江淮汽车m4质量怎么样?

江淮汽车不错，是国产汽车品牌，前身是合肥江淮汽车制造厂，作为一家以汽车底盘起家的公司，其车辆品质还是有保障的。江淮同悦使用的是来自三菱的1.3L和1.5L两款发动机，代号为4G13和4G15。1.3L排量的4G13发动机的最大功率为94马力（69KW）；1.5L排量的4G15发动机的最大功率为106马力（76KW）。江淮同悦采用鸟巢式全承载车身结构，装备了博世8.1版本ABS加EBD，此前该版本仅在中高档轿车上得到应用。

江淮iev6e运动版质量真的非常差：1、买车不到半年，副驾驶位车窗升降出现问题，个别情况下特别是雨天玻璃就升不上去了，去了4S店，师傅说支架问题，没办法只能清洗，还算勉强能接受吧，不过后来又发现这个窗户最后的升降速度比其他三个窗户都要慢，目前还没有去沟通这个问题；2、买车大概半年左右的时候，开着车电量显示64%突然提示电池故障，然后跑不动了，我直接联系4S店拖车了，到那以后师傅说信号线问题，厂家重新发信号线更换以后还是出现这样的掉电问题。后来又去4S店，师傅说厂家出新系统了，升级下就好了，升级了以后确实没再出现提示电池故障的问题了，结果更大的问题出现了，当电池电量剩余到30%左右的时候停车，第一次是31%电量的时候在路上行驶中突然踩电门没有反应了。显示电池电量低，如图所示，只有喊拖车拖回家充电，结果回家充电也充不了。4S店工作人员当天上门来检修后可以充电了，说让我把车开到店里面全面检测下，我第二天请假开过去以后把车子升起来检测了一下。我把电充了，下午出门的时候剩余100%电量，结果到晚上回家电量显示剩余33%的时候，踩电门不管用了，速度下降，我靠边停车了，然后显示电池电量过低，关闭钥匙重新通电也失败，不显示READY，只显示电池电量过低，但此时剩余电量显示33%，剩余里程显示55KM，原来没问题的时候剩余电量低于10%我依然可以跑的，无奈此时我打厂家投诉电话了，厂家联系他们说让来拖车，店里面维修人员之前维修时说看了后台的，数据显示有正常也有不正常的，依然没有告知我什么原因来来回回折腾我跑好几次了，问题的原因现在都还说不出来，所以投诉过来希望得到重视；3、从我家到4S店大概16KM左右的距离，每次我把车送过去维修了还要自己再打车回来，跑很麻烦，而且车辆维修的时候也没有备用车先开着，维修了以后在不确定是否维修好的情况下只有继续使用，然后也说如果有问题跟他们联系，路上抛锚只能又把车拖去维修一下，厂家应该知道问题点，迟迟不公开召回，责任心何在？因为不是一个两个车出现类似故障了。

江淮iev6e纯电动车质量还是蛮好的：1、江淮iEV6E运动版提供了“标准、经济、长程”三种驾驶模式，方便用户针对不同行车环境进行调整。而让娜娜最惊喜的，就是iEV6E运动版优秀的驾乘体验。独特的动力输出控制策略，能实现驱动转换平顺，减少驾驶中的冲击感觉。在遇到坡道路面时，松开制动，车辆自动启动防溜坡功能，让驾乘更加舒适、随心所驭；2、作为一枚标准的“90后”，娜娜对iEV6E运动版的丰富的智能配置赞不绝口。车辆搭载Carlife车机互联系统和蓝牙免提电话，能实现车辆与手机互联，操作更方便。最让娜娜喜爱的，就是手机APP远程控制功能。“有了这个功能，不仅可实时查看车辆状态、还能远程开启空调，清凉一夏；3、为让每趟出行都能安全舒心，iEV6E运动版还通过了德国大众标准的高强度耐久、高温、高寒、山路、涉水等九大极限用户使用工况验证。并配备有丰富的主被动安全配置，碰撞后自动解锁\/尾门逃生开关、碰撞自动断电保护、TPMS智能胎压监测、倒车雷达+倒车影像、ABS+EBD+BA三重制动安全防护等，整车高强度钢比例达54.5%。

江淮新能源iev6e质量还是不错的：1、江淮iEV6E的磷酸铁锂电池，为了预防外短路引起的电池起火，更是采用五层次电池安全设计；2、另外其整车安全等级达到国际ASILC级、笼式高强度承载车身前\/后高强度安全防撞梁，使其整体结构更加结实可靠，安全无忧；3、即使发生碰撞，车门自动解锁功能尾门逃生开关，避免被困车内。除此之外，江淮iEV6E还配备了可调节安头枕；4、可以根据需要四向调节角度，相对于不可调节头枕在追尾事故中颈部损伤概率降低24%，全方位保护驾乘者的安全，是城市出行代步最佳选择。

