汽车水箱加水后冒烟?

水箱冒烟的9点原因及解决办法：1、可燃混合气过浓，或者是发动机燃油中机油量过多导致的。解决办法：抽出发动机中多余的机油即可。2、活塞环或曲轴油封密封不良，燃油中有水分，火花塞不良，空气滤清器过脏都有可能造成水箱加水后冒烟的现象。解决办法：需要去4s店重新密封活塞环和曲轴油封，换掉燃油，并及时更换火花塞，清理空气滤清器。3、车头温度高，水经蒸发形成蒸汽，或者是线路因进水短路烧坏了。解决办法：查看发动机壳体是否出现温度过高的现象，如果出现温度过高的话那么要检查一下零部件与零部件之间的磨损，如果磨损过度就需要更换新的部件。4、汽车的汽缸的缸垫烂了，或者水管也有问题。解决办法：及时更换新的汽缸的缸垫及水管即可。5、节温器工作不正常，不能正常关闭或者打开。解决办法：只需要更换新的节温器即可。6、水泵有问题，可能由于泵体内部卡住，出现了故障，导致不能正常运转。解决办法：及时更换新的水泵，或检查维修水泵内部卡住的地方。7、温度计损坏，导致温度测量不正常。解决办法：及时更换新的温度计即可。8、汽车水箱盖密封不严，导致发动机运转一段时间后，水箱温度升高，散热器上冒出蒸汽。解决办法：需要去维修店对汽车水箱重新进行密封。9、还有一种情况汽车水箱散发热气是很正常的，因为汽车水箱的作用是散发发动机冷却系统的热量，表面温度80-90。冬天如果把水溅到水箱表面，遇到高温会蒸发产生水蒸气。

汽车水箱的加水方法:1、打开引擎舱盖，找到储水箱。2、冷车时加注，且不同车型加注位子不同，直接加注到标注的适当液位即可。往水箱加的必须是水箱专用水或合格的防冻液，因为水箱专用水或冷却液都是防冻防沸的，自来水不能达到要求。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。汽车水箱添加防冻液注意事项：1.注意不要混用防冻液:不同种类的汽车防冻液性能不同。混合不同性能的防冻液，容易发生化学反应，影响防冻液的正常使用效果，还会沉淀并堵塞冷却系统。2.更换防冻液时冷却系统的内部清洗:更换汽车防冻液时，需要对发动机的冷却系统进行清洗，以免水垢没有清洗干净，防冻液中含有去除水垢的成分。如果水垢不能及时清洗，添加防冻液时会影响防冻液的性能，堵塞管道。3.注意不要在防冻液中加水:防冻液中加了水之后就会出现防冻液冰点上升的现象，不能很好的降温，而且添加的自来水中含有水垢和其它杂质，长期使用不仅会产生沉淀，还会影响汽车冷却系统的性能。

汽车水箱一般最好不要加水，虽然是水箱，但它不是水，而是冷却剂。因为加水对水箱是一种伤害。而且如果里面的冷却液吸收了空气中的水分，时间长了效果会降低，需要更换。当然，如果是特殊情况，也可以加水。汽车水箱是散热器，帮助发动机散热。里面的水是吸收发动机热量的物质。虽然大家都知道水的比热容比较大，吸热效果比较好，但是车内的水水箱不是普通的水，而是冷却液，冷却效果会更好。正常情况下最好不要加水，因为普通水中含有多种矿物质和盐类，容易对冷却系统造成腐蚀和结垢，导致管路堵塞，影响散热，损坏冷却系统，缩短发动机寿命。而且水的沸点比较低，加热时会导致大量的水溢出，在外面留下大量的水痕和水垢。

水箱开锅后有漏水，漏出来的滴到高温的地方就会冒烟。以下是关于水箱的相关介绍：概念：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。

