法拉利348评测怎么样?

法拉利348这款车需要300万元一辆：1、法拉利348是一款法拉利跑车，于1989年法兰克福车展登场。2003年就曾有日本的汽车杂志选出10辆最丑的Ferrari，348竟然名列榜首；2、新款纵置90度夹角V8发动机，缸盖和缸体由铝合金制造，曲轴有5个主轴承；3、缸径×行程为85.0×75.0mm，排气量增至3405毫升，压缩比为10.4：1，配电子燃油喷射及点火系统，最大马力（297马力）219千瓦\/7200转，最大扭矩330牛米\/4200转。

法拉利348跑车报价是300万：1、法拉利348是一款法拉利跑车，于1989年法兰克福车展登场。2003年就曾有日本的汽车杂志选出10辆最丑的Ferrari，348竟然名列榜首；2、新款纵置90度夹角V8发动机，缸盖和缸体由铝合金制造，曲轴有5个主轴承；3、缸径×行程为85.0×75.0mm，排气量增至3405毫升，压缩比为10.4：1，配电子燃油喷射及点火系统，最大马力（297马力）219千瓦\/7200转，最大扭矩330牛米\/4200转。

法拉利348这款车报价介绍：1、法拉利348这款车官方指导价格：300.00-300.00万元，法拉利348是一款法拉利跑车，于1989年法兰克福车展登场；。2003年就曾有日本的汽车杂志选出10辆最丑的Ferrari，348竟然名列榜首；2、新款纵置90度夹角V8发动机，缸盖和缸体由铝合金制造，曲轴有5个主轴承，缸径×行程为85.0×75.0mm，排气量增至3405毫升，压缩比为10.4：1，配电子燃油喷射及点火系统，最大马力（297马力）219千瓦\/7200转，最大扭矩330牛米\/4200转；3、法拉利348，Ferrari348，车型：跑车（sportcar），车身类型：两门跑车（coupe）、敞篷车（spider）、顶蓬可拆式跑车（targa），车身布局：中置引擎，后轮驱动，生产商：法拉利（Ferrari），生产年代：19891996，引擎：3.4Lv8变速手动式（可选五速序列式变速器），车身长：4230mm，车身宽：1894mm（348TB、348TS），1890mm（348GTB、348GTS、348Spider），车身高：1170mm。

1992年法拉利第一次来中国展出，当时没人买过法拉利，大家感觉很新奇，法拉利也认为中国没人能买得起如此昂贵的汽车；所以计划在中国做一个展览，让咱们中国人开开眼界之后就把车子运回去，然而在举行车展时，有一个中国人却看上了这辆车，这个人叫李晓华，他不但看上了这辆车，还花钱买了下来，这辆车价值将近14万美元，当时在北京能买十几套房子，这让法拉利公司非常意外要知道90年代初，在中国能骑一辆自行车都算生活不错了，竟然有人花14万美元买一辆汽车：1、该款法拉利是一辆法拉利348，89年至96年生产，车型定位中型跑车，采用2门2座硬顶敞篷设计；2、这款法拉利搭载的是一台3.4LV8自然吸气发动机，车身匹配5挡手动变速箱，可选配5挡ISR变速箱，极速可达275时速，最大扭矩为330牛米，最大功率为219kw，最大马力为297匹，百公里加速在4秒左右，车长只有4230mm，车宽1894mm，车高1170mm，车内空间有限；3、面对这样一辆法拉利，个人认为这类车型虽然车龄有20多年了，但是车价却不菲，而且这类法拉利348车型已经绝版，国内也不一定能看到一台，车型绝版的同时，如果放在拍卖所的话，价值能比量产时的价格贵好几倍，毕竟车型罕见，值得收藏，不少喜欢这类古董级别的法拉利收藏家还是会购买的。

法拉利348指导价格300万左右，法拉利的简介：1、法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车；2、恩佐·法拉利（EnzoFerrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道；3、对恩佐·法拉利的一生来说，1919年是特殊的一年：他在巴雷图（Barceto）举行的帕尔马爬坡大赛（Parma-Poggio）中首次担任赛车手，驾驶一台4缸赛车获得第四名。此后，他在塔格·佛罗热（TargaFlorio）大奖赛驾驶一台4缸阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法·罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。

