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宝骏510自动挡怎么样质量好不好?

发布时间:2021-04-28 05:05:03 原创 来源:中华网 阅读:3205
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个人觉得宝骏510的自动挡没有手动的好,不过质量跟手动挡是一样的:

1、安全配置也是宝骏品牌品质的延续,前排有4个安全气囊,电子稳定控制系统、胎压监测系统齐全;

2、前排的4个安全气囊分布合理,符合人体工程学设计原理,相互之间能达到完美的平衡,从而最大限度地保护人身安全;

3、宝骏510的价格在5.48万到6.98万之间,可以说在价格上就已经很有吸引力了。

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2019新款宝骏510质量还是挺好的,价格也相对比较低:1、宝骏510是小型SUV中的翘楚车型,拥有高性价比,高颜值外观的特点,前脸部分延续了之前亮点设计,分体式日行灯是宝骏产品家族设计的独特之处,高配采用了LED一体式近远光前大灯此外新增的黑网进气格栅相比老款横幅亮条更时尚、更运动,车身侧面线条硬朗,A柱运用贴黑膜的方式与D柱用黑色装饰件营造出悬浮车身效果有层次感,尾部同样有所优化,后组合灯运用LED光源,并且新的灯具造型设计风格更犀利有立体感,内饰设计整体呈现年轻时尚风格,组合仪表显示功能多样化且实用,悬浮式中控显示屏与多功能按键是当下流行的布局;2、本车配置在同级别中具有吸引力,全景天窗的加入让采光更好,主驾驶位置电动座椅,左右前门无钥匙进入,旋钮换挡与拨片换挡,双色轮毂,自动空调,无骨雨刮及全尺寸备胎提升市场竞争优势;3、座椅布局采用5座模式,后排座椅角度调节有8个挡位并且能够完全放平整,加大储物空间,动力组合方面采用1.5L自然吸气发动机加上AMT5挡变速器,实际驾驶感受中宝骏510油门踏板力很轻,响应不算慢,由于AMT变速器结合过程慢因此影响车辆在中、高速加速区间的驾驶感受。
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宝骏310自动挡怎么样质量好不好?

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宝骏530质量怎么样好不好?

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宝骏510质量如何?

宝骏510质量:1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护,其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油;2、当车辆在高速行驶时,整个地盘的稳定性和也得到提升。此外,宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁,以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性,值得一提的是,这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计;3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁,而是将防撞结构连同车体结构一并设计,采用而来双层封闭式前防撞体系,前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连,并用可拆卸方式固定;4、此外,防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区,不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。
发布时间:2021-04-27 21:18:04 阅读:111

宝骏510质量怎样?

宝骏510是由上汽通用五菱生产制造,大企业质量还是有保障的:1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等,都采用了护板进行隔离保护;2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便了更换机油;3、侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料,主要作用为隔音降噪,提升驾乘舒适性;4、同时,这类材料也将刚性车门与内饰板隔开,能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。
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宝骏510质量好吗?

宝骏510质量还不错:1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护;2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油;3、当车辆在高速行驶时,整个地盘的稳定性和也得到提升。此外,宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁,以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性,值得一提的是,这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计;4、宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料,主要作用为隔音降噪,提升驾乘舒适性,但同时,这类材料也将刚性车门与内饰板隔开,能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。
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宝骏510质量怎么样?

宝骏510的质量挺不错的,价格不贵,8万就能买手动高配车型了,配置挺齐全:1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护;2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油;3、当车辆在高速行驶时,整个地盘的稳定性和也得到提升。此外,宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁,以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性,值得一提的是,这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计;4、宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料,主要作用为隔音降噪,提升驾乘舒适性,但同时,这类材料也将刚性车门与内饰板隔开,能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。
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宝骏510质量到底怎么样?

