提升发动机的马力，增大发动机的排量之后会使发动机的动力更强。其实，增大发动机排量的意思就是增加了气缸工作室的容积，每一个气缸在工作的时候吸入更多的空气，发动机在单位时间内燃烧的燃油会更多，所以发动机的动力就会得到提升。需要注意的是，增大发动机的排量之后，发动机的体积也要增大，同时也会增加发动机的重量，增大发动机的排量之后，无形之中增加了用车的成本。还有一种方法是增加转速，发动机的转速提高之后，发动机的动力就会得到提升，增加转速虽然可以增大功率，但是带来的负面影响也是很多的，如果发动机的转速过高，这就要求发动机内部零件质量好，因为发动机内部的零件必须要承受高转速带来的高强度负荷。增加发动机的转速不会增加发动机的体积，但是会增强发动机的动力。

1、增大排量。改装发动机，增加气缸容积，让气缸在工作时可以吸入更多空气，提高燃油燃烧的效率，发动机的动力就会得到提升。2、提高转速。提高发动机的转速，发动机的动力就会提升。发动机内部零件的质量要好，否则可能无法承受发动机高转速带来的高强度负荷。3、增大压力。增大压力的方式有涡轮增压和机械增压，两种都是在气缸不扩大容积的前提下，增加气缸吸入的空气，以此提升发动机的动力，但会带来额外的燃油消耗。4、改装排气系统。改装排气系统，从催化转换、到排气歧管及排气管，再到排气尾管，整个排气系统都呈直线型，保证动力输出的最大化。5、改装三元催化。改装高流量三元催化，高流量三元催化的孔径密度更小，可以有效降低废气排放阻力，提升发动机动力。6、刷ECU。ECU控制着油门的大小、快慢，刷ECU就是改变原有的点火程序，改变点火角，提前点火，获得更大的扭矩，可以提高发动机的动力输出。7、改装轮胎。给车辆换小轮胎，起步速度、加速速度都会得到提升，油耗也可以降低，但小轮胎整车稳定相对较差。8、降低进气温度。改装发动机，降低进气的气体温度，可以吸入更多的气体，提高燃油燃烧的效率，提升发动机动力。9、更换火花塞。使用高能稳定火花塞，可以降低点火系统的能量损耗，提升发动机马力。10、更换排气管。更换更大的排气管，口径大、流量快的排气管可以提升发动机马力。

大众1.4t发动机刷一阶程序提升50匹马力。马力的定义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯.瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。马力的作用：汽车的马力大就就是牵引力大，汽车加速的时间就短，动力性就好，，在卡车上牵引力越大可以运载更多的货物。马力是由发动机、变速箱以及传动机构一起决定，马力大加速快，最大马力在汽车行驶时，在低档时候实现，车速最快是多少取决于发动机功率、车重、变速箱档位等因素。

1降低进气口温度降低进气口温度能够在普通发动机上提高5-7马力。2更换轮毂和轮胎更换一套全新的轻量化轮毂搭配小尺寸轮胎。3更换大排气管换一个口径大流量快的排气管，提升排气管出气的舒畅度，同时排气声浪也会得到改善。4提高点火系统能效使用高能量稳定的火花塞、混合均匀的混合气、高压缩比、使用油品好的汽油能够提高10%的动力。

原厂马力：220P，350NM；一阶程序：301P，493N；提升幅度：81P，143NM，也就是说高尔夫gti刷一阶可以提升81P。以下是相关介绍：1、Ecu一阶程序：Ecu一阶程序，其实就是在原厂件允许的范围内，在不改装其他硬件的前提下，对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整。刷一阶程序可以使一些小排量汽车减少换低挡位时的顿挫。不会对汽车有太大的损伤。2、注意事项：ECU需要按照汽车厂商要求去设置，例如：点火的时间、时长、汽油混合气的浓度、整体运动部件的配合性都会直接影响发动机的输出功率。一般汽车厂商在设计ECU的程序时候，都会考虑到很多因素。如车辆销往地的气候、油品、整体路况、和用车习惯，都会把ECU的程序设计较为保守。目的是保证车辆在不做任何保养的情况下，都能使用到最大寿命。所以，这就给ECU升级留有很大的余地，而刷ECU的最主要目的是升级程序，让发动机的功率能更好发挥出来。通常一般情况下，汽车通过刷ECU升级程序后，根据车型的不同，会有5%~30%的动力提升。

以下为提升车技的方法：1、熟悉挡位：在对挡位相对熟悉之后将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。2、熟悉规则：在空旷的地带或车流量很小的路面行驶在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，注意练习油离配合。全面熟悉驾驶规则，只有明了哪些该做哪些不该做才不会犯错，提高心理素质，多锻炼，提高应变能力。3、正确的油离配合：要结合车速进行调整。

增加汽车发动机马力的方法有4种，它们分别是：1、改装汽车的进气系统。改装汽车进气、空气滤清器、涡轮。2、改装汽车的排气系统。改装汽车排气管的回路，让消声管道少转几个弯。3、改装汽车电脑ECU的点火时间。4、改装汽车的发动机。改装汽车火花塞、喷油嘴、高压线，打磨汽缸头，打磨活塞、镗缸。扩展内容：发动机的最大马力与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大马力。

