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离合器坏了怎么判断

发布时间:2020-12-26 12:08:20 原创 来源:中华网 阅读:2999
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

离合器坏了,一般会有以下症状:1、换挡困难,换挡时有打齿现象。2、离合器不分离,感觉无力,踩离合的时候分不开或特别重。3、如果严重的话,会挂不上挡,汽车无法行驶。

离合器坏了如果不及时维修,会导致离合器损坏,严重的直接报废,需要更换离合器总成。

这就好比一个人生病发烧了,如果不及时就医,也不吃药,任由其发烧,最后只会发展的越来越严重,造成更大的伤害。

离合器坏了,比较常见的故障是离合器打滑。离合器打滑的不严重,可以调。如果打滑的非常严重(接近露出铆钉了),就无法调整了,必须更换摩擦片。

离合器坏了,大都是因为不正确的驾驶习惯所导致。举几个例子:

1、车速和挡位不匹配。要么高速低挡,要么高挡低速。2、离合没踩到底就挂挡。3、车辆长时间处于半离合状态。4、挂挡不到位。5、长时间踩离合滑行。

平常开车时,尽量避免这些不正确的操作,即可避免离合器损坏的问题。

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怎么判断压缩机坏了

一、利用万能表测量阻值:压缩机上面有三个接线柱,分别是S、R、C,指的是启动绕组、运行绕组、公共端。一般来说,SC和RC之间的阻值和就是RS之间的阻值,允许存在微小偏差。如果检测到的差值较大,压缩机可能就是坏掉了二、利用万能表测量通电情况:有时候,测试到的阻值是正常的,如果是压缩机内部短路的话,是测不出来的。如果显示通电,但是压缩机不启动,更换一下启动电容,还是不启动的话,那就是压缩机坏了。压缩机接线端的接线不对、系统冷媒泄露、电容器损坏、电容器规格与压缩机不相符、电源线布线不合理、压缩机发生镀铜现象或者生锈、压缩机异常磨损等情况下,都会造成压缩机出现问题。空调压缩机坏了之后,有着明显的故障现象,比如:绕组短路、断路;绕组碰到机壳接地;压缩机的震动和噪音增大;压缩机吸、排气阀关闭不严;压缩机抱轴、卡缸;热保护器损坏等。空调压缩机出现问题,建议去4s店进行维修,这是一个很复杂的过程。
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怎么判断压力轴承坏了

压力轴承坏了,可能会有以下现象:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声。2、起步的时候,前减震那一块也会有异响。3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了。4、严重时会感觉到方向盘振动明显。5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。6、经过减速带或者颠簸路面时会有“咚…咚”异响,感觉车轮都要掉出来似的。压力轴承是非常重要的部件,压力轴承的寿命一般都在40000~60000公里,而影响其寿命的除了产品本身的质量之外,行车习惯以及方法也是非常重要的。压力轴承如果出现问题,不严重的情况是影响车辆舒适性,胎噪变大导致轮胎异常磨损。严重的情况下,会造成悬挂损坏,车辆跑偏或失控,使转向系统失灵而导致交通事故的发生。因此,如果确定是压力轴承坏了,要尽快去4S店或是专业的汽修店进行更换。
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怎么判断助力泵坏了

首先要看助力泵是否出现了漏油现象,如果很久没有更换转向助力油了,那助力泵损坏的概率是很大的。如果是机械液压转向助力系统,建议在原地停车的情况下踩油门转向,如果方向盘明显变轻,那就说明助力泵有问题。只有使用电子液压转向助力系统的汽车和使用机械液压转向助力系统的汽车是有转向助力泵的。有些新款汽车会使用电动转向助力系统,这种汽车没有液压机构,也没有转向助力泵。电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。电子液压转向助力系统的助力泵是电动机带动的,机械液压转向助力系统的转向助力泵是发动机带动的。液压转向助力系统是需要使用转向助力油的,这个转向助力油是需要定期更换的,如果长时间不换,可能会导致转向助力泵损坏。建议大家在平时用车时,定期更换转向助力油。在选购转向助力油时,一定要选择大品牌的正品产品。并且在更换转向助力油时,一定要去4s店或专业修理厂找专业人士更换。在平时用车时,尽量不要将方向盘打死,这样对转向机是有害处的。
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怎么判断节温器坏了

