ukl是什么

左脚离合踏板，右脚是油门或者是制动踏板。同时，当下主流汽车中分手动挡和自动挡两种，不同车型踏板不同具体介绍如下：1、自动挡车型：左边为刹车踏板、右边为油门踏板；2、手动挡车型：左边为离合踏板、中间为为刹车踏板、右边为油门踏板，在需要变换挡位时才需要用到离合踏板。以下为离合器的3点相关资料：1、开车途中：可能会出现不需要使用离合器的时也会将左脚一直放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，如果不需要使用离合器，左脚不用一直放在离合器踏板上；2、注意分清刹车与离合器：不要使用左脚控制刹车，易引发事故，在换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，否则是无法顺利换挡；3、车辆起步时：驾驶员应使用半联动技巧将车辆缓缓启动，但是起步时不应长时间让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度。

ukl是德语“UnterKlasse”的简称，中文字面意思就是紧凑级前驱平台。宝马汽车的部分车型采用了ukl平台，包括宝马1系、宝马2系、宝马x1、宝马x2等。ukl的特点：造价低：前驱设计相对后期来说，不管设计还是组装都比后驱费用低，前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也后驱有所不同，组件少而且集中，这使得汽车的其他部分，比如制动系统，油路，排气系统，容易不在汽车的下部。重量轻：同样排量的马力，汽车自身重量就越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少，而且简单，所以能减轻很多重量，而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，在光滑的路面上非常有利。内部空间增加：不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间利用上有更多的余地。

AV的意思就是英文单词AUDIO（音频信号）和VIDEO（视频信号）头一个字母的合写。以下是拓展资料：1、价格差距：AV音响的价格与HI-FI音响的价格有很大的差距，一套中高档AV音响的价格往往只能购买一套入门级的HI-FI系统，所以价格是AV音响与HI-FI音箱的一个重要区别。2、音响数量和品质：AV音响一般多是由几个音箱构成，这些音箱包括了卫星环绕箱和重低音效果箱，这些音箱与HI-FI音箱相比，更注重音箱的功率、频响、失真效果要求等指标，除了这些以外，AV音箱更注重多音箱之间的协同配合效果，而HI-FI音箱是由两个音箱组成，这种音箱都具有音乐还原能力和声音效果，不具有声音渲染能力，可以保证比较高的声音真实回放。

T汽车标志的是特斯拉。特斯拉汽车（Tesla-Motors），成立于2003年，总部设在美国加州的硅谷地带。特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。以下是关于特斯拉车标的相关介绍：1、特斯拉的标志是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，同时简约风格化的“T”代表电动马达的横截面。2、字母“T”的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表外围定子的一部分。

vtec是气门控制系统。以下是VTEC的具体介绍：1、VTEC中文意思是“可变气门配气正时和气门升程电子控制系统”。与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。2、VTEC的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门。3、VTEC系统对于配气相位的改变仍然是阶段性的，也就是说其改变配气相位只是在某一转速下的跳跃，而不是在一段转速范围内连续可变。

tiguan是上海大众旗下的紧凑型suv车，其中文名为途观。以2021款途观为例，其搭载了1.4t直列4缸涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速器。2021款途观属于中型suv，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，车身尺寸是：长4712mm、宽1839mm、高1673mm，轴距为2791mm，油箱容积为60l，行李箱容积为495l。

宝马x1是ukl平台制造的，ukl平台是宝马的横置前驱平台，可以根据需要来改变车身比例，满足各种车型的需求。ukl平台不仅囊括了MINI车型，目前还包括了宝马1系、2系旅行、X1等车型，同时也和CLAR后驱平台一样，兼容更多的新能源车型。宝马x1是宝马推出的中期改款车型，正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，赋予了x1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是x1的重要标志。

宝马x2是基于ukl前驱平台制造的车型。宝马x2是一款紧凑型suv，这款车的外观设计是非常好看的，x2上市之后受到了不少消费者的欢迎。宝马x2一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马x2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x2有四驱版车型，四驱版车型配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。宝马x2预计很快就会被国产，被国产之后价格会降低很多。

