燃油管道清洗有必要吗?

有必要清洁燃油系统。首先，燃油本身含有胶体、杂质、灰尘、水分等，随着时间的推移，油箱和进油管中会形成油泥等沉积物；其次，汽油中的烯烃和其他不稳定组分在高温下被氧化和聚合，形成胶状和树脂状粘性物质。这些粘性物质停留在喷油嘴、进气阀等部件中，燃烧时沉积物会变成硬碳沉积物，应定期清理。积碳和沉积物会堵塞喷油嘴的针阀和阀孔，影响燃油系统精密部件的性能，导致喷油不良、雾化不良、功率性能降低等。其次，积碳和沉积物会导致进气门关闭不严，气缸压力降低，甚至回火，导致发动机怠速不稳定，燃油消耗增加，废气排放恶化。活塞顶和缸盖上的积碳容易导致燃烧室局部过热和汽油预热，导致发动机爆震等故障。这些故障将缩短发动机的使用寿命。使用优质节气门或进气系统清洁剂定期清洁燃油系统（每20000公里清洁一次）。可使用专用清洁设备进行清洁，该设备可清除节气门和进气歧管中的胶体和沉积物，清除进气门、燃烧室和三效催化剂中的积炭。恢复正常压缩比，排除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更加准确，节约燃油，减少废气排放，消除发动机弱点、加速不良，提高车辆动力和行驶性能，保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀。

汽车油路的清洗是非常有必要，具体的原因和清洗方法如下：具体的原因：如果长时间不清洗油路，那么积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅雾化不良，甚至不喷油等问题。在燃油系统工作一段时间以后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物，所以这种情况必须清洗汽车油路。清洗油路方法：直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。打吊瓶种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。采用免拆洗机进行清洗，这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。

汽车空调管道内部清洗的作用如下：1.增强制冷：专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强。2.有益健康：专用清洗剂清洗后，不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味。3.延长空调使用寿命：专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新。4.降低电耗：清洗后的空调环境改变，工作效率提高，也就降低电耗。5.减少开支：经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开支。

汽车空调清洗管道的方法如下：1、取滤芯：启动发动机，打开车窗；找到汽车空调的进风口，打开手套箱，拆下空调滤芯挡板，取出空调滤芯；2、清洗：将空调打开，然后把风量调至中高档；将软管插入空调清洗剂的喷嘴，保证接口处牢固，不要出现漏气或者脱落的情况；充分摇匀空调清洗剂，然后将软管伸进空调进气口，按下喷嘴进行清洗；3、清洗废液排除：空调大风量运转5分钟，然后关闭空调和发动机，将空调滤芯放回进气口上，清洗废液将从车底的空调排水口排出。

汽车空调清洗管道的方法如下：1、启动发动机，打开车窗；找到汽车空调的进风口，打开手套箱，拆下空调滤芯挡板，取出空调滤芯；2、将空调打开，然后把风量调至中高档；将软管插入空调清洗剂的喷嘴，保证接口处牢固，不要出现漏气或者脱落的情况；充分摇匀空调清洗剂，然后将软管伸进空调进气口，按下喷嘴进行清洗；3、空调大风量运转5分钟，然后关闭空调和发动机，将空调滤芯放回进气口上，清洗废液将从车底的空调排水口排出。

燃油清洗没有必要经常清洗，但是如果车内的垃圾过多的话，会造成堵塞或者是不通顺，对汽车来说是有一定的伤害的，油路在发动机的工作原理是：1、油泵将油箱的油抽到管路里保持2.5公斤左右的压力；2、燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间，起到一个过滤的功能，将燃油中的有害颗粒和水分滤除；3、燃油压力调节器控制油路中的压力，再通过喷油嘴将燃油喷射成雾状，与空气混合后进入气缸。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

空调管道杀菌有必要，汽车在使用过程中，空调的风道、鼓风机等长时间会积累很多灰尘，细菌的滋生条件就会产生，随着细菌的增多，轻者可能产生异味，重者空调设备会发生故障，管道杀菌可以减轻或者去除异味。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

有两种清理方式：第一种清理方式，直接向空调管线里面喷涂空调清洗剂进行清洗，这种方式比较简单，不用不用拆卸空调系统。第二种清洗方式需要将车辆中控暖风系统拆卸，使用高压水枪配合清洁剂，来对空调管线清晰。机动车辆的空调是可以将车厢内的温度，湿度以及空气的清洁度调整到最佳的状态，可以为机动车辆上的乘坐人员提供良好的乘坐环境，可以为机动车辆的驾驶人员创造良好的工作条件，空调系统一般是由制冷装置，取暖装置和通风换气装置所组成。

