中华网汽车> 汽车维修间 > 尼桑逍客2019款试驾如何?

尼桑逍客2019款试驾如何?

发布时间:2021-04-28 00:02:03 原创 来源:中华网 阅读:2860
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

2019款尼桑逍客试驾:

1、新款逍客放弃了此前搭载在老款车型的1.2L涡轮增压发动机,选择改为全系2.0L自然吸气发动机;

2、并在功率与扭矩方面均较老款车型分别有3kW与4Nm的提升,令压缩比提升0.5达到11.7来摸到排放国VI b标准线,则成为了新款逍客的一大亮点;

3、小排量加涡轮的组合,现在已成为了国内紧凑SUV市场中被大量采用的动力系统,而此次逍客选择全系放弃涡轮增压器;

4、并用代号MR20的2.0L自然吸气发动机调教出满足更为苛刻的新排放标准,匹配老搭挡CVT变速箱,轻快平顺依旧是新款逍客的特点。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

全新2019款日产逍客试驾如何?

2019东风日产逍客:1、侧面,腰线虽然较短,但是很深刻、锐利,加上车门下方的上扬线条,侧面设计还是略有一些层次感,车身四周还有黑色的塑料包围;2、尾部,车标上端有一点突起的线条设计,尾部不规则的尾灯设计,外侧带有一个小缺口,这种设计在很多日产车型上都能见到,保险杠部位的平直线条,增加了一些车尾的视觉宽度;3、内饰设计,中控屏幕包括下方的按键周围都有黑色的钢琴烤漆设计,增添了不少的挡次感。空调出风口周围都有银色的装饰环绕,挡把周围也有黑色烤漆和银色装饰。整体做工、用料还可以;4、动力,1.2T发动机,117匹马力,最大扭矩190牛米,6挡手动和CVT变速箱。2.0L发动机,150匹马力,最大扭矩200牛米,CVT变速箱。
发布时间:2021-04-25 17:55:04 阅读:70

尼桑逍客油耗测试怎么样?

尼桑逍客油耗测试:1、1.2T车型的确在油耗方面具有一定的优势。由于手动挡车型没有配备ECO驾驶模式,因此1.2TMT与1.2TCVT车型并没有拉开差距,完全处在同一水平,而2.0L车型则要高出近1L,达到了9.2L\/100km;2、影响油耗的因素有很多,一是车的自重以及发动机技术,二是路况,三是个人开车习惯;所以回答一般会与车主你的实际油耗有出入;3、不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,在驾驶过程中,特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时,急加速、急刹车的问题最为常见;4、专家们曾做过加速行驶油耗试验,让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2至3倍。
发布时间:2021-04-28 00:01:03 阅读:78

尼桑逍客油耗怎么样?

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,日产逍客2.0L:1、2.06挡手动2.0L139马力L4MR20DE平均油耗:8.68油耗范围:7.649.73;2、2.06挡手动2.0L144马力L4MR20DE平均油耗:8.58油耗范围:7.579.59;3、2.0CVT无级变速(模拟6挡)2.0L139马力L4MR20DE平均油耗:9.88油耗范围:8.5911.17;4、2.0CVT无级变速(模拟6挡)2.0L144马力L4MR20DE平均油耗:9.72油耗范围:8.4510.99;5、2.0CVT无级变速(模拟7挡)2.0L150马力L4MR20平均油耗:8.60油耗范围:7.439.76;6、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常。
发布时间:2021-04-28 00:01:03 阅读:96

尼桑逍客2019款油耗多少?

尼桑逍客2019款油耗如下:1、2019款逍客于4月上市,共推出3款车型,售价区间为15.49-18.59万元。该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;2、保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感。尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面,换装全新样式的方向盘,9英寸高清电容触控屏,支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外,全系搭载NissanConnect日产智联系统,可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动;3、动力方面,新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩20牛米,综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里,符合国六b排放标准。
发布时间:2021-04-28 00:01:03 阅读:50

尼桑逍客2019款试驾如何?

