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汽车空调的水是从怎么排出来的

发布时间:2020-09-04 18:16:59 原创 来源:中华网 阅读:3814
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的,一般只有0到5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、蒸发箱表面,如果没有办法排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。

设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路,一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方,投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。 所以夏天时,如果启动发动机、打开空调,把车停在原地一会儿后开走,经常会看到地上有一摊水,这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果,是正常现象。

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排气管排出水是什么原因

1、这多数情况下是正常的现象,但如果滴水量多要考虑排气管存水的可能。汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽,水蒸汽冷凝后形成液态水,达到一定量就通过排气管排了出来;2、这也跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔,就是用来排水的,有的排气管尾部设计的最后面比较低,这样在行车过程中就会把水排出来,这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水,有的排气管中部比较低,厂家会中部的位置最低的地方打一个孔,让水排出来;3、当然也有一种情况,这时候排气管出水是不正常现象,发动机中的冷却水露到燃烧室,导致排气管漏水;这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。另外,如果发现后排气管排黑烟,则表明汽车发动机汽油燃烧过度,要不是气缸气压过低或个别缸不工作,赶紧到4S店修理即可;4、其实车子的排水管滴水只要量不多,说明了车子的引擎状况不错,汽车得到了充分燃烧,供油系统状况好,也代表了气缸没有磨损现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1065

汽车空调水从底盘排出是正常的吗

汽车空调水从底盘排出是正常的,因为汽车的空调是需要排放冷凝水的,而冷凝水的排水口就设计在车辆的底部。车主遇到这种情况,无需过多的担心,这是空气中的水蒸气,遇冷凝结成的水滴,也不是脏水。汽车空调水从底盘排出与空调的原理有关,空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中,不断地吸热周围空气中的水分,然后冷凝成水,通过空调排水口排出。空调的压缩机将制冷剂压缩再通过阀门使其膨胀,膨胀要释放热量,制冷剂的温度就会降低。制冷剂流入车内的蒸发器,通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量,又将其压缩再次膨胀,这样往复循环带走车内空气的热量,由于空气中有很多水蒸汽,当遇到温度很低的蒸发器会变成水,就会从车底盘下流出。但是如果冷凝水是从车内漏出的,这种情况就不正常了,车主需要关闭空调,检查空调的管道是否老化,或者是空调的排水口有没有堵塞,需要及时维修,否则容易伤害汽车的内饰。车主还需要定期检查车辆底部的空调排水孔,避免出现堵塞的情况,也要定期的保养空调,更换空调的空气滤芯,保证车内的空气质量,才能更好的享受空调带来的凉爽。
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汽车空调的水从哪里排出?

汽车空调水从蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘排出。以下是汽车空调的使用技巧:开启前先通风:当汽车经过长时间暴晒后,应该先把4个车门和天窗打开,让车内的空气流动3分钟,这样能很快降低车内温度,此时开空调制冷效果更好。合理运用内循环:内循环把车外的热空气阻隔在外,使车内形成密闭空间,让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后,建议每30分钟开启一次外循环,以净化车内空气,5分钟之后再切回内循环。及时关空调:在停车前5分钟就关闭空调,这样既保护发动机,又能省油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9740

汽车空调水从底盘排出是正常现象吗?

是正常现象。汽车空调排水口一般位于蒸发箱下部,通过一根软管连接至底盘,蒸发箱这个知识点需要圈一下,蒸发箱是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝液体通过蒸发箱,与外界的空气进行热交换,气化吸热,达到制冷的效果。这也是为什么在空调运行一段时间后,车底会有一滩水迹的原因,其实就是空调水排出来,不必过于担心。
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前挡风玻璃的水从哪里排出?

前挡风玻璃排水孔一般位于发动机舱与挡风玻璃之间。以下是挡风玻璃的优点:1、美观性和透明性:随着汽车速度的提升,幵车时迎面而来的风会携带着沙子、灰尘等很多脏东西,有时会眯住人的眼睛,而且大大减损了车的舒适性,所以在人们发明玻璃后,很快就将美观、透明性好的玻璃用在车上。2、安全性提升:人们用钢化玻璃等合成玻璃代替普通玻璃,这种改进的玻璃强度更高,即使破碎也不会完全碎成小块,还能保持一个整体,大大减少损害,现在好一些的风挡玻璃还加上了防紫外线的涂层,保护人们的眼睛。
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夏天汽车空调水从哪排出?

汽车空调水从空调排水口流出,排水口都是设计在驾驶舱内冷凝器的下边最矮处,每一种车型的设计位置都不一样,只要找到驾驶舱内的冷凝器就能找到排水口。以下是汽车空调的保养介绍:1、空调出风口方向不要随意调:在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调:一些地区的冬季比较暖和,有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此在冬季空调也最好每周启动一次。3、每次使用空调时间不宜过久:在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。4、夏季行车前先通风降温,再开内循环:在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8083

排气管排出水是什么原因?

以下是排气管出水的原因:1、汽车排气管滴水是好现象。证明汽车发动机充分的燃烧,汽车的排气管从而会向外滴水,其实这是一个很正常的现象,与排气管没什么事。2、排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水,高温下水是变成水蒸汽,水蒸气在高温下为无色透明状,不过水低于100°时候,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,但气温低的时候,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。3、排气管排出的水滴,就是汽油燃烧后生成的水蒸气,在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去,当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且随排气流出来。
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汽车的电是从哪来的?

