etc专用车道可以走吗?

摩托车不可以走ETC。目前较多省份都没有给摩托车办理ETC卡，所以摩托车没有ETC，自然不能走ETC通道，但摩托车高速通行的权利依旧不变，ETC（ElectronicTollCollection），中文翻译是电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费，是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。ETC工作原理是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的，该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。

新能源汽车可以走公交专用车道，但要分情况，例如在早晚高峰时段的公交专用时段不能通行；平时没有紧急情况是不允许走公交专用车道。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条规定：道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。以下是相关介绍：1、动力。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、燃料。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料是指除汽油、柴油之外的燃料。

ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。ETC为英文缩写，全称ElectronicTollCollection电子不停车收费系统。它利用微波技术，通过安装在ETC车道上的路侧单元（RSU）与安装在车辆上的车载标签（OBU）之间的专用短程通讯，在无需停车的情况下，由计算机自动完成收费处理全过程，工作人员只需对收费设备和通行车辆进行管理。整个收费系统由4个部分组成：1、电子标识卡是一种有源电子射频卡，功率约为1/1000瓦，其内存可作到存储包括车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等各种信息，是一个完善的汽车身份卡和信用卡。2、收发器是一种带有微波线路的装置，用它与标识卡之间建立高方向性的高频微波通讯。它有很强的抗干扰性能和快速的通讯能力。法国采用欧洲标准的5.8GHz微波，美国采用2.5GHz微波。我国在引进该系统时采用哪种标准，直接关系到将来的全国高速公路联网收费，这是一个值得重视的问题。3、进行通讯处理的微处理器它将来自标识卡的信息进行解释并传至车道控制器，从而取得该车的有关资料并进行相应处理，对来自车道控制器的数据信息经分析后可对标识卡内的数据进行必要的修改。4、车道控制器根据卡上的信息，判定通过车辆是否有正常通过的权力，还可判断卡的有效性，并起动相应的交通标志，也可以发出警告给车主必要的提示。如果发生违章闯关现象也可驱动抓拍系统进行违章取证等。ETC收费道比MTC收费道向前加长7米，主要的ETC车道设备均安装在这加长的7米道头上。ETC车道主要组成设备有：路侧读写控制器（RSU）、车载机（OBU）、通行信号灯、报警器、字符叠加器、费额显示器、自动栏杆机、车道计算机（含显示器、键盘、主机）、车道控制器、雨棚信号灯、车辆检测器、地感线圈、摄像机，读卡机具等。

装了etc可以走人工缴费通道，但是需要将ETC卡取下交由收费人员。走人工车道，一定要停下车，把卡从OBU设备里取出来，让收费员刷卡，获取出口信息。在通过收费站时，按秩序依次通过，一定不要插队，导致人工通道拥堵。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

ETC专用车道全称为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。

新能源汽车可以走公交专用车道，但要分情况，平时没有紧急情况是不允许走公交专用车道。以下是相关介绍：1、动力。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、燃料。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料是指除汽油、柴油之外的燃料。

摩托车不能走ETC通道，目前很多省份都没有给摩托车办理ETC卡，不过摩托车高速通行的权利依旧不变。具体介绍如下：1、保留人工收费：在12月12日交通运输部举行的“取消高速公路省界收费站"的专题新闻发布会上，外交部发言人孙剑文表示，对于没有安装ETC的车辆，依然可以在人口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡缴费的方式行驶高速公路。2、摩托车不能办理：正常摩托车不能办理ETC，只有汽车可以办理。

公交车专用道周末一般不可以走，但具体需要根据地方的管理规定决定，不同的路段和不同的城市管理不一样。以下是相关介绍：1、有的地方是在道路高峰期，不给其他车辆通行，比如每天早上7:00-9:00，及下午17:30-19:30不给其他车辆通行，其他时间可以进入公交车专用车道行驶。2、有的地方或者路段是全天禁止进入公交车专用车道行驶，这种情况无论几点或者周几，都不可以进行公交车专用车道行驶，否则会受到相应的处罚。如果造成公交车专用车道堵塞，或者其他情况，还需要承担一定的责任。所以需要进入公交车专用车道行驶时，要观察道路两边的标志、标线，看看有没有相应的提示，需要根据提示的时间合理的行驶。3、也有的地方周末可以进入公交车专用车道行驶，这种情况一般比较少，比如深圳的深南路、红荔路西行公交专用车等路段周末可以走。

