汽车冷却液中误加了水?

柴油车误加了汽油的解决办法有：1、如果察觉到加错了油，应立即判断所加的油量。2、如果加入的汽油很少，可以不做处理，继续行驶，汽车会出现加速无力的症状。3、如果加入的汽油已经很多，需要立即靠边停车，呼叫拖车，将车移动到最近的4S店或者汽车修理店。4、让维修人员尽快将油箱内的汽油全部排完，并对油箱、发动机、油路进行清洗，更换受损零件。柴油的燃点比汽油高很多，所以加入汽油后柴油车仍然能够被发动，因为柴油发动机能够很轻易地将汽油压燃，但时间一长就会发生怠速异常，排烟管冒白气的情况。5、及时清洗油泵和油嘴、更换柴油滤清器。如果不及时清理，汽油会造成油泵内部部件加剧磨损，造成油泵严重损毁。柴油车加汽油的危害：1、燃料雾化不佳、车辆抖动、排气管冒黑烟。2、堵塞火花塞和点火圈。3、破坏油路系统稳定，造成发动机损坏。

柴油车误加了汽油的解决办法：1、在加油站第一时间察觉柴油车误加汽油后，不要启动发动机，并立即联络4S店派车拖走，放掉油箱里的混合燃油，清洗油路，将动力系统损害降至最轻微。2、如果车子还没发动，可以立即加满柴油，稀释汽油所占的比例。3、已经行驶一段距离才察觉加错汽油后。除需进行第一阶段的放油与清洗油路等处理措施外，还需把柴油滤清器与油水分离器进行更换。4、加错汽油后，因为个人疏忽大意仍长距离地驾驶车辆。则需要另外更换柴油泵与喷油嘴等部位，同时针对发动机本身已经造成的既定损害，需要做完全面检查后再确认维修项目。

冷却液加了水之后，一般来说是不会搞坏发动机的。因为冷却液的成分有水、防冻剂等，制造冷却液的时候，水、防冻液是按比例调制而成的。如果冷却液再加进去水，只会导致水的比例过大，就会降低冷却液的冰点。如果是在寒冷的天气，那么冷却液的防结冰效果就有可能失效，就会导致散热器损坏和发动机的气缸盖、气缸体出现冻坏状况发生。另外，车主想要查看冷却液需不需要添加，就可以看冷却液备用箱的水位线。首先打开前车头盖找到冷却液备用箱的位置，冷却液备用箱的位置挺显眼的，一看到有蓝色、绿色或者是紫色就知道是冷却液备用箱了，颜色的不同是看品牌、车型的。冷却液备用箱里面会有两条标准线，一个是下限线，一个是上限线。如果冷却液比下限线更低，那就需要添加冷却液，添加的时候不可以超过上限线。品牌不一样、车型不一样使用的汽车冷却液都是不一样的，冷却液的冰点和沸点不一样，导致的冷却液颜色也会不一样，比如冷却液的颜色有紫色、蓝色、绿色。冷却液是不可以混着用的，一定要依照原厂配置的参数来进行购买使用冷却液，如果混着用，不同冷却液之间有可能会互相反应，就会导致发动机损伤。如果由于车辆冷却系统发生泄漏，或冷却液亏损严重。在应急状态下，一定不要直接加水，最好买一桶防冻液兑水添加。如果没有防冻液的话，可以添加纯净水，但尽量不要添加自来水。在后期保养维修车辆的时候，一定要检查冷却液的冰点状态，是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻，夏天具有防沸的功能，此外还有防腐蚀、防止水垢，避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液，是用水和乙二醇冷却液混合而成。如果冷却液中水含量过多的话，会导致冷却液防冻和散热等功能失效。在维修和检查防冻液的过程中，检查防冻液是否变质变色，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里。请根据车辆的实际情况，考虑是否进行更换。

汽车误加了一点柴油的解决办法：切记不要点火着车，避免柴油进入油路，把车拖到4S店或修理厂进行处理。以下是柴油和机油两者混加的后果：发生爆震：柴油发动机没有火花塞，如果柴油进入汽油发动机，在火花塞点火之前，柴油自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是爆震。燃烧不充分：柴油加入汽油机后，无法完全雾化，燃烧不充分。感受就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，堵塞喷油嘴等。

