国外电动轿车哪个牌子好?

吉利轿车推荐：帝豪GL、缤瑞、博瑞GE。吉利汽车旗下最富年轻活力的轿车有：帝豪GL、缤瑞、博瑞GE，而吉利帝豪、金刚、远景属于上一代产品，对于时下年轻消费者没有吸引力。吉利帝豪和帝豪GL是两款完全不同的车，帝豪GL采用了吉利最新家族式设计语言，不论外观还是内饰都极力讨好年轻消费者，动感的车身和流线的造型将吉利造车美学提升到一个新高度。缤瑞是2018年最新推出的新车型，售价和帝豪GL相近，比帝豪GL更为漂亮，缤瑞作为帝豪GL的双子星车型存在，进一步丰富了吉利汽车的产品线，为消费者提供了更多的车型选择。

刹车油品牌推荐长城，嘉实多Castrol，统力，莱克：1、制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4～5MPa；2、所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分；3、液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

轿车刹车盘牌子：1、现在的品牌越来越多，国内好点的有金麒麟，信义，国外过得去的有博士，天合，新兴品牌有普华力拓，安耐特，摩擦一号等，可以选择；2、没有最好的，只有最合适的。欧美、日本等国家的刹车片都会比国内好，但那是质量和性能。国内的话，金麒麟是一个不错的选择；3、建议不要买修理店所说的原厂出品，因为大部分的都是假的，最好买一个品牌，至少质量有保证。

可以看看博世这个品牌的质量也是不错的：1、制动产品毕竟是一个安全的零件，换到不好的安全风险是非常大的；2、刹车盘国产化还是相当多的，毕竟作为加工基地的不是白叫的。其中的质量参差不齐；3、大点的厂家有美丰、胜地，小点的有金麒麟、鲁达、龙铸、香河等等太多了；4、品牌太多，建议找正规厂家做的，毕竟刹车关系到自己跟他人的生命安全。

柴油发动机比较好的牌子有：1、其实大众，宝马，奔驰，奥迪，沃尔沃，雪佛兰，通用，本田，丰田，三菱，斯巴鲁。....。等等都有各自特色，都不错；2、不过相对来说大众，奥迪，宝马，奔驰技术更高，质量更好些，国产的就中华的还成，吉利直接忽略吧，比亚迪凑合了，其他一些小的国产汽车都一般直接从外国购买发动机，多半是日韩的；3、如果买车经济允许还是去买德国车的好，还有一个重要的就是车主对发动机的保养，以及使用习惯，用的越猛烈寿命越短。

电动汽车品牌国内好点的BYD吧：1、想吉利啊，江淮啊，都有电动车；2、BYD的好点，最起码和奔驰合作了不是；3、高端的有特斯拉！特斯拉好像多数是电动的；

电动汽车品牌：1、家庭用可以考虑比亚迪、北汽，预在10万左右，特斯拉比较高端，约100万；2、都可以综合考虑一下，电动汽车只有最合适的，没有最好的；3、与此同时，国家也制定了相关的标准法规与产品管理体系，为电动汽车产业化奠定了基础；

市场上有很多选择，其实看到劳斯莱斯、奔驰这些豪车的减震效果就非常好，旗下的减震器自然是不错的选择，比较推荐的是有以下：1、Mopar是劳斯莱斯旗下的产品，其质量可是得到劳斯莱斯的验证，质量上完全可以放心，这个品牌主要就是就是给豪车类型的减震器系统提供产品，给根据不同车辆给予减震器不同的改装措施，后来也为奔驰、宝马提供相应减震器配件，所以汽车减震器什么品牌好，得到劳斯莱斯、奔驰、宝马验证的Mopar会是你非常不错的选择；2、倍适登1873年成立于德国，是目前世界上最著名的减震器生产商之一，他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，由气压式减震器而闻名于世，最先提供给奔驰，随后研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰，几乎成为奔驰御用减震器产商，质量上拥有绝对的保障；3、KWStreetComfort是1995年成立于德国，最初只是两三名员工的创作，没想到现在发展成为影响世界的国际品牌，其主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力，目前合作的汽车品牌主要是劳斯莱斯、兰博基尼等豪车品牌。

家用电动轿车个人觉得比亚迪这个牌子不错，值得入手：1、比亚迪目前是国内品牌中，在新能源汽车领域处于领先水平；2、因为比亚迪是做可充电电池起家的，而新能源汽车电池这一块是核心技术之一，所以它具有技术先天优势；3、现在在街上，经常可以看到比亚迪的新能源汽车。为什么知道这是新能源，因为它们在绿色新能源的车牌上，所以很明显哈！

国产电动轿车目前牌子最好的就比亚迪了，具体如下：1、比亚迪全系纯电动车型续航里程已达到300公里，树立新能源汽车续航标杆；2、比亚迪特有的快充功能，半小时即可完成整车50%的充电，彻底告别里程焦虑症；3、VTOL放电功能是比亚迪引以为豪的黑科技，能够为车主提供持续、稳定的220V电力供应，功率高达5kW，可谓是居家旅行必备神器；4、比亚迪将在产品、技术、服务、用户体验等方面的加速将全速强化提升，伴随着2017年度多款新能源车型的陆续推出，比亚迪将持续向消费者提供最优质的新能源汽车产品和贴心服务。

