赛威是什么车
发布时间：2020-12-26 12:16:50
原创
来源：中华网
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赛威是上海通用汽车推出的一款豪华轿车，基于第三代sigma平台开发而成。
国产版的赛威车身比海外版略长一些，后排空间更大一些，内饰的设计上使用的是新一代设计理念，但是两者使用的都是高性能运动型赛威平台。
赛威搭载的发动机主要有三款：2.8L、3.6L和4.6L。2.8L和3.6L是国产版本车型最早搭载的，最受欢迎的是4.6L北极星发动机。
2.8L版本发动机的最大功率为156千瓦，最大扭矩为263牛/米，匹配5档手自一体变速箱，最高车速为201千米/小时，百公里极速时间为9.5秒。
3.6L版本发动机的最大功率为190千瓦，最大扭矩为342牛/米，匹配5档手自一体变速箱，最高车速为200千米/小时，百公里极速时间为7.6秒，百公里综合油耗在8.5L左右。
4.6L版本发动机的最大功率为239千瓦，最大扭矩为418牛/米，匹配6档手自一体变速箱，最高车速为250千米/小时，百公里极速时间为6.8秒。
随着发动机技术的提升，发动机功率也得到不同的提升。
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赛威是什么车
赛威是上海通用汽车推出的一款豪华轿车，定位中大型车。基于第三代sigma平台开发而成，国产版的赛威车身比海外版略长一些，后排空间更大一些，两者使用的都是高性能运动型赛威平台。在上海通用的产品竞争策略中，赛威是迄今为止进入中国的凯迪拉克产品中一款最主流的产品，其在中国市场主要针对的是商务豪华轿车市场。这款著名的发动机曾多次获得过世界十佳发动机的称号。当它与一款六速手自一体变速箱一同与赛威的车身结合到一起之后，这款发动机可以轻而易举地推动超过两吨重的车身在6.8秒内达到100km/h的时速。另外，北极星发动机独有limphome发动机应急系统，可自动感知过热状态，自动关闭四个汽缸，用于压缩充足的空气以保持冷却，使车辆在无冷却液的情况下，仍可继续行驶80公里。在配置上，上海通用凯迪拉克也为赛威这款车筹备了充足份量的砝码，其后座配备了独立式总裁级座椅，该座椅采用法式双缝线的手工缝制的顶级tuscany皮革，并具备左右独立的电动调整、通风制冷、加热和按摩功能。后排中间的扶手上安装了功能强大的控制台，还配备一个遥控器。依靠它们，后排乘客能够对全车功能如空调、音响等进行全面控制，使用充分的自主权。以SLS赛威2012款2.0T舒适型为例：该车属于中大型车，最大功率是193kw；最大马力为262Ps；2.0T262马力L4的发动机；变速箱是6挡手自一体；长*宽*高(mm)分别为，5120*1845*1505。（数据来源有驾官网）
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赛威是上海通用凯迪拉克推出的，是赛威家族中的第六代车型。以下是赛威车型的相关介绍：1、车型：有2.0T精英型2011款、2.0T舒适型2011款、2.0T豪华型2011款、2.0T行政版2011款等车型。2、车身：赛威构架于第三代sigma底盘平台，采用了世界上反应最快的mrc主动电磁感应悬挂系统，前轮悬挂使用长短臂双叉独立悬架，后轮采用了多连杆独立悬架。3、油耗：11.3-15.0L/百公里。
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赛威是什么车？