摩托车不可以走ETC，目前较多省份都没有给摩托车办理ETC卡，但摩托车高速通行的权利依旧不变。ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换，由车辆自动识别系统和中心管理系统和其他辅助设施等组成。车辆自动识别系统有车载单元又称应答器、电子标签、环路感应器组成，中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换。

公交专用道可以走的时间上午7:30至8:30和下午5:00至6:00，1、其它时间段外不可以占用公交车道；2、公交专用道供公交车辆通行，校车、客运班车乘客通行；3、如果造成公交车专用车道堵塞，或者其它情况，还需要承担一定的责任。其它车辆在其它车道发生严重事故或突发事件，只能通过公交专用车道时，可以使用公交专用车道。公交专用道的设置会影响道路交通，如专用道或公交线路设计不当，使公交车在整个道路上交错，可能导致公交车必须穿过其它车道才能进入专用道，移动线路相互干扰。根据当地的管理规定具体需要确定，不同的路段和管理方式也不同，一般没有规定周末可以走公交专用道。有些地方或路段禁止全天进入公交专用车道。在这种情况下，无论多少点或周几，都不能在公交专用车道上行驶，否则被抓会受到相应的处罚。

ETC即电子不停车收费系统，只要办理了ETC，将IC卡按正确方向插入电子标签中，货车就可以走ETC专用通道的，在一定程度上也节省了货车的通行时间。ETC是通过电子标签+IC卡与车道内的微波设备进行通讯，来实现不车停收费的，是目前世界上最先进的过路收费方式。近两年在我国，ETC使用率大大提高。对于货车来说，免去了称重的麻烦，能够节省很多时间。不过要注意ETC专用通道是限速了每小时20公里的，在不停车一路畅行的情况下千万不要超速了。为了保持ETC道路的顺畅，ETC记账卡是有透支功能的，在通过高速后，会收到ETC的账单，如余额不足要记得及时缴费，以免影响个人征信问题。

ETC专用车道限速每小时不超过20公里：1、ETC（ElectronicTollCollection）是电子不停车收费系统。它是国际上正在开发和推广普及的一种公路、桥梁和隧道电子收费系统；2、使用该系统，只要车主在车窗上安装了感应卡并预存费用，通过收费站将不必人工缴费，也不需要停车，高速费用将自动从卡中扣除；3、ETC这个系统将每辆车的收费时间降低到2秒左右，它收费通道的能力是人工收费通道的5到10倍。

ETC专用车道的意思是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给装了ETC车载器的车使用的，使用了电子收费的方式，简单讲就是，有ETC的标牌的车道，在那里通过是电子收费放行的意思。假设你乱入了ETC通道，解决的办法是：1、假如误入ETC车道，在后方没有来车的情况下，可以倒车出来；2、假如误入ETC车道，后面已经有几辆车了，在确保安全情况下，可以让其他车主先倒车在旁边让个道给你，你再慢慢倒车出去；3、假如误入ETC车道，后面却排长龙，下车寻求高速路工作人员的帮助，会有专门负责疏通ETC车道堵车的工作人员来帮你解决，听从工作人员的指挥就行。

ETC车道代表的是车辆配备了ETC系统的不停车电子收费通道。etc专用车道作用：1、ETC车道通常设置在高速路口的收费口，是为那些配备ETC系统的车辆使用，采用电子收费的方式；2、配备ETC系统的车辆，通过收费站是ETC通道，不需要停车缴纳高速费也不需要与收费站的工作人员交流直接实现不停车缴费；3、它是安装在车辆挡风玻璃上的汽车电子标签，和收费站ETC车道的微波天线专用短程通信，采用计算机网络技术和银行后台结算处理，实现车辆快速通行并已缴费。

