车用灭火器用哪种最合适?

车用灭火器选择水基型灭火器会比较好：1、一般的家用汽车配置汽车灭火器为1L水基灭火器或1KG干粉灭火器。2、但更推荐水基型灭火器，因为它的抗燃效果更好，而且无污染，更安全。3、灭火器有多种类型，按其运动方式可分为：手提式和手推车式。根据驱动消火剂的动力源可分为：储气瓶式、蓄压式、化学反应式。根据填充剂可分为：泡沫、干粉、HAL。生成物、二氧化碳、清水、水基等。干粉灭火器：1、灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。是利用二氧化碳或氮气作动力，将干粉从喷嘴内喷出，形成一股雾状粉流，射向燃烧物质灭火。2、药剂的主要成份是碳酸氢钠，即小苏打和磷酸氢二铵为主要原料。适用温度在-23℃以上，超过-23℃时不正常灭火、使用或根本无法使用。3、能用于A类火灾，但只能控火，而不能灭火，因此死灰容易复燃，喷出为粉状，药剂喷射后遮住灭火人员的视线，严重影响灭火人员的呼吸而无法正常操作使用。车用灭火器推荐使用干粉灭火器，干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。

建议选用干粉含量为90%的ABC灭火器，灭火效果为普通干粉的3-4倍。灭火器的大小不是油箱的大小，而是容量。对于汽车来说，一公斤轻便型的就可以了。现在，市场上经常用于汽车消防的灭火器，手提式灭火器很多。经常使用的是干粉灭火器和水基灭火器。干粉灭火器的优点是价格便宜，缺点是干燥粉灭火剂不耐燃。水基灭火器的灭火原理是冷却和隔离，因此优点上是抗复燃能力强，缺点就是贵点。

汽车灭火器一般是需要用三公斤，也就是6斤左右的分量。以下是汽车灭火器使用注意事项介绍： 用于初级火灾： 灭火器只能用于扑灭初级火灾，在发现汽车有异味冒烟时，就应当及时用灭火器扑救。 对准火焰根部喷： 在使用灭火器时，不能往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。 找到着火点： 要及时打开引擎盖，第一时间找准着火点。

车用灭火器用干粉灭火器。干粉灭火器的简介：干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和车载使用。不足之处在于干粉灭火剂不抗复燃，因为在价格上的优势，现在车辆配备的灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。干粉灭火器的期限：车用灭火器的有效期一般为两年，不过不同的类型它的有期限也会不同，如果上面没有到期标志，就以压力表上的指针在绿色区域为准，当车用灭火器的压力表上的指针到红色区域时，那表示灭火器的压力不足。

汽车上用干粉灭火器或者水基灭火器即可。根据国家规定，车载灭火器的最低装充容量是一公斤，车主在购买车载灭火器的时候，选择1到3公斤的即可，同时由于车内灭火器存放条件并不理想，所以尽量选择干粉灭火器或者水基灭灭火器为佳。关于干粉灭火器的使用规范如下：1、先摇晃：在使用前应该将灭火器充分的颠倒摇晃几次，以确保筒内的干粉松动；2、对准火焰根部：拔出保险，用手握住喷嘴将灭火器喷嘴对准火焰的根部；3、按下压把：用力将灭火器的压把按下，此时干粉便会从喷嘴中喷出。

汽车用的车载灭火器比较推荐的是干粉灭火器和水基型灭火器。干粉灭火器灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。水基型灭火器除了D类金属火不能灭之外，其他的都可以扑灭，无污染，对人体无害，而且扑灭B类液体火效果最好，特别适合用来扑灭发动机、汽车火灾。干粉灭火器和水基型灭火器的特点如下：干粉灭火器：1、干粉灭火剂化学稳定性好，能长时间存放；2、灭火速度快，可快速覆盖隔绝空气进行灭火；3、相比水基灭火器，干粉灭火器可灭C类气体火灾；4、相比水基灭火器，更适合在低温环境使用；使用温度范围为-20℃~55摄氏度；5、灭火后，现场需进行干粉清理。水基型灭火器：1、健康无毒无害，容易清理，可直接喷身上帮助逃离火场；2、水基灭火器渗透力和附着力好，抗燃性强，可以快速降温；3、用于对灭火要求不高的火灾初期，使用方便；4、可灭ABEF类火灾；5、使用温度范围为5℃~55℃，不适合在低温地区使用；6、使用完后无需清理，自然降解。

