电动车电机故障是怎么回事?

电动车电机坏了是可以修的，可能是内部线圈烧掉了，换线圈还不如直接换新，但是需要有一定的维修原理知识，而大多数的维修师傅考虑到人力、物力、时间成本，一般是直接建议换掉。修完之后的电机，耐用度不高，维修费用也贵，再度损坏还可能导致控制器烧掉的情况。另外维修电动车电机，维修师傅为了避免麻烦纠纷，还是会选择不接修电机，有部分客户在维修价格和修好之后再坏掉的处理方式上，让维修师傅觉得有点吃力不讨好，还有电机处于快报废状态，会生锈，磨损，退磁，续航能力下降，负载增大，维修真没必要。如果是使用时间不久的，还是有必要进行维修的。电机的使用寿命大概在三年左右，保养较好的话，可能耐用五年以上，电瓶车电机故障怎么修复：1、最省钱的是找维修店，电机的损坏可能是霍尔损坏、线圈烧毁或短路，拆开电机换霍尔线、线圈，电机拆卸比较麻烦，维修店会建议直接换个万能控制器(无霍尔线控制器)，线圈烧毁的可能会建议换电机，能修的话可以拒绝更换，坚持维修。2、电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查，首先应该检查电动机本体其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路。故障的可疑因素有很多，电动车本体：电动机绕组接触不良，断线或短路、电动机主磁极退磁、线圈烧毁、进水生锈等；位置传感器：霍尔元件故障、接触不良、烧坏等。驱动控制电路：控制器烧坏、过载、过电压或短路使功率晶体管损坏、线路接触不良等，这些都要一一排查，电机修复比较繁琐，非专业人士尽量不要自己修理，以免造成其他部件损坏。

电动车电机大小的区别在于：马达的大小不同，可以打开的最大速度也不同。一般的电动车电机最快45公里每小时，有快的电动车速度能到60公里每小时左右的。具体区别介绍：1、功率大，动力就会大，相应的耗电也要大，也就是同样多的电，跑的路程就明显要短不少；2、但是功率大的明显比功率小的动力强大。经常要载较重或要上较陡的坡就需要选择功率大一点的，也能应对较为恶劣的驾驶环境；3、选择电机功率大小时，以自己的平常需要为主。不一定是功率越大越好。总之适合自己的就是最好的。

电动车电机发烫可能是以下原因：1、轴承所致，轴承承载滚动转速，一旦钢珠间隙增大，就会造成电机内部扫堂，定子摩擦转子，费力起热，摩擦力增大，温度升高。解决方法：更换高质量轴承。2、定子变形所致。有的电机厂商为降低成本，定子钢性差，易变形，转起来就会偏离正常轨道，受力不均匀，温度升高。解决方法：更换钢性好的定子。3、线圈所致。纯铜线绕阻，不光省电不起热，且动力强劲，但是市场出现电机铜包铝，铝包铜，会致使电机温度升高。电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样，动力，费电，起热度也会有差别，线越细，发热量越大。解决方法：更换纯铜定子。4、磁铁所致。磁钢磁性大会让其效率更高，速度强劲，力量大，行车安全，性能稳，但有的磁钢不达标，磁性弱，易失磁，在高温下行驶退磁快，时间越久，温度越高，温度越高，失磁越快，车动力不足，动力弱。解决方法：更换优质磁钢片或更换电机。5、电机内部有水所致。并不是每台电机的封闭都很好，遇到水的进入好进难出，即使进水的电机也有可能能骑行，但是水的到来会影响电机的效率充分发挥，致使电机动力缩减，温度升高。解决方法：清理内部“积水”，做好密封。6、制动系统问题。制动系统可能是刹车片磨完了，使得刹车与电机的阻力增加，导致电机升温。解决方法：更换刹车片。7、控制器问题。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢。发热属于正常现象，电机和控制器在工作过程中都有较大的电流经过，必须通过外壳散热。不发热说明不正常了，但是过热就有问题了，控制器控制电流大小，当过载骑行或车费力骑行时也会使电机温度升高。但是控制器内部有故障，也会造成电机起热。另外控制器与电机不匹配也会造成起热，电机小控制器大会对电机造成伤害，控制小电机大会动力不足。解决方法：建议多大电机就用多大控制器为宜。电动车轻微的发热是一个正常的现象，因为在电动车的电机和控制器工作的时候都是会有比较大的电流经过的，这样就会散热从而使电动车轻微发热。但是如果出现过度发热，那就要注意检查原因去“对症下药”了。

