汽车电池电压过低怎么办?

1、给电池充电。启动车辆时，如果发动机传来“呲呲”的异响，说明汽车的电池处于缺电状态，需要及时给电池充电。2、更换电池。还有可能是电池出现故障，无法充进去电，建议及时更换新的电池。3、不用处理。如果汽车可以正常启动，即使电池的电压暂时比较低，也是没有大碍的，可以忽略不处理，因为车辆只要正常行驶几个小时，就能将电池充满电。4、搭电启动。如果车辆已经无法启动，可以准备两条搭火线，找到另外一台车辆，将两台车的正极和正极相连接，负极与负极相连接。5、检修线路。可能是汽车的线路出现问题，导致电池的电压过低，需要请专业的维修人员检修一下线路。6、调节控制器。如果是电动车出现这样的情况，可能是因为起动和运行时候的电流过大导致的，需要调整控制器的限流值或者对电机进行检修。汽车电池属于消耗品，是有一定使用寿命的，时间久后自然老化也是正常的现象，需要车主及时更换。但如果电池没有达到使用寿命就发生损坏，建议车主向维修人员咨询一下详细原因，以免情况再次发生。

汽车电池电压正常在11v-14.5v之间。在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。汽车电池是汽车的重要组成部分。它的作用是给起动机供电，当发动机起动或低速运转时，给发动机点火系统和其他电气设备供电。发动机高速运转时，发电机产生足够的动力，车载充电器自动为汽车电池储存多余的电能。汽车电瓶的作用是：1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电；4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。

如果汽车蓄电池电压过低，应尽快使用便携式充电器充电。仅仅靠汽车发电机充电是不够的。例如12v80ah充电模式：采用恒压限流模式充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，然后4A恒流充电4小时，共20小时。汽车蓄电池电压不足，一般来说低于12.4V是一种严重的功率损耗。当电池充满电时，可根据以下现象判断：一是电池内产生大量气泡，造成“沸腾”现象；二是终端电压上升到最大值，两小时内不会上升；三是电解液上升到最高液位，两小时内不会上升。四是观察电眼，全功率状态可通过电眼的绿色来确定。充电结束时，充电电压达到14.8V，蓄电池正极产生氧气，负极产生氢气，气体放电。当氢气积聚到一定浓度时，可能会在明火下引爆。因此，建议蓄电池充电时远离高温明火，并在通风环境中。

蓄电池电压低的解决方法：1、启动车辆如果引擎的传来呲呲的声音，这样说明蓄电池的缺电，马上给电池充电就可以了。2、测试汽车电池和发电机是否正常工作，当汽车电池或发电机损坏时，必须立即更换。3、汽车显示电池电压低，但汽车可以正常点火，不需要解决，属于正常现象。日常使用汽车时，请不要在发动机熄火的情况下长时间点灯或听广播，停车时间长的话，请切断不需要的电器电源。

胎压过低下车检查，目测轮胎是否还能继续行驶。具体相关介绍如下：如果轮胎还能继续行驶：就到最近的轮胎修补店处理。轮胎气压已低至不能行驶：如有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理店铺，或更换备用胎，然后去修理。拓展：胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，导致胎侧变形严重、老化加剧，从而为爆胎埋下隐患；虽然胎压低换来的是行驶时的舒适和平稳，但会增加油耗，同时加速轮胎的磨损，降低使用寿命。

可能是因为车内耗电过大所致，或者是因为汽车长时间怠速停车导致的电瓶亏电，车电池电压过低应尽快采用便携式充电器来充电。汽车系统可启动电压：汽车电瓶开路电压低于12.2V，负载电压低于9.5V时，车辆就会很难启动。汽车电瓶供电不良的处理方法：在日常用车的过程中，不要使存在电流大进大出的情况，因为，这样会导致电瓶的老化。在日常使用中，也要注意检查和保养，及时发现非正常的电瓶质量下降，便于立即解决故障。

1故障检测仪检测用故障检测仪进行引导测试。2检查状态检查SG-EM事件记录中“internalstate”的状态。3控制单元重置执行SG-EM控制单元重置。4检查BMS软件版本必须为10.23.00或更高，如果软件版本低，执行软件升级。5检查SG-EM软件版本必须为10.06.00或更高，如果软件版本低，执行软件升级。

在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。汽车电池注意事项：1.停放导致亏电电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动。2.车辆停放每周启动一次在车辆长时间停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。

汽车电池电压过低应尽快采用便携式充电器来充电，不能只靠汽车发电机充电，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。汽车电瓶电压电压低会有以下影响：1、蓄电池电压过低，不利于起动线路，容易过热，对起动机有极大的损坏。2、电压不足，导致启动机启动时反应太慢，时间长，启动开关和车轮会损坏，另外长期低压蓄电池本身的寿命也会缩短。3、汽车电瓶电压电压低，还会导致不好启动车，有可能不能启动，对电瓶寿命也有损伤。