国产的前驱宝马1系是基于ukl前驱平台制造的。国产版的三厢1系是前驱车，这款车算是中国特供版车型。国产宝马1系一共搭载了两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是发动机横置前轮驱动的汽车，不过这款车的操控也是很好的，尽管是前驱车，但这也是一台宝马的前驱车。宝马1系的做工和用料是非常好的。

我们知道，宝马的车型都是一般都是后驱的，而使用ukl平台打造前驱的紧凑型轿车也是迫于市场和竞争对手的压力。宝马的首款前驱车型为宝马1系，以下具体说明。宝马1系是宝马汽车生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年8月，市面上在售的宝马1系全部属于华晨宝马，都是三厢版本的车型，售价区间为19.88万元-26.38万元。在动力方面，宝马1系采用了1.5升的三缸涡轮增压发动机和2.0升的四缸涡轮增压发动机。其中，1.5升版本的最大马力为136匹，2.0升版本的最大马力为192匹。在变速箱方面，1.5升版本的宝马1系采用的是6挡手自一体变速箱，而2.0升版本的宝马1系采用的是8挡手自一体变速箱。在前悬架类型方面，宝马1系的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

在驾驶时，右脚必须踩在油门或刹车踏板上；如果是手动变速箱，则左脚必须踩在离合器上；如果是无离合器的自动变速箱，则左脚在踩离合器上不需要踩任何操作。所以驾驶员在平时开车时要遵守开车的规范动作，特别是新手司机要在平时养成好习惯并形成条件反射。将刹车和油门全部放进去主要是为了让驾驶员在驾驶汽车时可以用脚来控制油门或刹车，以便只能在驾驶过程中使用加速或减速度来避免踢脚的现象。现在自动变速箱非常流行，许多人会想到油门制动器分为两种设计。尽管理论上可以实现，但是在实践中很容易引起不良的驾驶习惯，一旦驾驶了手动变速箱汽车，这将导致加速器被用作制动器。

ukl指的是宝马的横置前驱平台。宝马汽车一直以来使用的都是后轮驱动，几乎所有的车型使用的都是后轮驱动，之所以使用前驱平台，主要是为了汽车的操控性，为了换取更纯粹的驾驶乐趣，宝马采用了前驱平台打造汽车，但是只有极少部分车型使用的是前驱平台打造。宝马汽车一直以来使用的都是后轮驱动，几乎所有的车型使用的都是后轮驱动，之所以使用前驱平台，主要是为了汽车的操控性，为了换取更纯粹的驾驶乐趣，宝马采用了前驱平台打造汽车，但是只有极少部分车型使用的是前驱平台打造。前置后驱的车型需要使用一根传动轴，生产的成本比较高，而且还要占用汽车的空间，整个传动机构会增加汽车的重量，同时还会导致汽车油耗增加。ukl翻译成中文的意思就是紧凑级平台，宝马使用的这个横置前驱平台可以根据自身的需要调节汽车的车身长度、轴距长度，同时还可以满足各种车型的需求。汽车使用前置前驱之后，汽车的空间相对得到了一定的提升，因为省去了贯穿车身的传动轴装置，在操控性方面也得到了更大的提升，整体的表现非常优秀。宝马ukl前驱平台生产的车型有宝马2系、宝马第二代x1、第三代mini、第三代mini五门版。

防冻液的成分：1、防冻剂的主要成分是乙二醇、抗氧化剂、缓蚀剂、消泡剂和工业染料，对人体有害的化学成分；2、误食后，防冻液会渗入人体多个器官，导致患者出现胃粘膜损伤、胃出血、呼吸损伤、肾衰竭等症状，严重死亡原因；3、防冻剂的成分大多是乙二醇，而一些化学元素，致死时肯定会痛苦，因为它不是剧毒，是慢性的，每个器官衰竭都会极其痛苦。

ukl是宝马的前驱平台，宝马和mini的前驱汽车都是在这个平台上制造的。宝马的x2，x1，1系前驱版车型都是在ukl前驱平台上打造的。宝马x2是宝马新推出的车系，这是一款紧凑型suv，这款车的外观是非常好看的。宝马x2一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。基于ukl平台打造的汽车都是横置发动机前轮驱动的汽车，有些横置发动机的前驱车也是可以搭载适时四驱系统的。搭载适时四驱系统的汽车大部分时间是前驱的，只有前轮打滑时后轮才会被分配动力。