这款江淮m4柴油版国六的总体上还是得蛮不错的：1、瑞风M4的长宽高分别为5200*1890*1970mm，轴距为3，080mm，并且拥有丰富的20种座椅组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要；2、瑞风M4采用便捷的人性化设计，后备厢可容纳6只24寸行李箱，超大纵深的空间给予更多物品同行的机会，多达36处的储物空间，贴心实用，方便省力；3、瑞风M4混动版的长宽高分别为5，200*1，890*1980mm，轴距为3，080mm。

江淮m4柴油版2020：1、江淮瑞风推出三款非常具有冲击力的车型组合：其中包括向高端MPV延伸的瑞风系列的旗舰性新产品--瑞风祥和；带来公商务用车实用可靠新境界的--瑞风彩色之旅；推动轻客市场革命性升级的瑞风穿梭系列；2、瑞风的相关车型介乎于面包车和mpv之间，如果准确说来它应该划进mpv的范畴（multipurposevehicle多用途车）；3、比起普通的面包车它更豪华舒适，改变了面包车槽糕的乘坐环境；而比起传统意义的mpv（如广本奥德赛和别克gl8等）来说，它又似乎要低半个挡次，但对于日常生活的装人载货，显得更实用一些，类似的产品有福田蒙派克等。

江淮m4柴油版还算不错啊，值得购买：1、动力方面，静态起步涡轮没有介入之前起步稍慢，挂入二挡之后动力输出强劲，只要踩油门就有推背感，超小车一点压力都没有，夏季开空调对动力丝毫没有影响。柴油机跑高速动力是强项，五挡六挡动力相当充沛，时速超过每小时120公里后，动力依旧强劲；2、油耗方面，柴油版车型车身自重2吨多，百公里综合路况油耗在7升左右，夏季和冬季在市内驾驶比较费油，油耗在10升左右；3、空间方面，车身尺寸长宽高分别为5200*1890*1970毫米，轴距为3080毫米。M4的车身尺寸比别克GL8都大，空间自然不用多说了，满载7人后空间依然宽裕，座椅的舒适性方面也不错，长时间乘坐不会累的，想躺着休息也可以，中排的两个独立座椅可以转过来与第三排打扑克，长途旅行不会觉得枯燥。后备箱的空间很大，尤其是将第三排座椅挂在车厢两侧之后，小型搬家都不成问题，与小型箱货的装载能力几乎差不多；4、舒适性方面，M4后减震采用了钢板设计，过减速带有点颠簸，路感也很清晰，这也是为了增强它的装载能力。空调制冷效果非常好，开一会之后，车内就觉得很凉，在吹一会冷得发抖。

江淮瑞风s4这款车的质量一般般，反正家用就足够了：1、瑞风S4搭载江淮独有的安汽车安全系统，从应急安全、结构安全、智能安全三方面全方位保用车安全；2、在应急安全方面，瑞风S4搭载TESS爆胎应急安全系统。规避在高速发生爆胎事故时车辆甩尾、翻车等危险，保持方向可控、刹车可控，做到爆胎不失控；3、在结构安全方面，瑞风S4全车高强钢比例达70%，最高强度超过1500MPa，拥有超过4倍自重的顶压防护能力；4、在智能安全方面，瑞风S4搭载了360全景影像。博世9.3版本车身稳定控制系统ESP、ESS紧急制动提醒、BOS制动优先系统等多项智能安全配置。

江淮s4电动车质量很不错啊，值得购买，它的性能：1、这款车还采用了一个大而细长的灯光设置和一个锐利的雾灯造型，这款车勾勒出一个运动型的x形正面。这款车受鲨鱼鳍窗线和悬顶的启发，这款车呈现出随时准备出发的姿态。这款车在后方，这款车的c形贯穿式LED尾灯看起来像龙脊，这款车的后方更丰满；2、内饰，这款车还采用了非常适合驾驶员的非对称仪表盘设计，这款车由于这一点，这款车的整个环抱式驾驶舱有一个更具层次感和品质感的设计。这款车除了这些视觉可见的设计，这款车还还配备了丰富的智能网络技术；3、动力，这款IEVS4配备了能量密度高达245Wh\/kg的21700单体电芯，这款车在综合工况续航达470公里。为了方便车主长途旅行增加电量，这款江淮新能源在iEVS4上首创充电时间与寿命平衡的变电流快充技术，这款车的快速充电30分钟可行使200公里，这款车在充电10分钟的最大里程80公里，同时携带一台功率110kW、这款车的峰值扭矩330N·m的驱动电动机，这款iEVS40到50公里\/小时的加速度时间4秒。

