机油等级sn是什么意思?

sp机油的等级显然比sn机油的等级要高。sn机油和sp机油都是属于S系列机油中的产品，在S系列机油等级中，包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等级，字母越靠后，等级越高。等级越高的机油，粘稠度越大，也就更能起到保护的作用，对于车子的发动机也更有利，发动起来也更及便捷。同时更加有利于延长发动机的寿命，延长换油的周期等。sp机油、sn机油的差别：1、sp机油和sn机油内部成分的含磷量不一样，一般情况下sp机油成分中的含磷量比sn机油要高一些。2、在机油的粘度方面，sp机油的粘度比sn机油的粘度更高。由于机油粘度越高，机油的保护性能就会越高，因此这也是sp机油优于sn机油的原因之一。3、使用sp机油的汽车油耗量会比sn机油的油耗量少，而且sp机油在静音、加速等方面，都比sn机油要好。

SN是最高的机油质量等级。机油等级SN是指API对机油质量定义的一个等级，机油分级都会使用两个字母的组合来进行，S为开头代表的是发动机的用油，用油的规格一般是从SA到SN，整体是按照字母顺序进行排列的，但没有SI。随着字母的递增，机油的性能就会不断提升，同时里面会添加更多保护发动机的添加剂。SN的发动机油关键是从高温清净性方面提高，SL级别的发动机油并沒有十分高的高温清净性。涡轮增压的发动机更适合加SN级别的发动机油。SN机油抗磨性更强，对三元催化器的保障更好。SL对磷含的要求仅仅是不高于0.1%。而SN级别的发动机油对磷含量的要求特别高。通常来讲，机油分级之后的标号表示其粘度的具体规格。比如15W-40、5W-40（W表示的英文Winter的缩写，表示冬季机油）。W前面的数字越小，则意味着机油整体的流动性越高，流动性越高则意味着可供使用的温度越低，所以在汽车冷启动的过程中对发动机的保护效果就会更好。W之后的数字代表的是机油在100℃时候的粘度，这个数值越高，意味着机油的粘度越高。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

机油sn/cf是柴汽通用的意思。sn是汽油车机油标准:cf是柴油车机油标准:s指汽油发动机可用,n是汽油机油的最高级别。c指柴油发动机可用,f是柴油机油的最高级别。机油简介：机油，即发动机润滑油，英文名：Engine-oil。约0.91103(kgu002Fm3)的密度可起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用。被称为汽车的“血液”。它由机油基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油性能的不足，赋予其一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。选择机油注意：在选择机油的时候，只要选择符合质量级别的机油就可以了。那如果经常用车在拥堵的市区环境，我们不妨可以考虑更换高一级别的机油（更环保、经济）。但要注意的是，在加注不同级别的机油时，一定要先把旧的机油放干净。如果混加的话很容易会造成机油变质的情况，不仅失去机油原有的功效，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重。

Sn发动机机油是美国石油协会API系统下的最高汽油发动机机油级别。以“s”开头的发动机机油是汽油发动机专用机油，不能用于柴油车辆。以下是导言：1、石油等级分类：API（美国石油学会）是美国石油学会的英文缩写。API等级代表发动机机油的质量等级。它使用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。等级分为SA、Sb、SC、SD、Se、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和Sn。字母越晚，分数越高。SN是目前最高等级的发动机机油。2、发动机油的质量分类：Sn级发动机油作为最高等级的发动机油，一般属于全合成发动机油。半合成发动机油通常以SL和SM等级为主。当然，也有一些Sn等级。国际品牌的油位大多在SF级以上。例如，壳牌非凡喜力为SM级，而壳牌红色喜力油为SG级，说明非凡喜力的质量等级高于红色喜力。