如果冷却液一直处于大循环状态或者一直处于小循环状态,那就是节温器损坏了。如果冷却液一直处于小循环状态,那发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态,那发动机的水温上升速度会比较慢。通过这两个现象就可以判断节温器是否损坏。汽车的发动机都是依靠冷却液来散热的,在发动机运行时冷却液会在发动机内不断循环。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动时,冷却液会进行小循环,此时冷却液是不会经过散热水箱散热的。这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常的工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以让发动机温度保持在合理的范围内。切换冷却液循环路径的部件就是节温器。如果节温器损坏了,那冷却液的循环路径是无法切换的。如果节温器损坏了,会影响发动机的正常运行,所以节温器损坏后需要立即更换。在更换节温器时,一定要选择原厂配件,并且一定要去专业机构找专业人士更换。
发布时间:2020-12-27 02:42:08 阅读:245

怎么判断汽油泵快坏了

1、汽车加速无力,大脚踩油门时,能够明显的感觉到有顿挫感。2、冷车启动困难,需要长时间启动,可能是油泵工作异常,需要及时检查。3、开车过程中出现异响,有嗡嗡的异响,需要驾驶员在开车时着重注意。4、发动机抖动,怠速或者行驶过程中,发动机出现抖动,可能是由于汽油泵供油出现问题。汽油泵坏的原因:1、油品差:劣质燃油中杂质比较多,油泵虽然有滤网,但是只能过滤一些比较大的杂质,对于一些小的杂质还是会被吸入,时间长了之后会对汽车的油泵造成损伤甚至会出现油泵失效的现象。2、不及时加油:很多人在开车时,直到燃油灯亮了之后才加油,偶尔几次没关系,如果长时间采用这样的加油习惯,会导致油泵处于较少位置,油泵得不到冷却和润滑,从而出现油泵电机过热的现象,时间长了就会出现油泵失效故障。3、汽油滤清器长期没有更换:汽油滤清器可以保障燃油的清洁性,如果长时间不进行更换,可能会出现滤清器供油系统严重堵塞,导致油泵压力大,长期处于这种状态工作很容易对汽油泵造成损伤。
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怎么判断机脚胶坏了?

判断机脚胶坏了的方法:1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大;2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏;3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度;4、机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,那只得更换机脚胶了。
发布时间:2021-04-25 16:03:04 阅读:287

怎么判断汽车悬挂坏了?

汽车悬挂故障征兆有:1、方向盘变沉有震动,如果说我们的减震器换掉以后,那么方向盘就会出现很大的震动,因为在减震性地有很多精细的部件,就比如说活塞密封以及阀门,如果说这些零件磨损以后的话那么它就会保持不稳定的流动,这就导致了我们的方向盘进行振动了,所以说如果我们开过一些路途崎岖的地方的时候,震动会变得更强烈;2、检查下端链接环夹,一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断,当然检查减震器也有相对专业的方法。如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题,应该维修或更换减震器;3、减震器漏油有异响,漏油有异响是最常见的更换减震器的原因,其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时,漏油是最容易发现的,异响等其他原因如果车主不说,4S店也不会给试车,自然也发现不了。减震器能够正常工作,靠的就是里面的液压油,一旦漏油了,减震器的性能一定会下降。如果漏油较多,就完全坏掉了,不起作用了,必须要更换。
发布时间:2021-04-25 18:35:05 阅读:314

怎么判断减震顶胶坏了?