汽车的水箱通常位于空调冷凝器的后面，打开发动机舱就能看到水箱盖。水箱是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。汽车的水箱需要加防冻液，防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用是冷却而不是防冻。发动机在开始运转的时候，汽车的温度就会开始提升，如果车辆一直处于高温就会很危险，甚至会出现爆炸的问题，而防冻液就是用来给汽车降温。切记，汽车的水箱不能加水，因为生活中的水不纯净含有杂质。如果水在发动机里循环流动，尤其是大循环流入进气格栅后的冷却箱时，不纯净的水会产生水垢堵塞冷却系统，这种情况会导致发动机出现无力磨损加剧的情况，而且高温水容易蒸发，导致冷却系统缺水，会造成拉缸、缸盖变形、严重的会使发动机报废。汽车水箱加防冻液需要看刻度，在添加的时候水箱里面有最低刻度和最高刻度，通常加在中间就可以，不能加满。多久添加主要看自己用车的情况，一般是20000公里添加一次。

只要还能打着车不冒烟跑的起来就没事。以下是相关介绍：1、注意事项：在冷车状态下，水箱没水了一般还能开1-3公里左右，如果是热车状态下，继续行驶就会损坏发动机；如果在行驶过程中，遇到水箱缺水的情况下，切勿使用自来水代替，自来水中含有矿物质，在水箱管道中遇热会形成水垢，如果严重水垢会堵塞发动机的冷却系统。2、汽车水箱缺水提示：如果汽车水箱没水，仪表盘上会显示水箱缺水标志，其标志的样子，看起来就是一个温度计的造型，相对来说比较容易辨别。汽车水箱缺水标志亮起后不建议继续行驶，如果水箱缺水，发动机在运转过程中产生的热量就无法得到释放，发动机的工作性能，耐久和废气排放就达不到要求。

可能是可燃混合气过浓，或者是发动机燃油中机油量过多导致；还有就是活塞环或曲轴油封密封不良，燃油中有水分，火花塞不良，空气滤清器过脏都有可能造成水箱冒烟的现象。以下是扩展资料：1、混合气过浓的影响：车子耗油，反而没力，加快积碳的形，情况严重的会排气管放炮（火花塞是黑色），过多的混合器燃烧不完，留在气缸内会窜到油底壳，稀释机油，从而影响机油的润滑性能，造成内部机件的过度磨损。2、可燃混合气简介：可燃混合气是空气和油料的混合气，空气和喷成雾状的油气在进气歧管里混合形成可燃混合气，然后送入各缸。一般氢气、一氧化碳、甲烷都是可燃混合气。

汽车水箱加水的方法是：逆时针方向打开压力盖，将冷却液加注到刻度线位置，将压力盖拧紧并完全入位即可。以下是相关内容介绍：1、汽车水箱的作用：吸收缸体的热量，防止发动机过热产生故障。2、汽车水箱使用中的注意事项：（1）防止汽车水箱温度过高。（2）定期更换冷却剂。（3）选择水箱水或防冻液时要选择质量好的稀释型水。（4）水箱故障要及时处理，避免继续使用造成其他故障。

汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液，选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸，水没办法相提并论。以下是更多相关的资料：注意事项：1、水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另一般汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。2、水箱其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来确定，一般出厂时是全季候型。如果水箱不漏水整年都可以不加水，不过要经常检查。只要不漏就几乎不会少去，减少再加这个没有标准。汽车水箱里的水是防冻液，有防冻、防锈、防沸的功能。3、如果加的是水，跑几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑几万公里清洗水箱时可以更换一次。

汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧，通常和雨刮液的加水口旁。关于水箱的相关资料如下：1、水箱一般在空调冷凝器的后面：打开发动机舱只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，才能清晰看到水箱的位置。2、冷却液四季通用：虽然说水也是冷却液的一种，同样也能给发动机降温，发动机里加满的冷却液用冷却液原液和水按一定标准比例兑好。但是单独的水就属于低档次的冷却液，不仅受季节影响，还容易产生水垢和锈迹。而冷却液四季通用，品质高，效果性能有保证。3、水箱加水这种操作不被厂家允许：一旦加水造成水箱或发动机损坏，则不会纳入质保范围，车主只能自讨苦吃。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

