奥迪s3敞篷版二手车怎么样?

奥迪r8敞篷版评测如下：1、奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座超级跑车，极速达316km\/h，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出；2、奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计；3、强劲的V8或V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

奥迪全新a3敞篷版不错，很拉风，奥迪A3整车的配置介绍如下：1、ESP系统直接的汽油注入的FSI六缸发动机，喷油嘴的注入高转力矩TDI技术；2、结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择；3、汽油机分别为1.8L五气门式，最大功率92kW，可变气门定时；1.8L五气门增压式，最大功率110kW；4、柴油机为1.9L涡轮增压直喷型，最大功率66kW。所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型。

奥迪a3敞篷版：1、奥迪A3敞篷版将搭载2.0TFSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机。此外新车还将推出两驱版车型和四驱版车型。新车最快将于2014年面世；2、电动调节的前座椅、前电动窗、中控门锁和收音机系统等当然已不在话下；带电子制动力分配装置（EBV）的防抱死系统（ABS）；电子行车稳定装置（ESP）和随速助力转向系统；3、前座带预紧装置安全带和头部安全气囊等安全装备也一应俱全；让人惊讶的是A3装配了BOSE高级音响系统；4、并且提供左右独立控制的空调系统，DVD，电子导航系统等高级配置，可以满足用户对多媒体的需求。

新款奥迪a5敞篷版：1、奥迪a5共搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机；2、低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟；3、这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱；4、高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟；5、这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架，这款车开起来操控還是不错的。

奥迪s5敞篷版试驾感觉如下：1、S5车上所使用的V8FSI缸内直喷引擎，最大动力输出为354hp\/44.9kgm，这具V8引擎有着相当动听的声浪，重脚油门加速时低沈浑厚的排气声浪相当悦耳。这具引擎运用在Audi旗下多款车辆上，包括Q7、A8甚至是R8跑车都有使用此一引擎，然而随着车辆的属性不同，Audi针对这具引擎的调校方式也有所修改；2、在S5车上，引擎的动力输出十分线性饱满，搭配六速Tiptronic手自排变速箱的挡位分布与换文件速度，营造出高速巡航型GT跑车的特质，0-100km\/h加速仅需5.1秒，极速则为而在需要短程冲刺时，变速相与引擎出力亦可十分狂猛，整体特性可说文武皆宜；3、quattro全时四轮传动系统当然是S5的标准配备，此一新式的电子控制四轮船动系统，平时的动力分配比例为40\/60，具备自动锁定功能的中央差速器，不仅反应速度更快，更可有效分配动力，不仅在湿滑地面上提升行车安全，在激烈操驾时也让车辆动态更为服贴。车上的Ssports电子悬吊系统，则针对运动性进行与一般A5不同的调整，减震筒阻尼与弹簧都经过特别加强，以符合激烈操的需求，但是在一般巡航的情况下，悬吊系统的设定并部会让人觉得过度硬朗而对舒适性造成妨害；4、S5在弯道中的稳定感让人可以很放心的加大油门，在准确稳定的转向导引力协助下，驾驶人大可尽情享受V8引擎的强大动力输出，不过还是得小心不要轻易超越车辆的极限，避免发生连quattro加上新版ESP都无法挽回的失误；5、S5的独特气氛，让人有耳目一新的感受，它的定位就像是CLK500、335Ci那般，真正要与CLK63AMG、BMWM3对抗，恐怕得等到未来性能更为高强的RS5推出才能当作真正的对手，然而在面对这些自然进气V8引擎的对手时，Audi将会使用何种引擎作为应对？新世代S4采用3.0升V6搭配机械增压系统，或许RS4、RS5会装上V6双涡轮增压引擎也说不定。

奥迪tt敞篷版：1、奥迪TT在上市十多年来以其前卫的造型著称于世，但一直不被认为是一辆真正的高性能运动车。但这种观念发生了变化，这主要是由于奥迪的赛车部门QuattroGmbH（该部门曾发布了动力强劲的R8V10车型）推出了TTS轿跑车，这款车无论是速度，性能还是操控性都大大超越标准版TT；2、由于车辆名称中增加了字母“S”，奥迪这款小型2+2座椅布局轿跑车的整体机械结构获得进一步升级，这让驾驶它的人获得更多乐趣。该车搭载的2.0升四缸引擎的缸[6]体获得进一步强化，采用了铝硅合金汽缸盖，更大的盖瑞特（Garrett）可变涡轮增压器，进一步强化的内部结构已经重新调校的电子控制单元（ECU）；3、奥迪称该车0-60英里\/小时加速时间仅为4.9秒，这简直可以和配备PDK双离合器的保时捷CaymanS相媲美（该车0-60英里\/小时加速时间为4.4秒），这使得TTS当之无愧的跻身高端运动车行列。不过遗憾的是，我们未能对TTS进行穿桩测试，虽然如此，但我们认为它的穿桩测试成绩也应该是很优异的。在智能化Quattro全轮驱动系统和铝制悬挂的助力下，直线加速时抓地力表现良好，而这时我们设定的驾驶模式为“正常”（Normal）。