车用灭火器用干粉或水基类型，其存放环境温度应在负10到45摄氏度范围之内，其放置的地方应该保持干燥通风，防止灭火器受潮腐蚀。灭火器分为：1、气溶胶灭火器；2、干粉灭火器；3、超细干粉灭火器；4、二氧化碳灭火器；5、水基灭火器。灭火器的使用方法是：1、将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头；2、拔下保险销；3、一手握紧喷管；4、另一手捏紧压把；5、喷嘴对准火焰根部扫射。

车用灭火器用干粉灭火器或水基灭火器较好，车用灭火器属于便携式消防器材，内部内放置化学物品，当汽车在高温天气、汽车故障、线路短路的情况下发生火灾，可以使用灭火器将火扑灭，起到保证人身安全、降低损失的作用。车用灭火器的使用方法：1、拿起灭火器占据上风方口位置；2、将灭火器上下倒置数次，使其内部的干粉松动；3、将保险销拔掉后左手握住压把，右手抓喷管，将灭火器倒置竖起；4、将喷管瞄准火焰根部进行喷洒即可。

车载灭火器可以用干粉和水基。干粉灭火器依靠干粉中的无机盐的挥发性分解物反应发生化学抑制灭火，或干粉粉末落在可燃物表面，隔绝氧气灭火。水基灭火器喷射灭火剂蒸发火场热量，迅速降低火场温度，表面活性剂在可燃物表面迅速形成一层水膜，隔离氧气，起到降温、隔离双重作用，同时参与灭火，达到快速灭火的目的。一般汽车起火的原因有电气起火和燃油泄漏起火。对于电气火灾，使用水基型水雾灭火器较好；对于燃油起火，使用水基型泡沫灭火器较好；而干粉灭火器通用性好，适用范围广，上述两种火灾都适用。

汽车灭火器用的类型有干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器，常用的是干粉灭火器。按照充装干粉灭火剂的种类可以分为：普通干粉灭火器和超细干粉灭火器，主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初期火灾。干粉灭火器的使用规范：1、在使用前将灭火器充分的颠倒摇晃几次，以确保筒内的干粉松动；2、拔出保险，用手握住喷嘴，将灭火器喷嘴对准火焰的根部；3、用力将灭火器的压把按下，此时干粉便会从喷嘴中喷出。

时间长点的车，发动机间隙会比较大，动力不足，应该用粘度稍大点的机油，以保证发动机的密封效果，达到充分利用燃料的目的，这样车子开起来才会有劲。如果车主一直驾驶的汽车是属于老车，那么选择使用半合成机油是最合适的。车主往往会因为汽车应该采用哪一种机油而感到非常困惑，而这种情况也是非常普遍的。如果是一辆老车，那么也就是意味着汽车的使用寿命可以说是即将到尽头了，此时的车主可以选择使用那些属于半合成的机油。一是因为这种机油会比那些全合成的要更加的便宜，二是因为这种汽油拥有更好的润滑性能以及更长的换油周期，车主是非常值得去使用的，并且在使用的过程中是不存在任何坏处的。

汽车灭火器以手提式压力干粉灭火器为最佳：1、汽车灭火器专用于汽车灭火，包括两种类型：无贮存悬挂式汽车超细干粉自动灭火、微型汽车贮存压力悬挂式超细干粉自动灭火装置；2、目前用于汽车消防，多为便携式灭火器，市场上主要有汽车灭火器类型：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水灭火器；3、干粉灭火器是化学灭火机构，阻断燃烧连锁反应，灭火水平高，功能齐全，灭火迅速，具有电气绝缘性能和良好的低温性能。

双燃料发动机车辆根据其工作条件的特殊性，对润滑油的性能提出了不同和更高的要求，应该使用具有以下功效的机油：1、具有较好的抗氧化能力、抗硝化和稳定性能、耐高温、耐磨、耐磨性能好、现场润滑困难等特点，具有良好的保护和润滑效果；2、为了减少各种沉淀物，避免形成污泥，保证油的顺利流动，要求润滑油具有较强的清洗和分散性能；3、与油混合在气体中不完全燃烧，碳、沉积物、金属颗粒、灰尘、水分等污染物，在高温、高压环境中容易产生酸性腐蚀物质，要求保湿油具有较强的抗酸、防腐性能。