要计算发动机的马力，需要用发动机的功率乘1.36。发动机马力计算公式是功率（w）=2π×扭矩（N·m）×转速（rpm）/60，简化后的公式为功率（kw）=扭矩（N·m）×转速（rpm）/9549。1马力等于在1秒内完成75千克力·米的功，也等于0.735千瓦。以下是关于马力的相关资料：1、马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，它的定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。2、英国、美国等一些国家采用的是英制马力，用字母HP表示。1英制马力等于550英尺·磅力/秒，等于76千克力·米/秒，即0.746千瓦。1英制马力等于550英尺·磅力/秒，等于76千克力·米/秒，即0.746千瓦。

主要是通过改装发动机来提升发动机的马力。具体如下：1、通过增大排量的方法提升发动机的马力，增大发动机的排量之后会使发动机的动力更强。增大发动机排量的意思就是增加了气缸工作室的容积，每一个气缸在工作的时候吸入更多的空气，发动机在单位时间内燃烧的燃油会更多，所以发动机的动力就会得到提升。2、增加转速，发动机的转速提高之后，发动机的动力就会得到提升。增加转速虽然可以增大功率，但是带来的负面影响很多，如果发动机的转速过高，这就要求发动机内部零件质量好，因为发动机内部的零件必须要承受高转速带来的高强度负荷。

可以通过改装发动机提升发动机的马力。汽车没有使用涡轮增压发动机之前，相信很多车主都会通过增大排量的方法提升发动机的马力，增大发动机的排量之后会使发动机的动力更强。其实，增大发动机排量的意思就是增加了气缸工作室的容积，每一个气缸在工作的时候吸入更多的空气，发动机在单位时间内燃烧的燃油会更多，所以发动机的动力就会得到提升。需要注意的是，增大发动机的排量之后，发动机的体积也要增大，同时也会增加发动机的重量，增大发动机的排量之后，无形之中增加了用车的成本。还有一种方法是增加转速，发动机的转速提高之后，发动机的动力就会得到提升，增加转速虽然可以增大功率，但是带来的负面影响也是很多的，如果发动机的转速过高，这就要求发动机内部零件质量好，因为发动机内部的零件必须要承受高转速带来的高强度负荷。增加发动机的转速不会增加发动机的体积，但是会增强发动机的动力。

一般的涡轮增压发动机刷完ecu之后提升30到50匹马力是没有问题的。刷程序提升动力是很方便的，有很多改装车爱好者都会通过刷程序来提升发动机的动力。只有涡轮增压发动机才可以通过刷程序提升动力，一般的自然吸气发动机是无法通过刷程序来提升动力的。一般的程序有一阶，二阶，三阶的。一阶程序一般是不需要更换任何硬件的，直接刷就可以了。一般刷一阶程序需要花费几千元。二阶程序就需要更换硬件了，二阶程序一般需要更换进气和排气。三阶程序一般就需要更换更大的涡轮了，并且换完大涡轮之后还需要更换更大的中冷器和更大的散热水箱，否则会影响发动机正常工作。一般刷的程序都是一些罐头程序，罐头程序是程序供应商专门针对某款发动机提前写好了的程序，刷这种程序是很简单的。有些比较专业的改装店还可以刷特调程序，刷特调程序比较贵，并且需要技师在旁边坐着车主将车开到路上。刷特调程序是可以完全根据自己的驾驶习惯和行驶路况来刷的。如果大家要刷程序，建议找一个专业的改装店。

自然吸气发动机刷完程序之后马力和扭矩是几乎没有任何改变的，自然吸气发动机是无法通过刷程序来提升马力的，所以车友们不要去给自然吸气发动机刷程序。只有涡轮增压发动机才能通过刷程序来提升动力，大部分性能车爱好者和改装车爱好者都会给涡轮增压发动机刷程序。刷程序就是改变ecu的控制逻辑，这样是可以提高发动机的马力的。汽车ecu原厂的程序为了稳定性和燃油经济性一般都调校的比较保守，所以这样会降低发动机的马力。但是刷的程序只追求动力，所以这样会提升发动机的马力。刷完程序后会加快发动机的磨损速度，并且也会导致汽车的油耗升高。所以车友们在刷程序之前一定要考虑清楚。有些车友还会加装一些外挂电脑，这种外挂电脑其实是一种欺骗式电脑，这种外挂电脑会放大传感器传来的信号，然后将这个放大的信号传到发动机的ecu，这样车友们会感觉车子更加有劲了，动力更加强了。外挂电脑的价格不贵，几千块钱就能买到，刷程序价格也不贵，几千块钱就能刷。如果大家要刷程序，那一定要找一个专业店家。