奥迪a5敞篷版测评不错的：1、这代内饰设计很适合我，设计感还是强的，作为一个学设计出身的，感觉还是不错的，内饰做工用料还是挺扎实的，按键和旋钮的手感都不错，实属上乘；2、后排本来就没考虑过坐人，偶尔带带朋友绝对没问题，就是后排中间那个位置绝对是不太好坐人的，后排我进去就顶头。前排感觉还好，座椅调整好合适的位置，头部还有一点点的空间；3、奥迪的方向盘真的是轻，家里有辆老e级，那个车开起来像开船，这个a5开起来像开玩具车，反差极大，一个手开车也很轻松了，反正开起来不累。

奥迪s5敞篷版：1、S5具有S系列传统的纵向格栅设计，红色的S5车标点缀在奥迪传统的大嘴上，更是一种纯正血统的表示。车前大灯加装了日用LED视宽灯，与新款奥迪A4相同，这将成为新一代奥迪的标志性设计；2、B8平台使得新奥迪S5的前轮更接近车头，这不仅让S5的外观更具气势。修长的车身，完美的车身线条和表面与光影交相辉映，赋予车身雕塑版的艺术感。奥迪S5的美是不言而喻的，它将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度；3、而245\/40R18规格的轮胎更显张力。S5造型设计则没有前面凶悍的感觉，显得更加优雅。而狭长的为灯也显得更加低调。S5采用了黑色内饰加上红色的皮质座椅以及铝制装饰条。这种红黑搭配的内饰风格有着很强烈的视觉冲击力。

奥迪s5敞篷版试驾感觉如下：1、S5车上所使用的V8FSI缸内直喷引擎，最大动力输出为354hp\/44.9kgm，这具V8引擎有着相当动听的声浪，重脚油门加速时低沈浑厚的排气声浪相当悦耳。这具引擎运用在Audi旗下多款车辆上，包括Q7、A8甚至是R8跑车都有使用此一引擎，然而随着车辆的属性不同，Audi针对这具引擎的调校方式也有所修改；2、在S5车上，引擎的动力输出十分线性饱满，搭配六速Tiptronic手自排变速箱的挡位分布与换文件速度，营造出高速巡航型GT跑车的特质，0-100km\/h加速仅需5.1秒，极速则为而在需要短程冲刺时，变速相与引擎出力亦可十分狂猛，整体特性可说文武皆宜；3、quattro全时四轮传动系统当然是S5的标准配备，此一新式的电子控制四轮船动系统，平时的动力分配比例为40\/60，具备自动锁定功能的中央差速器，不仅反应速度更快，更可有效分配动力，不仅在湿滑地面上提升行车安全，在激烈操驾时也让车辆动态更为服贴。车上的Ssports电子悬吊系统，则针对运动性进行与一般A5不同的调整，减震筒阻尼与弹簧都经过特别加强，以符合激烈操的需求，但是在一般巡航的情况下，悬吊系统的设定并部会让人觉得过度硬朗而对舒适性造成妨害；4、S5在弯道中的稳定感让人可以很放心的加大油门，在准确稳定的转向导引力协助下，驾驶人大可尽情享受V8引擎的强大动力输出，不过还是得小心不要轻易超越车辆的极限，避免发生连quattro加上新版ESP都无法挽回的失误；5、S5的独特气氛，让人有耳目一新的感受，它的定位就像是CLK500、335Ci那般，真正要与CLK63AMG、BMWM3对抗，恐怕得等到未来性能更为高强的RS5推出才能当作真正的对手，然而在面对这些自然进气V8引擎的对手时，Audi将会使用何种引擎作为应对？新世代S4采用3.0升V6搭配机械增压系统，或许RS4、RS5会装上V6双涡轮增压引擎也说不定。

奥迪敞篷版的二手车总体还是相当的好的，二手车的评估：1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数；2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆；3、二手车，英文译为“SecondHandVehicle”或\"UsedCar\"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”；4、“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

法拉利458二手车的价格主要看需求，影响法拉利458二手车的价格主要有两方面：1、一方面是法拉利458二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；2、另一方面就是法拉利458二手车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求；3、如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该是原车价值的百分之十左右。

