长安75plus真实油耗评测怎么样?

长安cs75plus2.0t真实油耗是11.2L/100km。车辆降低油耗的方法有以下3种：尽量减轻车身重量：车内尽量保持简洁，不过多放置无用物品，每增加1千克负载汽车会增加1%油耗；切忌过分改装车辆：增加导流板、防护罩、尾翼等会破坏原车设计的流线设计，增加风阻从而消耗额外的燃油，改装灯光会加大用电会增加不必要的油耗；养成良好的驾驶习惯：切忌猛加油、低档高速行驶，长时间怠速、频繁并线或刹车，尽量做到柔和起步、匀速行驶、减少制动。

对于长安奔奔这款车型来说，一般实际油耗要在六个左右，这款车具体要看您的行驶路况，以及您的开车习惯，油耗这个东西不是一定的：1、奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点；2、这在普遍搭载0.8--1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣；3、特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。

长安CS95的工信部综合油耗为8.9-10.3L\/100km，真实油耗以汽车实际使用情况为准，上下浮动百分之十是正常范围：1、长安CS95造型依旧方正，其中D柱采用了熏黑的设计，营造出了半悬浮式车顶的视觉效果，全新样式的19英寸轮圈彰显出了作为旗舰车型的豪华气质，连接前后位灯的腰线也增加了侧面层次感；2、在尾部方面，采用了LED贯穿式尾灯且品牌LOGO镶嵌其中，营造出绝佳的视觉效果。新车的后杠采用了银色的饰板进行装饰，精致且时尚。后保险杠处的镀铬排气口，增加了该车的运动氛围；3、在内饰方面，长安CS95内部采用了大量软质材质包裹，彰显豪华感。12.3英寸中控液晶屏以及10.25英寸全液晶仪表盘的组合彰显科技感。

新款长安欧尚CX70a一般来说该车子在综合路况条件下行驶，该车子油耗基本在百公里9--10个油左右：1、8寸中控台高清触摸TFT显示屏同时满足了商用与家用的需求，营造了良好的乘坐体验。TCS牵引力控制系统匹配智能可视化六点泊车雷达右后视镜映像，用科技与智能掌控未知的变数；2、2780mm的轴距及超大的外形尺寸营造了充裕的乘坐空间，其前、后排的头部、肩部、肘部和腿部空间均达到比较优秀的水平，为驾乘者提供宽敞自如的驾乘体验。车内空间设计也极其灵活，多达32处的储物空间让长安CX70能够在商用与家用之间找到完美的平衡点；3、经历了长达300万公里严格道路检验，拥有强大的通过性，能够轻松的超越崎岖的地形地貌，采用了5速手动变速器，技术成熟可靠，挡位清晰，换挡平顺准确，能够带给驾驶者卓越用车体验和驾驶乐趣。

长安奔奔油耗还是挺省的，百公里才6.5L，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

2019款长安cs35plus真实油耗7个左右，配置：1、长安CS35PLUS的1.4T车型除了性能方面，满足了年轻消费者的动力需求外，其实用性也不容忽视。新车拥有2600mm的长轴距，接近紧凑型SUV的车身，在同级别很占优势。车辆内部空间非常宽敞，不论是全家人出行，还是偶尔拉货，都不会有很大压力；2、总体来说，长安CS35PLUS是一款很成熟的SUV，颜值、空间、配置等方面在同级别都占有很大优势，其领先的销量水平足以证明CS35PLUS赢得了众多用户的口碑。随着1.4T车型的推出，CS35PLUS将带给消费者更多选择，终端销量方面更有机会实现增长；3、2019款智跑和2019款长安CS35PLUS哪个质量好怎么选，我们对比智跑，长安CS35PLUS的官方价格，经销商报价，厂商，级别，排量，变速器，驱动形式。

长安75plus车子挺好的：1、动力方面共有1.5T和2.0T两种动力版本可供选择，其1.5T车型匹配的是6挡手动以及6速手自一体变速箱，平顺性上表现平庸，最大功率可达到178匹马力，从数据上看也是非常不错的；2、其2.0T的版本则匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率可达到233匹马力，我觉得作为一台suv车型2.0T的动力才够劲，再加上8AT的变速箱性能方面毫不逊色；3、燃油经济性上表现也比较优秀，在市区行驶也不过9个油，高速上能保持在7.1个油，这样的油耗表现在同级别里算是不错的了，对于家用车来说不论是动力表现还是配置方面都优于同级别水准，这位车主目前开了3000公里也没有出现过任何问题，可靠性值得信赖。

长安75plus百公里加速大概是9秒：1、长安CS75PLUS采用前麦弗逊、后多连杆式的四轮独立悬架，来自捷太格特的EPS电动助力转向，以及来自博世9.3版本的ESP电子车身稳定系统。在麋鹿测试中，我们驾驶这辆CS75PLUS测试的最佳成绩最终定格在68.87公里\/小时，对应的最大横向加速度为-1.146g；2、这其中很大一部分原因在于CS75PLUS的转向比设定得偏大，连续急打方向过程中，车辆反应和随动性受影响，加之ESP的介入不够精细稳定；3、在油耗测试环节，长安CS75PLUS2.0T版本工信部的数据为每百公里油耗8.1升，当天气温26摄氏度，我们将空调温度调成24摄氏度，同时驾驶模式选择普通模式，胎压为厂家推荐的标准值，车上坐有两名检测员，行李厢配重50公斤，沿三环、四环各行驶一圈来模拟城市工况，之后经阜石路上六环，转至八达岭高速来模拟高速工况，最后我们到达八达岭机场附近的加油站结束测试。