如果是涡轮增压发动机的汽车，最简单暴力，最直接的方法就是刷程序，也就是升级汽车电脑。刷程序一般分为三个阶段，对于汽车动力提升效果由低到高依次是一阶、二阶、三阶。一般一阶是不需要更换汽车上的硬件的。但是如果刷二阶和三阶，则必须要更换汽车上的硬件来配合使用，原厂的硬件已经不足以支持刷完系统后的汽车了。所谓刷程序，就是指更改燃油空气混合比例、更改进气阀排气阀开关时间分配等等。如果是自然吸气发动机的车型，可以通过改装一些硬件来提升车辆的动力。例如更换火花塞、喷油嘴、轮胎、轮毂等等。更改轮胎和轮毂，可以更换一套全新的轻量化轮毂搭配小尺寸轮胎，然后接下来的调整轮胎系数就需要很专业的人士才能操作，要不然随意改动汽车轮胎参数，结果反而是背道而驰。还可以减轻车的重量。在力一定的条件下，减轻质量就可以提高加速度。所以不要小看重量带来的变化。

一般的涡轮增压发动机刷完ecu之后提升30到50匹马力是没有问题的。刷程序提升动力是很方便的，有很多改装车爱好者都会通过刷程序来提升发动机的动力。只有涡轮增压发动机才可以通过刷程序提升动力，一般的自然吸气发动机是无法通过刷程序来提升动力的。一般的程序有一阶，二阶，三阶的。一阶程序一般是不需要更换任何硬件的，直接刷就可以了。一般刷一阶程序需要花费几千元。二阶程序就需要更换硬件了，二阶程序一般需要更换进气和排气。三阶程序一般就需要更换更大的涡轮了，并且换完大涡轮之后还需要更换更大的中冷器和更大的散热水箱，否则会影响发动机正常工作。一般刷的程序都是一些罐头程序，罐头程序是程序供应商专门针对某款发动机提前写好了的程序，刷这种程序是很简单的。有些比较专业的改装店还可以刷特调程序，刷特调程序比较贵，并且需要技师在旁边坐着车主将车开到路上。刷特调程序是可以完全根据自己的驾驶习惯和行驶路况来刷的。如果大家要刷程序，建议找一个专业的改装店。

自然吸气发动机刷完程序之后马力和扭矩是几乎没有任何改变的，自然吸气发动机是无法通过刷程序来提升马力的，所以车友们不要去给自然吸气发动机刷程序。只有涡轮增压发动机才能通过刷程序来提升动力，大部分性能车爱好者和改装车爱好者都会给涡轮增压发动机刷程序。刷程序就是改变ecu的控制逻辑，这样是可以提高发动机的马力的。汽车ecu原厂的程序为了稳定性和燃油经济性一般都调校的比较保守，所以这样会降低发动机的马力。但是刷的程序只追求动力，所以这样会提升发动机的马力。刷完程序后会加快发动机的磨损速度，并且也会导致汽车的油耗升高。所以车友们在刷程序之前一定要考虑清楚。有些车友还会加装一些外挂电脑，这种外挂电脑其实是一种欺骗式电脑，这种外挂电脑会放大传感器传来的信号，然后将这个放大的信号传到发动机的ecu，这样车友们会感觉车子更加有劲了，动力更加强了。外挂电脑的价格不贵，几千块钱就能买到，刷程序价格也不贵，几千块钱就能刷。如果大家要刷程序，那一定要找一个专业店家。

提升制动力可以更换性能更好的刹车片，可以更换更好的刹车盘，可以更换制动力更强的刹车卡钳。汽车的刹车系统是由刹车片，刹车盘，刹车卡钳，刹车总泵，真空助力泵组成的。在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。真空助力泵在发动机舱内，打开发动机盖之后可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个就是真空助力泵。真空助力泵前面有刹车总泵，这个泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。踩下制动踏板后，刹车总泵会通过刹车油来推动刹车分泵，刹车分泵上有活塞，这样活塞会夹紧刹车片，这样车子就可以减速了。如果制动力比较弱，那建议车友们首先检查一下刹车油含水量，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降。刹车油是一种很容易吸水的液体，当刹车油含水量达到3%后，就应该立即更换刹车油了。如果更换了刹车油之后制动力还是没有提升，那建议车友们更换性能更好的刹车片，这样可以显著提升制动力。

如果想要将自然吸气的发动机提升动力，需要改装的地方比较多，包括缸体材料、发动机排量、进气和排气、火花塞、ecu等，以下具体说明。1、缸体材料：一般来说，发动机的材料都是铸铁和铝合金的，使用的是铸造技术，其强度不算太高。如果想使汽车获得更大的动力，发动机必须也得承受住巨大动力带来的冲击力，所以可以将缸体材料换成全锻造铝合金的，并且更换锻造加强活塞和连杆等。2、发动机排量：我们都知道汽车发动机的排量越大，所以汽车的动力越高。所以，我们可以对发动机进行扩缸改装，增大发动机的排量，从而获取更大的动力。3、进气和排气：可以通过更换进气和排气系统，使发动机的动力输出更有效率，同时还可以改变汽车的声浪。4、火花塞：更换更高质量的火花塞可以增强汽车的点火能力，使燃油燃烧的更快。5、ecu：可以重刷汽车电脑ecu，从而突破电脑的限制，使汽车释放更大的动力。