急刹车有咯噔咯噔刹不住?

以下5点是急刹车有咯噔咯噔响声感觉刹不住的具体原因：1、安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。解决办法：建议车主去4S店或维修厂进行打磨。2、可能是刹车系统本身存在故障，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响。解决办法：建议检查卡钳、导向销等部件。3、异物导致刹车片接触面不吻合，造成异响。解决办法：建议车主清理异物。4、ABS防抱死系统在工作，紧急制动时ABS都会频繁启动的，ABS工作的时候会出现这种声音的。解决办法：车主无需担心，这是ABS系统正常工作的现象。5、雨雪天路面打滑。解决办法：建议车主安装防滑链。

汽车急刹车有咯噔抖动刹不住的原因是：1、刹车总泵损坏；建议到店检查更换。2、制动液不足；建议添加制动液。3、刹车片磨损过大；建议到店检查更换。4、ABS防抱死系统在工作，路面一般颠簸不好，雨雪天路面打滑；建议到店检查修理。5、那么紧急制动时ABS都会频繁启动的，ABS工作的时候会出现这种声音的；是正常现象。6、类似于弹簧释放的那种声音，刹车踏板会反弹，这是ABS系统正常工作的现象。7、如果在急刹车中出现这种声音，那就是防抱死系统在工作，如果踩下刹车，慢慢松开咯噔咯噔响那是正常现象的。

汽车急刹车有咯噔的主要原因：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩刹车引发ABS工作时，就会发生咯噔声；解决办法：这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动，如果踩下刹车踏板时，听到变速箱与挡把之间发出的咯噔声，出现声音的主要原因可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动，踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出咯噔声；解决办法：这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，是一种安全提醒；3、刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱，如果点刹也会产生咯噔异响，或者车辆根本没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查并检修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、刹车片的材质问题，现在使用的刹车片大多都是半金属材质的刹车片，刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响；解决办法：这种情况应更换刹片选用摩擦系数比较大的产品；5、刹车盘不平，刹车盘在使用过程中，有可能会出现在盘的中间凹凸不平，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响，特别是更换了所谓原厂刹车盘，中间一定会凸起，在踩刹车时上下晃动产生撞击声音；解决办法：这种情况建议更换刹车盘或者磨平刹车盘。

急刹车时有咯噔咯噔响声的原因很大可能就是触发了ABS发出的，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。针对刹车异响问题：1、踩刹车发出刺耳响声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。3、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

一般来说，汽车急刹车有咯噔抖动的原因如下：踩刹车时发出尖锐刺耳的响声：新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点(刹车片材质所致)，就会发出这种异响，这完全属于正常现象。踩刹车时发出比较闷的响声：这种情况多为刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损、弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作。踩刹车时发出丝丝的响声：发出这种响声比较难判断具体故障，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

可能是因为触发了ABS。以下是ABS的相关介绍：简介：ABS指的是制动防抱死系统。作用：作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。分类：ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。

这是ABS的正常启动声音。以下是关于汽车刹车的相关介绍：1、刹车的简介：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及别的运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、刹车的分类：鼓式刹车，鼓式优点，鼓式缺点，盘式刹车等。

踩刹车有异响可能是制车片有金属硬点、剂车盘磨损严重、刹车盘与别车片之间有小石子或者水膜。以下是关于检查刹车有异响的相关资料：1、制车片有金属硬点：如果刹车片上存在细小的金属颤粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛每几下别车或打磨，更换刹车片就可以解决这个问题。2、剂车盘磨损严重：汽车刹车盘使用时间长，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨到车片的边缘来解决，如果凹槽很深那就只能更换到车盘。3、刹车盘与别车片之间有小石子或者水膜：如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车，可以查看开把小石子刷出来，或多踩几下刹车把水膜消耗掉就好。

雪天刹车咯噔咯噔响感觉刹不住车的原因是：abs防抱死系统工作了，雪天路面湿滑刹车时abs会频繁启动，刹车踏板会反弹这是abs系统正常的工作现象，abs工作时会咯噔的响。abs系统的作用是：1、避免车辆失控，增加制动距离，提高车辆安全性；2、改善整车的制动性能；3、防止在制动过程中车轮抱死；4、保证驾驶员在制动时能控制方向，防止后轴侧滑。abs工作原理是：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器发现车轮抱死，计算机控制压力调节器使车轮的制动分泵泄压，防止车轮抱死。

汽车急刹车有咯噔抖动刹不住的原因是：1、刹车总泵损坏；2、制动液不足；3、刹车片磨损过大。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死；2、清洁刹车盘、刹车鼓零件的油渍，保持刹车盘散热良好；3、定期更换制动液；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。刹车盘更换方法是：1、打开发动机舱，检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮以及制动钳的螺栓；3、取下刹车盘；4、安装新的刹车盘，旋紧导向螺栓，更换完成。

