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请问汽车转速高好还是低好?

发布时间:2021-04-28 03:08:03 原创 来源:中华网 阅读:3031
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汽车转速的高低,不同的车子有不同的要求,一般都会有个推荐值的:

1、汽车转速是指汽车发动机的转速;

2、汽车转速的作用是及时反应发动机的运转情况,让驾驶人员更好地配合变速器挡位和油门位置,使汽车保持最佳的工作状态,以减少油耗,延长发动机寿命;

3、显示发动机在各个工作状况下的转速的仪器叫作转速表,它一般被安装在仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起,它的单位是1 \/min×1000,即发动机每分钟转多少千转,发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。

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汽车机油粘度高好还是低好

新车可以使用粘度低一些的机油,而随着里程的增加和机械的磨损老化,我们就应该逐渐选择粘度更高的机油。同时,市区代步行驶的车辆一般使用粘度相对低的润滑油;长时间在越野、重载、磨损严重的车辆建议使用粘度相对高的润滑油。
发布时间:2020-12-25 22:17:10 阅读:156

机油级别高好还是低好?

机油级别高好一点的,机油级别分别有:1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。
发布时间:2021-04-25 15:20:04 阅读:70

高速发动机转速高好还是低好?

高速发动机转速高好:1、发动机在气门杆端与气门驱动件之间留有适当的间隙,称为气门间隙;2、气门间隙在热车时比较小,在冷车时比较大,这是因为发动机运行时,气门杆因温度升高而膨胀伸长,导致间隙缩小。若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常,过大会影响气门的开启量,气门升程减少引起进气不足,排气不彻底;过小会引起气门关闭不严引起漏气,造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦,一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆;3、挺杆的一端与凸轮接触,另一端与气门接触,它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母,用于调整气门间隙,而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母,用液力调节代替了这些刚性零件的作用。
发布时间:2021-04-26 04:53:03 阅读:53

发动机转速高好还是低好呢?

发动机转速低会比较好:1、如果从实用性来讲的话,肯定是转速低,车速快的车好,更节能、更安静、更平顺。如迈腾2.0T的高速挡位在100码的速度转速不到2000转;2、但是那种追求极限的跑车就不一样,法拉利F430,3千转时才刚好100码,9千转时可以突破300公里每小时;3、这种跑车上的发动机是高转取向,在低转速时发动机平庸无力,一旦超过5000转之后动力开始爆发,直至红线。
发布时间:2021-04-27 11:20:03 阅读:338

车排量高好还是低好?

个人觉得车排量低会比较好:1、通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机;2、排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量;3、在国内轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性;4、在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油;5、如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
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汽车转数低好还是高好?

发动机转速低会比较好:1、如果从实用性来讲的话,肯定是转速低,车速快的车好,更节能、更安静、更平顺。如迈腾2.0T的高速挡位在100码的速度转速不到2000转;2、但是那种追求极限的跑车就不一样,法拉利F430,3千转时才刚好100码,9千转时可以突破300公里每小时;3、这种跑车上的发动机是高转取向,在低转速时发动机平庸无力,一旦超过5000转之后动力开始爆发,直至红线。
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汽车怠速高好还是低好?

一般在700~800,怠速过高可能是因为节气门,喷油嘴脏了,这样会引起燃油量增加,决定发动机怠速的因素有以下几点:1、保证发动机内机油正常润滑;2、保证发动机冷却系正常工作;3、保证汽车电路正常供电;4、保证发动机正常平稳运转。
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汽车转速高好还是低好?

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机油粘度高好还是低好?

机油粘度:1、机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择,发动机内部零件的间隙小,就需要粘度低(稀)一些的机油,反之,间隙大就需要粘度高(稠)的机油;2、一般来说,新车时,发动机内部零件磨损小,间隙自然就小,所以需要粘度低一些的机油,而老车就需要粘度高一点的;3、环境温度也是个因素,夏天气温高,发动机的温度也会高一点,这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。相反,冬天时就要粘度低一些的来保证机油的流动性。
发布时间:2021-04-27 19:20:04 阅读:79

最大扭矩转速高好还是低好?

汽车的整体性能通常是良好的,性能应该是低速、大扭矩:1、功率是指一个物体在一个时间单位内完成的工作,功率越大,扭矩越大,汽车的牵引力越大,往往是描述汽车动力性能的最大功率;2、汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的扭矩,在固定功率条件下,它与发动机转速成反比,转速越快,扭矩越小,倒车越大,反映了一定范围内汽车的承载能力;3、汽车扭矩和动力是发动机的主要指标之一,反映了汽车的性能,包括加速度、爬坡能力和悬架,简而言之,扭矩决定速度,功率决定速度。
发布时间:2021-04-28 01:55:03 阅读:237

请问汽车悬挂硬好还是软好?

各有优缺点,主要看车辆的市场定位。汽车悬挂作用:1、悬挂硬能够让驾驶者及时感知路况变化,高速过弯侧倾小,操控性好;2、悬挂软虽然操控性较差,但是对路面颠簸的过滤能力强,乘坐比较舒适;3、一般的家庭轿车悬挂调校比较中性,兼顾操控性和舒适性。
发布时间:2021-04-28 03:00:04 阅读:353

请问汽车贴膜好还是镀晶好?

