停车熄火能充手机电吗

半小时差不多能充10%的电量，两轮电车每次充电需要八小时，按常规计算，半小时应该能充1/16的电量，但是充电开始时间会快一些，最后快充满的时候充电量速度会慢一些，前半个小时差不多能充10%。可以跑3km左右。具体的需看电瓶车电池的容量。不建议这样给电池充电，因为会导致硫酸铅颗粒膨胀，导致容量无法修复，影响电池的循环次数。电动车充电注意事项：1、按照电瓶容量大小不同，一般在8-10小时内就能充满电。2、夜间及凌晨最易引发火灾，所以充电尽量在白天，且有人看护。一旦发现充电器上的灯由红变绿，应尽快拔掉插头。3、充电环境须通风，最佳的环境温度是25°C。所以，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。4、远离易燃易爆物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。5、不要将电动车停放在楼道处，不要占用堵塞消防车通道，应将车停在小区车库。如需充电，也要在指定地点充电，切勿私拉乱接电线及飞线充电。

车子熄火后能给手机充多久的电，并没有时间规定。车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大得多。有些人用电池容量直接除以手机电池容量，就能知道自己能充电多久，或者能充电多少部手机。该算法不正确。因为汽车电池是12伏，手机充电一般是5伏，需要改造消耗能量。计算汽车充电的功耗，再除以电池安培小时，得到大概的时间。最好是不要在车子熄火的状态下给手机充电，但是只要开着电门，车上的其他用电设备也会处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。所以现在有越来越多的车型，会设置成在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，目的就是为了保护电瓶。

不可以直接连接，手机最高是5伏。有专门的车用降压充电器降到5伏，才可以充电。在车上充电慢：有些车子还自带有USB接口，但USB接口的直接输出电流都很低，差不多只有普通充电器的一半，这和手机直接插在电脑USB接口上充电类似，充电速度会比在家正常充电或点烟器充电慢很多。在车上充电不会伤害手机：手机内部也有一个管理充电电流、电压的IC芯片来防止这种电压、电流不稳的状况伤害手机。

汽车poweroutlet能充手机。该接口含义：汽车上poweroutlet是指汽车电源输出接口的意思，跟汽车点烟器插口功能差不多。poweroutlet可以插车载充电器、吸尘器、车载电热杯、车载充气泵等车载电器，不过要注意这个电源输出插座的最大功率是180W，超过这个功率会烧掉保险丝。该接口电流：汽车电源可以将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，实现直流输入，然后输出交流，供一般电器使用，工作原理和开关电源一样，但震荡频率在一定范围内，比如如果这个频率为50HZ，输出则为交流50HZ。

电动车充电不能按照时间来计算，因为电池和充电器的规格不同，48v20a的电池充满需要1.5度电，72v20a的电池充满需要约2.3度电。电动车充电的注意事项如下：新购电动车应先充足电再使用：因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。电瓶安装需牢固：电瓶拿下来充电，安装的时候电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中禁止摔掷、滚翻、重压。

车辆行驶半个小时大约可以充20%的电。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如没有这一部件，汽车则无法正常驾驶。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，而且电瓶也负责启动发动机。汽车电池使用注意事项：很多车主常常把汽车停在家中，当汽车当汽车停放时间过长时，汽车蓄电池里面的电会慢慢消失。当汽车处于亏电状态时，如果用汽车发动机给蓄电池充电，需要充电20小时左右才能为蓄电池充满电。因此平时一定要不定期开一下汽车，不要常常把汽车停在地下停车场。如果实在是没时间开，就把汽车蓄电池的负极拔掉，以免蓄电池亏电。汽车蓄电池保养方法：在停车熄火前一定要先关大灯和空调，很多车主常常在停车前忘记关大灯和空调。虽然汽车熄火后空调无法启动，但是鼓风机还在转动，还是会消耗蓄电池的能量。而且有些老旧的车型并不具备熄火后断电的功能，因此一定要在停车熄火前关闭大灯和空调。

汽车电瓶能充几次手机，首先要知道汽车电瓶的容量有多少，然后再除以手机电池容量再减手机电池三四倍左右的容量就是差不多就是次数。以下是汽车电瓶保养的注意事项：1、避免车辆长时间停放：车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。2、熄火前关闭车窗：汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电，所以最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。3、保持电瓶的干净整洁：进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段，用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物。在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜。