以下是急刹车有异响并感觉刹车困难的具体原因：1、安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、有异物，是异物导致接触面不吻合，造成异响。

汽车急刹车有咯噔一声的原因是：ABS防抱死制动系统工作时发出的声音。汽车急刹车的影响有：1、增加消耗；2、影响轮胎的使用寿命，增加磨损；3、降低发动机的使用寿命；4、降低离合系统的使用寿命；5、减少刹车片和刹车盘的使用寿命；6、加速刹车分泵，刹车总泵的老化。汽车刹车的注意事项是：1、踩刹车要缓踩刹车踏板，保持刹车力，根据前车速度增大或减小力度；2、刹车距离足够前提下，缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速；3、当车身趋于停下时，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

急刹有咯噔声响觉得刹不住的因素是ABS防抱死系统刹车系统工作时放出的响声。1、危害刹车盘磨损降低汽车发动机使用寿命降低离合系统软件的使用期限；2、使油耗提升增加刹车系统的损坏加速制动系统主缸的毁坏；3、查验汽车刹车片看一下是不是用完。是否有发生脏东西，假如汽车刹车片用完应当立刻拆换。ABS防抱死工作中了，一般很颠实时路况不太好，雨夹雪天地面泥泞不堪，应急刹车踏板时ABS都是会经常运行，ABS工作中的时候会蹦蹦蹦响，相近扭簧释放出来的那类响声，刹车板会反跳，这也是ABS系统软件一切正常的工作中状况。ABS体系的功能有什么呢。防抱死系统制动系统可以增强驾驶时，车子紧急停车的安全性能。也就是说，没有ABS的车，车辆在遇紧急状况采用应急刹车踏板时，非常容易发生车胎车轮抱死，也就是汽车方向盘无法旋转，那样危险系数便会随着提升，非常容易导致严重危害。

紧急刹车踏板还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，假如前车紧急停车，那么你在紧急刹车踏板之后，尽可能把刹车踏板缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。急刹车有咯噔咯噔响声急刹受损汽车刹车片，对制动系统干扰较大。急刹也会促进汽车轮胎的受损，会减少汽车轮胎的使用期限。急促进使汽车负荷突然加大，加重了汽车发动机、变速器的负担，对汽车发动机、变速操作系统有伤害，对汽车发动机使用寿命有影响。急刹对汽车发动机、变速器、刹车踏板器都是有伤害作用，干扰这一些零件的使用期限。就像人突然发力跑一样，会对各个器官都会有伤害。耗油量也会提升，制动系统耗损会较大，汽车刹车盘刹车片更换的会非常早，离合器操作系统也会减少了使用期限，刹车泵，刹车泵，受损会非常快。会加剧悬挂系统，制动系统的受损。简单点来说，急刹对车是有较大的伤害的，有时候一回急刹倒没啥问题，经常的话，汽车发动机的使用期限肯定会缩短。急刹车对车的损害大吗1、有可能是ABS防抱死运行，ABS系统启动时，除去有咯噔声，刹车踏板也会弹脚，在制动的阶段，刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象；2、可能是汽车刹车片和汽车刹车盘引起的异常响声，常见的原因就是受损过重；3、汽车刹车片和汽车刹车盘上面有其他东西也是有可能造成异常响声。急刹踩究竟咯噔响的解决方法是：1、假如是由于受损过重引起的异常响声，直接更换汽车刹车片或汽车刹车盘即可；2、发现不了问题的，建议去4S店或是专业的汽修店，先进行检查，确定问题出在哪，进行对症修复。

出现这种情况应该是ABS防抱死系统工作了。一般情况下，颠簸路段，雨雪天气路面比较湿滑，紧急刹车时，ABS就会频繁启动，工作时会发出咯噔咯噔的响声且刹车踏板反弹。刹车片发出不同的响声就会出现不同的问题。当踩刹车出现刺耳响声时，首先要检查刹车片是否用完或者出现异物。当刹车片用完时要及时更换，如果出现异物时，应该把刹车片取下来，拿出异物在安装好。当踩刹车出现闷响声时，就要检查刹车卡钳是否有活动，磨损，弹簧脱落等情况，出现以上的情况，要及时更换。到踩刹车出现丝丝声时，应当检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦是否出现问题。当踩刹车时出现哗啦哗啦的响声时，就要检查刹车片上的附件是否松动。必要时重新更换刹车片。