镀晶好点,汽车贴膜和镀晶的区别:1、亮度不同;镀晶的光亮度是像钻石一般的3D炫彩效果,而镀膜只是水晶般的镜面作用;2、拨水效果不同;镀晶为无机质,完全不受酸雨的侵蚀,拨水效果更持久;3、抗划痕能力不同;镀晶形成的膜层厚度是普通镀膜的2-3倍,所以抗划痕的能力更显著;4、持久性不同;镀晶因为采用的是无机结晶材料,性质非常稳定,终身不氧化不分解,所以持久性更长久。
发布时间:2021-04-28 05:01:03 阅读:349

请问汽车缸体铝好还是铁好?

汽车发动机缸体的材质目前主要有铸铁和铝合金两种,其实不能说哪种材质更好,因为都是各有优缺点的:1、在过去发动机的缸体都是铸铁材质的,因为铸铁件有很强的抗腐蚀性和防锈能力,同时也有很好的耐磨性;2、而且缸体的强度好,具有抗压不易变形的优点,所以很多大型的发动机,还是会使用铸铁缸体的,从以前被使用至今,证明它不会太差;3、铝合金材质的缸体是近几年才流行起来的,它的优势是在于重量更低,散热效率更好,而且降低车辆的重量就相当于节省燃油了,所以越来越多的小型车辆都在使用铝合金缸体。
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请问汽车eco是打开好还是关闭好?

汽车eco个人感觉是打开比较好的,原因如下:1、这个功能从一诞生开始,便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念,这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质;2、ECO模式的主要原理并不是非常复杂,主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等,对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低;3、简单的说,就是以合理的挡位,控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗,所以打开是比较好的。
发布时间:2021-04-28 05:54:03 阅读:640

发动机转数高好还是低好?

低转速比高转速好,既省油也省车,没有必要转数在3000转以上:1、相信大家都知道汽车在转速高的时候,基本上扭矩就会越来越大,而到达每一个挡位的时候,都是有一个规定的转速区间;2、如果说是低挡高速的时候,必然会增加它的喷油量的;3、而在高挡低速的时候,由于没有达到它转速区间,也就是没有达到最大功率,行车电脑自然也会控制喷油量继续加大。
发布时间:2021-04-28 05:56:02 阅读:250

轮胎速度级别高好还是低好?

轮胎速度级别选择的高低,要根据情况决定的:1、速度级别是指轮胎在规定的载重与气压标准下,轮胎所能达到的最高时速;2、如果是家用的话,其实没必要去关注这个的,因为从中国的交通管理制度来看,就算选择最差的速度等级,在道路行驶的速度也是不可能超过的;3、如果是追求速度的话,当然是越高越好,毕竟理论上速度等级越高安全系数就是越高的。
发布时间:2021-04-28 06:22:04 阅读:206

发动机怠速高好还是低好?

汽车发动机怠速个人觉得还是低点好,参考:1、发动机发展100多年了,怠速在大多数情况下还是需要的,而且需要一定的转速,并不是越低越好。毕竟它不是电机了,它是高温高压高速的机械品,机械都有磨损的,需要机油润滑才可以正常工作;2、在发动机刚刚启动的时候,机油往往因为车子停放时间过长都在底部,不能及时到达每个润滑点,不管机加工的精度多高都好,在缸壁,活塞和活塞环等环节,一定会存在间隙的,气缸内的真空度比较低,配件之间润滑并不到位,工作状态不好,阻力大;3、如果怠速过低了,肯定是晃动很厉害的,根本稳定不住而熄火。而怠速越高,发动机的客服阻力力矩会越强,这样需要浓一点的油气混合物来让发动机怠速高一点,不然因为阻力大而无法正常热车润滑了。
发布时间:2021-04-28 10:56:03 阅读:507

火花塞热值高好还是低好?

火花塞热值高点比较好:1、低热值的火花塞散热能力不强称为燃烧型火花塞,高热值的火花塞散热性能好,称为冷型火花塞。火花塞要有适当的温度才能工作良好,没有积炭才能工作正常;2、实践证明火花塞绝缘体保持在500-600℃温度时,落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭,高于这个温度会早燃,低于这个温度有积炭;3、在不同发动机上的温度会不一样,设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾;4、有些裙部短受热面积小,散热快,因此裙部温度低些,称为冷型火花塞,适用于高速高压缩比的大功率发动机;5、有些裙部细长受热面积大,散热慢,因此裙部温度高些,称为热型火花塞,适用于中低速低压缩比的小功率发动机,自己的汽车用什么火花塞,要按照厂家的规定型号选用,不是什么火花塞都适用的。
发布时间:2021-04-28 16:58:05 阅读:199

请问汽车马力大了好还是小了好?

请问汽车马力大了好还是小了好:1、马力越大并非速度越快,还要看车的变速箱齿轮比调整、车体刚性能否承受住大马力带来的压迫;2、理论上讲马力越大、加速度越快、急速越大,但实际情况并非如此;3、如红旗以前用的发动机,马里很大但因为变速箱不匹配加速还不如普桑。
发布时间:2021-04-28 17:22:05 阅读:179

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