奥迪s3敞篷版在2018年就已经上市了：1、S3Cabriolet敞篷车的电动折叠顶棚由著名的车身设计制造商Karmman提供，可以在时速小于31km\/h内打开\/关闭，用时18秒。敞篷轿车的初衷显然不是为了装载乘员或行李，因此S3Cabriolet敞篷车只能很好地搭乘两名成年乘客，而行李箱容积也仅有245升。不过由于成熟的动力系统，S3Cabriolet敞篷车拥有优秀的油耗和排放指标：NEFZ测试工况百公里油耗为7.1升，而CO2排放量也仅有165克\/公里；2、动力方面：S3Cabriolet敞篷车采用了大众集团EA888EVO2.0升直列四缸TFSI涡轮增压发动机，最大功率300马力（221千瓦），最大扭矩380牛米。通过6前速S-Tronic双离合器变速器以及带有液力耦合差速器的quattro全轮驱动系统，S3Cabriolet敞篷车可以在5.4秒内完成0-100km\/h加速过程，其加速性能已经接近采用N54B303.0升直列6缸双涡轮增压机的上一代宝马3系列（E90）335Ci车型。S3Cabriolet敞篷车的空载质量为1620公斤（较S3Sportback车型增重100公斤左右），但动力系统还是可以轻松将其驱动至250km\/h的电子限速值；3、内饰部分，新车配备了三辐式平底运动多功能方向盘，底部还带有奥迪S车型独有的标识。此外，该车还装有包裹性很强，并带有印有“S3”字样的Nappa真皮座椅、最新的MMI系统、B＆O音响、7英寸显示屏、自适应巡航系统以及车道辅助系统；4、这款车将与三门版S3，五门版S3Sportback和S3轿车共同组成新的S3家族，敞篷版搭载了相同的2.0升四缸TFSI涡轮增压引擎，最大功率221千瓦\/300马力，峰值扭矩380牛米。通过一台六速Stronic变速箱传递至Quattro四驱系统，车辆百公里加速时间5.4秒，最高时速经过电子限速后为250公里。

奥迪s3敞篷版贷款首付一般都是30%，2-3年，这款车的配置：1、S3Cabriolet敞篷车在车身结构上与在底特律车展发布的A3Cabriolet完全相同，依然是双门+软顶车身结构。不同于A3Cabriolet的，S3Cabriolet敞篷车在外观细节上有所差异：S3Cabriolet敞篷车在外后视镜外壳、A柱以及风挡玻璃框架上均采用了镀铬装饰；2、S3Cabriolet敞篷车标准配备了225\/40R18轮胎以及18英寸五幅铝合金轮毂，并且可以选装19英寸轮毂以及胎宽更大的轮胎。漆为黑色、带有“S3”标识的前后4活塞卡钳为标准配置；并且可以按需升级至红色卡钳。而直径为340mm的前制动盘也说明了S3Cabriolet敞篷车并非善茬；3、除此之外，奥迪S系列运动车型的横向-竖向镀铬进气格栅（RS车型为黑色蜂窝状格栅）、镀铬饰条装饰的保险杠进气孔以及车尾的双边四出镀铬排气尾喉、镀铬扩散器同样烘托出S3Cabriolet敞篷车的运动气息。

奥迪s3敞篷版预计售价为4.85万欧元（约合人民币39.7万元）：1、S3Cabriolet敞篷车的电动折叠顶棚由著名的车身设计制造商Karmman提供，可以在时速小于31km\/h内打开\/关闭，用时18秒。敞篷轿车的初衷显然不是为了装载乘员或行李，因此S3Cabriolet敞篷车只能很好地搭乘两名成年乘客，而行李箱容积也仅有245升。不过由于成熟的动力系统，S3Cabriolet敞篷车拥有优秀的油耗和排放指标：NEFZ测试工况百公里油耗为7.1升，而CO2排放量也仅有165克\/公里；2、S3Cabriolet敞篷车采用了大众集团EA888EVO2.0升直列四缸TFSI涡轮增压发动机，最大功率300马力（221千瓦），最大扭矩380牛米。通过6前速S-Tronic双离合器变速器以及带有液力耦合差速器的quattro全轮驱动系统，S3Cabriolet敞篷车可以在5.4秒内完成0-100km\/h加速过程，其加速性能已经接近采用N54B303.0升直列6缸双涡轮增压机的上一代宝马3系列（E90）335Ci车型。S3Cabriolet敞篷车的空载质量为1620公斤（较S3Sportback车型增重100公斤左右），但动力系统还是可以轻松将其驱动至250km\/h的电子限速值；3、新车配备了三辐式平底运动多功能方向盘，底部还带有奥迪S车型独有的标识。此外，该车还装有包裹性很强，并带有印有“S3”字样的Nappa真皮座椅、最新的MMI系统、B＆O音响、7英寸显示屏、自适应巡航系统以及车道辅助系统。