刹车异响发出咯噔的声音，很有可能是急刹车触发了ABS系统，咯噔声音为系统工作时的声音。刹不住车一方面有可能是当时车速过快，另一方有可能是刹车系统出现问题。当车速越快时，刹车距离越长，就越容易产生刹不住车的感觉。也有可能是刹车片上磨损较大，刹车片比较薄，起不到应有的刹车性能，或者刹车片上有油污等，导致刹车性能下降。刹车异响还有可能不是车辆本身的部件问题，也有可能是制动系统因为冷车启动时还未完成升温，在未到达工作温度时，刹车会有可能产生异响；在车辆行驶过一些沙石地区，车辆的刹车片上、刹车盘上可能会携带上一些碎石，刹车时也会产生异响。刹车片在车辆制动系统中是一个重要的零件，所以刹车片需要车主经常性检查是否磨损或者有其他异常。

出现这种情况是abs系统介入导致的，这种情况是正常的。abs系统是防抱死制动系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果紧急制动时车轮出现了抱死现象，那汽车就会失控，这样是相当危险的。abs系统可以通过轮速传感器来监测车轮的转速，如果制动时某个车轮的转速过低，那abs系统就会降低施加在这个车轮上的制动力，这样就可以避免这个车轮抱死了。如果紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法给汽车提供牵引力了，此时汽车是不受驾驶员控制的。汽车处于这种状态时是非常危险的，所以工程师研发了abs防抱死制动系统。如果自己驾驶的汽车配备了abs防抱死制动系统，那在遇到紧急情况时应该一脚将油门踏板踩到底，剩下的交给abs系统就可以了。abs系统可以让驾驶员在紧急制动时控制汽车的行驶轨迹，这样可以让汽车一边减速一边躲开障碍物。如果abs系统正在工作，那汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果abs系统损坏了，那么汽车仪表盘上的abs指示灯会一直亮着。如果abs系统出现了故障，建议大家立即维修，否则会存在较大的安全隐患。

如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象：1、制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；2、ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统；3、自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。

出现这样的状况是abs系统在工作导致的，abs系统是防抱死制动系统，这一系统可以避免紧急制动时车轮出现抱死现象。假如紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法给汽车供给牵引力了，这个时候汽车是处于失控状态的，这样子是比较危险的。abs系统可以在制动时通过轮速传感器来监测车轮转速，假如某个车轮的转速过低，那abs系统那么就会下降施加在这一车轮上的制动力，这样子可以避免车轮抱死。假如abs系统在工作，那汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。假如abs系统出现了故障问题，那汽车仪表盘上的abs指示灯会一直亮着。假如abs系统出现了故障问题，需要立即修理，不然会影响到汽车有较大的安全隐患。在行驶配备abs系统的汽车时，假如碰到了紧急状况，准确的做法是一脚将刹车踏板踩到底。假如行驶的是沒有配备abs系统的汽车，那在碰到紧急状况时需要点刹，点刹可以避免车轮抱死。在壹些湿滑地面或冰雪地面行驶时，一定要与前方车辆维持好安全距离，在湿滑地面上驾驶车轮是十分容易抱死的。在这样的地面上abs系统也无法非常好地工作。

在紧急制动时出现咯噔咯噔的响声是正常的，这是abs防抱死制动系统工作时发出的声音。几乎所有汽车都会配备abs防抱死制动系统，这个系统可以防止在紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死，那车子将会打滑失控，此时驾驶员既无法让车子减速也无法控制车辆行驶轨迹，这样是非常危险的。abs防抱死制动系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员就可以一边减速一边用方向盘控制车辆的行驶轨迹了。在驾驶搭载abs系统的汽车时，遇到紧急情况正确的操作就是一脚将制动踏板踩到底，这样就会触发abs系统。有些司机在驾驶搭载abs系统的汽车时遇到紧急情况会点刹，其实这种操作方式是不对的，点刹不会激活abs系统。在驾驶没有配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况可以点刹，这样可以防止车轮抱死。在一些湿滑路面上行驶时，如果大力踩制动踏板很容易就会激活abs系统。abs系统依靠轮速传感器检测车轮转速，当某个车轮转速过低时，abs系统就会降低施加在这个车轮上的制动力。汽车上除了会配备abs系统外，还有防滑系统和制动力分配系统。防滑系统可以抑制驱动轮打滑现象，制动力分配系统可以分配施加在四个车轮上的制动力，这样能提高行驶稳定性和行驶安全性。汽车上还会配备esp系统，这个系统是车身电子稳定系统。一般车内都有esp开关，长按这个开关后可以将esp关闭，在下赛道驾驶时可以将esp关闭。如果在公路上驾驶，建议车友们不要关闭esp系统。有些车的esp系统是无法完全关闭的。如果在急刹车时出现咯噔咯噔的声音，车友们不要担心，这属于正常现象。