水多深发动机才会进水？

水位达到20cm以上（对于高底盘的SUV，这个数值提高到30cm）发动机才会进水。发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机；二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。如果车辆在行驶过程中进水了，出现熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，再把车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

正常情况下，水淹到汽车轮胎一半的位置或者排气管的高度，发动机就有进水的风险（车型不同涉水深度不同，具体以厂家设定为准）。对于普通轿车来说，当水位达到20CM以上时（对于底盘较高的SUV，这个数值提高到30到40CM），就有发动机进水的风险，因为进气口的高度是车辆涉水深度的一个重要指标，进气口一旦进水，会导致发动机熄火，甚至会因为将水吸入发动机而造成永久性损伤。不过也有例外，例如有的车装了涉水喉，这种情况下汽车的涉水深度就会大大增加，涉水喉也叫高位进气管道或涉水器，说白了就是一个进气加长管道。车辆涉水后要及时检查车辆各系统的机油状况，以免出现起泡、浑浊等现象，导致机油变质，失去润滑作用，水中可能含有沙粒，导致发动机过度磨损，应及时清洗更换，测试后，需要清洁发动机舱内部的电气连接部件，以防止电气连接部件因湿气积聚而产生腐蚀和砂渣。

汽车涉水之后变速箱进水一般有以下这些情况：水没过车轮2/3以上：变速箱进水的概率在80%到90%左右.水已经没过仪表台的位置：变速箱100%已经进水。一般情况车辆涉水有两种状态：车辆动态行驶：通常只要车辆还在行驶，发动机没有熄火，即使变速箱涉水也不会进水，变速箱虽然有一个气孔，但因为变速箱在工作，箱体里有压力，所以不会进水。车辆静态停泊：这种情况下变速箱没有工作，如果箱体泡在水中，水就会通过气孔进行入箱体，此种状态必须要对变速箱进行检查，并更换变速箱油。如果在4小时内没有及时，三、五天后进厂，即使维修过，在五个月后还是会出现变速箱故障。

水位达到20厘米以上的时候，存在发动机进水的风险。对于普通的轿车来说，当水位达到20厘米(底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米)以上的时候，便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面：进气管入口较低：由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机。排气口低于水位线：排气管排气口由于低于水位线，雨水从排气口被吸进发动机。以下是相关信息：发动机进水后，必然会熄火：由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。检查车辆各系统油液状况：以免进水后出现起沫、浑浊等现象出现而引起机油变质，失去润滑作用，再加上水份可能带有沙粒而使发动机过度磨损，这时应及时进行清洗和更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件，以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和有沙子残留。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。上述的部件清理完毕后，可以进行车辆路试，尽量保持中低速行驶，认真听清楚发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音，那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍，以免这些部件因为过度磨损而损坏。

水的高度到达发动机进气口，发动机就会进水。以下是涉水车相关内容的介绍：涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘，水淹等级二为积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。

电动汽车能走水深10CM的水。以下是地方标准要求：上海的地方标准要求：上海市强制性的DB31T634-2012标准，模拟涉水试验，15厘米深的水池中以30+3公里/小时的速度行驶，涉水总时间10分钟，30厘米深的水池中以大于等于5公里/小时的速度进行前进、后退行驶，涉水总时间10分钟。北京的地方要求：北京的要求是20CM的水深，速度稍微低一些。

水淹车分三种情况，积水淹过排气管但不及半轮高度、积水刚好淹到半轮高度、积水淹过半轮高度；一般情况下，积水刚好淹到半轮就会对汽车造成影响。积水淹过排气管：如果积水只是淹过排气管，及时把汽车开走即可，排气管被淹，积水不会被倒吸到发动机里面，并且发动机熄火，主要是因为发动机进气系统进水，与排气管被淹无关。积水刚好淹到半轮高度：如果积水刚好淹到半轮高度，一般情况下，汽车不会渗水；但如果浸泡的时间较长，密封胶条出现老化，汽车就有可能出现渗水；遇到这样的情况，把汽车行驶到4S店，把内饰拆开，清洗晾干即可。积水淹过半轮高度：如果积水淹过汽车半轮高度，发动机有可能出现进水的情况，车内也会造成渗水；这时千万不能启动发动机，以免造成发动机或车内电子元件烧坏，并且车被水淹，打火导致汽车损坏，保险公司不会赔付。