奥迪s3：1、作为A3的高性能版本，这款S3车型的四方形排气管是其最大的特色--这一点与终极RS版本使用的双椭圆形排气管也有所不同，除此之外，它看起来与标准的A3别无二致；2、继3门的S3之后，奥迪在日内瓦车展之前，在官方网站上公布了S3Sportback的图片及动力细节，相较于3门车型，实用性更佳的5门S3Sportback相信更让车迷期待；3、新款S3Sportback的车重更轻、性能更强，所搭载的2.0TFSI涡轮增压引擎拥有300匹最大马力，从静止加速至时速100公里只需5秒就能完成。

奥迪s3敞篷版售价是40万左右一台：1、S3Cabriolet敞篷车采用了大众集团EA888EVO2.0升直列四缸TFSI涡轮增压发动机，最大功率300马力（221千瓦），最大扭矩380牛米；2、通过6前速S-Tronic双离合器变速器以及带有液力耦合差速器的quattro全轮驱动系统，S3Cabriolet敞篷车可以在5.4秒内完成0-100km\/h加速过程，其加速性能已经接近采用N54B303.0升直列6缸双涡轮增压机的上一代宝马3系列（E90）335Ci车型；3、S3Cabriolet敞篷车的空载质量为1620公斤（较S3Sportback车型增重100公斤左右），但动力系统还是可以轻松将其驱动至250km\/h的电子限速值。

奥迪s3敞篷版售价是40万左右：1、S3Cabriolet敞篷车在车身结构上与在底特律车展发布的A3Cabriolet完全相同，依然是双门+软顶车身结构；2、不同于A3Cabriolet的，S3Cabriolet敞篷车在外观细节上有所差异：S3Cabriolet敞篷车在外后视镜外壳、A柱以及风挡玻璃框架上均采用了镀铬装饰；3、S3Cabriolet敞篷车标准配备了225\/40R18轮胎以及18英寸五幅铝合金轮毂，并且可以选装19英寸轮毂以及胎宽更大的轮胎；4、漆为黑色、带有“S3”标识的前后4活塞卡钳为标准配置；并且可以按需升级至红色卡钳。而直径为340mm的前制动盘也说明了S3Cabriolet敞篷车并非善茬。

奥迪s3敞篷版指导价39.98万，它的配置：1、外观上，标榜运动性的“S”标，在车前车后都有体现，尾部双侧四处排气管更是向后车告知跟车的危险，个性的涂装漆色，区别于A3色调；2、空间方面，中规中矩，短途代步，5个人也还能凑合，前提是不能使用运动模式，不然的话，后座肯定会强烈抗议的，运动调教的悬挂很清晰且强烈地把路感放大到后座乘车体验中。问题的关键是，车主是不会坐后排的，这个问题无解，不妨搭别人的车吧；3、动力方面，没得说，地板油下去，4.9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是这个范；4、操控方面，这个比起M2就差多了，方向虚位还是有一些的，配合2.0T+7速双离合变速箱，快是肯定快，而且仅限于快，也是很多人嘴里的奥迪就是傻快，属于优点比较突出，缺点也比较明显的那种；5、声浪听起来很悦耳，这也让一些消费者为之动心，换挡的回火声也比较惊艳路人，为车主赢得了不少回头率。

二手江淮瑞风s3不是很建议你购买，常说的“大毛病没有，小毛病不断”，具体如下：1、比如经常要隔段时间就要去趟4S，路费不说，还浪费很多时间；2、刚去检测ABS警示和ESP同时出现问题，然后过了段时间刹车片又有异响，有时候方向有点跑偏，还得去做四轮定位；3、有时候中控台还会有异响，时断时续的，而且车漆也不敢恭维，只能选择走好路，不然动不动就要补漆的；4、所以建议多找几款车对比下再决定购买，毕竟这级别的车不是只有这一款的。

2020款奥迪a5敞篷版配置：1、奥迪A5整个驾驶室的设计焦点都集中到驾驶者身上，所有的仪表和中控台集成在一起；2、控制装置动感的造型、精确的工艺以及精巧的设计——这些都给人带来视觉上的美感和触觉上的快感；3、每当你驾驶奥迪A5时，其内饰设计会带给你高品质的感受体验。车门设计是奥迪“融合”设计理念的一个体现；4、在车门内侧，控制装置、嵌饰、把手以及储物格都经过精心设计，形成和谐的整体。