机油等级SP和SN的区别如下：稠稀程度（含磷量）的不同：SN机油的含磷量相对小一些；而且SN和SP两个油液的粘度对比SP粘度数值大一点。优势不同：代表SP的油膜要比SN强，有更好的保护性能效果，同时SP在静音、油耗、加速性能上相比SN都有稳定的提升。选择机油的方法如下：根据发动机性质需要选择适合的机油：自吸发动机车型可以选择矿物油，完全满足自吸车的发动机。涡轮增压选择半合成或者全合成，能够更好的保护发动机。根据机油型号选择：每个品牌车的发动机都不一样，这个比较好选择，直接看车辆说明书即可，这是最标准最准确的方法。

全合成机油SP和SN级是美国石油协会颁布的润滑油等级标准。以下是关于SP和SN级的部分介绍：不管是汽油车还是柴油车，每递增一个字母说明其发动机油的等级就越高，所具有的性能也基本都要优于前一种字母。SP相当于SN为更上一级。.发动机油sp的含磷量会小一点，能够降低对三元催化器的损耗，同时在静音、耗油、加速性能等方面基本都要比发动机油sn有稳定的提高。

美孚机油sp和SN相比区别如下：1、区别一：SP跟SN相比，最大的区别在于SP有低速早燃和正时链条磨损要求，可解决TGDI小排量的涡轮增压直喷车型低速早燃问题，其他就是台架模拟试验采用了新款发动机，整体而言是综合性能更好一些。2、区别二：国六车型分为两类，一类是带颗粒捕捉器，一类是不带，带颗粒捕捉器的车型要求机油的灰分要低，SP并没有灰分要求，所以SP的油可能高灰可能低灰，因此大多数车厂在车型有带颗粒捕捉器时原厂推荐只能推荐有低灰要求的欧标ACEAC系列机油。但ACEAC系机油整体性能要求高于SP，一些中低端车型使用这系列机油成本会比较高，因此会演变成虽然SP没有低灰要求。

全合成机油SP和SN级是美国石油协会颁布的润滑油等级标准。以下是关于SP和SN级的部分介绍：1.不管是汽油车还是柴油车，每递增一个字母说明其发动机油的等级就越高，所具有的性能也基本都要优于前一种字母。SP相当于SN为更上一级。2.发动机油sp的含磷量会小一点，能够降低对三元催化器的损耗，同时在静音、耗油、加速性能等方面基本都要比发动机油sn有稳定的提高。

SN机油是在美国石油协会API体系下目前最高的汽油发动机机油级别。“S”开头的机油是汽油发动机专用，柴油车不可以使用。以下是相关介绍：1、机油等级分类：API(American-Petroleum-Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。2、机油品质分类：SN级别的机油作为最高级别的机油，在机油的分类上大致属于全合成机油，半合成机油一般以SL，SM级别的为主，当然也有一些SN级别。国际品牌中机油级别多为SF级别以上。例如，壳牌非凡喜力是SM级，而壳牌红色喜力机油则是SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

SN级是目前最高的级别的机油。以下是机油质量等级的具体介绍：1、API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用代码来描述发动机机油的工作能力。等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。2、SN级别的机油作为最高级别的机油，在机油的分类上大致属于全合成机油，半合成机油一般以SL，SM级别的为主，也有SN级别。国际品牌中机油级别多是SF级别以上。例如，壳牌非凡喜力是API-SM级，而壳牌红色喜力机油则是API-SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

sn是在api质量等级中属于第二等级的汽油发动机机油级别，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。

机油SN级是指最高级别的机油，机油分级使用两个字母组合表示，S开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。机油保质期大多数为五年，机油被划分多种等级，包括矿物油、合成机油、全合成机油，所以机油的保质期不相而同，普遍保质期3至5年，当然前提是未开封，开封的机油容易接触空气发生氧化，继而减短机油的保质期，机油开封氧化后会变得浑浊不清。

机油sn是指汽油车机油标准，cf是指柴油车机油标准，如机油的桶标识上写了sn或cf，则表明可以用在汽油发动机上，也用在柴油发动机上，属于通用款，其中s是指汽油发动机可用，n是指汽油机油的最高级别，c是指柴油发动机可用，f是指柴油机油的最高级别。机油也叫发动机润滑油，其作用是：1、润滑减磨；2、辅助冷却降温；3、密封防漏；4、防锈防蚀；5、减震缓冲；6、清洗清洁。

