四缸发动机排列顺序有两种排列:
1、(1、3、4、2)或(1、2、4、3),现在用的都是四冲程的内燃机,4个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气;
2、曲轴结构决定1、4缸同位置,2、3缸同位置,同位是同上同下,但之间相差两个冲程;
3、四冲程中,进气和做功是向下运动,压缩和排气是向上运动,燃油混合气进入1缸后压缩冲程不在1缸却在3缸;
4、实质是每缸都有四个冲程,工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程。
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