汽车的进气系统清洗当然是必要的，当然最好是去维修店检查下是否清洗为好：1、假如进气系统经常不清洁，会使车辆加速薄弱，有时不好启动车辆，严重时不能启动车辆；2、通常来讲，清洗进气系统，也是为了清洗进气道、发动机燃烧室内的积碳；3、其实进气系统清洗，清洗胶体的燃烧和积碳，保护油嘴，延长使用寿命。

燃油清洁剂有必要使用：1、汽油清洗剂主要含有醚这种物质，他可以进行积碳的溶解。主要溶解的部位是油路、电喷嘴上，直接减轻了引擎的震动、启动无力等问题。还可以提高燃油的使用率，解决压力不足、燃烧不完全、爆震等现象。还可以加入抗氧化性、破乳性的物质，主要对油箱、油路的杂质进行清洁的效果；2、平时汽车的使用，积碳也逐渐的增多，随之而来就会导致发动机性能变差，怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等种种不良现象。这是因为进气道、气门处、燃烧室的积碳会在凉车吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车、热车油耗高等原因，因此，必须及时清洗发动机供油系统和燃烧室。总之，发动机燃油清洁剂还是有用的；3、清洁剂大牌的有雪佛龙和巴斯夫两种添加剂。小品牌还是不建议用，有的对发动机有腐蚀性。

有必要使用燃油清洗剂的：1、当按照3-6%的水稀释浓度使用时，这种清洗剂对矿物油、动植物油等油污有较强的清洗能力；2、碳清洗剂对碳必须有良好的清洗效果，但添加剂对油箱的主要作用是对喷油器和节气门的碳更有效，燃烧室活塞等积碳效果不明显，这是因为不同部位的积碳不同；3、安全性、燃料添加剂是一种长期作用的产品，不能一下子强除碳，注意在洗脱碳的同时还有一些腐蚀性添加剂对气缸壁的腐蚀。

当然是有必要清洗燃油管道的：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和灰尘，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷嘴处形成碳和沉积物；3、如果过久不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷油系统精密部件的性能，导致喷射不良，雾化不好，甚至不喷油，导致汽车怠速不稳，油耗增加，加速无力，起动困难等结果。

没有必要清洗空调进气道的，只需要更换空调滤芯，一般都是清洗发动机进气道的，可以根据车辆的使用情况决定是否清洗：1、如果进气道经常不清洁，会导致车辆加速无力，有时起动不好，严重时不能启动车辆；2、还有进气道也要经常清洗，长时间停机，还会对节气门、挡风板造成磨损，导致过度空转或不稳定，最后，只有更换新的节气门总成才能解决问题；3、清洗进气道也是为了延长节气门的使用寿命，清洗进气道，同时也清洗进气、发动机燃烧室积碳。

汽车清洗空调管道以后不热了的原因：1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；3、如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车用清洗剂清洗空调管道方法：1、发动机打火，车窗全部打开，引擎盖打开；空调调至外循环，风扇挡位调至三挡；打开引擎盖，用手试进风口；2、将空调滤清网（大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器）拆下来；从进风口将空调清洗剂接上软管喷入蒸发器，空调清洗剂喷入一半，关闭空调静置5-10分钟，以清洗剂溶解污垢；3、10分钟后，打开空调调至外循环，挡位三挡，剩下的清洗剂全部喷入，5分钟后，将空调调至内循环，那循环分钟后，再将空调调至外循环，挡位四挡，以便泡沫喷出；装上拆下的物件，清洗完成。

汽车清洗空调管道是不需要拆鼓风机的：1、汽车的空调系统必须清洗，最好在夏季使用前清洗一遍；2、定期清洗保证驾驶员和乘客的安全，其次，汽车空调保持清洁有助于燃油经济性；3、汽车空调系统长期使用后，进风口、风道、风扇、蒸发器表面会积聚灰尘和灰尘，造成风管结晶器。我们可以很容易感受到空调制冷能力下降，而且非常明显的气味。

通常清洗一次是100-200之间，汽车空调原理：1、压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面；2、工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲；3、然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。

当然有必要啦：1、如果长时间不清洗节气门、喷油嘴，导致过脏就会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象，所以是需要定期进行清洗的；2、一般在刚清洗完节气门和喷油嘴后，由于油路比原来的要更加通畅，所以暂时会感觉使用起来比较费油；3、这是由于行车电脑正在通过信号反馈进行调整，之后会逐渐恢复的，甚至达到省油的目的。

节气门清洗很有必要。节气门过脏导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、起动困难和动力下降的故障状况。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。下面是节气门的清洁方法：1、用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离；2、电子节气门清洗最好要两个人操作，一个负责踩油门一个负责洗，把化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭干净；3、清洗完成后，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉，如果有拆卸传感器接头要重新插回。