汽车水箱冒烟的原因如下：汽车水箱冒热气属于正常现象，因为汽车水箱的作用就是给发动机冷却系统散热，表面温度80-90°，如果是冬天有水溅到水箱表面，当水遇到高温时就会蒸发产生水蒸气这很正常。如果是从汽车水箱里冒热气那就是水箱盖密封不严，需要到维修厂更换水箱盖或更换水箱盖密封胶垫。扩展：一般原因可能是汽车水箱盖密封不严，导致发动机运转一段时间后，水箱温度升高，散热器上冒出蒸汽，正常情况下，水箱盖应该密封，当水箱温度升高后，散热器内的水受热膨胀，多余的水会回流到防冻液储罐内，当汽车发动机停止运转，温度降低，散热器内的水体积随着温度下降而缩小，防冻液储罐内的水又会通过虹吸现象回流到散热器内。

汽车水箱的加水方法：1、打开引擎舱盖，找到储水箱；2、直接加注到适当液位即可。往水箱加的必须是水箱专用水或合格的防冻液，如果缺水可以加自来水补充液位，但不能完全代替，因为水箱专用水或冷却液都是防冻防沸的，自来水不能达到要求。水箱中的水使用年限为2年，2年后要更换。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

汽车水箱添加的是防冻液，当防冻液液面低于MIN刻度线时就需要添加防冻液。防冻液不足时应及时添加，避免影响车辆冷却系统的正常工作，当加注防冻液时，将液面保持在MIN之上，MAX之下即可。除了补充防冻液，还需要定期对其进行更换，更换周期为每20000公里更换一次。如果车辆长期跑高速，那么在跑高速前就应该对汽车的防冻液情况进行检查，确定是否有必要进行添加。一旦防冻液过少但没有及时补充，可能会导致发动机受热过低引起爆缸现象。如果在高速上因防冻液问题导致车辆无法正常运转，将给车主带来极大的麻烦。保持汽车冷却系统的正常运行对驾驶来说百利而无一害。除了记得添加防冻液，还要定期对水箱进行养护。从小事、从细节着手，才能把汽车保养做到极致，使车辆的使用寿命得以延长。

正常情况下汽车水箱加水（防冻液）4至5升。通常，主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次最好。给水箱加注水（防冻液）的方式如下：1、汽车水箱加水的时候要注意，当心高温烫着，所以最好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同）；2、把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升；3、不直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否还没到标准水位线，要是不够再加到位就行了。

汽车水箱加水的位置：1、汽车水箱加冷却水需要看刻度，在添加的时候里面有最低刻度和最高的刻度，一般家在中间就可以，不能加满的；2、而且我们多久添加主要看自己用车的情况，要是长期使用时间就短一点，要是长期使用时间就长一点，这个大概在车行驶了20000KM更换一次最好；3、不过也不是一概而论的，在自己需要跑长途的时候大家要注意看一下；

汽车水箱加水的方法：1、汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液。汽车水箱水使用年限为2年，更换周期为2年；2、汽车水箱加水的时候要注意，当心高温烫着，所以最好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同）。把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升；3、直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否还没到标准水位线，要是不够再加到位就可以了；

汽车水箱的散热器在发动机舱，发动机舱有冷却液水壶，在这个水壶加水的，水箱功能：1、冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状1况下均能保持在正常温度下运作；2、水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂；3、平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

如果是新车的话通常可以跑两年或者是4万公里，但是要确保没有渗漏，滴漏，的地方，两年内不需要加水，两年后，去4S店换新的防冻液就可以了：1、如果加的是水，跑数万公里后就需要去清洗一下水箱了，顺便可以更换冷却水；2、如果加的是冷却液，就需要每两年更换一次冷却液了；3、现在有很多优质长效防冻剂，平时添加时注意下就可以了，跑了数万公里就可以清洗水箱一次。

汽车水箱加水可以。汽车水箱主要是由散热器芯子，水管，散热空气叶片，上水箱及下水箱等组合而成，上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道。以下是汽车水箱的相关保养：1、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出；2、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液；3、汽车水箱的散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触，以免损坏水箱的质量。

汽车水箱的加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。