水位多高发动机就会进水

正常情况下，水淹到汽车轮胎一半的位置或者排气管的高度，发动机就有进水的风险（车型不同涉水深度不同，具体以厂家设定为准）。对于普通轿车来说，当水位达到20CM以上时（对于底盘较高的SUV，这个数值提高到30到40CM），就有发动机进水的风险，因为进气口的高度是车辆涉水深度的一个重要指标，进气口一旦进水，会导致发动机熄火，甚至会因为将水吸入发动机而造成永久性损伤。驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物，涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线，注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过，车辆涉水后需及时检查车辆各系统的机油状况，以免出现起泡、浑浊等现象，导致机油变质，失去润滑作用，水中可能含有沙粒，导致发动机过度磨损。

水位达到20cm以上（对于高底盘的SUV，这个数值提高到30cm）发动机才会进水。发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机；二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。如果车辆在行驶过程中进水了，出现熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，再把车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

空气滤芯进水，发动机存在进水的可能。出现这种情况时要熄火，以免造成发动机进水顶缸。发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。空气滤芯进水没关系，只需及时更换就行，不要让水通过空滤进入到发动机内，不然会影响发动机工作。发动机轻微进水后，车辆是有一些症状出现的，例如车辆动力不足，怠速抖动等。当发动机少量进水后，除了到4S店进行专业的检修。发动机空气滤清器滤芯进水，进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火，导致分电器盖进水后分电器失去正常点火功能，从而导致汽车行驶中熄火。如果水进入气缸体后，再尝试启动发动机，水的作用不同于机油，会造成发动机的重要零部件形状发生变化，甚至折断，如果确定发动机进水，要将汽车拖到汽车修理厂进行修理。

水位达到20厘米以上的时候，存在发动机进水的风险。对于普通的轿车来说，当水位达到20厘米(底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米)以上的时候，便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面：进气管入口较低：由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机。排气口低于水位线：排气管排气口由于低于水位线，雨水从排气口被吸进发动机。以下是相关信息：发动机进水后，必然会熄火：由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。检查车辆各系统油液状况：以免进水后出现起沫、浑浊等现象出现而引起机油变质，失去润滑作用，再加上水份可能带有沙粒而使发动机过度磨损，这时应及时进行清洗和更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件，以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和有沙子残留。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。上述的部件清理完毕后，可以进行车辆路试，尽量保持中低速行驶，认真听清楚发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音，那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍，以免这些部件因为过度磨损而损坏。

水位在达到汽车排气管的高度或是汽车轮胎一半的位置就会对汽车产生危害。汽车涉水正确行驶：应该减速或停车观察。汽车行驶途中，遇到积水路面，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免大车逆向迎浪行驶。不停车、不换挡，油门不回收；应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起的大浪或水花。汽车在水中熄火，切不可立即启动；应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。涉水后，及时排除刹车片的水分；尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去，造成严重危险或事故。涉水避免四类损失：车牌要挂牢；在积水中行车，车牌被水流冲得左右摇晃，很容易被冲掉。深水不过，避免车损；如果汽车管线电路进水受损，那就要更换零件；如果汽车的排气管、发动机涉水，那可能把汽车的心脏搅得粉碎，汽车也等于报废。买足保险，避免财损；一般情况下，车损险是包含部分涉水内容，但赔偿范围仅仅是汽车在静止状态下入水，发动机不曾受损的情况下，赔偿电路管线部分，以及发动机的清洗费用。如果汽车在行驶过程中入水受损，保险公司免责。

水漫过底盘不一定会进水，水漫过轮子的一半，一般是没有问题。轴承可能会进水生锈，但短时间内不会有任何影响。如下是相关水漫位置的介绍：水淹到汽车半轮：如果水淹到汽车半轮的高度，如果汽车密封性好，一般不会进水；但是如果汽车长时间浸泡，密封性不好，汽车可能会看到水。确保发动机进气系统没有进水后，将车开到4S店，将浸湿的内饰拆开，清洗并晾干。积水淹没了车轮一半：如果积水淹没了车轮的一半，水可能会进入发动机和舱室。此时不要启动汽车，否则会导致汽车上的电子设备和电子元件烧坏。

空气滤芯进水，也就预示着发动机存在进水的可能，出现这种情况时要熄火，以免造成发动机进水顶缸。能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

水位超过以下情况时车会进水：车辆静止：车辆如果处于静态状态，也就是停在原地被水淹，如未启动发动机，积水只要未到发动机进气系统的进气口就不会伤害发动机。不同品牌车型的进气口位置可能稍有不同，一般车辆的进气口高度基本在发动机舱盖下方一点，部分车型会稍低。车辆正在行驶：但如果车辆需要在积水路段行驶，如果积水超过轮胎一半，就会有进水的可能。因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后，水会通过进气口进入到气缸，形成空气与水的混合物，气体可以压缩但水不能压缩。

发动机进水车子就会报废。以下是相关信息：1、不能继续行驶：气缸内进入水后，车主仍然继续行驶，最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。2、分类：汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

积水刚好淹到半轮就会对汽车造成影响。以下是关于水泡车的相关介绍：1、概念：是指由于暴雨的原因，部分停在地下车库及低洼地的车辆未能及时被车主转移走，而被积水长时间浸泡的汽车。2、危害：对汽车内部的电子控制系统造成损害。混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用。因为一般的汽车均搭配电子控制系统，若遇进水情形，会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑，进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象，对电路产生接触不良现象，严重的话，甚至引起短路烧毁现象。

涉水水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就会有一定的危险性。相关解释如下：１、原因：速度快会增加汽车的实际过水深度，会导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。一般在车轮一半高度的水深可以承受，也就是深度30厘米左右，超过这个深度最好不要再继续行驶。２、处理方法：如果车内只是少许进水，车辆的地毯轻微潮湿，只需打开车门，拿出脚垫，在阳光下通风晒干即可。

一般空气滤芯进水，也就预示着发动机存在进水的可能，出现这种情况时要熄火，以免造成发动机进水顶缸。以下是发动机相关内容的介绍：1、能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

水位到车的进气口位置会进水。以下是相关介绍：1、进气口高度：进气口高度是车辆涉水深度的最重要的指标。因为，进气口一旦进水就会导致发动机熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏，所以水位到这个位置肯定不能开。2、涉水深度：关于汽车的涉水深度，普遍以半轮车高作为标准，虽说只是参考的标准，但那些水深都到半轮车高以上。虽说，现在汽车防水性都不差，只要不是长时间浸泡，一般都不会渗水，但凡事怕万一，如果导致车内进水，那修理起来也很麻烦。

一般是20cm，底盘较高的suv一般是30cm。以下是检查发动机是否进水的方法：1、检查机油：最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机进水。2、检查各个管道是否进水：逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。3、检查火花塞：拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。 

一般只要积水不超过轮胎的三分之二高就没事。以下是关于汽车涉水深度的相关介绍：1、最大涉水深度是指在安全行驶条件下，能涉水通过的最大深度。涉水深度是评价汽车越野通过性的重要指标，最大涉水深度越大，其涉水能力越强。2、进气口的高度就是涉水深度，决定汽车涉水深度，首先是发动机进气口的高度，一般车辆的发动机进口都开在进气格栅的侧面中央偏上位置。

对于普通的轿车来说，当水位达到20厘米(底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米)以上的时候，便会存在发动机进水的风险。扩展资料如下：1、发动机进水的途径：发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机；二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。2、后果：发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。