赛威是上海通用汽车推出的一款豪华轿车，基于第三代sigma平台开发而成，国产版的赛威车身比海外版略长一些，后排空间更大一些，两者使用的都是高性能运动型赛威平台。以下是赛威的相关介绍：1、赛威搭载的发动机主要有三款，分别是2.8L、3.6L和4.6L自然吸气发动机。2、赛威构架于第三代sigma底盘平台，采用了mrc主动电磁感应悬挂系统，其原理是利用电极之间电压不同来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，改变阻尼，并可在一秒内连续反应1000次，与之相配套的还有一副轻量化的全铝合金悬挂系统，前轮悬挂使用长短臂双叉杆独立悬架，后轮采用多连杆独立悬架，使舒适与操控达到平衡。
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骊威是一款小型汽车，但是这款车的外观是比较像mpv车型。以下是关于骊威的介绍：1、动力方面。东风日产为骊威配备的是HR16DE全铝DOHC发动机，在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km/h。和发动机搭配的是4档自动变速箱和5档手动变速箱0-100km/h加速时间根据配置不同在12秒左右。2、安全方面。装备了ABS和EBD的同时，还标配了BA辅助刹车制动系统。
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昂克赛拉是什么车？
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立威是东风日产生产的一款经济型轿车，汽车的空间大、动力足、省油。车主如果需要购买一辆属于自己的汽车，那么选择立威就是一个不错的决定。这种汽车使用起来是非常经济的，而车主不需要担心自己需要花费很多的钱去补充汽车的汽油。当然汽车的动力也是车主不会失望的地方之一，往往提高车速的时候会比较轻松，提速的时间也不会很长，而车主操控汽车没有很大的难度。车主需要往汽车塞很多的物件也是没有问题的，汽车的空间可以满足车主的合理要求。
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赛飞利是什么车?
全新欧宝赛飞利匹配了新开发的ECOTEC1.8升汽油发动机，这款发动机的最大特点就是运转平顺，动力输出非常顺畅：1、它采用可变气门正时技术，其最大输出功率达到103千瓦（140马力），可与2.0－2.2升普通汽油发动机的动力水平媲美；2、同时，还能降低燃油消耗、减少废气排放，与之相匹配的是一款5速手动变速箱，挡位清晰、行程短，换挡方便灵活使驾驶者能够轻松上手；3、IDS互动式驾控系统可同步控制转向、悬挂和制动等系统，使过弯灵敏而稳定，转向反应精准，刹停距离更短，对各种道路状况都能处理得游刃有余。
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凯迪拉克sls赛威有什么缺点?
做工太差，虽说用料不错但做工及安装工艺不是很到位，还有门胶条太差接缝不是太严实，噪音有点大：1、高端商务人士专属打造的豪华商务轿车，包括2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、以及3.6L旗舰型，共三种排量八款车型；2、它秉承凯迪拉克设计DNA，延续了CTS、SRX钻石切割的风格基调，拥有同级车中唯一超过5.1米车长（5110mm）的设定及超过3米的轴距（3057mm）规划，为乘客带来更大的空间；3、源自概念车凯迪拉克Sixteen的镀铬五边形格栅，灵感来自凯迪拉克的盾形徽标，也揭示了未来凯迪拉克外形设计语言的发展方向；4、标志性的竖直梯形前后灯具有极强的辨识性，超美观设计的前、后保险杠大幅强化了SLS赛威的运动性能。“短前悬”、“长后悬”、“长车头”、“短车尾”四大动感基因完美融入于SLS的外型设计之中，呈现出完美身形比例。
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凯迪拉克sls赛威通病是什么?