电车不能充一天一夜的电，容易造成电池鼓包等问题。以下是关于电动汽车的简要介绍：1、基本信息：纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能。其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等。它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。2、组成部件：纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件。驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

汽车原地怠速可以充电。汽车原地怠速是指发动机空转，档位在空挡的一种工作状况，即所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油车子没动没做功，但仍可以对蓄电池进行充电。但是原地怠速比较耗油，同时怠速时的排放污染非常严重，建议使用充电机对汽车蓄电池进行充电。以下是原地怠速充电的注意事项：1、不要使用其它耗电设备：当汽车电瓶亏电，原地怠速在充电的同时打开空调、远光灯、车载音响等大功率用电设备，就会超过发电机的最大输出功率，从而导致电瓶永久性损坏。2、没必要原地轰油门：有人说原地轰油门提升转速，可以加快充电效率。其实，只要在怠速充电的时候，不使用空调等大功率用电设备，就完全没有必要原地轰油门。

理论上，车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大得多。但是尽量不要这么做，原因如下：1、自耗大：单纯给手机充电所消耗的电量基本可以忽略不计，但是车辆本身自耗的电量很大。2、亏电：只要不断电，车上其它的用电设备全部处于通电状态，时间一长很容易导致电瓶亏电甚、至打不上火，还会对电瓶造成损耗。3、超负荷：熄火后，尽量不要使用车上的电器，防止电瓶超负荷工作，导致亏电。

搭电30分钟以上才能熄火，以保证充足电量，电瓶没电可能是因为电瓶电量耗尽，也有可能是电瓶损坏。如果亏电可以尝试使用另一车辆和跨接电缆（搭电线）来启动车辆，如果电瓶损坏就要及时维修或者更换。跨接启动时仅可使用符合被施救车辆蓄电池电压的电源进行跨接，不然可能损坏，如果以错误的顺序连接或拆卸跨接电缆，可能会出现短路并损坏车辆，当拆下跨接电缆时，应先拆负极再拆正极。

汽车电瓶不能充着电打火，这种情况下如果车主使用充电器充电的同时进行车辆启动的操作，那么直接受伤害的是充电器。电瓶是汽车上的重要部件，并且也是一个易损耗部件，发动机启动之前电瓶负责为全车用电器供电。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的使用情况有很大关系。长时间不用车时，可以将电瓶的负极断开，如果有车库，可以每隔一段时间用专用充电器为电瓶充一下电，电瓶的使用寿命在3到4年，更换时可以选择更好的agm电瓶，这种电瓶寿命较长，并且充放电性能更好。

理论上，车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大的多。可是现实当中，不能单纯这么想。有一些人，用电瓶容量直接除以手机电池容量后得到可以充多长时间或充几个手机，这个算法是错误的。因为车载电瓶是12伏，手机充电一般都是5伏，因而必须变压耗能。尽量是不要在车子熄火的情况下给手机充电，一般说来车子熄火的情况下给手机充满电是没有问题的。可是只要开着电门，车上的其它用电设备也会处于通电情况，时间一长的话非常容易导致电瓶亏电甚至是打不上火，还会对电瓶造成损耗。有的车会在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，以保护电瓶，例如宝马X1就是这样设定的。冒着打不上火甚至是危害汽车电瓶的风险给手机充电，还比不上打算一个充电宝放车上。蓄电池在熄火情况下就是“干耗”，得不偿失。不只是手机充电，车子熄了火后其它用电设备也不要长时间使用，例如空调、多媒体、车灯以及其它外接用电设备等，尽可能不要让蓄电池超负荷工作，蓄电池亏电造成的不只是无法打火这一麻烦，更严重的是造成蓄电池的损坏。

电动车充电一般需要6到8小时即可充满。1、夏天不宜超出8小时，冬天不超过10小时左右就可以；2、当电动车电量剩余容量10%到20%时就要给电池组进行充电为最佳时期。假如短途状况下，最好每一天的耗电量在10%时，可以一星期充电1次。每一天的耗电量在20%时，可以3天充电1次。每一天的耗电量在30%时，可以2天充电1次。每一天的耗电量在40%以上时，可以1天充电1次，调节下充电的时间，一般在6小时左右。假如要出远门的话可以提前充满电。电子设备全是有一定的应用时间的，假如充电的时间过长，电瓶非常容易发生充电过度的现象，在这儿最好充电的时间最长不可以超出12个小时。新买的电动车，只需是电瓶的出厂的时间没超出十五天，并且电瓶没应用过，第一次应用是不用充电的。