江淮汽车m4口碑总体还可以，这款车的配置：1、从外观来看，瑞风M4采用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条，显得沉稳大气。车身侧面线条方正，尾部造型线条简洁流畅，两条镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致；2、瑞风M4的长宽高分别为5200*1890*1970mm[7]，轴距为3，080mm，并且拥有丰富的20种座椅组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要；3、瑞风M4混动版是一款混合动力MPV，采用1.5TGDI直喷增压发动机和Hyboost电池电机复合驱动系统，带来高达30%的节油率，综合油耗可低至7.4升\/百公里。

江淮汽车m4这款车的发动机总体来说还是可以的：1、安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商；2、江淮瑞风M4搭载2.0升自然吸气发动机，匹配6速DCT双离合变速箱；3、最大功率为108千瓦\/6000转\/分钟，最大扭矩196牛？米\/4000-4500转\/分钟。瑞风M4HB混动版以百公里油耗7.4L的出色表现，将引领中国MPV进入超低油耗和更强动力的新时代。

江淮汽车瑞风s4的质量个人觉得非常哈好，这款车的配置：1、瑞风S4搭载四缸1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，匹配6MT和CVT两套变速器，有四款动力组合。其中四缸1.5T涡轮增压发动机。其中四缸1.5T涡轮增压发动机，采用低惯量增压器，最大功率110kw，最大扭矩210N·m\/2000-4500rpm。百公里加速仅需9.8秒；2、在应急安全方面，瑞风S4搭载TESS爆胎应急安全系统。规避在高速发生爆胎事故时车辆甩尾、翻车等危险，保持方向可控、刹车可控，做到爆胎不失控；3、瑞风S4虽然定位于小型SUV，但实际车身达到了紧凑级SUV的尺寸级别，4410mm×1800mm×1660mm的整体车身尺寸，2620mm同级领先的超长轴距。载物空间方面瑞风S4配备了520L后备箱容积。

江淮瑞风s7发动机质量挺好：1、全新推出的瑞风S7超级版，车载系统的话，用的是瑞风自主研发的J-link智聆车联网系统，个人感觉用起来是非常的方便顺畅的。它有几个非常方便的设计，能够帮助你更好的去享受生活；2、比如远程启动功能，在夏天和冬天的时候，你就可以提前启动车辆，打开车辆内部的空调，在你上车之前，就可以调节到最合适的温度，是个非常人性化的设计；3、再比如，有过停车场找不到车的经历吗？带着一家老小逛完商场出门却找不到车了？此等尴尬情形对于瑞风S7超级版的车主来说就不会出现。如果你进入停车场找不到车了，只需要打开“江淮车联网”APP点击“寻车”，车辆即会发出多次报警声响并双闪数秒，让你在车多或昏暗的地方快速找到自己的爱车。有了她，妈妈再也不用担心我找不到车了。总之，这个系统的更方面优化和设计还是非常好的，建议你可以去亲自体验一下。

新款江淮瑞风s3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、新款瑞风S3在外观上，依旧是江淮“宝瓶口”的设计，整体表现出时尚与活力，配个前进气格栅的镀铬优化，以及雾灯的倒三角造型，令整体变得更加张扬；2、新款瑞风S3在发动机上的改变，就是VVT技术，老款只能对进气门正时调节，而新款采用的DVVT能够对进气、排气双调节，技术方面的更新；3、也让其动力和燃油经济性得到了显著的提升，所以1.6L车型看起来起步价高了，但18款显然性价比会更高一些。

江淮瑞风m4混合动力：1、动力方面：瑞风M4采用了2.0VVT、1.9CTI及2.0T多动力组合，瑞风M4混动版是一款混合动力MPV，采用1.5TGDI直喷增压发动机和Hyboost电池电机复合驱动系统，带来高达30%的节油率，综合油耗可低至7.4升\/百公里，通过涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术集成可实现最大功率163马力，最大扭矩251牛·米，与之配合的Hyboost混合动力系统，该动力系统发挥辅助增扭作用，为用户在车辆起步、重载和急加速等工况下，提供动力输出；2、空间方面：瑞风M4的长宽高分别为5200*1890*1970mm，轴距为3，080mm，并且拥有丰富的20种座椅组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要，瑞风M4采用便捷的人性化设计，后备厢可容纳6只24寸行李箱，超大纵深的空间给予更多物品同行的机会，多达36处的储物空间，贴心实用，方便省力，瑞风M4混动版的长宽高分别为5，200*1，890*1980mm，轴距为3，080mm；3、外观：从外观来看，瑞风M4采用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条，显得沉稳大气。车身侧面线条方正，尾部造型线条简洁流畅，两条镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致；