配件费用比较贵，国内的知名度不是很高：1、外观：SLS的外观设计依然延续了经典的理念，SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征，而SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩；2、内饰：SLS全车的木纹装饰条，是独一无二的木制真品；真皮坐椅具备了多向调节功能，后排坐椅可以电动调节倾斜的角度，顶配车型具备了按摩功能，乘坐舒适感好；3、空间：赛威的车内空间很好的继承了美国车的宽敞优势，网友称“可以轻松的翘起二郎腿”，储物空间丰富，超大容积的后备箱，网友称“可以搬家了”；4、操控：凯迪拉克SLS赛威的集成式方向盘使用方便，操控灵活，路感比较清晰；SLS操控调校偏重直线行驶，弯道时车尾稳定性尚可，悬挂支撑有力，底盘扎实，给人以信心；5、动力：SLS搭载的是凯迪拉克最经典的北极星发动机，因此动力表现充沛，在豪华配置的同时不失澎湃的动力。
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凯迪拉克sls赛威油耗
2.0t车型百公里油耗为13.8升，3.0l车型百公里油耗为11.8升，3.6l车型百公里油耗为13升，4.6l车型百公里油耗为14.5升，2.8l车型百公里油耗为12升。凯迪拉克sls赛威是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车。凯迪拉克sls赛威当年是对标宝马5系，奥迪a6l，奔驰e级等车型的。凯迪拉克sls赛威的2.0升涡轮增压发动机是后期才推出的，这款发动机拥有262马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟，最大功率转速为5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。凯迪拉克sls赛威排量最大的发动机是4.6l自然吸气发动机，这是一款v8发动机，这款发动机拥有320马力和418牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。凯迪拉克sls赛威的前悬架使用了左右长短臂悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
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昂克赛拉是什么车
昂克赛拉的车型定位是紧凑型轿车。昂克赛拉是马自达推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11.29-16.89万元。全新换代的车型采用的是全新的设计，汽车的外观更加符合现代年轻消费者对汽车的审美观点，在外观方面，这款车采用的是马自达家族式的魂动设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，采用了横向镀铬饰条进行装饰，使汽车的前脸看上去更加精致。另外，汽车前脸两侧的大灯也进行了调整，上扬式的大灯与前脸的进气格栅相连，使汽车的前脸具有一定的攻击性。从汽车的侧面来看，上扬式的腰线设计在视觉上也拉长了这款车的车身长度。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为148牛米，2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
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威航是什么车
威航是布加迪生产的一款2门2座超级豪华跑车，截止到2019年9月，威航已经全面停产。威航属于限量款，其市场上的保有量比较小，威航的新车指导价格为4300万元。布加迪·威航是布加迪生产的一款旗舰级跑车，由于其售价比较贵，所以市场保有量比较小，它一般属于富人的玩具。在外观方面，布加迪·威航仍然采用布加迪传统的设计语言，整体比较科幻。内饰上，布加迪·威航采用了大量的真皮材质，凸显其豪华性。在车身尺寸方面，威航的长宽高为4470*1880*1210mm。在动力方面，威航使用了一款8.0升的16缸涡轮增压发动机，最大马力1001匹，最大功率为736kw，最大扭矩为1250N·m。在变速箱方面，威航使用的是7挡双离合变速箱。在驱动形式方面，威航使用的是中置四驱系统。在悬架类型方面，威航的前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为水平对置螺旋避震悬架。在制动器类型方面，威航的前后制动器类型为陶瓷通风盘式。在轮胎规格方面，威航的前轮为265/30R20，后轮为365/30R20。
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赛威是上海通用汽车推出的一款豪华轿车，基于第三代sigma平台开发而成。国产版的赛威车身比海外版略长一些，后排空间更大一些，内饰的设计上使用的是新一代设计理念，但是两者使用的都是高性能运动型赛威平台。赛威搭载的发动机主要有三款：2.8L、3.6L和4.6L。2.8L和3.6L是国产版本车型最早搭载的，最受欢迎的是4.6L北极星发动机。2.8L版本发动机的最大功率为156千瓦，最大扭矩为263牛/米，匹配5档手自一体变速箱，最高车速为201千米/小时，百公里极速时间为9.5秒。3.6L版本发动机的最大功率为190千瓦，最大扭矩为342牛/米，匹配5档手自一体变速箱，最高车速为200千米/小时，百公里极速时间为7.6秒，百公里综合油耗在8.5L左右。4.6L版本发动机的最大功率为239千瓦，最大扭矩为418牛/米，匹配6档手自一体变速箱，最高车速为250千米/小时，百公里极速时间为6.8秒。随着发动机技术的提升，发动机功率也得到不同的提升。
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