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ecu的map是什么意思

发布时间:2020-12-26 12:22:41 原创 来源:中华网 阅读:3055
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车ecu中的map主要有两个意思:进气压力传感器和事先存在ECU中的表格。

汽车ecu是汽车的电控单元,是发动机的综合控制装置,可以对各传感器的信息进行收集、计算、处理,然后发出指令,控制有关执行器进行操作。

汽车ecu的组成部分有:输入回路、模拟/数字转换器、微型计算机、输出回路,基本部分就是微型计算机。

一、输入回路:

各个传感器的信号先要进入输入回路,输入回路会对信号进行第一步处理,会把信号变为矩形波,然后转换成电信号。

二、模拟/数字转换器:

这部分会对电信号做第二次处理,会把电信号转换成数字信号,传输到微机。

三、微型计算机:

这部分是这个系统的灵魂,它会对数字信号进行处理,并把处理结果发出去。

微型计算机的组成主要有中央处理器、存储器、输入/输出接口等。

四、输出回路:

这部分连接的是执行器,它将计算机的处理结果传输给各个执行器,会把指令变成控制信号,有着控制控制信号生成和放大等功能。

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车上的map是什么意思?

汽车中MAP是进气歧管绝对压力传感器,用于测量进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,并将其转换成电压信号,传送给发动机电控单元(ECU),ECU据此判断发动机负荷,并结合转速信号,从而确定喷油量。以下是进气歧管相关介绍:1、组成:进气歧管绝对压力传感元件由一片硅芯片组成。在硅芯片上蚀刻出一片压力膜片。压力膜片上有个压电电阻应变片,组成一个惠斯顿电桥。硅芯片上除了这个压力膜片外,还集成了信号处理电路。2、硅芯片:硅芯片的厚度属于微米级,因此进气歧管压力的改变会使硅芯片发生变形,个压电电阻跟着变形,其电阻随着改变。通过硅芯片的信号处理电路处理后,形成与压力成线性关系的电压信号。
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汽车上的MAP全称为Manifold-Absolute-Pressure,中文翻译为进气歧管绝对压力,也就是常说的进气压力传感器。下面是关于进气压力传感器的更多介绍:1、它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。2、进气压力传感器检测进气量的方法为间接测量,受诸多因素的影响,因而在检测和维修中有许多不同于量传感器进气流的地方。
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汽车MAP是什么意思?

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汽车map是什么意思?

汽车map是指进气压力传感器,它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ecu修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等,因为压敏电阻式具有响应时间快、检查精密度高等优点,这类进气压力传感器被广泛应用在D型喷射系统中。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元,ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
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小车中的map是指进气压力传感器,进气压力传感器是以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,感知器内部的电阻改变,转换成电压信号,ecu依据信号电压的大小,控制基本喷油量的大小,其由压力敏感元件和信号处理单元组成。压力传感器根据其信号产生的原理可分为:1、半导体压敏电阻式进气压力传感器;2、电容式进气压力传感器;3、压电式进气压力传感器;4、差动变压器。
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