汽车上的电主要来自两个地方,一个地方是车上的蓄电池,另一个地方是车上的发电机。以下是关于蓄电池的更多资料:1、汽车的蓄电池主要起到一个储存电量的功能,发电机产生的电供汽车使用,用不了的电,就会流到蓄电池里储存起来。2、当车辆熄火以后车上的一些电子元件,就靠蓄电池供电,而汽车的发动机想运转,需要汽油,因为汽油是发动机的燃料,发电机本身不消耗汽油。3、平常所说的亏电是指汽车的蓄电池没电,汽车启动时,需要消耗大量的电,而这些电需要蓄电池供应,因为此时汽车的发动机还没有运转。
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汽车空调水从哪里排出?

汽车空调水从空调排水口流出,排水口都是设计在驾驶舱内冷凝器的下边最矮处,每一种车型的设计位置都不一样,只要找到驾驶舱内的冷凝器就能找到排水口。关于汽车空调排水口的更多信息如下:1、汽车空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘,对于它的确切位置,不同车型位置有所不同。2、汽车空调在制冷过程中产生的冷凝水会通过冷凝水水管排到车外,雨季经过泥沙、积水后有时会导致排水孔堵塞,这样积水不能排除会回流至车内,会导致地板积水所以一定要保持汽车空调排水口的畅通。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6263

车上的电是从哪来的?

车上的电是从蓄电池和车上的发电机来的,汽车启动,发动机就会启动发动机工作后,会通过皮带将动力传递给发电机,进而就会带动发电机运转。蓄电池主要起到一个储存电量的功能,发电机产生的电供汽车使用,用不了的电,就会流到蓄电池里储存起来,当车辆熄火以后,车上的一些电子元件,就靠蓄电池供电。发电机的作用是:在发动机正常运转时,向除启动机外的所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5750

汽车空调水从哪里排出?

汽车空调水从空调排水口排出,排水口都是设计在驾驶舱内冷凝器下面,不同车型的设计位置不一样。汽车空调的作用:1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果;2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体,使车内空气变得清新,对车内空气进行加湿,提高车内空气的相对湿度。汽车空调使用的保养方法是:1、温度不要太低;2、控制出风口方向;3、不要长时间使用;4、适当开启大风量;5、低速行驶关空调。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5651

汽车空调水从底盘排出是正常的吗?

汽车空调水从底盘排出是正常的,这与空调的原理有关,空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中,不断地吸热周围空气中的水分,然后冷凝成水,通过空调排水口排出。空调的压缩机将制冷剂压缩再通过阀门使其膨胀,膨胀要释放热量,制冷剂的温度就会降低。制冷剂流入车内的蒸发器,通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量,又将其压缩再次膨胀,这样往复循环带走车内空气的热量,由于空气中有很多水蒸汽,当遇到温度很低的蒸发器会变成水,就会从车底盘下流出。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5646

汽车空调水从哪里排出

是从空调排水口而出的,设计都是在驾驶舱内冷凝器的下边最矮处的排水口,不一样的每一种车型的设计位置,想要找到排水口就需要找到驾驶舱内的冷凝器。空调排水口是通过空调排水口排出在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水的作用,会有一滩水迹的原因就是车底为什么在空调运行一段时间后,很多碰到这种情况的新车主往往会怀疑汽车是不是漏水了,其实完全没必要担心这个问题,汽车只要判断是否有开空调就行。进到副驾的脚坑一旦堵塞空调排水口就浸湿脚垫等物品的水一般是通过连接处。可以参考以下清理方法:钻到底盘下可以用细铁丝搞定,简单的疏通工作。其中车身上的各个排水孔最容易堵塞的地方就是在天窗和发动机舱内,因为最容易忽视这两个地方,而导致堵塞越来越严重的是因为杂物经常堆积于此,车主们应该将车内的卫生定期清理,防止汽车排水孔被堵塞所以要保养汽车的各个部件。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4541

汽车热风是从哪里来的

汽车热风是从车辆副驾驶前方,手套箱里面的鼓风机散发出来的,汽车热风的使用是需要打开暖风系统,暖风系统是利用发动机的余热来进行工作,需要将发动机启动才可以使用。汽车的热风是来自于发动机的余热,目前使用的都是余热式取暖系统,一般会用在轿车,卡车和中小型客车上,车内的车厢容积相对是比较小的,需要的热量比较少,利用发动机的余热就可以为车内取暖,这种方式既可以为车辆取暖,也可以为发动机散热,余热式取暖系统是现在比较常见的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4150

汽车空调水从哪里排出

汽车空调系统中的水会从汽车的底盘排出来,汽车的空调系统有一个专门的排水管。汽车的空调系统是汽车上一个比较重要的舒适性配置,汽车空调可以制冷也可以制热,在冬季和夏季用车时,几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂,并且可以将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的,否则会导致汽车空调的制冷效果变差,制冷速度变慢。汽车空调制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调在制热时,压缩机不需要运行,也用不到制冷剂。汽车空调是需要定期清洗的,如果长时间不清洗,那汽车空调内会滋生很多细菌,这样对车内乘客的身体健康是有影响的。
发布时间:2020-12-27 01:59:21 阅读:5798

汽车空调水从底盘排出是正常的吗

在打开汽车空调的制冷功能后有水从底盘排出是正常的,大家不需要担心。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置,在冬季和夏季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调是可以制冷也可以制热的。汽车空调的制冷原理是很简单的,在制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行,压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样是可以冷却蒸发箱的。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调的制热原理就更加简单了,在制热时发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的,如果长时间不加制冷剂,会导致汽车空调的制冷速度变慢,制冷效果变差。如果需要添加制冷剂,建议大家去专业机构,找专业人士使用专业工具添加。
发布时间:2020-12-27 01:08:09 阅读:5607

汽车空调冷凝水是怎么排出来的

汽车空调冷凝水是怎么排出来的?空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的,一般只有0到5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、蒸发箱表面,如果没有办法排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路,一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方,投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时,如果启动发动机、打开空调,把车停在原地一会儿后开走,经常会看到地上有一摊水,这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果,是正常现象。
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