底盘件有哪些?

下线件与原厂件的差别：1、生产厂家不同：下线件是在汽车组装生产线上下来的配件；原车配件是原车本身就带的配件。2、厂家授权不同：下线件是没有汽车厂家的授权认证的；原车配件上都有汽车厂家授权认证。鉴别汽车配件质量的技巧：1、原厂配件包装一般比较规范，印字字迹清晰正规，假冒产品包装印刷比较粗劣；2、某些原厂配件会指定某种颜色，若遇其他颜色则为假冒零配件；3、原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；4、低劣产品外观容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。

汽车车身覆盖件包含引擎盖板，车顶盖，左、右车侧围，前、后车门，前、后、左、右翼子板，行礼箱盖板，发动机前支撑板，发动机前裙板，前围上盖板，后围板，后围上盖板，前裙板，前框架，前翼子板，车轮挡泥板、后翼子板、后围板、行李仓盖，后围上盖板、顶盖、前围侧板、前围板、前围上盖板、前挡泥板、发动机罩。汽车的覆盖件指的是构成车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件，这类覆盖件是可以拆卸和更换的。汽车的覆盖件属于一种装饰件，是一种封闭薄壳状的受力零件。覆盖件表面上任何微小的缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏外形的美观，因此覆盖件表面不允许有波纹、皱折、边缘拉痕和其他破坏表面美感的缺陷。

汽车上的易损件有刹车片，刹车盘，轮胎，皮带，火花塞，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，雨刷，密封胶条，底盘衬套等。汽车上需要定期更换的部件都是易损件，特别是橡胶部件。随着使用时间的增加，橡胶部件会出现老化和磨损现象，所以橡胶部件需要定期更换。轮胎，雨刷，密封胶条，皮带等都是橡胶部件。轮胎对于汽车来说非常重要，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和安全性。刹车片和刹车盘是两个相互摩擦的部件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会磨损。如果刹车片和刹车盘出现了过度磨损现象，会导致制动距离延长。所以建议车主要按时检查刹车片和刹车盘，并且一定要按时更换。火花塞属于汽车发动机的点火系统，如果火花塞长时间不换，火花塞电极的间隙会变大，这会影响火花塞的点火能量。如果火花塞长时间不换，电极上还会有积碳，这也会影响点火能量。如果火花塞的点火能量不足，会影响发动机的动力和油耗，所以需要按时更换火花塞。

SUV用的底盘一般都是轿车底盘，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。四驱方式的分类分为三大类：适时驱动、全时四驱、分时四驱。以下是相关内容介绍：适时驱动：在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。一旦遇到路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，自然切换到四轮驱动状态。其最大优势是操作简单，但同时因为采用了电脑调控，车辆反应会慢一些。分时四驱适合高档房车和城市跑车。全时四驱：这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时发动机输出扭矩平均设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。但这种系统废油，经济性差。全时四驱适合专业的越野车。分时四驱：这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，也是最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。分时四驱适合SUV和非专业越野车。

公路车套件等级如下：Claris系列（R2000）：针对轻松运动、长途骑游、穿着休闲服饰的城镇巡游、购物以及每日通勤设计，提供弯把手变和平把指拨两个版本。简单来说就是买菜车专用，只能满足最基本“有变速”的需求。Sora系列（R3000）：常见于入门级公路整车，采用了高级别套件下放的技术，十分适合那些刚接触公路车或者囊中羞涩的小白用户，可以算是准运动级别的套件。Tiagra系列（4700）：采用了很多高级别套件的技术，在使用感受上接近105级别，而且价格也十分美好。

底盘加强件对车辆的作用如下：1、加强连接强度：主要作用是加强前底横梁与底盘的连接强度，加强车架底盘的整体刚性的同时减小离心力，还有抑制车身扭曲造成的底架位移形变，可改善过弯时的性能。2、提高底盘刚性：中间结构杆是安装在车底盘中间的左右底盘的地方，主要是用来提高车底盘的整体刚性。后安全顶拉杆安装在车后方的安全带左右两边的位置。用于加强车身的整体刚性和过弯的平稳能力。

车辆底盘悬挂件定损要点：1、车辆维修前需确定损失部位的维修方式：一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。2、确定车辆维修费用金额：保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。3、定损和维修尽可能在同一地点：保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。

以下是原厂件与副厂件的具体区别介绍：：1、概念方面有区别：原厂件一般是汽车厂商和零部件供应商订购的产品，这种产品表面会印上厂商品牌，由原厂件由汽车厂商所订购。副厂件指的是非原厂件和正厂件以外的所有产品，对于新手来说不建议选择副厂件。2、质量方面有区别：原厂件适配性和质量上都比较有保证，但是在市面上很难买到。副厂件的质量参差不齐，但不排除有质量优秀的产品。

下线件与原厂件的差别：1、生产厂家不同：下线件是在汽车组装生产线上下来的配件；原车配件是原车本身就带的配件。2、厂家授权不同：下线件是没有汽车厂家的授权认证的；原车配件上都有汽车厂家授权认证。鉴别汽车配件质量的技巧：1、原厂配件包装一般比较规范，印字字迹清晰正规，假冒产品包装印刷比较粗劣；2、某些原厂配件会指定某种颜色，若遇其他颜色则为假冒零配件；3、原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；4、低劣产品外观容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。

车身覆盖件主要包括：汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等。汽车的覆盖件指的是构成车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件，这类覆盖件是可以拆卸和更换的。汽车的覆盖件属于一种装饰件，是一种封闭薄壳状的受力零件。覆盖件表面上任何微小的缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏外形的美观，因此覆盖件表面不允许有波纹、皱折、边缘拉痕和其他破坏表面美感的缺陷。