对于普通的轿车，当水位达到20厘米(底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米)以上的时候，便会存在发动机进水的风险。以下是相关信息：1、发动机进水途径：发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机；二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。2、处理方法：发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。

水淹到汽车轮胎一半的位置或者排气管的高度就很可能发动机会进水。以下是相关介绍：1、进气口：雨水如果通过汽车的进气口进入到发动机，会伤害发动机（容易顶缸）。所以，水淹多深会影响车子要根据不同的车型区别分析。主要根据汽车进气口的位置进行判断。2、距地面高度：普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，SUV车型则为30-40厘米。不过也有例外，例如有的车装涉水喉，这种情况下汽车的涉水深度就会大大增加，涉水喉也叫“高位进气管道”或“涉水器”，就是一个进气加长管道。

普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，SUV车型则为30至40厘米，只要积水不超过轮胎的二分之一高，都不会淹到发动机。以下是相关信息：1、判断积水状态：一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，有较均匀的碎浪花处，一般水底路面会比较平整，应当挑选这样的地方通过。2、判断积水深度：如果水深超过了排气管的位置，则有熄火进水的风险，一般来说水深没有超过半个车轮的位置时低速、小心地通过积水路面都没有问题。

涉水水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就存在一定的危险。速度快也会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从底盘进入驾驶室内。以下是关于汽车行驶遇到积水的具体介绍：1、减速或停车观察，切勿强行通过。在行驶途中，发现前方路面有积水，首先应该减速或停车观察。2、避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测，发现水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

对于普通的轿车，当水位达到20cm，底盘较高的SUV，这个数值提高到30cm以上的时候，便会存在发动机进水的风险。发动机进水途径：发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机；二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。处理方法：发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是，把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。积水路面驾驶技巧：如果水深在安全和极限涉水深度之间，那么就需要驾驶员谨慎通过，使用低档位，慢速通过，油门要稳住。并且一定要等前车通过积水后，后车再通过。前车通过时观察前车的行驶轨迹，一个是避免意外，增加操作难度，另外是避免两车互相干扰致使水位上升。

变速箱密封性很好，只要不是长期浸泡就不会轻易进水。变速箱进水分三种程度1、严重进水：观察油水混合物即可辨别。变速箱进水比较严重的可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来，如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物。如果通过放油无法确定是否进水，这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水，油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。3、轻度进水：变速箱里的部分螺丝生锈。如果用以上两种做法都无法判断，则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝，如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。

如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。扩展资料：1、涉水后切勿打火：涉水之后切忌打火，汽车涉水要注意涉水深度，不要二次启动发动机。即使有涉水险，二次启动发动机保险公司也不赔。另外，涉水之后变速箱、差速器或前后桥、差速器等可能进水。2、变速箱进水的影响：当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到影响，变速箱油的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。

1、对一般的小汽车，当水位到达20cm(汽车底盘较高的SUV，这一数值提升到30cm)之上的时候，便会出现发动机进水的隐患；2、车子在积水道路驾驶的话，假如积水超出轮胎一半儿的话，便会有进水的可能。如果积水深度超出了20cm，底盘高的SUV超过了30cm，就不要涉水行驶了。尤其是许多旧款车型，因为进排气口较为低，水就会从排气管反吸进入到发动机，造成熄火。积水地面驾驶，应挂低挡慢速度通过。在经过积水地面时千万别“收油”，因为“收油”时，本来加油时往外排气的管道会形成强劲吸附力，将水反吸进入到发动机。排气管上面的排气口小于水位线，在车子涉入水的时候，雨水也就会在排气口被吸进发动机。

水淹到汽车排气管的高度或是汽车轮胎一半的位置就会对汽车引起影响，水淹车的影响是：1、在恶劣的天气行驶时会有一部分问題，特别是在下雨天气驾驶，很有可能会关系汽车的性能，影响到发动机进气口进水；2、需要注意的是，汽车排管的高度就是汽车的安全高度，发动机在排气的时候造成的压力会非常大，假如汽车排气管进水，排气造成的压力就会将排气管内的水排出，但是需要保证汽车有足够稳定的动力，就能避免水倒灌入排气管；3、假如路面上的水高过汽车轮胎的一半，汽车就不可以继续往前驾驶了，由于汽车布满了各类电子元件和传感器，要是水灌进车里面，会带来无法挽回的损失；4、还需要注意的就是发动机的进气口，由于进气口一旦进水就会影响到发动机熄火，严重时还可能影响到发动机引起永久性的损坏。