油门当刹车保险赔吗?

油门当刹车保险会赔的，毕竟这也是交通事故的一种，发生了交通事故，保险公司是没理由不赔的。油门当刹车发生的交通事故，只要有交强车损险和商业第三者保险，都是可以理赔的。交通事故赔偿责任认定的依据：交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键，也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定，简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务；依法确认各方当事人法定义务的优先原则；确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度；根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。

一般情况下，油门当刹车发生事故保险可以赔。注意保险的生效日期、合同内容。右脚要养成“二进制”式习惯：二进制式习惯是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。倒车时一定要小心：倒车时，司机往往会扭过头往后看，这样一来就容易把左、右颠倒，左右一颠倒，油门也就变成刹车。这种情况下也一定要记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。

如果爆胎造成其他部件或者造成第三方车辆受损,保险公司要赔,但轮胎和轮毂(轮胎爆破往往会引起轮毂变形)等除外。关于汽车保险的更多资料如下：1、概况：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。2、其他：汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种。在汽车保险的初期，以汽车的第三者责任险为主险，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

车辆在涉水过程中熄火，车主再次重新启动发动机导致损坏，得不到保险公司任何赔偿。涉水险实际是指赔付发动机进水后的清洗费用，不是赔付发动机本身。车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。以下是雨天行车的注意事项：1、减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。2、保持车距：雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。特别要远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。3、雨天行驶开雾灯：雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性，必要时打开危险警示灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。4、熄火不可再重启：遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会在很短的时间内严重积水，如果不得已要涉水，应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火，千万不要尝试再次启动，盲目启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店，经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。

购买了车辆涉水险的可以获得赔付。以下是关于涉水险的介绍：1、定义：涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。2、作用：它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。

一般因为地震、海啸等自然灾害引起的车辆损失，保险公司不赔。以下是关于机动车辆保险的相关介绍：1、机动车辆保险的定义：机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。2、机动车辆保险的发展：机动车辆保险的真正发展，是在第二次世界大战后，一方面，汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险；另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务。

如果车主购买主险车损险并附加购买涉水险，车被水泡而造成的包括发动机在内的损失都能获得保险公司的赔付。以下是相关介绍：1、车损险︰是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。2、赔偿情况：被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：碰撞、倾覆、坠落；火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险)；外界物体坠落、倒塌；暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人员随车照料者)。

车被雷劈保险会进行理赔。大风刮倒大树、广告牌或楼顶掉下异物砸坏停在路边的车辆，属于外界物体倒塌。相关理赔拓展如下：1.保险条款：保险条款对车辆损失险有这样一条约定：保险期间内，因“外界物体坠落、倒塌”原因造成被保险机动车的直接损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿，属于车辆损失险责任范围。但在自然灾害和极端恶劣天气的情况下，车辆损失险一般有30%左右的免赔额，也就是说上车辆损失险的车主，保险公司赔偿损失金额的70%。2.定性：如果在大风天气，树先被刮倒，车辆再撞上去，则属于碰撞。根据保险条款约定，保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因“碰撞”原因造成被保险机动车的直接损失，而车辆也购买车辆损失险，并在保险期内，保险公司应当按照合同约定进行赔偿。

实际上当车辆停止在路边或是地下车库被水淹没时，只要不涉及在水中发动车辆，在这种情况下可走车损险进行理赔，所涉及到的车辆清洗费，线束检测等等，车损险都能理赔。更多扩展资料如下：1、商业保险责任中，明确指出：因暴雨造成的车辆损失，可依照保险合同约定赔偿。暴雨的鉴定标准是连续24小时降雨量50毫米以上的降水。因此当降雨属''暴雨''范畴，即使没有投保涉水险的车辆，也能通过车损险进行理赔。2、涉水险保障：涉水险保障的就是涉水行驶造成的损失，各家保险公司里有一种，叫发动机涉水损失险，比如车辆在行驶过程中，车辆涉水导致的车辆损坏赔偿。3、注意事项：值得注意的是，购买涉水险以后并非所有情况可以获赔，如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成损害，保险公司将不予赔偿。

看情况而定。一般车险中车损险的责任免除一般包括：地震；战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用；核反应、核污染、核辐射；本车所载货物的撞击、腐蚀；自燃及不明原因火灾。其他要赔。车损险简介：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险理赔注意：车损险也不是全额赔付，保险公司根据具体情况，在车损险条款中设定绝对免赔额，并罗列责任免除条款。当前许多保险公司出台不计免赔险，被保险人可以将事故责任所承担的免赔金额转给汽车保险公司，车主领到的理赔额会更多。