mini是基于ukl平台制造的，宝马旗下有一些横置发动机前驱车也是基于ukl平台制造的。ukl是宝马的横置发动机前驱平台，宝马的x1，前驱1系，x2都是基于ukl平台打造的。mini是宝马旗下的品牌，mini旗下的大部分汽车都是横置发动机前轮驱动的。mini受到了很多女性消费者的欢迎，mini汽车的外观设计都是比较可爱的，内饰设计更加可爱，所以有很多女性消费者是比较喜欢mini汽车的。mini的有些高性能版车型是配备了适时四驱系统的，这种基于前驱的适时四驱系统平时大部分都是前驱的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。适时四驱系统的体积小，重量轻，使用这种四驱系统的汽车一般是比较省油的。mini旗下的有些suv和高性能车型就配备了适时四驱系统。宝马旗下也有一些前驱suv会使用适时四驱系统。ukl平台就是专门用来制造前驱车的。宝马旗下还有一个clar后驱平台，这个平台是专门用来制造纵置发动机后轮驱动的汽车的。宝马的3系，5系，7系等车型都是在clar平台上打造的。

宝马x2是基于ukl前驱平台制造的车型。宝马x2是一款紧凑型suv，这款车的外观设计是非常好看的，x2上市之后受到了不少消费者的欢迎。宝马x2一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马x2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x2有四驱版车型，四驱版车型配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。宝马x2预计很快就会被国产，被国产之后价格会降低很多。

国产的前驱宝马1系是基于ukl前驱平台制造的。国产版的三厢1系是前驱车，这款车算是中国特供版车型。国产宝马1系一共搭载了两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是发动机横置前轮驱动的汽车，不过这款车的操控也是很好的，尽管是前驱车，但这也是一台宝马的前驱车。宝马1系的做工和用料是非常好的。

ukl指的是宝马的横置前驱平台。宝马汽车一直以来使用的都是后轮驱动，几乎所有的车型使用的都是后轮驱动，之所以使用前驱平台，主要是为了汽车的操控性，为了换取更纯粹的驾驶乐趣，宝马采用了前驱平台打造汽车，但是只有极少部分车型使用的是前驱平台打造。前置后驱的车型需要使用一根传动轴，生产的成本比较高，而且还要占用汽车的空间，整个传动机构会增加汽车的重量，同时还会导致汽车油耗增加。ukl翻译成中文的意思就是紧凑级平台，宝马使用的这个横置前驱平台可以根据自身的需要调节汽车的车身长度、轴距长度，同时还可以满足各种车型的需求。汽车使用前置前驱之后，汽车的空间相对得到了一定的提升，因为省去了贯穿车身的传动轴装置，在操控性方面也得到了更大的提升，整体的表现非常优秀。宝马ukl前驱平台生产的车型有宝马2系、宝马第二代x1、第三代mini、第三代mini五门版。

ukl是德语“UnterKlasse”的简称，中文字面意思就是紧凑级前驱平台。截止到2019年8月，宝马汽车的部分车型采用了ukl平台，包括宝马1系、宝马2系、宝马x1、第三代mini等。我们知道，宝马的车型都是一般都是后驱的，而使用ukl平台打造前驱的紧凑型轿车也是迫于市场和竞争对手的压力。宝马的首款前驱车型为宝马1系，以下具体说明。宝马1系是宝马汽车生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年8月，市面上在售的宝马1系全部属于华晨宝马，都是三厢版本的车型，售价区间为19.88万元-26.38万元。在动力方面，宝马1系采用了1.5升的三缸涡轮增压发动机和2.0升的四缸涡轮增压发动机。其中，1.5升版本的最大马力为136匹，2.0升版本的最大马力为192匹。在变速箱方面，1.5升版本的宝马1系采用的是6挡手自一体变速箱，而2.0升版本的宝马1系采用的是8挡手自一体变速箱。在前悬架类型方面，宝马1系的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。