朗逸冷启动发动机抖动是怎么回事?

发动机冷启动抖动根据原因不同有这几种解决办法：因为气门、进气道积碳抖动，是由于积碳具有非常良好的吸附性，那么当进、排气门和进气道产生严重的积碳时，采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油。实际上进到缸内的燃油与ECU所预设的有偏差，混合器体燃烧后所释放的能量达不到动力的需求，就会导致抖动的产生。需要采用清洗节气门，可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。平时还是应该以预防为主，不要长时间怠速行驶，偶尔拉下高速。因为气缸工况出现偏差，发动机在长期使用后，内部的一些间隙会出现不同。由于行车电脑诊断不出间隙的偏差，依然按照正常的程序来执行，这种情况下就会出现个别气缸功率偏小导致抖动。因为火花塞积碳过多，解决办法是要经常检查火花塞是否积碳过多并及时更换火花塞。这种故障问题都较专业，自己难以进行维修，可以考虑去4S店或专业维修店找专业人员进行维修。因为油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，解决办法是检查油压，必要时更换部件。因为油品问题发生抖动，油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小，油品太差也有可能会导致发动机抖动，这种情况只需要更换品质好的油即可。

朗逸发动机抖动的原因包括积碳过多，供油系统故障，缺缸缺火。以下是详细介绍：积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。缺缸缺火：如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

造成汽车抖动最常见的原因是节气门过脏,或喷油嘴积炭过多。以下是关于大众朗逸的相关介绍：1、大众朗逸的简介：朗逸是由上海大众生产一款轿车，作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。2、大众朗逸的技术亮点：朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

节气门过脏或喷油嘴积炭过多。以下是相关介绍：1、积炭过多：当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、气温过低：气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

冷启动发动机抖动厉害的原因：1、积碳过多。如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，若抖动十分持久，那就可以考虑一下发动机缸内清洗。2、供油系统故障。油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化。如果车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题。4、缺缸缺火。这是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

车辆冷启动抖动厉害的原因主要是：1、因为低温环境下，发动机内的温度不够。所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求，而火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。2、点火线圈故障。点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去产生火花，如果点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。

汽车冷车启动抖动原因主要是：1、混合比不合适。油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。2、气门和进气道积碳。如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。3、各缸工况不同。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。4、水温传感器失灵。水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉电脑现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动也正常。

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多。如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，若抖动十分持久，那就可以考虑一下发动机缸内清洗。2、供油系统故障。油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化。这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题。4、缺缸缺火。这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

冷启动发动机抖动的原因：1、汽车点火需要足够的能量才能维持正常运转，低温时由于缸内阻力较大，这时候ECU默认调整空燃比至过浓状态；2、发动机过量积碳会导致冷启动后发动机发生抖动；3、发动机缺缸；4、氧传感器没有达到工作温度。在发动机里面的水温度比较低的情况下，启动车辆称为冷启动。另外一种说法是指车辆发动机完全冷却润滑油全部流入油底壳，车辆在禁止状态下12小时以上再次启动发动机。

发动机冷启动抖动的解决方法是：1、发动机积碳严重，节气门过脏或喷油嘴积碳过多，需要及时清洗油路；2、点火系统出现问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，要经常检查火花塞是否积碳过多并及时更换火花塞；3、油压不稳，建议到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。发动机冷启动抖动的原因是：1、发动机温度太低；2、混合气的混合比不正确；3、多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大；4、空气流量计信号不正确。

发动机冷启动抖动的原因：1、发动机积碳严重，节气门过脏或喷油嘴积碳过多，需要及时清理积碳；2、点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障导致缺缸，需要检查点火系统、更换火花塞；3、油压不稳，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常；4、进气歧管漏气；5、发动机支臂或机爪垫损坏，需要及时检修；6、机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。

通常冷车启动轻微异响属正常的，等怠速下来可正常起步开路，但不排除因正时链条出现问题导致异响。发动机冷启动指距上次关机已有较长一段时间，在其内部温度与环境温度接近相同的情况下开始启动。发动机冷启动比热启动困难，车在关机了较长一段时间后，发动机的润滑油基本全部流回机油底壳。此时突然冷车启动，油泵没办法在第一时间建立油压，部件之间形成油膜。特别是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时无法得到润滑，因此不管是机械摇臂还是液压挺柱都会存在一定的气门间隙，出现“哒哒”响声。当发动机低俗运转一段时间后，油压建立油膜形成，内部机油温度上升，发动机进入正常工作状态，“哒哒”声音消失。