比亚迪这个牌子的纯电动轿车挺好的，而且还是国产的：1、比亚迪目前是国内品牌中，在新能源汽车领域处于领先水平；2、因为比亚迪是做可充电电池起家的，而新能源汽车电池这一块是核心技术之一，所以它具有技术先天优势；3、现在在街上，经常可以看到比亚迪的新能源汽车。为什么知道这是新能源，因为它们在绿色新能源的车牌上，所以很明显哈。

YooCar车载充电器、英才星车载充电器、奥舒尔车载充电器、Belkin车载充电器都挺好的：1、车载充电器是指常规通过汽车电瓶（轿车12V，卡车24V）供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域；2、诸如：手机，PDA，GPS等；车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等）；3、因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI的设计）的开关电源芯片。

车载定位器牌子比较好的推荐如下：1、做定位器比较好的也就是爱车安、途强、暗夜猫三家了；2、爱车安主打的就是车辆定位，不过产品基本都是需要安装的，需要接线才可以；3、途强相对来说中规中矩了一点，不过也是主打车辆定位的；4、相比之下，暗夜猫的产品要多一些，有充电宝款的，还有带录音、录像、拍照功能的。

现在市面上一般使用的是除碳灵TA-36积碳清洗剂：1、加清洗剂清洗三元催化，积碳随着废气进入三元催化器，原来进气喉管和进气支管内壁有大量的积碳；2、因为发动机处于怠速状态下可燃混合气无法彻底燃烧，同时也将大量的积碳吸入了燃烧室：在免拆清洗的过程中有一个怪象，不论是进口的还是国产清洗剂对于新车清洗的还是有一定效果；3、造成熄火和无法启动，随着真空吸力将进气系统清洗干净，所以只有更换三元催化器总成故障才能排除，该车清洗中可以启动。经过反复检查后发现。

燃油系统清洁剂龟牌的好用：1、清除燃油系统中的胶质和污垢；2、节省燃油、减少废气排放；3、保护机件，有效防止机件腐蚀、生锈。

比较好的纯电动汽车牌子有：1、特斯拉ModelS。特斯拉可以说是目前关注度最高的纯电动汽车品牌，原因是不仅是强悍的性能，目前在售电动汽车最长的续航里程，还有就是它迷人的轿跑外形；2、ModelS给人第一感觉就是耐看，而且不像其他品牌的纯电动汽车那样，故意设计的很前卫，而是非常简洁，采用现代时尚风格，给人一种动感而又不失优雅的气质；3、ModelS目前有三款车型可以选择，刚好三款车型的动力电池都有所差异，顶配车型最大功率可达568KW，电池容量为100KWh，工信部续航里程为570公里。

维环牌燃油添加剂的作用：1、清除积碳：恢复发动机设计工作点，行驶3000公里以后，可清除积碳90%以上，减少车辆维护费用，延长发动机使用周期；2、降低排放：减少车辆尾气HC、CO、NOX污染物排放40%—65%；3、节省燃油：降低燃油消耗超过5%，行驶3000公里以后，节油10%以上；4、增强动力：有效增强发动机动力性能，提速明显。

轿车后悬挂会比较好：1、后驱车优点：操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷；前后重力均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命；2、后驱车缺点：成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性；容易出现转向过度现象；由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大；3、日常使用中，前驱车和后驱车是没有太多差异给我们，不过在遇到陡坡的情况下，后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，原因是在上坡时，车辆重心角度是在车身后面，前轮就缺少重量压在上面，所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转，也就是打滑。

气动避震哪个牌日本的nisuperace不错，气动避震优缺点：1、优点是可以随时调节车身高度，可以调至躺在地上的那种，是其他避震器无法比拟的，只是动动手指就能做到；2、缺点是价格非常贵，一般在2-3万左右，然后在安装以后日常保养和维护更费心，长时间驾驶在崎岖不平的道路上，会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高，最终失去气动调节的精准度；3、另外，弹性橡胶气囊长时间不能充气，长时间充气会使橡胶气囊的弹性下降，因此定期完全释放气囊内的气压，使气囊获得适度的弹性恢复，建议每月一次完全释放。

个人觉得瓦尔塔蓄电池不错。 1、汽车蓄电池的作用是什么：发动引擎时提供足够的电源（启动）、供应稳定电压给点火系统（点火）、供应电力给车灯等电器设备（照明）。 2、为什么要更换蓄电池：蓄电池随着车辆频繁启动时的放电和充电，蓄电能力会逐步减弱，当电瓶接近使用寿命时必须更换。蓄电池的更换周期约为3年，具体需要实际对蓄电池检测数据而定。 3、蓄电池更换的标准有哪些：汽车上安装的大多都有观察孔，通过目测蓄电池观察孔颜色来判断蓄电池是否需要更换。绿色/正常、黑色/电瓶电量低，需要充电、白色/电池快报废了，需要更换。蓄电池检测数据寿命低于30%必须更换。电解液渗漏，正负极桩氧化严重、外壳破损、必须更换。不定期更换蓄电池的危害有：无法启动、夜间照明不足、损坏电控模块。 4、更换电瓶时要更换与原车匹配的蓄电池型号，启停蓄电池换需要更换启停蓄电池。