电动车只有是电池和充电器正常的话是可以充一夜的电的，因为电池一旦充满电了，充电器就会自动转换为绢流充电，也就是绿灯的情况，是对电池没有损伤的。一般正常充电是没有损伤的，充电器是会保护电池的。但是电量在剩下三分之一的时候就应该开始充电了，而且要保证附近是干燥整洁的，以免出现意外，还有使用标配的正品充电器。时间用久了的充电器，如果出现红灯不会转成绿灯，或者电池有鼓包的话，就需要定时间充电，或者及时更换充电器。

停车熄火最好不要用电瓶给手机充电，时间长了电瓶容易发生亏电，从而导致车辆无法正常使用。如果需要用汽车给手机充电，最好将其启动起来，然后再进行充电。一般来说，汽车的电瓶都是靠着发动机供能的，如果发动机未启动，电瓶只能靠着其残余的电量对电子设备进行供电，时间长了很容易发生亏电现象，导致电瓶没电，汽车也无法正常使用。汽车在熄火状态下，如果长时间给手机充电或者听音乐，时间长了有些车型就会自动断电来保护电瓶。但是有些车型不能自动断电，所以会造成电瓶亏电。并且，如果车辆在熄火状态下开空调，空调只能吹风而不能制冷或者制热，因为这时候空调压缩机是不工作的。如果汽车长时间不使用的话，也要按时启动一次车辆，从而保证电瓶和发动机可以正常工作。需要注意的是，如果想在车里睡觉，一定不要在车窗紧闭的情况下开空调，防止车内人员一氧化碳中毒。在车内休息时要将车窗开一点缝，保持空气流通。

车载充电器充不进电，手机一般是不需要设置的：1、车载充电器要是不兼容你的手机就充不进电；2、没完全兼容，充电电流会小；3、要是兼容，车载充电器质量太差，输出电流太小，充电效果不明显，会感觉没充进电。

记录仪内置电池是不能充手机的。行车记录仪主要有两种：1、电源接点烟器工作，这种记录仪基本上都带有内置锂电池，当汽车没有启动时（ACC断电），会用锂电池录一段时间然后断电；2、记录仪接电瓶和ACC供电，此时是采用电瓶供电，ACC只是电源检测用。一般来说这种行车记录仪一样也是在ACC断电的时候记录仪就停止工作。有的记录仪这个断电时间是可以控制的，客户可以要求断电后录像较长时间，但这就属于个性化要求了；3、如果直接采用电瓶代替ACC供电话的，汽车熄火后会一直录下去，肯定是费电的。一般来说行车记录仪的耗电量是12V，200ma，如果汽车电瓶是60AH的，那么理论上来说在录60\/0.2=300小时（12天多）后造成电瓶电量为零。一般的汽车电瓶至少需要预留30%的电量（最多录8天半）才能保证正常启动，具体可以根据车上使用的电瓶进行推算。

汽车电瓶能充着电打火的：1、充电机有电流限制功能，当电瓶电压很低时（启动时），充电机的电流被限制在一定范围内，以防止充电机过载而烧坏；2、当汽车启动着后，汽车电瓶电压升高到14V左右，此时充电机将认为电瓶以充满，会减少充电电流直到停止充电。因此，汽车电瓶充电时，可以启动汽车，且不会损坏充电机；3、电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

哈弗F5能停车立即熄火。之所以问这个问题，是因为哈弗F5使用的是涡轮增压发动机。以前的时候，涡轮增压发动机确实需要停车以后让发动机怠速运转一会再熄火。因为涡轮在发动机高速运转的状态下可以达到一分钟一万多转，此时涡轮是非常热的。如果停车以后立即熄火，机油泵就立刻停止供油给涡轮增压器的轴承，这样轴承就得不到润滑，时间久了就会烧坏。不过现在的汽车已经不需要这么做了。现在的汽车都配有一个专门的水泵，汽车熄火后这个水泵是运转的，会负责给涡轮散热。简单理解就是：以前的涡轮增压发动机没有自动冷却技术，现在的涡轮增压发动机都具备自动冷却技术了。截至2019年8月18日，哈弗F5在售的最新款是2019款，官方指导价：10.00~13.00万元，共有8款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。最大功率124KW，最大马力169PS，最大扭矩285N·m。