2019款尼桑逍客试驾:1、新款逍客放弃了此前搭载在老款车型的1.2L涡轮增压发动机,选择改为全系2.0L自然吸气发动机;2、并在功率与扭矩方面均较老款车型分别有3kW与4Nm的提升,令压缩比提升0.5达到11.7来摸到排放国VIb标准线,则成为了新款逍客的一大亮点;3、小排量加涡轮的组合,现在已成为了国内紧凑SUV市场中被大量采用的动力系统,而此次逍客选择全系放弃涡轮增压器;4、并用代号MR20的2.0L自然吸气发动机调教出满足更为苛刻的新排放标准,匹配老搭挡CVT变速箱,轻快平顺依旧是新款逍客的特点。
发布时间:2021-04-28 00:02:03 阅读:60

尼桑逍客2019款怎么样?

尼桑逍客:1、SUV车型当中有一些属于“神车”级别的车型,经典、耐用、又不过时,逍客就是其中之一;2、以欧洲设计标准为制作平台的逍客,在国内紧凑型SUV市场当中,一直占有比较高的市场占有率;3、逍客娇小的外型一度让人觉得这辆车比较小,跟奇骏比起来似乎不是一个级别,然而这两种车型都属于紧凑型SUV,只要打开车门,你就会发现,其实逍客内部的空间并没有想象中那么小了。
发布时间:2021-04-28 00:02:03 阅读:61

尼桑逍客试驾评测怎么样?

尼桑逍客试驾评测挺好的,这款车的配置:1、逍客内饰简洁大方,做工及用料比较到位,配置不多,较实用;中控设计简单,按键布局合理,手感不错;2、音响效果凑乎。整体空间不大,后排空间及行李箱小,坐三个人很挤。驾驶安静舒适;坐姿高,视野宽阔;方向盘指向清晰,转向轻盈,力度适中;3、底盘扎实,离地间隙高,通过性强,高速稳定性不错;刹车灵敏,隔音效果好,动力,起步肉,加速比较快,后劲足,燃油经济性较好,综合路况下百公里油耗9L左右,安全配置突出,获得碰撞测试五星级优异成绩,安全性能不错,维修及养护比较方便,总的来说性价比不错
发布时间:2021-04-28 00:02:03 阅读:72

尼桑逍客油耗显示怎样设置?

桑逍客油耗显示设置,按住仪表盘上的设置键进行切换瞬时油耗和平均油耗就能看到了,耗油情况:1、19款全新逍客的油耗是6.0L,主要是因为MR20发动机增加了很多发动机技术,11.7高压缩比设计、e-VTC可变气门正时系统、镜面熔射缸孔、多级扰流调节阀、冷却EGR系统,再搭配新一代的CVT变速箱,百公里油耗降低13%,性价比的优势也就同步显现出来了;2、同级别算是非常低了。全新逍客因为采用了全新的发动机技术,所以百公里油耗降低了13%,目前全新逍客智享版的油耗是6.0L,豪华版的油耗是6.2L,旗舰版的油耗是6.4L。虽然油耗降低,但是依然能够达到最大功率154马力\/6000rpm,最大扭矩204N·M\/4400rpm,满足国六B的标准,说明全新逍客的发动机技术已经日趋成熟;3、全新逍客的百公里油耗降低了13%,是因为采用了全新的发动机技术,包括e-VTC可变气门正时系统、镜面熔射缸孔,多级扰流调节阀TCV、EGR废气再循环系统,还有新一代智能无极变速器的加持,另一方面,还有ISS智能自动启停系统和主动进气格栅的技术加持,油耗降低是必然的。
发布时间:2021-04-28 00:02:03 阅读:586

尼桑逍客怎么样动力怎样?

尼桑逍客整体不错,具体如下:1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感;2、尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面,换装全新样式的方向盘,9英寸高清电容触控屏,支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务;3、另外,全系搭载NissanConnect日产智联系统,可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动;4、动力方面,新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩20牛米,综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里,符合国六b排放标准。
发布时间:2021-04-28 00:02:03 阅读:71

尼桑劲客试驾评测怎么样?