机油型号sn是指高机油品质等级，机油型号有：sg、sj、sl、sm等，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。更换汽车机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。

sn等级机油可以的：1、SN级是目前最高的级别的机油主要以全合成机油为主；2、合成机油更换周期一般为1万公里或1年左右更换一次，具体的更换周期根据行驶地区而定，如果是在市区内行驶，发动机经常处于怠速状态，应该缩短更换的周期，建议提前1000公里或1个月更换；3、但机油型号最好选择保养手册推荐的机油型号，一切以手册推荐型号为准，切勿凭感觉或听其他车型的人推荐。

机油api等级最高就是SN：1、近年来，随着能源消耗、环境污染及气候变化等因素，传统内燃机的销量和性能都遇到了严峻的挑战，而为了应对这样的趋势和现状，拥有更高效能的涡轮增压直喷发动机逐渐成为了市场的主流，据统计，预计到2020年，搭载涡轮增压直喷发动机的保有量将达到70%，但问题也来了，在提高燃油效率，涡轮增压直喷发动机的低速早然（提前燃烧产生爆震）成为了新的挑战；2、与此同时，以纯电动车和混合动力车为代表的新能源车在近几年异军突起，也为乘用车润滑油指标提出了新的要求。于是，在涡轮增压直喷发动机和新能源车型的双重驱动下，能够更好的模拟真实应用环境且满足市场对润滑油更新要求的APISP标准应运而生，它将于2020年初正式发布；3、就像我们的国六标准一样，随着环保要求、小排量涡轮增压直喷发动机的普及，现有的润滑油标准显然不太能适应新的时代，相比于目前的APISN，更新的APISP标准在抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积、以及其他与润滑油系统有关的性能方面均进行了关键升级，目的皆在于让新世代的发动机获得更好的保护性能，润滑油正式进入\"国六时代\"

机油等级sn与sl的区别：1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验，SN的指标要求是不大于35毫克；2、SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗；3、机油的环保级别不同，机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级，按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL，在售机油SL级别的数量比SN的少。

snplus是机油的等级，这种机油是可以防止发动机出现低速早燃现象的，snplus是非常适合涡轮增压缸内直喷发动机使用的。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触。如果在发动机运行时发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，那发动机内部会瞬间产生大量热量，这样对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。建议大家按时更换机油，这样可以降低发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有这个部件，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会影响发动机的正常润滑。在选购机油时，大家一定要选择等级比较高的机油，并且要选择适合自己汽车发动机的机油型号。在更换机油时，要将旧的机油放干净后，再加入新的机油。

n和m是机油的级别，s是指汽油发动机使用的机油。常见的机油有sn和sm的，sn级机油的级别要比sm机油的级别更高。机油是发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。机油的油桶上都会标有级别，还会标有0w30，5w40等字样。机油型号中的字母w是winter的缩写，这个单词的意思是冬季，如果机油型号中有字母w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，如果是0w机油，那代表这款机油可以在零下35摄氏度下正常使用。如果是5w机油，那代表机油可以在零下30摄氏度下正常使用。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，机油的粘度也是越高的。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度，机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会导致发动机内的运行阻力变大，这样会增加发动机的油耗降低发动机的动力。如果机油粘度过低，那在发动机运行时机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。

SN代表机油的API，API是英文AmericanPetroleumInstitute的缩写，API代表发动机油质量的等级。SN是目前机油最高的等级。API通常由两个字母组成，第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（但其中没有I），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。5W-40是机油的SAE标准粘度值。5W表示机油可以在最低零下30摄氏度使用，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是零下10℃。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。W后面的数字，数字越大，粘度越高，密封性越好，对发动机保护更好，更适合旧车；数字越小，粘度低，节省燃油，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。