电动车电机功率的瓦数：一般电动车电机功率有350w、450w、500w、最高的800w。电机是电动车的动力源，负责驱动电动车前进。电动汽车是一种结构简单的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。车架作为整车的核心承重结构，一般是不会出现大毛病的。控制器用于控制整车电路，没有控制器，电动车就无法正常行驶。控制器一般固定在后座下面。电池是电动汽车用来储存电能的一部分。电池可以为电动车上的所有电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以需要定期更换电池。充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，因此电池的性能也会不断下降。如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。建议平时使用合适的充电器给汽车充电，一定要防止电池过充过放。

电动车电机号是17位数。以下是相关介绍：编号：电动车电机编号的信息就是分为电压是多少，电流是多少，转速是多少还有型号版本号以及批号。查看电动车的车架号和电机号后，才可以在预约时填写，方便进行上牌。电动车：即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车的电机出现故障一般是调速转把出现故障或者电机霍尔出现故障，检查电动车的调速转把和电机霍尔，调节电机的调速转把或者更换电机霍尔可以修复电机的故障。在安装电动车的电机之前需要检查原电机的防锈层的位置，避免在安装时损坏电机各个结合部件的密封性，之后检查更换的电机是否符合电动车的使用需求，还要注意电机的出厂日期，检测电机在运输过程中是否出现损坏或者出现松动现象。如果电机的出厂日期超过一年以上，需要检查电机的各个轴承是否出现锈蚀现象，结合电动车的技术文件进行安装。安装好以后，需要启动电动车查看电机是否可以发挥正常的作用。

电动车的电机不转可能是调速转把出现故障，当电动车的电机不转可以查看调速转把是否正常，如果出现故障直接调节转速，代替原转把就可以解决电机不转的问题了。电机的主要作用是产生驱动转距作为汽车用电器和汽车机械的动力来源，也可以将电极称为马达。电机是根据电磁感应实现电能转换或传递的电子装置，按照工作的电源种类可以分为直流电机和交流电机。在汽车的使用过程中，电机的主要作用是利用机械能转化为电能。根据结构和工作原理的不同，可以分为直流电动机，同步电动机等。直流电机的工作原理是将线圈内感应的交流，电动势靠转换器配合转换，使电刷端变成直流电动势的原理。

电动车电机大小的区别在于：马达的大小不同，可以打开的最大速度也不同。一般的电动车电机最快45公里/时，有快的电动车速度能到60公里/时左右的。 电动汽车电机的大小并不重要，重要的是它的实际输出功率。电机的输出功率越大，爬坡越高，在控制器的配合下可以跑得越快，当然，所需的电池越大，发挥其优势。选购电动车注意事项，外观：买电动车，要买自己喜欢的，对于女性来说，电动车外观很重要，好看的外观让人骑上它心情舒畅，不过在价格方面还是选择经济适用的，不要花贵的钱只图好看的外观。

一般是5-10年，电机维护应注意以下几点：1、如果用刹车驱动电机力加热引起的磁钢退磁，会造成车的弱点，缩短里程；2、电机噪音及时修复，检查轴承，以免轴承钢粒卷起而卷出，造成电机报废；3、尽量不要去有水的地方骑行，电机不如我们想象的封闭好，进水好，很难出来，长时间不能出来的磁钢生锈，轴承易腐，造成电、电机发热，减少里程。

电动车电机号是17位数：1、电动车电机编号的信息就是分为电压是多少，电流是多少，转速是多少还有型号版本号以及批号。电机如果进水了会造成下列情况；2、直接导致电机零件损坏，霍尔损坏，造成缺相，电机无法工作；3、轴承损坏，噪音变大。漆包线损坏，造成缺相，线圈烧损严重；4、电机内部会有大量铁锈，导致磁极短路，线圈绝缘性能下降等，电机电流会继续增大，二次故障会继续增加，最终就要更换电机了。

电动车电机进水的处理办法：1、打开电机内部，将电机内部的线环取出，用吹风机吹干，电机内部的防锈处理干净，注意不要破坏钢丝漆和钢环上的钢材；2、检查三个霍尔元件是否烧坏或损坏，如有破损建议更换，因霍尔破损部分控制器未提出，部分启动纸箱也因霍尔破损原因；3、所有操作完毕后，电机如被封装，在使用万用表测量电机三相线之间的电阻相同，或者三根线的每两根线短路后转动电机的阻力是否相同，一却正常的话就可以安装到车子上了行驶了。