尼桑劲客试驾评测:1、外观:外观这个是看个人的,我觉得劲客是大气耐看的,但也有人认为这款车不好看;2、内饰:说不上高大上,但在同级别的车中也算是中上水平的了;3、空间:如果是代步的完全是没问题的,偶尔副驾驶或者后排坐人,也不会觉得很拥挤;4、配置:低配和高配的没得比的,这个还得看你怎么去选择,高配是很可以的;5、越野:操控还是很不错的,基本上手是很容易的,完全不需要担心这么大的车子上手之后会不会有不适应。
发布时间:2021-04-28 00:06:03 阅读:65

尼桑逍客怎么样?

尼桑逍客是:1、SUV车型当中有一些属于“神车”级别的车型,经典、耐用、又不过时,逍客就是其中之一;2、以欧洲设计标准为制作平台的逍客,在国内紧凑型SUV市场当中,一直占有比较高的市场占有率;3、逍客娇小的外型一度让人觉得这辆车比较小,跟奇骏比起来似乎不是一个级别,然而这两种车型都属于紧凑型SUV,只要打开车门,你就会发现,其实逍客内部的空间并没有想象中那么小了。
发布时间:2021-04-28 07:44:03 阅读:61

尼桑逍客和奇骏哪个好?

个人觉得这两款车都不错,都很好。尼桑逍客和奇骏的外观对比:1、风格转型是奇骏此次换代的目的之一,从远处看新奇骏有些楼兰与新途乐的影子,不过不管像谁更多一些,反正这一代奇骏向型男转变的目的确实是达到了;2、而相比较而言,逍客就已然是个“老人家”了,但说实话逍客这种务实的设计风格现在看来依然不算多过时,简约的造型配上轻巧干练的身段,既不张扬也不呆板(而新逍客的外观几乎就是小号的奇骏了);3、车身尺寸方面,本来就比逍客大一个级别的奇骏,经过增肥后在车身尺寸方面全面领先逍客。而由于侧面有些类似的设计语言,奇骏看上去就像是一个大号的逍客,而逍客站在奇骏的旁边也更像个小弟弟;4、虽然一个是高配车型,一个是入门级车型,但外观方面两车的差距其实并没有那么明显,身为鸡头的逍客也只是比凤尾的奇骏多了电动天窗而已,而奇骏则比逍客多了一个时下流行的LED日行灯。
发布时间:2021-04-28 07:44:03 阅读:89

全新逍客试驾评测怎么样?

全新逍客试驾评测如下:1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感。尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀;2、内饰方面,换装全新样式的方向盘,9英寸高清电容触控屏,支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外,全系搭载NissanConnect日产智联系统,可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动;3、动力方面,新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩20牛米,综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里,符合国六b排放标准。
发布时间:2021-04-28 10:19:03 阅读:80

尼桑suv逍客怎么样?

尼桑suv逍客:1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感。尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀;2、内饰方面,换装全新样式的方向盘,9英寸高清电容触控屏,支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外,全系搭载NissanConnect日产智联系统,可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动;3、动力方面,新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩20牛米,综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里,符合国六b排放标准。
发布时间:2021-04-28 14:22:04 阅读:68

尼桑suv逍客多少钱?

尼桑suv逍客大概要15万左右一辆:1、外观:其实外形这个东西不好说,因为每个人的审美观不一样,喜欢的东西也不同,逍客的外形看上去还是很时尚的,我和我老婆都很喜欢;2、内饰:逍客内饰的做工还算一案板,用料也还过得去,手感比较好,至少比硬塑料要强多了,逍客内饰的设计比较简洁,仪表盘很好看;3、空间:老实说作为一款SUV,空间应该不是我们会担心的,但是逍客由于轴距只有2630mm的原因,所以他的后排空间实在是有限,180cm的高个子基本上坐在后排显得很局促;4、配置:就逍客这个价位的SUV来说,逍客的配置还算不错了吧,16万块的车友5个气囊,无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航以及倒车影像视频,有点可惜的是没有天窗和真皮座椅。
发布时间:2021-04-28 14:22:04 阅读:93

推荐阅读