发动机在冬天冷启动比较困难的原因：1、机油性能差或选择不正确。冬季，如果机油粘度大幅度增加，发动机内阻也会越大；2、电池容量下降。汽车一般采用铅酸起动阀控电池，温度比较敏感，尤其是老旧劣质电池；3、点火器上的晶体管不能产生足够的一次电压供给点火线圈，火花塞弹跳能力不强，当然很难启动了。

途观冷启动发动机抖动的原因：1、点火需要足够的能量来维持正常运转，低温下由于气缸内阻力大，这时候ECU默认调整空燃比至过浓状态，所以汽车在启动时，会出现车辆的启动怠速低且伴有抖动的情况；2、当发动机产生一定量的积炭时，其积炭会吸收部分油气，导致燃烧不完全，导致汽车动力不足，也会造成开车时车辆发生抖动的现象；3、低温燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量，汽车使用时间长，火花塞点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力，使车子发生抖动。

迈腾冷启动发动机抖动原因：1、行车电脑在冷启动时程序配比量不够造成，您拔出钥匙后，再重新启动，一般可以消除；2、油的质量有问题，造成混合气浓度过高导致的抖动问题，换一种质量好的就可以了；3、可能是节气门脏了，燃烧不充分造成的，去清洗一下节气门就会消失了。

汽车冷起动发动机抖动的原因分析如下：1、车辆冷启动时，有时会有轻微的抖动，只要抖动不是很剧烈，而且保养时间不长，都是正常现象；2、如果车辆抖动严重或持续时间较长，必须进行检查，一般发动机抖动主要是由于积碳，积碳会存在于燃油动力系统的各个部分，只要汽油不能充分燃烧，就会有积碳；3、过多的碳会影响发动机的正常运转，导致发动机启动抖动。

冷起动发动机抖动原因：1、车辆冷启动时，有时会有轻微的抖动，只要抖动不是很剧烈，而且时间不长，都是正常现象；2、如果车辆抖动严重，或持续时间长，有必要进行检查，一般发动机抖动的主要原因是积碳，积碳会存在于燃油动力系统的各个部分，只要汽油不能充分燃烧，就会有积碳；3、过多的碳会影响发动机的正常运转，导致发动机启动抖动，需要养成一些好的用车习惯，可以减少积碳的产生。

冷启动发动机抖动几秒可能的原因：1、发动机起动后转速将根据水温自动调整，水温低，温度也低，发动机转速将自动变高；2、此时发动机的工作温度不是最好的，所以抖动更明显。水温升高后，空转速度缓慢回落到正常水平，抖动变小；3、如果是这样一个过程，那是属于完全正常的现象。

汽车冷启动发动机抖动的原因：1、点火需要足够的能量来维持正常运转，低温下由于气缸内阻力大，这时候ECU默认调整空燃比至过浓状态，所以汽车在启动时，会出现车辆的启动怠速低且伴有抖动的情况；2、当发动机产生一定量的积炭时，其积炭会吸收部分油气，导致燃烧不完全，导致汽车动力不足，也会造成开车时车辆发生抖动的现象；3、低温燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量，汽车使用时间长，火花塞点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力，使车子发生抖动。

发动机冷启动后由于内部运行阻力过大，所以ecu会控制喷油系统多喷油，这时候可能会产生一些抖动。并且发动机刚启动后，氧传感器也没有到达工作温度，这样也可能会导致发动机产生一些抖动。如果发动机一切正常，那么冷启动后出现抖动是正常的。发动机缺缸后，冷启动会出现比较严重的抖动，那么这就需要去汽修厂进行维修了。缺缸可能是点火系统，喷油系统，正时系统出现问题导致的。在冬季冷启动后，发动机的转速会比平时高，很多车友觉得这是发动机出现了故障。其实这并不是故障，这是工程师刻意设计的。冬季冷启动后发动机温度较低，为了让发动机尽快达到正常工作温度，ecu会控制喷油系统多喷油，这样发动机的怠速也会相应升高一些。在发动机达到正常工作温度后，怠速就会恢复到正常水平。发动机内都有水温传感器，如果水温传感器出现故障，那么在冷启动后发动机也可能会出现抖动现象。平时用车时需要注意，不要加质量非常差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多，那么积碳增多后发动机也可能会出现抖动现象。