汽车动力提升器ecu有用吗?

汽车刷ecu能提升45%（30到50马力）的动力。汽车ecu工作原理有以下4点：1、ecu就是一台在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口单元的微机。其核心组件是CPU。ecu将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。2、因此，ecu实际上是一个电子控制单元（ElectronicControlUnit），它是由输入电路、微机、A/D转换器和输出电路等三部分组成。3、输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ecu输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。4、微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。

对于涡轮增压发动机来说，刷ecu是可以提升动力的，对于自然吸气发动机来说，刷ecu是无法提升动力的。ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu那发动机是无法正常工作的。发动机周围有很多传感器和执行机构，ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。涡轮发动机是一种利用旋转的机件自穿过流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种。自然吸气式发动机是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。特别注意刷ecu可能带来的一些负面影响：1、对汽油质量的要求更高。有些车原本只用92%的汽油，但是刷了ecu之后，就需要95%的汽油，发动机超频也需要更好的汽油作为燃料。2、对温度的要求更高。如果发动机超频，需要提供更好的冷却系统，否则会影响发动机寿命。3、4S店拒保。4s店可以拒绝为配备电子控制单元的车辆提供保修。4、破坏整车平衡。制造商的父亲之所以对发动机的性能有所保留，是为了保证汽车的平衡。

obd提升动力有用。OBD是一种汽车尾气诊断系统，但通过obd来提高汽车的动力性是片面的。OBD是行车电脑的连接接口，OBD外挂可以读取到行车电脑的相关数据，进气量、进气温度、喷油量等，OBD外挂通过对空燃比的优化让空气与燃油比值向最佳值1:14.7靠拢，从而实现让燃油做更大功。OBD只是在排放不达标时报警，但如果油品不合格，安装OBD就将形同虚设。OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。

汽车升级ecu能否提升动力是分情况的，对于涡轮增压发动机来说，刷ecu可以提升动力，对于自然吸气发动机来说，刷ecu无法提升动力。ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常工作的。发动机周围有很多传感器和执行机构，ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。涡轮增压发动机是可以通过刷ecu来提升动力的，自然吸气发动机也可以刷ecu，但是自然吸气发动机刷完ecu之后动力是几乎不会有什么提升的。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速之后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，当排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会旋转，这样进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入汽缸内，这样就可以提升发动机的动力了。涡轮增压发动机可以通过更换更大的涡轮来提升动力，也可以通过提高增压压力来提升动力。

汽车动力提升模块有用的。燃料动力汽车可有效提高功率5%~10%，减少有害气体排放和噪声振动10%~15%，使发动机工作更加平稳高效。其工作原理是：汽油和柴油中的大分子基团通过燃油分解器分解成小分子基团。移动的汽油颗粒与合金管壁产生静电感应，使汽油颗粒成为极性相同的颗粒。根据同性排斥原理，这些颗粒雾化后能均匀分布在发动机燃烧室内，使柔和的燃烧更加彻底。它可以减少废气中有害物质的含量和燃料消耗。强磁场使燃料分子在磁力线的作用下形成磁共振，大分子基团变成小分子，排列有序，从而使燃料燃烧更充分，提高功率，减少积碳的形成。

没有什么害处，它可以有效清除发动机积炭，保护发动机，发动机可持久保持功率稳定。具体有点介绍如下更多介绍如下：动力提升：在安装燃油动力提升器后，同等油耗情况下，动力提升20-35%，为汽车的加速性能提供更有效的改善方案。油耗减少：同等功率发挥情况下，油耗减少15%-25%。同时也在原有的节油基础之上，进一步降低因频繁换档而导致的动力损失和换档油耗。降低汽车尾气排放：降低汽车尾气排放75%-80%，有效降低发动机燃油泵/喷油嘴的故障率。降低发动机噪音30%：从而达到气门关闭正常，减低了排气噪音，提高了驾驶舒适性。