电动车电机功率的瓦数：1、一般电动车电机功率有350w、450w、500w、最高的800w，64v的电动车，大部份是350w；2、如果轮胎是300—10（跟摩托车轮毂直径和宽度一样）的话，那个叫电摩，那就是500w至800w电机；3、根据你的电机钢印，应该是350w，有的厂家标低功率是证明他的产品节能，它是在最低负荷时用电量得出的数据。

电动车电机号查看的方法：1、前面的英文字母是生产厂家的编号，48V为工作电压，后面6位阿拉伯数字为生产日期，最后3为阿拉伯数字为生产编号；2、根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机；3、电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

电动车启动时电机很响一般有三个原因导致的：1、电机链接线接口或者螺丝口松动，连接线破皮虚接引起起步不稳声音大，解决办法：拆开电机接头看线路是否牢靠链接，是否破皮虚接；2、电机霍尔损坏引起的，霍尔损坏电动车万能控匹配度不会太好或者刚开始信号传导不畅，引起电机起步声音大，解决办法：更换霍尔即可；3、电机进水，电机进水生锈引起内部退磁或者生锈，定子和转子运行不畅引起耗电量增大，起步就会声音很大，解决办法：拆开清理锈迹和水。

一般在发动机上可以直接看到，国内的车架号是一半由17位数字和字母组成，它们各自代表的含义如下：1、第1～3位（WMI）：世界统一标示，是由谁生产的。46位：汽车类型，所属车型的配置，外形代码；2、第79位：表示发动机类型代码；变速箱的种类；检验位，检修位一般用09十个数字表示或字母“X”；3、第1011位：你的爱车的“出身日期”，一般与实际的年份相差不大；表示装配厂，0代表原厂装配；4、12～17位：生产顺序号，这个就是你爱车的生产批次。

出现这样的状况是由于电动机内部出现了损坏，出现这样的状况后提倡立即拆开电动机检测并修复。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车同样是一种结构比较简单的出行工具。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车上一个用来供给动力的部件。车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车是无法正常运转的。 电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降，理所当然电池是需要定期更换的。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。

如果电动机进水了，那么电动车是无法行驶的。如果水淹没了后轮的中间位置，那电动机就会进水。电动机进水后，需要将外壳拆开，然后要将电动机内的水清理干净。如果无法修复了，就只能更换电动机了。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法行驶的。电控系统一般会固定在后座的下面。电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会减少，所以电池的性能就会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在平时充电时，一定要使用合适的充电器充电。

如果电动机进水了，可以将电动机内的水清理干净，然后维修一下。如果电动机出现了严重的进水现象，那就需要直接更换电动机了。电动机是给电动车提供动力的核心部件，电动机负责驱动电动车前进。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电控系统一般会固定在后座的下面。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。

如果电动车的电动机损坏了，那就只能更换了。电动机是电动车上一个重要的部件，这个部件负责驱动电动车前进，如果没有电动机，那电动车是无法行驶的。电动车的结构比较简单，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统一般会安装在后座的下面，电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车也是无法运行的。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池还可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能就会降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在用车时，要防止电池出现过度充电和过度放电的情况，并且一定要使用合适的充电器充电。

电动汽车在起步时出现嗡嗡的声音是很正常的，因为电动汽车有控制器，这个控制器在工作时会出现嗡嗡声，并且电动机本身也有一些电流的声音。如果在起步时出现非常大的异响和抖动现象，那就是电动机出现了故障，遇到这种情况后需要立即维修。马路上的纯电动汽车越来越多，纯电动汽车是未来汽车发展的趋势。纯电动汽车的车身框架与传统汽车是相同的，不同之处在于动力总成。纯电动汽车是依靠动力电池来提供能量的，并且纯电动汽车还有电控系统，电控系统是纯电动汽车上最核心最值钱的部件。很多汽车厂商都在投入大量资金研发电控系统。给纯电动汽车提供动力的是电动机，纯电动汽车使用的电动机与一般的电动机原理是相同的，电动机没有什么特殊的。家用纯电动汽车会使用一台电动机，高性能纯电动汽车会使用双电机。高性能纯电动汽车在前桥有一台电动机，在后桥也有一台电动机。这样可以搭建电动四驱系统。电动机的动力响应是很迅猛的，将油门踏板踩到底之后，电动机可以立即输出最大扭矩。