宝骏510质量怎么样,个人感觉还是很不错的:1、首先,宝骏510全系标配了ABS防抱死、制动力分配、遥控钥匙、安全带未系提醒、儿童座椅接口等丰富的系统功能,基本上主流的舒适性配置和科技配置都有了;2、另外,宝骏510在安全配置上也非常全面,四轮碟刹、刹车防抱死ABS、制动力分配系统、刹车辅助EBA、牵引力控制TCS、车身稳定控制ESP、主副驾驶安全气囊和前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助等等一个不少;3、所以,宝骏510质量还是挺不错的,这个价位的车,配置、空间和质量,选择510应该是没有理由拒绝的。
发布时间:2021-04-27 21:18:04 阅读:81

宝骏510质量可靠吗?

宝骏510质量可靠:1、宝骏510是由上汽通用五菱生产制造,大企业质量还是有保障的。宝骏510于2017年2月正式投放市场,初期凭借漂亮的外观获得了大量的关注,上市后的表现有些出人意料,仅仅两个月时间,宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置,并持续保持至今;2、宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料,主要作用为隔音降噪,提升驾乘舒适性,但同时,这类材料也将刚性车门与内饰板隔开,能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用;3、此外,防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区,不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。
发布时间:2021-04-27 21:18:04 阅读:72

宝骏510新款自动挡怎么样?

宝骏510自动挡优点有:1、自动挡相对来说比较安全、使用起来也方便;2、不用踩离合器,解放左脚,特别是在堵车时,不会太累;3、对于新手来说,开自动挡车型会减少开车难度,降低事故率。
发布时间:2021-04-28 05:05:03 阅读:84

宝骏510怎么样质量好不好?

宝骏510是由上汽通用五菱生产制造,大企业质量还是有保障的,这车总得来说还是不错的,具体如下:1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等,都采用了护板进行隔离保护;2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便了更换机油;3、侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料,主要作用为隔音降噪,提升驾乘舒适性,同时,这类材料也将刚性车门与内饰板隔开,能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。
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宝骏510手动挡怎么样质量好不好?

宝骏510是由上汽通用五菱生产制造,大企业质量还是有保障的:1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护,其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油;2、当车辆在高速行驶时,整个地盘的稳定性和也得到提升。此外,宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁,以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性,值得一提的是,这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计;3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁,而是将防撞结构连同车体结构一并设计,采用而来双层封闭式前防撞体系,前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连,并用可拆卸方式固定。
发布时间:2021-04-28 05:05:03 阅读:101

宝骏510自动挡怎么样质量好不好?

个人觉得宝骏510的自动挡没有手动的好,不过质量跟手动挡是一样的:1、安全配置也是宝骏品牌品质的延续,前排有4个安全气囊,电子稳定控制系统、胎压监测系统齐全;2、前排的4个安全气囊分布合理,符合人体工程学设计原理,相互之间能达到完美的平衡,从而最大限度地保护人身安全;3、宝骏510的价格在5.48万到6.98万之间,可以说在价格上就已经很有吸引力了。
发布时间:2021-04-28 05:05:03 阅读:109

宝骏510自动挡油耗怎么样?

宝骏510自动挡油耗在市区综合油耗六升一百公里,不高:1、宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱,这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的,离合器也采用了进口零件,大大提升可靠耐用性;2、维护上,AMT智能手动挡也无需特别照顾,只需像手动挡那种正常换挡即可;3、值得一提的是,目前宝骏510变速箱经过长时间打磨和调校,油耗控制不错。工信部数据显示百公里油耗在6.3-6.5L之间,对于日常的家用代步车来说是一个不错的选择。
发布时间:2021-04-28 08:17:04 阅读:109

宝骏510自动挡配置怎么样?

在小型SUV领域中,宝骏510三大件质量算得上不错的:1、发动机方面:宝骏510搭载的1.5L自然吸气发动机是集成股东方的优秀资源开发的。宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。这也标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验,融八年合资运作精华,充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌;2、变速箱方面:宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱,这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的,离合器也采用了进口零件,大大提升可靠耐用性。维护上,AMT智能手动挡也无需特别照顾,只需像手动挡那种正常换挡即可;3、底盘方面:宝骏510底盘平整度非常高,且防护非常优秀。用这么绝对的话形容宝骏510的底盘绝不为过,发动机下侧安装非金属发动机护板,以及底盘中央两侧也分布大面积非金属护板,护板内钢板喷涂防腐材料,做了双层防腐处理。底盘四条贯穿式纵梁可提高底盘刚度和抗扭性,这一点在也在某些底盘强度试验中得以验证。
发布时间:2021-04-28 08:17:04 阅读:62

宝骏510自动挡好不好?