一般情况下，油门当刹车发生事故保险可以赔。注意保险的生效日期、合同内容。以下是油门当刹车问题的避免方法介绍：1、右脚要养成“二进制”式习惯：二进制式习惯是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。2、倒车时一定要小心：倒车时，司机往往会扭过头往后看，这样一来就容易把左、右颠倒，左右一颠倒，油门也就变成刹车。这种情况下也一定要记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。

如果没有买“玻璃单独破碎险”这种保险，车子只有前挡风玻璃破碎，保险公司肯定不赔。具体介绍如下：1、玻璃单独破碎险投保的必要性：购买玻璃单独破碎险就如同为爱车的“脸面”买了一份保险，非常重要，故玻璃单独破碎险在附加险中也是一个极为常用的险种。不少车主习惯性地认为玻璃单独破碎属于车辆损失险范围，其实，如果没投保玻璃单独破碎险而向保险公司提出索赔，不能获得赔偿。2、这里特别要强调一点的是：所谓玻璃单独破碎险，即车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅挡风玻璃和车窗玻璃单独破碎，由保险公司负责赔偿。

机动车自燃如果没有购买车辆损失自燃保险，保险公司是不会赔偿的；在质保期内车辆发生自燃，属于汽车质量问题，由厂家赔付。车辆自燃险属于附加险种，普通的自燃险在理赔时只能获得百分之八十的赔偿，因为有百分之二十的免责条款，要想获得百分之百的赔偿，就需要购买不计免赔险。需要注意的是，被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则或因自燃仅造成电器、线路、供油系统及货物本身的损失，以及被保险人的故意行为造成车辆的损失，保险公司不负责赔偿。

现在的保险公司针对这个情况是不会赔偿的，因为存在争议性：1、电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的；2、也就是说，在任何时候踏板的最后面33%的油门信号不再被使用，在驾驶员踩下踏板66%时油门输出已经全开，使油门响应的灵敏度提高50%；3、实际上，是把油门信号进行了无级的调节，只是从以前的1：1调节到1：1.x，x是信号的放大系数。

在车辆浸水的情况下，车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分，而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔：1、车辆涉水险，即涉水行驶损失险，也称发动机特别损失险，是车主为发动机购买的附加险；2、作为附加险并不是车主想买就能买，不少4S店保险销售人员表示，公司对“涉水险”销售有内部规定，例如，低于十万元车身价的车辆不允许投保涉水险，还有某些特定车款在“涉水险”投保黑名单中；3、但是涉水险所导致的发送机损坏，若是车主在浸水后人为发动机进水，保险公司则可以不赔，而是否由于故意行为所导致，这个原因难以判定，极易造成骗保现象，保险公司考虑到自身的经营效益，因此不愿推荐涉水险。

无责10%保险是不赔的，机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任；2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任；3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任；4、当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

车辆年审过期但保险没过期，发生交通事故保险公司是需要根据保险合同的预定来进行理赔的。下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：1、因受害人故意造成的交通事故的损失；2、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；3、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

年检逾期保险不赔的：1、根据《机动车第三者责任保险条款》规定，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形；2、保险人不承担赔偿责任。即保险合同规定只对合格、合法车辆生效。保险公司除了对未按期年审车辆发生交通事故不进行赔付外，对丢失车辆也同样拒绝赔付；3、迅速报案车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。

高速超速保险可以理赔的，车险理赔流程：1、不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分还是相同的，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤；2、迅速报案：车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书；3、定损修理：因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损（定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场），以核定损失项目及金额；4、定损完毕后才可修理受损车辆；给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额；5、当车辆被盗或被抢时，应该先向公安机关报案，应在24小时内通知出险地的派出所或刑警队；然后向保险公司报案，车辆被盗或者被抢48小时内携带个人资料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》，办好登记手续。

如果改装的大灯在事故中出现了损坏，那保险公司一般情况下是不会赔付的。有很多车友都会改装自己汽车的大灯，其实不建议车友们随便改装大灯，因为改装大灯的坏处是有很多的。改装大灯后，年审会受到影响，并且有些保险公司也是不会赔付改装的大灯的。改装大灯后，可能会导致车子出现一些电路故障。如果是更换了功率更大的灯泡，那这样的灯泡发热量要比原车灯泡的发热量高很多，这样就会加速大灯外壳的老化速度，甚至还会导致车辆出现自燃现象。所以，车友们不要随便改装自己的大灯。建议各位车友们在市区道路内开车时，不要使用远光灯，这样会干扰对向来车驾驶员的视线，也会干扰前车驾驶员的视线。如果是在一些没有路灯的乡间道路或高速公路行驶，那可以开启远光灯。在会车时，出于礼貌，应该关闭远光灯。在市区道路行驶时，经过人行横道时可以交替使用远近光来提醒行人。有些司机还会改装特别亮的氙气灯，并且改装完了还会在市区内使用，这样的行为是非常不好的。