汽车动力提升器有用，以下是汽车动力提升器的作用和注意事项：汽车动力提升器的作用：有效清除发动机积碳，保护发动机，发动机可持久保持功率稳定；同等功率发挥情况下，油耗减少15%-25%。同时也在原有的节油基础之上，进一步降低因频繁换档而导致的动力损失和换档油耗；降低汽车尾气排放，有效降低发动机燃油泵/喷油嘴的故障率；降低发动机噪音30%，从而达到气门关闭正常,减低排气噪音，提高驾驶舒适性。汽车动力提升器的注意事项：发动机功率在出厂前已经标定好，不能随便调整。如果对车辆进行改装，通过改变发动机电脑的标定数据提升发动机的输出功率，那会牺牲的发动机的排放和经济性，以及发动机的寿命。

不同发动机有不同的提升这个很难具体去量化但也有迹可循。以下是关于汽车刷ECU的部分介绍：刷ECU提升的动力：涡轮增压发动机的动力提升幅度往往会比自然吸气发动机的更大，其次小排量发动机（1.5或1.6）的提升潜能并不大，一般马力只有十几匹左右的提升，扭力也只增加几十牛。大排量发动机的动力提升幅度比较大，如果是奥迪的3.0T发动机，刷一阶能提升50马力和80牛米的扭矩。刷汽车ECU的危害：适当更改ECU不仅能优化发动机的工作曲线，还能在一定程度上提升车辆的燃油经济性。但如果ECU调教得不好，很容易出现拉缸、水温过高甚至是爆缸的情况。

汽车升级ecu能提升动力。以下是汽车升级ecu的相关资料：1、介绍：（1）解除限制。原来有个最高限制，达到这个速度或者达到这个功率，不能再往上面，把这个锁给解掉就有更大的动力。（2）改变空燃比。汽车在运作时，发动机里面的空气和燃料混合在一起，把它点燃爆炸产生动力，调节比例就会影响动力。2、危害：（1）容易积碳。大多数国内刷ECU的厂家是没有具备发动机调校的能力，将现成把安装包或者数据原件覆盖掉一些，直接升级。那其他的部件没有很好地配合，就容易积碳。（2）增加油耗。动力提升后，油耗也更提升。

OBD提升动力有用。关于OBD的更多资料如下：1、OBD是行车电脑的连接接口，OBD外挂可以读取到行车电脑的相关数据，进气量、进气温度、喷油量等，OBD外挂通过对空燃比的优化让空气与燃油比值向最佳值1:14.7靠拢，从而实现让燃油做更大功。2、OBD只是在排放不达标时报警，但如果油品不合格，安装OBD就将形同虚设。3、OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。

对于涡轮增压发动机来说，刷ecu是可以提升动力的，对于自然吸气发动机来说，刷ecu是无法提升动力的。ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu那发动机是无法正常工作的。发动机周围有很多传感器和执行机构，ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。涡轮发动机是一种利用旋转的机件自穿过流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种。自然吸气式发动机是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

对于涡轮增压发动机，刷ecu可以提高功率。对于自然吸气发动机，刷ecu并不能提高功率。Ecu被称为发动机的大脑。没有电子控制单元，发动机就不能正常工作。发动机周围有许多传感器和执行器。电子控制单元可以从各种传感器收集数据，并在处理后通过执行器控制发动机运行。特别注意刷ECU可能带来的一些负面影响：1。对汽油质量要求更高。有的车本来只用92%的汽油，但是刷了ECU后需要95%的汽油，发动机超频也需要更优质的汽油作为燃料。2.对温度的要求更高。如果发动机超频，需要提供更好的冷却系统，否则会影响发动机的寿命。3.4S店拒保。4S商店可以拒绝为装有电子控制单元的车辆提供保修。4.破坏整车平衡。制造商的父亲之所以对发动机的性能有所保留，是为了保证汽车的平衡。平衡状态下的调整是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。因此，如果单方面追求动力，刹车和减震器系统将不得不再次更换，以实现新的平衡，然后他们将走上改装的不归路。