宝骏510自动挡好不好:1、宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱;采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合;性价比高值得购买;2、官方公布百公里综合油耗6.5L。宝骏510(参数|图片)自动挡发布了两款车型,售价分别为:自动时尚型6.88万元,自动豪华型7.58万元。空间还是够用,身高175体重180驾驶完全没有压力!后备箱有点小,不过后排座椅可以放到,超爱!解决了后备箱小的问题!可以调节角度,长途乘坐更舒适;3、身高175体重180驾驶完全没有压力!头顶一拳的空间,后排坐3个胖点的有点不足,毕竟小型SUV吗!储物空间设置比较合理,尤其是后排有个USB充电孔,符合年轻人的需求。动力还行,1.5L机器,就这样。二挡起步,只要舍得给油,就跑的快。一挡起步正常,换二挡,三挡,没有网上说的顿挫感。个人感觉比较满意;4、操控没话说很准转哪儿走哪儿方向盘上面的多功能,很实用,喇叭稍微有点重,目前才提车几天,很多功能还没有摸索清楚:比如空调怎么弄的,都还没去管,过现在发现:日行车灯,只要车子发动了,就亮了,直到熄火才会关;5、方向盘很轻,自动回正,挡位除一挡在都很平顺。山路:没有爬过山路的,不过上过高坡,动力还是很充沛的。。配置高;外观漂亮,颜兽!天窗,真皮座椅,隐私玻璃,都是我的大爱。电动调节座椅,后视镜折叠,显得高端大气上挡次。ESP,定速巡航,多功能方向盘,液晶屏加倒车影像和雷达。
发布时间:2021-04-28 08:17:04 阅读:95

宝骏510自动挡评测怎么样?

宝骏510自动挡评测,蛮好的,个人非常满意:1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护,其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油;2、当车辆在高速行驶时,整个地盘的稳定性和也得到提升。此外,宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁,以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性,值得一提的是,这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计;3、此外,防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区,不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。
发布时间:2021-04-28 08:17:04 阅读:101

宝骏510质量靠得住吗?

宝骏510的质量挺不错的,价格不贵,8万就能买手动高配车型了,配置挺齐全:1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护,其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油;2、当车辆在高速行驶时,整个地盘的稳定性和也得到提升。此外,宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁,以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性,值得一提的是,这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计;3、宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料,主要作用为隔音降噪,提升驾乘舒适性,但同时,这类材料也将刚性车门与内饰板隔开,能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。
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宝骏510质量怎么样啊?

宝骏510质量:1、外观整体设计宝骏510时尚精致,其正面采用大尺寸六边形空气格栅,简洁利落的“未来之眼”LED日光灯,回旋镖式的尾灯灯带;2、以及时尚典雅的双腰设计和五辐花瓣双色铝合金车轮,展现了车外协调与精致前卫的设计风格,满足用户对“精致”,“有格调”产品的心理预期;3、内饰方面,宝骏510保持了家族的语言,悬挂式中央显示屏、液晶仪表板、钢琴风格和杠杆式按键真正让人眼前一亮,车内还采用了大量的软皮包,舒适度以及挡次感都提升好几个层次。
发布时间:2021-04-28 08:55:03 阅读:69

510宝骏自动挡怎么开?

510宝骏自动挡的开启方法:1、起步时正确的开车方式:先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火,之后由N挡挂入D挡,松手刹、抬脚刹车、起步;2、等红灯时正确的开车方式:等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上;3、踩油门时正确的开车方式:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约20002500转之间)转之间)轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加挡会很平顺;逐次加挡、提速;4、刹车时正确的开车方式:在上下坡道的时候使用1\/2挡(限制挡)。上坡(坡度较大)时,挂入1或2挡(道理就不用说了),爬上坡后,挂回D挡行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。
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