汽车电池电压过低应尽快采用便携式充电器来充电。给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。电瓶是否充满电可根据以下现象来判断：1、蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象。2、电压上升至最大值且两小时内不再上升。3、电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。4、观察电眼，满电状态电眼为绿色。

汽车电瓶电压过低的解决办法是：采用便携式充电器来充电，电瓶的作用是：1、在启动发动机期间为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统供电；2、发动机停止运转或低怠速的时，给汽车用电设备供电；3、汽车电瓶起到整车电系的电压稳定器作用；4、汽车电瓶能将发电机多余的电能存储起来。防止汽车电瓶亏电的注意事项有：1、停车前先关掉所有的用电设备；2、熄火后不要忘记关车灯；3、不要让电瓶耗尽电量；4、定期检测电瓶电压。

汽车启动前的电池电压在11.8V至12.8V之间，启动后的电池电压在13.2V至14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。蓄电池是汽车上的易损件，正常情况下可以使用3到4年，随着充放电次数的增加，蓄电池的性能也会下降，所以才需要定期更换。如果蓄电池的蓄电能力不好，会导致发动机出现启动困难甚至无法启动的情况。更换蓄电池时为避免蓄电池搭铁极性弄错或相互连接时安装错误，造成电气系统出现故障，准确地辨认蓄电池极性十分重要。

车里显示电池电压过低的解决办法是：1、电池能正常启动发动机，只要正常行驶几个小时，即可充满电量；2、电池无法启动发动机的话，通过跨接启动后，同样行驶一段时间即可恢复电量；3、使用电池充电机对电池进行充电，能够更好的补充电量。电池的作用是：1、启动发动机时，给启动机提供强电流；2、发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、发动机怠速时，向用电设备供电；4、可以保护汽车用电器。

汽车清洗液过低要及时添加清洗液，汽车清洗液又称玻璃水，一般在喷水的时候感觉喷的低了或者是没有水喷出来，意味着汽车清洗液不足。有些汽车的仪表盘出现所示标识，也同样意味着清洗液不足，要添加清洗液。汽车清洗液属于汽车使用中的易耗品。汽车在灰尘较多的环境下以及在雨天跑高速路时，清洗液的消耗会非常快，车主要在平时做做定期检查为保险，随车备好清洗液，以便在没有清洗液时候随时加注。

凸轮轴传感器电压过低的处理办法：1、在信号轮的问题上，凸轮轴位置传感器的作用是判缸（14缸位于上支点，控制喷油器喷射）；2、传感器通过凸轮轴信号轮对齿型进行判断，判断14缸、传感器与信号的齿距过近（凸轮轴位置传感器电压过低，距离过大（凸轮轴位置传感器电压过高）；3、传感器信号线5v正常，故障现象：启动车辆时间过长或无法启动。

汽车水温表过低一般是因为节温器出现故障了：1、节温器损坏，主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏，导致发动机一启动，冷却水就直接在大循环流动（散热器与发动机之间的水循环流动）；2、而正常的发动机刚启动后是有几分钟预热过程的，冷却水是一个小循环；3、此时节温器主阀是关闭状态的，旁通阀打开，冷却水只在水泵和发动机之间循环，不经过散热器，使发动机尽快暖机。

电压不稳，一直掉有两种情况：1、压装而不开电器，电压低，说明电路有正极，以防漏铁处；2、在电器开孔（拧下点火钥匙等）时电压过低：检查电器的端子线是否短路（扎线），如无扎线是蓄电池电量过低，电池板脱落，损坏，应更换新的；3、电压不稳定：可能是电池的负极扎坏了，把电瓶的搭铁线拧紧就好了。

如果在车上安装正常，但是出现电压不稳，那么就有两种情况：1、压装而不开电器，电压低，说明电路有正极，以防漏铁处；2、在电器开孔（拧下点火钥匙等）时电压过低：检查电器的端子线是否短路（扎线），如无扎线是蓄电池电量过低，电池板脱落，损坏，应更换新的；3、电压不稳定：可能是电池的负极扎坏了，把电瓶的搭铁线拧紧就好了。

更换电池，汽车电压过低的原因有以下这些：1、熄火状态下长时间使用车内电器设备（收听广播DVD开空调等）；2、熄火后忘关车载电器及车内灯（使用车载充电器GPS等）；3、频繁启动汽车；4、蓄电池寿命一般在3年左右，主要看驾驶习惯如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

跨接启动发电机的步骤：1、首先确保辅助蓄电池为12V，并且负极端子已经接地。当然，我们还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故；2、随之按照下面图示的顺序，进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极，否则在搭上的时候会跳出火星，而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧（充分接触），避免搭电途中出现跳火的现象；3、起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机；4、最后，直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。