平时95号汽油不小心加了92号汽油，偶尔混加一次是没有事。以下是关于误加汽油的相关介绍：1、危害：抗爆性能变差。2、做法：不能长期这么加。而如果误加了低两个级别标号的汽油，那必须得重新更换汽油。如果误加了高标号汽油，比如烧92的车，加了95或98，这个不必担心。因为标号越高抗爆性越好，对于发动机没有任何损伤。所以，标号往高了加没有任何问题。换句话说，发动机对于油品，是向上兼容。

汽油车如果加了柴油，为了避免发动机报废，最好就是把油箱里的油全部抽出来，弄干净再重新加适合自己车辆的机油。以下是相关信息：1、有数据研究表明，往汽油中加注的柴油比例不超过5%，基本上不会对发动机造成什么大影响。不过随着柴油比例的增加，很快会发生爆燃和熄火的现象，严重时可导致拉缸。2、汽油发动机的工作状况与柴油发动机不同。汽油燃点低，汽油车通常是油气混合气体通过火花塞产生火花点燃，气缸压力低；而柴油车是通过喷油泵压缩柴油产生高压柴油，通过喷油嘴将高压柴油喷入气缸，气缸压力高，工作粗暴，配合间隙大。因此汽油车与柴油车对于机油的要求有区别，汽油机要求稀一些，流动性好；柴油机工作压力高，环境差，产生的积炭多，要求清洗能力强，间隙大，需要稠一些的机油。所以汽油车不能加柴油机油。

柴油机误加了汽油的处理方法如下：发现柴油机在添加汽油后立即停止添加，不要启动柴油机；然后在汽车完全排出汽油后再加入柴油。一般情况下，误加了汽油，柴油发动机仍可以启动，但是会动力不足，工作粗糙、抖动大、速度慢、噪音大，不能正常使用，甚至会对柴油机造成损坏。有关柴油和机油的资料如下：1、柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。2、机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。

冷却液加了水不会搞坏发动机，但如果在一些特殊环境，例如寒冷的环境，冷却液加水后，冷却液冰点降低无法起到防冻的作用，会对发动机有损伤，严重的会损坏发动机。冷却液全称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是要纠正一个误解，冷却液不仅仅是冬天用的，其应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

汽车冷却液混加了的解决方法是：彻底放掉水箱内的冷却液，用纯净水冲洗后再重新添加新的冷却液即可。冷却液的作用是：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。使用冷却液的注意事项是：1、冷却液不宜混用；2、避免选用劣质的冷却液；3、不要直接加注冷却液的母液，防止出现冷却液变质、低温粘稠的情况。

冷却液加了水一般不会搞坏发动机。但有以下两种情况不能加，分别是：第一个：寒冷的环境。冷却液加水后，冷却液冰点降低无发起到防冻的作用的话，会对发动机有损伤，严重的会搞坏发动机。第二个：在应急状况下。一定不要直接加水，最好买一桶防冻液兑水添加。扩展内容：在后期保养维修车辆的时候要，一定要检查冷却液的冰点状态，是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻防冻，夏天具有防沸的功能，此外还有防腐蚀、防止水垢，避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液，是用水和乙二醇冷却液混合而成。如果冷却液中水含量过多的话，会导致冷却液防冻和散热等功能失效。

柴油车误加了汽油的解决方法是：不要启动发动机，并立即联络4s店派车拖走，放掉油箱里的混合燃油，清洗油路，将动力系统损害降至轻微。柴油车加汽油的危害是：1、燃料雾化不佳、车辆抖动、排气管冒黑烟；2、堵塞火花塞和点火圈；3、破坏油路系统稳定，造成发动机损坏。汽车加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火。

冷却液加了水不会损坏发动机，冷却液又称防冻液，其作用是：可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。冷却液使用的注意事项有：1、不同型号的防冻液不能混合使用；2、不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀；3、更换冷却液时一定要将旧防冻液全部清除，并彻底清洗水箱。冷却液加注的方法是：1、打开前机盖，拧紧散热器放水开关；2、将冷却液注入散热器直至溢出；3、拧紧散热器加水口盖；4、将发动机冷却液注入储液罐即可。