车用灭火器，个人觉得干粉灭火器比较好：1、灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。是利用二氧化碳或氮气作动力，将干粉从喷嘴内喷出，形成一股雾状粉流，射向燃烧物质灭火；2、药剂的主要成份是碳酸氢钠，即《小苏打》和磷酸氢二铵为主要原料。适用温度在-23℃以上，超过-23℃时不正常灭火、使用或根本无法使用；3、能用于A类火灾，但只能控火，而不能灭火，因此死灰容易复燃，喷出为粉状，药剂喷射后遮住灭火人员的视线，严重影响灭火人员的呼吸而无法正常操作使用。

选择气动制动器与离合器时应考虑下列因素：1、所需扭矩的大小。当传动件与被传动件有速度差时，生产动态滑动扭矩。其扭矩的大小直接与空气压力成正比，为了使扭矩大小能在允许的范围内根据需要进行调节，需要在空气系统中设置调节空气压力装置；2、允许使用的线速度范围。在采用标准铸铁装置时有一允许的使用速度，在高于此速度的情况下，要采用加气囊、特殊铸铁或者钢，还应该增设保持平衡的装置；3、发热因素。离合器带动设备是从静到动的过程，而制动器是使用设备从动到静的过程，需要克服惯性力和惯性力矩而作功，这些功又转化为热，因些要考虑发热的因素。

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险，一般车险买交强险，第三者责任险，车辆损失险和全车盗抢险比较合适。以下是关于车辆保险的相关资料：1、交强险，交强险的全称是\"机动车交通事故责任强制保险\"，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。是一种强制性必须购买的保险；2、第三者责任险，第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％；3、车辆损失险，车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失；4、全车盗抢险，机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

建议使用干粉灭火器，这种灭火器是比较适合汽车使用的。在车上放一个灭火器是很有必要的，特别是一些老车。进入夏季后，车辆出现自燃的几率会上升，大部分汽车自燃都是因为电路或油路老化引起的。汽车上的电路和油路上有很多橡胶材料，橡胶材料使用时间久了就会出现老化现象，所以车友们要定期更换自己车子上的橡胶部件。建议车友们在进入夏季之前给车子来一个彻底的检查，然后将所有老化的电路部件和油路部件全部更换掉。如果车子出现了自燃现象，那一般会从发动机舱开始烧。当发动机舱起火时，应该将引擎盖打开一个缝，然后拿着灭火器对着火源喷射。发动机舱起火时，车友们不要一下将发动机盖全部打开，这样会让火接触到大量空气，这样会让火一下子变大。如果火势太大无法扑灭，那建议及时联系消防员来灭火。在夏季停车时，不要将车停在太阳暴晒的地方，也不要为了不让太阳晒到车子将车子停在树下。如果将车子停在树下，那树上一些鸟类昆虫的粪便会落在车上，树胶也会落在车上，这样会损伤车漆。

建议使用干粉灭火器，这种灭火器是比较适合汽车使用的。在车上放一个灭火器是很有必要的，特别是一些老车。进入夏季后，车辆出现自燃的几率会上升，大部分汽车自燃都是因为电路或油路老化引起的。汽车上的电路和油路上有很多橡胶材料，橡胶材料使用时间久了就会出现老化现象，所以车友们要定期更换自己车子上的橡胶部件。建议车友们在进入夏季之前给车子来一个彻底的检查，然后将所有老化的电路部件和油路部件全部更换掉。如果车子出现了自燃现象，那一般会从发动机舱开始烧。当发动机舱起火时，应该将引擎盖打开一个缝，然后拿着灭火器对着火源喷射。发动机舱起火时，车友们不要一下将发动机盖全部打开，这样会让火接触到大量空气，这样会让火一下子变大。如果火势太大无法扑灭，那建议及时联系消防员来灭火。在夏季停车时，不要将车停在太阳暴晒的地方，也不要为了不让太阳晒到车子将车子停在树下。如果将车子停在树下，那树上一些鸟类昆虫的粪便会落在车上，树胶也会落在车上，这样会损伤车漆。