可以根据以下几种症状判断减震器套胶的好坏:1、舒适型变得不好,过砍和减速带有特别明显声响,好像减震出了问题;2、胎嘲变大,严重时可听到轰鸣声。方向变为倾斜,就是当你沿直线行驶时,方向盘是歪的,打直方向盘也走不了直线;3、原地打方向也会发出吱吱声,还有损坏严重的会影响到减震器使用寿命。
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奥迪液压支撑坏了怎么判断?

手动操作阀体上的螺丝孔或小扳手,如果压力正常油缸不动作就是油缸坏了,反之就是阀坏了:1、首先要把装载机的动臂降至最低,然后再启动发动机,注意应使机器处于空挡位置,并且使动臂操纵杆处于下降位置,然后,加大油门而且松开动臂,就可以根据缸大腔接口处的漏油情况,从而判断小腔油封的好坏;2、如果发现大腔接口处漏油比较多,就可以确定该液压油缸油封密封不良或油封损坏;3、如果,出现的情况相反,我们发现即使松开动臂,仍然没有出现漏油的情况,或者只有很少量的漏油,那么就代表该液压油缸小腔油封密封性能较好。
发布时间:2021-04-26 15:34:04 阅读:139

怎么判断汽车转向柱坏了?

判断汽车转向柱坏了的方法:1、汽车方向盘管柱坏了症状是,车辆会难以控制,转向很容易出现偏差、偏离,转向困难。车主应该立即去修理厂进行检修,必要时进行更换;2、转向轴是连接转向盘和转向器的传动件,转向柱管固定在车身上,转向轴从转向柱管中穿过,支撑在柱管内的轴承和衬套上;3、汽车前部的转向管柱及转向轴在碰撞力的作用下,要向后即驾驶员胸部方向运动,驾驶员受惯性的影响有冲向方向盘的运动;4、能量一部分由约束装置加以吸收,另一部分传递给方向盘和转向管柱,良好的汽车转向系统应能够保证驾驶员在汽车发生碰撞时受到的伤害最小。
发布时间:2021-04-26 21:57:04 阅读:244

怎样判断离合器压盘坏了

当车辆行驶中出现踩离合器很吃力,挂挡不顺畅或者行车无力的情况出现,这样基本可以判断是离合器压盘出现问题,现在的离合器压盘大多和摩擦片安装在一起,如果摩擦片出现问题也直接会导致离合器压盘出现故障。离合器由三件套组成,分别是离合器压盘,离合器片和分离轴承,三件套正常可以使用十万公里左右,但也和不同车主的驾驶习惯有关,如果车辆经常处于半联动状态,大脚油门起步或高速低档的现象,三件套的寿命将会大大缩减,如发现车辆的离合器三件套有问题,必须及时去维修厂进行检查维修,如果车辆在离合器压盘损坏的情况下继续使用,严重的情况有可能会损坏整个变速箱,导致维修成本增加。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:11

离合器坏了怎么判断

离合器坏了,一般会有以下症状:1、换挡困难,换挡时有打齿现象。2、离合器不分离,感觉无力,踩离合的时候分不开或特别重。3、如果严重的话,会挂不上挡,汽车无法行驶。离合器坏了如果不及时维修,会导致离合器损坏,严重的直接报废,需要更换离合器总成。这就好比一个人生病发烧了,如果不及时就医,也不吃药,任由其发烧,最后只会发展的越来越严重,造成更大的伤害。离合器坏了,比较常见的故障是离合器打滑。离合器打滑的不严重,可以调。如果打滑的非常严重(接近露出铆钉了),就无法调整了,必须更换摩擦片。离合器坏了,大都是因为不正确的驾驶习惯所导致。举几个例子:1、车速和挡位不匹配。要么高速低挡,要么高挡低速。2、离合没踩到底就挂挡。3、车辆长时间处于半离合状态。4、挂挡不到位。5、长时间踩离合滑行。平常开车时,尽量避免这些不正确的操作,即可避免离合器损坏的问题。
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发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:24

