4s店换刹车油工时费是多少?

关于汽车机油的更换，4S店铺通常收取100-150元的工时；普通店50元左右。有人说在4S店换油要半个小时，150元就能完成工作。关键是操作不复杂，工作时间太贵。的确，去4S的商店进行维护或修理有时感觉更贵，而且许多物品在工作时间很贵。在维修店外维修，不是特别大的工作一般是没有工作时间的，其实也就是配件和工作时间算在一起，而配件的费用可以收取的高一点。在4S店，是分开计算的，配件有一定的利润，加上工作时间的利润。工作时间不是维护时间，更不用说一小时等于一个工作小时。在制定工作时间时要考虑很多因素，比如维修时间、维修难度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或拆卸项目都由制造商为每个地区定价。同样的流程，同样的难度，车价越高，工时就越高。因此，4S商铺收费较高是可以理解的。

4s店首次保养不用付工时费。一般4s店送保养是不收工时费的，但有些4s店只送机油和配件保养，工时费还是要收的。保养对车来说很重要，尤其是机油更换、空气滤芯维修与火花塞等零件的保养。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油被称为发动机的血液。它在发动机中起到润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用，所以对发动机来说非常重要。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000km时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000km时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000km更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

4s不建议换刹车油的原因：1、工序繁琐：更换刹车油的工作繁琐，花费时间长，也容易弄脏手和地面；2、利润不高：对于维修人员来说，投入和收入不成比例，最后是多人操作，需要更多的人手配合，此外废旧机油处理，对于商家来说也是一项投入；3、风险大：原厂的刹车油太贵，但是要用一般的刹车油，油品质量不够好，用一般的刹车油4S店根本承担不起这个责任。然后对于车主来说，如果机油到了更换周期，一定要更换。相关拓展：汽车定期更换刹车油，尤其是自动挡变速箱的汽车，由于踩踏刹车时，变速箱会变换挡位，因而机械润滑和导热的需求比较大，所以刹车油烧蚀速度快，刹车油老化快。尤其是刹车油使用时间长以后，机油的含水量会增大，刹车时，刹车油温度升高，会导致水液沸腾，形成气泡，让刹车效果下降。

工时费是维修人员完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同，工时单价与工时定额各有差异，但其计算方法都是一样的。一些4S店采用的是定额工时费的方法，大多是一些自主品牌，或是一些汽车修理厂，以一个非常低的工时费来吸引大家，然后用高几倍价格的零件挣回来，不过随着现在零部件价格的透明化，这样的修理厂很少了。在4s店保养与在外面保养是不一样的，4s店使用的配件和油液要比一般的汽修厂好，并且4s店有一套标准化正规化的服务流程。去4s店保养的价格要比在外面修理厂保养的价格贵，这是很正常的。去4s店保养不用担心买到假的配件，不用担心买到假的油液。4s店的技师更加专业，并且使用的工具也是更加专业的。有很多车友遇到一些比较严重的故障时也会选择去4s店修车。在4s店修车用的配件要比在外面的修理厂用到的配件好，并且修复出来的效果也是更好的。如果4s店的技师遇到了一些技术性难题，那背后有整个汽车厂家提供技术支持，这在外面的修理厂可是没有的。如果是一般的小保养，那去4s店和去外面的修理厂差别不大。如果是大保养还是遇到了严重的故障，建议大家去4s店。

刹车油没必要在4s店换，因为在4S换价格会贵一些。以下是关于刹车油的介绍：刹车油的使用注意事项：避免与汽油机油混用；定期更换；选用质量较好的刹车油。刹车油的特性：凝固点较低，在低温状态下具有良好的流动性；沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻；品质变化较小，不会腐蚀、软化金属和橡胶。刹车油的分类：刹车油也称刹车液或制动液，是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液，有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。

一般换刹车油工时费五十以上。更多刹车油相关介绍如下：1、简介：又称制动液，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake-Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分。2、有以下三种类型：1、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。2、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。3、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

工时费并不是维修时间，更不是一个小时等于一个工时。工时费的制定要参考非常多的因素，维修时间、维修难易程度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或者拆装项目，都是由厂家对每个地区自行定价。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

4s店首次保养不用付工时费。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

4s店工时费是大城市一个工时是20，偏远经济不发达的地方可能是15或10。一般不同地方的4s店工时费是存在差异的，但是差异不会很大。大城市的工时费会比在小城市的要贵，这种情况是非常普遍的。车主不需要担心4s店的工时费很贵，因为这种情况的发生率很低。车主最好先提前知道4s店的工时费具体是多少，防止费用过高的情况出现，当然这种做法也是最保险的，可以让车主大概知道自己需要花费多少钱。此外，如果车主发现自己的汽车出现问题，但是自己却不能解决，那么及时把汽车带去一些正规的维修店或者是4s店是非常有必要的。

一般4s店送的保养都是不会收取工时费的，但是有些4s店只会送保养用的油液和配件，工时费还是需要收取的。保养对于汽车来说是很重要的，汽车的保养其实很简单，保养就是更换汽车上的一些油液和易损件。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等。汽车上的易损件有各种滤芯，皮带，雨刮，轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶等。在平时用车时，车友们一定要定期更换这些油液和易损件，这样可以让汽车一直保持良好的状态。在更换油液和易损件时，一定要使用正品油液和易损件，否则对车子是有害的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用，所以机油对于发动机来说是相当重要的。车友们一定要定期更换机油。如果机油长时间不换，那机油会出现氧化变质现象，这样会导致机油的润滑性能下降，这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，要选择大品牌的正品配件，劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机的磨损。