最低价格的是法拉利california348万：1、1992年法拉利第一次来到中国展出。那个时候改革开放的时间还不久，大陆当时没人买过法拉利。法拉利也认为中国没有人能买得起价格如此昂贵的汽车，所以计划在中国做一个展览，让咱们中国人开开眼界之后就把车子运回去；2、然而在举行车展的时候，有一位中国人却看上了这辆车。这个人叫李晓华，是当时的国内首富。他不但看上了这辆车，而且还花钱买了下来。这辆车的价格将近14万美金，当时在北京都能买十几套房子了，这让法拉利公司都非常意外。要知道90年代初，在中国骑一辆自行车都算生活不错的了，竟然有人花14万美金买一辆汽车；3、法拉利公司对这件事也很重视，汽车的交接活动在北京天坛举行。这是中国内地的第一辆法拉利，好车也配了一个好牌照：京A00001。这个仪式都引起了很多人关注，众多国际媒体都宣传这件事。他们都没有想到，在那个年代，中国竟然有人花十几万美金买法拉利，那他得多有钱啊。

这个不好说啊，具体多少钱要看车子的实际情况来决定的，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

法拉利488试驾评测：1、这款车是18款法拉利488，法拉利真是豪车家族。其所属系列车型豪车让人望闻观止不禁连连赞叹。下面为大家介绍的这款法拉利488。欧规车型。自家国外现车定制。也可私人定制颜色和配置。可沟通；2、由布雷博公司的“极致设计”刹车系统，488GTB的停车距离比以前的车型缩短了9%。此刹车系统源于LaFerrari，拥有全新的制动钳，在极致驾驶情况下可以达到最佳冷却效果。这个系统亦使用全新材料，保证更快达到最佳的操作温度和更耐用；3、法拉利内饰就连方向盘都趋向赛车风格，上面有着很多功能按键，可以转换五种驾驶模式，比如说竞赛、运动以及湿地等等，开始的时候操作可能有些困难，但是其中的换挡拨片却非常不错，手感绝对是一流的，而仪表盘的设计其实要更传统一些。座椅上也体现了很好的赛车风格，感觉十分高挡舒适，而且也充分的诠释了豪华两个字，黑色的内饰神秘大气，整车内饰简洁为主不带一丝多余。

法拉利california：1、法拉利California原型车来自1957年的250GTCalifornia，整车尺寸为：4560mm\/1900mm\/1234mm，虽然看上去更为紧凑的造型减少了些许侵略性，但优美的线条依旧散发着浓厚的法拉利气息；2、法拉利California在很多地方都借鉴了1957年版250GTCalifornia的经典设计，比如：极具视觉冲击力的车身线条，发动机罩上的进气口，被广泛传扬的中网以及同样造型别致的鲨鱼鳃式设计；3、法拉利California造型上最大的亮点还是可折叠金属车顶，以铝板制成的车顶在14秒内便可以完成硬顶与敞篷的开合。而且在升起或降落车顶的过程时，传感器只有在测定路况安全的情况下才可以操作，大大减少了意外的发生；4、法拉利California尾部在细节上有了不小的变化，传统的四圆灯被尺寸更大的双圆灯取代，而且位置更靠上。垂直设计的排气管很好的克服了高速行驶时空气的上升力，这些细节变化构成了California尾部独特的造型；5、California标配钻石面饰的19英寸5幅铝合金车轮，如果还觉得不够绚的话，可定购另一套钻石面饰的20英寸5幅合金车轮，而且比标配轻11公斤。

铃木雨燕评测：1、铃木雨燕这款车的外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够；2、另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的；3、内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；4、仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有。

陆地巡洋舰评测：1、兰德酷路泽无疑是颠覆性的、彻底的换代，其实这一点从它的命名上就可以看出来；2、从血统来看，兰德酷路泽是沿着LANDCRUISER60系列、80系列、100系列的演绎轨迹而来的，其主设计师给出的解释就是兰德酷路泽与上一代相比，变化实在太大了；3、然而外形和内饰上的变化并没有给我如此强烈的感觉。SUV车型的换代周期比轿车要长，9年磨一剑，在宝剑出鞘那一刹那，本应光芒四射、异常夺目的；4、然而兰德酷路泽的外观却没能带给我们这样的震撼，它保留了太多上一代的设计，只是在前大灯、前格栅、尾灯方面进行了改进，令前脸显得更加大气。