开通etc专用车道的办法：1、办理手续，个人用户，车主身份有效证件原件和复印件，车辆行驶证原件和复印件，办理车辆的交通信息卡（注：代办须提供代办人有效身份证件）；2、单位用户：加盖公章的单位组织机构代码证或营业执照的复印件；加盖公章的单位授权ETC业务办理委托书原件；委托办理人有效身份证件原件和复印件；车辆行驶证原件和复印件；办理车辆的交通信息卡；3、办理模式分银行信用卡模式和电子储值模式两种。

不贵不贵，办理高速etc是免费的，办理需要的证件以及相关资料如下：1、持身份证、车辆行驶证等到工商银行、中国银行、建行的206个营业网点办理；2、目前ETC设备的办理主要是在省市公路管理中心的服务网点，或在授权合作银行网点办理，当处理时只需将相关信息汇集在一起，按流程走，是很简单的；3、重要的是要注意，ETC通行卡是基于真实姓名的，可以进行挂失，持卡人必须是车主，在使用过程中，必须保证通行卡、电子标签和合同车辆是相应的，以便在联网地区开通了公路电子收费系统的正常使用。

etc专用车道的意思就是：1、ETC专用车道是指ETC收费平台。ETC为英文缩写，全称ElectronicTollCollection电子不停车收费系统；2、ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统；3、ETC专用车道（AutomaticVehicleIdentification简称AVI），又称电子收费系统ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC车辆。

公交专用车道不可以走。目前大部分城市的公交车专用车道都是全天禁止其他车辆通行的，有些地方则会有时间规定。但社会车辆在不准通行时间占用公交车专用车道行驶，即会被认为是违法行为，按照交通规定占用公交车专用车道行驶的将被处以驾驶证扣3分的处罚。以下使用公交车道是不算违法行为的：1、在不影响公交专用车道车辆正常通行并确保安全的情况下，允许机动车右转穿越公交专用车道通行，穿越距离不得超过30米；2、沿线道路右侧有路口的，允许机动车右转穿越公交专用车道进出路口；3、路口有右转弯车道的，可提前在右转弯道进口处穿越公交专用车道进入右转弯车道；4、沿线道路上设有出租车专用停车位的，允许出租车右转穿越公交专用车道。

公交专用车道私家车不可以走的。目前大部分城市的公交车专用车道都是全天禁止其他车辆通行的，有些地方则会有时间规定。但社会车辆在不准通行时间占用公交车专用车道行驶，即会被认为是违法行为，按照交通规定占用公交车专用车道行驶的将被处以驾驶证扣3分的处罚。以下使用公交车道是不算违法行为的：1、在不影响公交专用车道车辆正常通行并确保安全的情况下，允许机动车右转穿越公交专用车道通行，穿越距离不得超过30米；2、沿线道路右侧有路口的，允许机动车右转穿越公交专用车道进出路口；3、路口有右转弯车道的，可提前在右转弯道进口处穿越公交专用车道进入右转弯车道；4、沿线道路上设有出租车专用停车位的，允许出租车右转穿越公交专用车道。

公交专用车道私家车不可以临时走一小段的。目前大部分城市的公交车专用车道都是全天禁止其他车辆通行的，有些地方则会有时间规定。但社会车辆在不准通行时间占用公交车专用车道行驶，即会被认为是违法行为，按照交通规定占用公交车专用车道行驶的将被处以驾驶证扣3分的处罚。以下使用公交车道是不算违法行为的：1、在不影响公交专用车道车辆正常通行并确保安全的情况下，允许机动车右转穿越公交专用车道通行，穿越距离不得超过30米；2、沿线道路右侧有路口的，允许机动车右转穿越公交专用车道进出路口；3、路口有右转弯车道的，可提前在右转弯道进口处穿越公交专用车道进入右转弯车道；4、沿线道路上设有出租车专用停车位的，允许出租车右转穿越公交专用车道。