汽车动力提升器不是很好，这个技术大部分人都没有听说过，而且用它是提升不了动力的，想要提升动力，可以尝试以下方法：1、高流量空气芯取代滤清器，能够使发动机在排气量不变的情况下增大进气量，将滤清器改由高流量空气芯或是香菇头取代，这是是目前最普遍的改装手法；2、换汽缸垫片或改造汽缸，发动机的燃烧效率左右着混合气的爆发力，换了能够在最短的时间内完成发动机的燃烧过程，产生最大限度的爆发力；3、加装特殊装置改变空气成分，这是一种新的提升动力、节约燃油的方法，就是改变进入发动机的空气分子结构，使其充分燃烧。

汽车动力提升器个人感觉不怎么样，具体如下：1、据我了解动力提升器与之前宣传得很火的汽车整流器功能差不多，汽车整流器其实就是一组电容器，在这里电容器主要起滤波作用；2、汽车发电机本身就有整流电路，将交流电变成脉动的直流，而在整流电路之后接入一个较大容量的电解电容，利用其充放电特性，可以使整流后的脉动直流电压变成相对比较稳定的直流电压，也可以防止电路各部分供电电压因负载变化而产生变化；3、所以汽车加装所谓的动力提升器，只能降低汽车启动大负荷用电时的电压降，除此之外是没有任何作用的。

刷ecu可以提升动力的：1、对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是你非要刷也可以，只不过是带来的动力提升不明显；2、其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车；3、以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统zd都会进行相专应的改装，可玩性很高；4、值得注意的是，刷ECU可能会带来一些负面影响对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

刷ecu动力提升不明显的：1、动力提高的情况下，还不增加油耗，那动力从哪里来刷ECU的本质是提高发动机的工作效率和输出功率；2、原车的ECU对发动机的控制主要体现在排放的达标，所以一切都是以减少污染而控制喷油等。刷了ECU之后；3、肯定是侧知重点变成了提高动力，而提高动力的本质肯定是要消耗燃料的，所以正所谓“鱼肉和熊掌不可兼得”。提高了动力，油耗肯定增加。除非你刷的ECU是经济型的版道本，但是动力肯定上不去。

刷ecu提升车子动力的方法：1、点火提前角，刷ECU必须修改的一项参数就是点火提前角。出厂时就车企顾及全国油品差异，将点火提前角调校到一个适应性最广的范围；2、目前国内许多城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃、燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分；3、升级ECU后点火提前角提前以达到最佳点火角度，将点火提前就会造成发动机爆震，长期使用就会损伤发动机。目前东北三省大范围使用乙醇汽油，当地车主刷ECU会直接带来损伤发动机的后果。

汽车刷ecu一般能提升45％的动力。汽车ecu工作原理：1、ECU就是一台在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口单元的微机。其核心组件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等；2、因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（ElectronicControlUnit），它是由输入电路、微机、A\/D转换器和输出电路等三部分组成；3、输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机；4、微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。

假如刷一阶程序，可以提高30到50马力，假如刷二阶程序，可以提高50到100马力。非常多改装车爱好者基本都会通过刷程序来提高发动机的马力，非常多4s店也有刷程序的服务。刷程序提高马力只适用于于涡轮增压发动机，自吸发动机是无法单纯通过刷程序来提高马力的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放出的能量也可能会添加，这样子即可提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到发动机汽缸内。

对于涡轮增压发动机来说，刷ecu是可以提升动力的。对于自然吸气发动机来说，刷ecu是无法提升动力的。ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常工作的。发动机周围有很多传感器和执行机构，ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。涡轮增压发动机是可以通过刷ecu来提升动力的，自然吸气发动机也可以刷ecu，但是自然吸气发动机刷完ecu之后动力是几乎不会有什么提升的。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速之后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，当排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会旋转，这样进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入汽缸内。这样就可以提升发动机的动力了。涡轮增压发动机可以通过更换更大的涡轮来提升动力，也可以通过提高增压压力来提升动力。