美人豹评测：1、前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车吉利美人豹就具有跑车的一些基本元素；2、单凭外形，吉利美人豹在现今的国产车市场中，绝对可以造成众目睽睽的效果。吉利美人豹的车身设计完全遵循运动化设计元素，前低后高的楔型线条再加上只有1．3米多的身高，带给人一种自然而然的俯冲感；3、车子的尾灯设计思路比较吻合车子的运动性格，且运用了现在流行的晶钻式质感，尾灯与车尾部阶梯状的外形与丰田早期的Supra跑车的尾灯略有相像。同时，双门三厢、2+2式座椅、顺滑的车身线条等元素，都使吉利美人豹颇具“跑格”；4、在整体外形的设计上，吉利美人豹已经达到了带给人们视觉享受的程度，只是在一些外观的细节上，时代感还不够强烈，整车凌厉感还有所欠缺。若一定要说点儿硬性缺点的话，那么也就是原厂配备的185\/60R14的轮胎还与吉利美人豹的跑车身份不太相符。

蒙迪欧评测：1、外形优雅，空间大，2850毫米的轴距，成为同类汽车中的第一款；2、动力足，油耗合理，材料坚实，外观饱满圆润，整体流线型，棱角分明，充满活力和运动感，不失大气和威望；3、蒙迪欧致胜，是福特2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型；4、蒙迪欧在车身内外装饰、零部件设计、生产工艺、材料等方面进行了232次工程变更。

防滑链评测材料：1、防滑链有多种，铁链的如果是好的话，非常耐用的，不多现在的牛筋防滑链也非常的好用，用在家庭轿车上面最合适；2、铁制防滑链磨损轮胎，并且非常严重，一个冬天用一次还行，用的多，那就用牛筋的吧，噪音小，好的牛筋防滑链，使用寿命也长；3、个人感觉还是雪骋牛筋防滑链，用了两个冬天现在还在使用，既耐用，又好用。

燃油添加剂评测如下：1、清除积碳：恢复发动机设计工作点，行驶3000公里以后，可清除积碳90%以上，减少车辆维护费用，延长发动机使用周期；2、降低排放：减少车辆尾气HC、CO、NOX污染物排放40%—65%；3、节省燃油：降低燃油消耗超过5%，行驶3000公里以后，节油10%以上；4、增强动力：有效增强发动机动力性能，提速明显。

法拉利跑车声浪：1、汽车声浪就是排气的消音器去掉，发动机直接向环境排气，噪音大；2、声浪是很复杂的问题，很多人对声浪的理解局限在排气管，排气管确实可以影响声浪，但毕竟不是声浪的起源；3、为什么大家都喜欢通过改排气管来获取不一样的声浪，因为它最好改最直接。有些声音叫做噪音是因为不悦，音量更大的噪音本质上还是噪音。

法拉利加州新款个人是比较喜欢的一款车型：1、法拉利加州有这种车型，名字叫California。法拉利California是一款公里数略大，有采用中前置V8发动机和折叠硬顶敞篷的法拉利GT豪华旅行跑车；2、California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣；3、加州T可以在3.9秒完成0-100km\/h的冲刺，最高时速可达310km\/h。

法拉利gtc4lusso评测，配置：1、关于法拉利GTC4LussoT这个名字，首先GT就是GranTurismo缩写，也就是常说的GT跑车，C则是Coupe造型，4代表这匹跃马可供四个人一起骑乘；2、法拉利GTC4Lusso，你其实会觉得它是一辆旅行车，特别是你从侧面观察它：它有一个比较大的屁股，旅行车一样的后端为其带来比较大的空间；3、打开后备箱，虽然因为发动机和传动装置的原因被隔成了两个梯级，但后备箱的体积也非常大。酷车哥把日常使用的背包放进去，只占据了后备箱很小的一角。

法拉利gtc4配置：1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台；2、LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆；3、LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。

拉利gtc4lusso试驾评测：1、Cammisa在视频中赞扬了法拉利没有像其他豪车品牌一样，生产一辆法拉利品牌的SUV车型。尽管看起来好像没有SUV那么实用，但是GTC4Lusso是我们目前唯一能买到的拥有四个成人尺寸座椅、旅行车车尾设计以及拥有四驱系统的法拉利了；2、看似这辆车已经十分完美且实用了，但Cammisa还是指出了这辆车的座椅并不是很舒服，可以说“是十分难受了”；3、不过内饰的其他部分还是非常符合这辆车的名字-Lusso，Lusso在意大利语中就是“豪华”的意思。几乎所有的表面都被高级的皮革所包裹，更新的娱乐影音系统也让这辆车显得更现代化。Cammisa说，光是车内把手的触感，就会让你觉得买这辆法拉利简直物超所值。