在4s店保养，免工时费之后，只需要交汽车配件的费用；比如，小保养免工时费，收费只有机油和机油滤清器的费用，参考：1、车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全；2、若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的\"健康\"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养；3、定期对汽车的保养特别重要，所以一定要及时去4S店保养，作为车主，需要在5000公里到达之前去4S店进行保养，请不要超出时间和里程数。

别克汽车4s店保养工时费介绍：1、上海地区56元一个工时单价，4S店的工时并不代表维修时间，这其中还包括了劳动强度、技术难度等原因，每项保养维修工作都有规定的工时定额，虽然维修时间的长短受维修工人熟练的程度及项目的技术含量所影响，但是对于指定的维修保养项目的工时是固定的；2、4S店工时费的计算公式是统一标准的，工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。而工时定额有两种计算方式，一种是按标准的一小时计算，另一种则是以5分钟为一工时，一小时有12个工时；3、另外关于工时单价的定位，目前是每家车企和汽车品牌都有各自的定价，根据车型的挡次、维修保养的复杂程度，来定制适宜的收费标准。

本田4s店保养工时费的计算方法：1、4s店保养费用是比在外面保养要高一些，我三保之前都是在4s店做的；2、原厂机油机滤加上检查还有工时费什么的一次要800多，车子跑着也一般，三保就在外面保养店做的，选的GT魔力红，保养一次也就800左右；3、不过机油的品质好，保养周期长，一年保养一次就可以了，比在4s店保养便宜多了。

4s店更换刹车油大概需要150到400元：1、普通车辆家用轿车，基本上一升到两升刹车油就够用了，最好是两升，这样可以把旧油排干净后，稍微冲洗一下刹车油路；2、刹车油也有品牌的，比如博世，菲罗多等都是国际品牌；3、因为这东西事关安全，还是尽量选大品牌的吧，也多花不了多少钱，你买个大品牌的也贵不来哪里去。

在4S店更换火花塞的话比较贵，需要工时费80元到150元：1、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件；2、主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上；3、火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电。

4S保养费用贵，很大一部分是工时费贵，更换刹车油，4S店就要100多块，工时费就要150了。刹车油更换一般只需1L即可，一定要小心谨慎，注意以下几点：1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果；2、车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换；3、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

4s店换机油机滤工时费一般需要120元--300元之间，不同车型价格不同：1、4s店的维修价格非常的贵，比外面的汽修厂要贵不少，很小的维修哪怕是一颗螺丝他们都要收费，除去零部件的费用之外，4s店还要收取工时费，无关紧要的保养都要给你搞好久，当然去4s店有一点好处，那就是心里稳当，维修有保障些。因为4s店的技工都是厂家培训认可的，对于销售的车型非常熟悉，比外面汽修厂的师傅在这方面会精通一些；2、很多人买车首保都在4s店，因为是免费的，二保的时候很多朋友就会选择去外面保养了，只要稍微懂点车的人都会去外面汽修店转转。因为外面的价格确实比4s店要优惠不少，而且更加方便。不过这里建议大家去外面汽修厂最好选择大型点的，太小的店子还是感觉技术不那么过硬。现在的汽修厂服务越做越好不比4s店差；3、外面的修理店，大多是普通的有汽车修理经验的人开设的。虽然他们的专业知识可能不如4s店员，但是在进行一些常规维护保养上还是没有问题。他们除了给顾客的车子进行正常的保养之外，还提供检查车子性能等各方面的服务，服务态度也不错，是一些汽车出现小故障时的较好选择，而且价格也不贵。由于买车时保养手册上并没有规定去外面保养之后就不给保修。所以，假如车主到外面修理厂保养，但是以后出了任何问题，s店依旧是需要提供保修服务的。

4s店换机油工时费一般在120元--300元之间；机油更换周期：1、普通矿物没提前到3500-4000公里换一换；2、半合成机油提前到5500-6000公里换一换；3、全合成机油则提前到7500-8000公里换一换。

一般4s店送的保养都是不会收取工时费的，但是有些4s店只会送保养用的油液和配件，工时费还是需要收取的。保养对于汽车来说是很重要的，汽车的保养其实很简单，保养就是更换汽车上的一些油液和易损件。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等。汽车上的易损件有各种滤芯，皮带，雨刮，轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶等。在平时用车时，车友们一定要定期更换这些油液和易损件，这样可以让汽车一直保持良好的状态。在更换油液和易损件时，一定要使用正品油液和易损件，否则对车子是有害的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用，所以机油对于发动机来说是相当重要的。车友们一定要定期更换机油。如果机油长时间不换，那机油会出现氧化变质现象，这样会导致机油的润滑性能下降，这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，要选择大品牌的正品配件，劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机的磨损。

工时费是维修人员完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同，工时单价与工时定额各有差异，但其计算方法都是一样的。目前，在行业内普遍采用的计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数，是一个非常复杂的计算公式，而工时的定额也有两种计算方式，一种是标准时间，按小时计算，一种是按“W”计算，单位为5分钟一W，在一些欧洲汽车品牌中，经常采用第二种计算方法。还有一些4S店采用的是定额工时费的方法，大多是一些自主品牌，或是一些汽车修理厂，以一个非常低的工时费来吸引大家，然后用高几倍价格的零件挣回来，不过随着现在零部件价格的透明化，这样的修理厂很少了。