怎么判断汽车半轴坏了

当汽车半轴坏了,最明显的是在行驶中会出现咯噔异响,颠簸,失衡,在高速行驶时方向盘会有明显抖动,严重的时候会导致轮胎脱落,严重对安全驾驶有很大影响,建议尽快到店维修。半轴也叫驱动轴。是帮助变速箱减速器和驱动轮之间传递扭矩的轴。现在常用的半轴,根据支撑形式的不同,分为全浮式和半浮式两种。全浮式只传递转矩,不承受反力和弯矩,和独立悬挂配合起能够大大地提高了车辆的舒适度,拆装简单,维修保养起来会比较方便,所以现在广泛应用于各类汽车上。半浮式半轴既传递扭矩又可以承受弯矩和反力支撑结构比较简单,成本低,但是拆装会比较麻烦,而且行驶中如果半轴折断,车轮就会面临脱离,对安全驾驶有很大影响。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:83

怎么判断单向阀坏了

汽车的空调在正常使用的情况下,单向阀是可以正常使用的。如果单向阀坏了,那么汽车的空调制冷效果会变差,甚至制冷效果完全消失,所以单向阀的状态直接影响空调的使用。汽车的单向阀主要用于控制参与燃烧的废气,有利于环保排放,减少碳氧化合物的排放,又不影响发动机正常的动力表现。单向阀在使用过程中,将其中箱内的废气引入进气歧管内,减少发动机,排出有害气体,使曲轴箱内的压力始终低于大气压,并且保持曲轴箱处于通风状态,使机油保持新鲜。如果曲轴箱内的机油变质,避免导致汽车喷油嘴的出油量增加,使汽车的油耗增加。
发布时间:2021-12-13 15:39:05 阅读:84

怎么判断闭锁器坏了

假如闭锁器坏了,就会出现无法开启常闭车门,或者无法常开关闭。汽车有一个微型计算机系统的控锁装置和伸缩电机,再加上实现门锁的开启和锁止的连杆结构。专用名词的汽车闭锁器复,通俗来说就是汽车门锁控制器。控制装置的它提供制门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流。无论是何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆百左右移动,使门锁度的锁止和开启被实现。那怎么判断闭锁器坏了?1、大多数时候是遥控坏掉或者没电。2、可能是保险丝或中控模块烧了。3、假如是不能锁一边门原因很可能是闭锁器本身坏掉了。4、也有可能是打开遥控器,接通电源或没开门,防盗器会误认为是开锁所以会自动锁定,想要解除防误锁功能就要多接几下。5、门锁电机到中控盒的信号线可能出了问题。
发布时间:2022-01-06 10:03:07 阅读:28

怎么判断vvt坏了

扭开凸轮轴如果VVT执行器有一定角度的偏移就证明存在一定的损坏。VVT坏了主要是对发动机油一定影响,会使发动机在怠速时不稳定从而使车辆的油耗增加,长期会对发动机油一定的损耗,应该对损坏的执行器进行及时更换维护。检查VVT可以先打开车辆的气门室上盖,然后使用扳手将凸轮轴扭开,如果VVT没有发生偏移,那就证明没有损坏,但是出现一定角度的转动,那就证明坏。但是像检查VVT因为是涉及到发动机,还是建议找维修人员检查,毕竟自己只能判断,没法维修。也有可能是发动机油路出现故障才造成VVT运转不正常的
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怎么判断缸线坏了

判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值,检测档位是20千欧,如果电阻过高,大于20千欧则为异常情况,可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件,主要分为四个部分,导电材料,绝缘胶皮,点火线圈接头,火花塞接头。而缸线的作用功能是通过点火线圈把能力传输到火花塞,从而启动车辆,所以缸线好坏也能直接影响到车辆的正常行驶。一般来说,检测缸线多数会用万用表,同时参考车辆的标准电阻,如果检测值和标准值相差较多,可以判断为缸线已坏或无法继续使用。除了用万用表外,还可以看火花,通过火花颜色、强度,放电间隙时有无异常,从肉眼上大致判断缸线的使用情况。
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