底盘高的车有很多，比如：一汽丰田锐志、奇瑞瑞虎、长城腾翼C50、长安铃木天语尚悦、雷诺科雷傲等等。车辆底盘的高度，也被称之为最小离地间隙，而这个也会影响到车辆的通过性能，特别是在夏季多雨的地方，底盘较高的汽车就非常方便。长安铃木天语尚悦的最小离地间隙有175mm，作为一款SUV来说，对比其他汽车这个离地间隙算是挺不错的了。长城腾翼C50的最小离地间隙达到了170mm，再配置205/55R16大尺寸轮胎，其通过性能十分突出。丰田锐志具有175mm的最小离地间隙，作为轿车车型来说，这个性能也是十分卓越。奇瑞瑞虎来的最小离地间隙可以达到190mm，其通过性能也是极其突出的。

大众宝来、雪佛兰科鲁兹、标致308，这三款汽车的底盘是不错的，可以给车主带来不错的驾驶体验感。一款底盘好的汽车对车主是格外有利的，车主购买这种类型的汽车往往后悔的概率不会很高。大众宝来就是一款底盘不错的汽车，汽车的底盘有较好的设计和防护，平整的发动机下护板和底盘涂层让宝来即便在乡村土路上都能放心撒野。车主经过颠簸的路段不会感觉非常不适，有利于提高车主的驾驶体验感。当然标致308以及雪佛兰科鲁兹也是值得车主考虑购买的汽车。标致308的悬架表现往往不会让车主不满，毕竟这种悬架对细小震动的过滤处理的很好。至于雪佛兰科鲁兹的设计则是侧重年轻化，更容易受到年轻车主的喜爱。

悬架有独立悬架和非独立悬架，非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架，钢板弹簧悬架等。独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架等。一般的家用轿车或suv的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，这种悬架成本更低，舒适性也不错。一般的家用车后悬架是有很多的，有些车会采用双横臂悬架，有些车会采用多连杆悬架。一些比较便宜的紧凑型家用轿车或紧凑型suv的后悬架会采用扭力梁悬架，因为这种悬架成本更低，并且占用的空间也是更小的。一些运动型轿车或跑车上，前悬架一般会使用双叉臂独立悬架，后悬架一般会使用多连杆独立悬架或双叉臂独立悬架。悬架的结构，用料，调校决定了汽车的操控性和运动性。如果一辆车子只有好的悬架结构和用料，但是没有好的调校，那操控一样是很差的。著名的保时捷911跑车前悬架就使用了麦弗逊式独立悬架，这种家用车使用的前悬架经过保时捷工程师调校后，一样可以被用在跑车上。所以，在买车时，不要只看悬架结构和用料，还一定要去试驾一下亲身感受一下，这样才能感受出车子操控的好坏。

思域的改装配件有很多，例如前后杠，侧裙，尾翼，轮圈，发动机盖等。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。这款发动机前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。思域受到不少年轻消费者欢迎的原因是这款车价格便宜，外观设计好看，并且性能还是不错的。在市面上有不少思域的改装件，很多改装车爱好者也喜欢改装思域。

汽车外饰件主要包括：1、保险杠、进气格栅、后视镜、侧裙、车灯、立柱饰板、行李架、门把手、天窗、雨刮等；2、目前常用的外饰材料有：PP、ABS、ASA、POM、PA、PC、PE等；3、汽车外饰件是汽车零部件中使用塑料材料最多的零件系统。

汽车三包规定易损件非常多，但是比较常见的有以下几种：1、机油滤清器，为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换；2、空气滤清器，空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每隔2万公里需要更换一次；3、汽油滤清器，随着欧Ⅲ标准即将实施，汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

检查底盘件主要是去汽修店进行的，需要检查的项目有以下几种：1、转向横拉杆的检查，这个是汽车转向机构中的重要零件，它是可以直接影响汽车转向好坏的；2、防尘护套的检查，防尘护套的主要作用是在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失，破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要定期进行检查；3、汽车减震器的检查，其是缓冲汽车震动的部件，如果出现问题，在行驶时会感觉颠簸，或者制动距离变长，所以要定期检查，做到及时更换。

汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大部分组成，每一部分的主要配件如下：1、传动系统。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成；2、行驶系统。行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成；3、转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件；4、制动系统。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

思域的改装配件有很多，例如前后杠，侧裙，尾翼，轮圈，发动机盖等。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。这款发动机前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。思域受到不少年轻消费者欢迎的原因是这款车价格便宜，外观设计好看，并且性能还是不错的。在市面上有不少思域的改装件，很多改装车爱好者也喜欢改装思域。

悬架有独立悬架和非独立悬架，非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架，钢板弹簧悬架等。独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架等。一般的家用轿车或suv的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，这种悬架成本更低，舒适性也不错。一般的家用车后悬架是有很多的，有些车会采用双横臂悬架，有些车会采用多连杆悬架。一些比较便宜的紧凑型家用轿车或紧凑型suv的后悬架会采用扭力梁悬架，因为这种悬架成本更低，并且占用的空间也是更小的。一些运动型轿车或跑车上，前悬架一般会使用双叉臂独立悬架，后悬架一般会使用多连杆独立悬架或双叉臂独立悬架。悬架的结构，用料，调校决定了汽车的操控性和运动性。如果一辆车子只有好的悬架结构和用料，但是没有好的调校，那操控一样是很差的。著名的保时捷911跑车前悬架就使用了麦弗逊式独立悬架，这种家用车使用的前悬架经过保时捷工程师调校后，一样可以被用在跑车上。所以，在买车时，不要只看悬架结构和用料，还一定要去试驾一下亲身感受一下，这样才能感受出车子操控的好坏。