柴油车误加10升汽油可以将油箱内油排干净，然后对油箱进行清洗。刚刚加入汽油一会儿，所加入的油还不多的情况下，可以不做任何处理，但是加的太多了，就需要处理。因为柴油的燃点比汽油高很多，所以加入汽车后，柴油车仍然能够被发动，因为柴油发动机能够很轻易地将汽油压燃，但时间一长，就会发生怠速异常，排烟管冒白气的情况。要是在行车一段时间才发现故障，就应当马上停车，呼叫拖车将车移动到4S店或者修车点，赶紧将油箱内的汽油全部排完，然后对油箱和发动机和油路进行必要的清洗，并且更换受损零件。

冷却液加了水是不会搞坏发动机的，对发动机的水温不会有太大影响：1、但是整体的沸点会降低，本来防冻液在冷却水壶盖住增压的情况下125℃才开锅（沸腾），现在加入水后，沸点会降低，可能在110℃就开锅了，这样危险性增加；2、抗冻能力下降，目前一般的防冻液都是能耐-40℃的低温的，加水后就可能只能抗-20℃，如果在北方，那么在入冬前必须换成正规的防冻液，否则发动机有冻裂的危险；3、抗锈蚀能力下降，增加发动机水道内金属件的腐蚀倾向，如果加的水硬度高，还可能导致内部结水垢，影响热交换效率。

如果汽车能够正常行驶的话，说明对汽车没有太大的影响，但是汽车在行驶过程中要随时观察汽车的动态。由于柴油的燃点比汽油的燃点高很多，所以柴油车加入汽油之后仍然能够发动，因为柴油发动机能够很轻易地将汽油点燃，但是时间久了之后就会发生怠速异常的情况，汽车的排气管还有可能会冒白烟。如果汽车在行驶过程中出现故障，应该立即停车，呼叫拖车将车移动到4S店或者维修店，需要将油箱内的燃油全部排完，然后对发动机和汽车上的油路进行清洗，必要时需要更换受损的零件。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，柴油主要是由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，柴油分为轻柴油和重柴油，轻柴油的沸点为180-370℃，重柴油的沸点为350-410℃。汽车在加油的时候一定要注意，毕竟加油站的工作人员对车的类型不是全部都了解，出现问题之后对汽车的损害是非常大的。

汽油车不小心加了柴油，这种情况下：不要点火发动车辆，要做的是先把柴油放干净，然后重新加注汽油。在实际生活中，加错油的情况下，可能在行驶一段时间后才会发现，这时，汽车状态表现为剧烈震动或者加速不畅。在这种情况下，需要马上熄火停车，呼叫拖车。把车拖到4S店后，把柴油放干净，然后需要清洗油路、更换汽油滤芯，做全面检查。检查完之后，重新注入汽油即可。为什么汽油车加了柴油就不可以呢？下面说一下原因。1、柴油发动机没有火花塞，是靠压缩空气提高温度，从而达到柴油的燃点，这是因为柴油的自燃点较低。如果汽油发动机加注了柴油，柴油就会在火花塞点火之前自燃，也就是在缸内燃烧，后果很严重。2、汽油发动机的喷油嘴较小，柴油无法完全雾化，燃烧就会不充分，动力不足。时间一长，汽车积碳急剧增加，甚者堵塞喷油嘴。最后，提醒车主朋友们，一定不要加错油，因为柴油对汽油发动机的伤害是致命的。 

发现汽车加错一点柴油之后，切记不要发动汽车，避免柴油进入油路，建议把汽车拖到4S店或者修理厂，把柴油放干净，再加入汽油即可。1.加错柴油后，对喷油嘴的影响会比较大，因为柴油的密度比较大，喷油嘴孔比较小，这样就会导致喷油嘴堵塞，容易形成积碳。2.因为柴油的密度比较大，对油泵所产生的负荷非常大，非常容易损坏油泵。3.因为柴油的含碳量比汽油的含碳量多，所以柴油的燃点就会汽油的燃点低很多，容易造成发动机损坏。加错柴油后，切记不要点火着车，如果柴油只是加了一点，不超过油箱容积的5%-10%，其实对发动机没有太大的影响，但是要尽量避免这种情况的发生。一旦加错柴油后，不要继续行驶，因为这样会直接导致整个汽车油路出现问题，甚至发动机报废。汽车误加柴油后，最明显的表现就是发动机无力，动力肉，原因是燃烧不充分造成的，会导致发动机异常抖动，对发动机造成不可逆的损伤。