江淮s3：1、外观方面，新车采用了全新设计理念，前格栅造型更为锐利，六边形格栅造型配合内部镀铬式横向饰条，营造出前脸年轻动感的一面，格栅上方采用了哑光灰饰条与两侧大灯连接，狭长的LED日行灯极具视觉冲击力。而大灯则放置在了雾灯区域；2、侧面线条极为凌厉，悬浮式车顶与镂空式五辐式双色轮毂设计更为动感，车身尺寸没有变化，长宽高分别为4325\/1765\/1660mm，轴距为2560mm；3、新车内饰变化不大，10.25英寸中控大屏内置“智聆3.0”车联网系统，该系统涵盖了高德地图、酷我音乐、咪咕视频和听伴FM等多款App，还搭载了科大讯飞的3.5车载语音技术，在识别率以及反应速度方面更为灵敏。配置上，新车增添了全景天窗、电动座椅、10.25英寸中控大屏和车联网等配置；4、动力方面，新车将搭载一台型号为HFC4GB2.3E的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85KW，峰值扭矩为150Nm。传动匹配的是6速手动变速箱。

总体来说还是可以的：1、安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商；2、江淮瑞风M4搭载2.0升自然吸气发动机，匹配6速DCT双离合变速箱，最大功率为108千瓦\/6000转\/分钟，最大扭矩196牛？米\/4000-4500转\/分钟；3、瑞风M4HB混动版以百公里油耗7.4L的出色表现，将引领中国MPV进入超低油耗和更强动力的新时代。

骏铃发动机不错，动力足，承载力也很强，跑运输拉货挺好的，不要听信谣言：1、骏铃V系列是江淮打造的最新一代轻卡，在延续了轿车化内饰的同时更增加了72项升级改造，提高了舒适度，像这个电加热后视镜，日间行车灯，遥控中控锁；2、这几样配置，在轻卡里面是独有的。而其他的多功能方向盘，电动车窗等等都是标配。同时在安全性上大大提高，全系通过正面碰撞，侧压，顶压；3、关键是，这款车的动力上面，选用的都是国内与国外合资的优良动力系统，迈斯福，德威，锐捷特，五十铃。这几款动力在市场保有量都非常大，维护保养很方便的。

江淮瑞风m3这款车挺好的，质量也不错：1、江淮瑞风M31.6质量不错，发动机很有力；2、江淮瑞风M3是江淮汽车为小私营业主与中小商户等\"创客\"人群推出的一款小型MPV，具有低油耗、大空间、及高安全等优势；3、2016年7月23日，宜家版瑞风M3在拉萨、成都、重庆、保定、郑州、武汉、广州、青岛、徐州、宁波十个城市同步上市；4、瑞风M3宜家版继承了老款瑞风M3的商务价值，在同级别车型中拥有超大的空间，以及动力强低油耗等商务特质，在商用领域有多处创新。

江淮嘉悦a5质量怎么样？江淮嘉悦a5这款车的质量挺好的，五颗星呢：1、江淮嘉悦A5设计更多地借他家之长，补己家之短。就这部新型车而言，大众汽车与蔚来汽车的介入让它有了更多力量。以前江淮汽车都是"自学成才"，现在则是"拜师学艺";2、江淮嘉悦A5应用德国VDA质量管理体系，并在新标准的指导下，耗费2亿元进行生产线改造升级，而且在大众汽车培训中心分系统、分领域培养了50名质量管理团队，确保产品满足全球化的品质标准。江淮最新一代的乘用车产品与江淮大众"同设备、同人员、同标准"共线生产，并接受了大众汽车专家的精心调校，淬炼品质;3、嘉悦A5采用了掀背式运动轿车风格，相比之前多了年轻化元素，时尚动感。据悉，该车型整合了江淮全球设计团队的创意，由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione主导操刀，国内本部设计团队联合设计。江淮汽车认识到，一直以来，他们的思维是商用车思维，注重承载、动力等，这并不适用于乘用车领域，因为乘用车消费者更注重外观造型，其次才是动力。这也是嘉悦A5这次大胆升级创新的原因;4、嘉悦A5作为江淮汽车的新款车型，一经上市就受到消费者的喜爱，这和江淮汽车严抓品质、深入挖掘消费者需求的前期努力是分不开的。嘉悦A5宣告了江淮乘用车正式进入3.0时代。