长安75plus碰撞测试结果4.3星，配置：1、CS75分手动版和自动版两款，根据专业媒体的测试，其中手动版百公里加速在11秒左右，自动版在10秒左右；2、18款CS75搭载L了长安自主研发的中国芯——蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机，其最大功率为131KW，最大扭矩为265N-m，性能参数突出；3、同时在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩，动力澎湃、响应迅捷。前不久CS75还获得了中国十佳发动机的称号。

长安75plus报价是10.69-15.49万，配置：1、智能化方面，CS75PLUS搭载了遥控代客泊车系统APA5.0，实现了人在车外即可自动泊车的科技，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入；2、CS75PLUS还配备了同级少有的手机蓝牙钥匙，在全球任何有网络的地方，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次数分享和收回虚拟钥匙。除此之外，CS75PLUS搭载TINNOVEOS汽车智能系统，深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源，为车主提供统一极致的智趣出行体验；2、动力方面，新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本，其中，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kw，最大扭矩360N·m。与之匹配爱信8AT变速器，响应急速，换挡响应时间小于0.8s，多挡位切换平顺舒适；1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，百公里油耗仅为6.7升，其搭载的进口爱信新款6AT变速器，并且燃油经济性提升8.6%以上，动力性与经济性完美融合。

长安75plus值得买，配置：1、长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Bluecore系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m；2、传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态；3、源自长安全球研发平台，将国际先锋流行元素再次引入外观造型设计，打造出极具时代美感的全新城市SUV，整体外形霸气硬朗，车身极具力量感，张力十足又不失协调稳重，硬悍气势一眼动人心魄。

长安75plus真实油耗是10L，配置：1、这款车的油耗在同级车中算高的，工信油耗给出的是百公里8L，但是实际使用过程中市区的综合油耗在百公里15，高速的综合油耗在百公里10L这样；2、全LED组合前大灯采用冰裂纹设计，约2.5米的贯穿式前位灯，由88颗LED芯片组成，作为中国品牌唯一贯穿式前位灯的设计，不仅造型上独特个性；3、能上也领先同级，它的使用寿命相当于卤素灯的100倍，输出光通量高于卤素灯63%，在两车交汇时，如绅士般的自动切换远近光。同样，全LED凤凰火焰尾灯新颖别致，单侧有86颗LED芯片，光带与激光雕刻的透光纹理，时刻彰显律动深邃。

长安75plus落地需要10.69-15.49万，参数：1、智能化方面，CS75PLUS搭载了遥控代客泊车系统APA5.0，实现了人在车外即可自动泊车的科技，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入；2、CS75PLUS还配备了同级少有的手机蓝牙钥匙，在全球任何有网络的地方，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次数分享和收回虚拟钥匙。除此之外，CS75PLUS搭载TINNOVEOS汽车智能系统，深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源，为车主提供统一极致的智趣出行体验；3、动力方面，新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本，其中，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kw，最大扭矩360N·m。与之匹配爱信8AT变速器，响应急速，换挡响应时间小于0.8s，多挡位切换平顺舒适；1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，百公里油耗仅为6.7升，其搭载的进口爱信新款6AT变速器，并且燃油经济性提升8.6%以上，动力性与经济性完美融合。

长安的CS55plus油耗一直也都是不低呀，都在九个油这样的：1、在外观设计上，长安CS55PLUS沿袭了家族设计理念，前脸采用了多条格栅并搭配了大面积的镀铬装饰。车尾LED贯穿式灯组，点亮后辨识度较高；2、车身侧面线条流畅，新车尺寸长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm；3、内饰方面，中控台向驾舱倾斜10°，符合人体工程学。内饰的亮点在于双联屏设计，并且提供拥有三种显示模式的10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏，科技感大幅提升。

2019款君越搭载2.0T+9挡手自一体的官方0-100km\/h加速为7.5s，工信部的综合油耗6.9L\/100km：1、外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；2、内饰：内饰不错，很显高挡。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。同老款君越相比，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方，当然这些属于个人审美问题；3、空间：空间是无可挑剔的乘坐空间：我170，腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了；4、动力：动力十分强劲，加速过程也比较平顺，提速快超车方便，经常不注意就到六七十迈。感觉不到网上别人说的明显顿挫，不过具体驾驶过程中，还需结合所在城市道路拥堵情况而定；5、操控：操控容易上手，干净利落，加油时推背感强烈，行驶轻盈！整体表现均衡。

长安uni-t的百公里油耗为8.4升。长安uni-t是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米。长安uni-t全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。长安uni-t的1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与汽车的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯有密不可分的关系。如果经常在一些堵车严重的道路上行驶，那汽车的油耗是一定比较高的。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗是一定会升高的。如果要提高汽车的燃油经济性，首先需要在通畅的道路上行驶。个人的驾驶习惯对汽车的油耗也是有很大影响的。

1.5t车型百公里油耗为8.5升，2.0t车型百公里油耗为9.7升。cs75plus是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4670毫米，1865毫米，1700毫米，轴距为2710毫米。cs75plus一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有178马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有233马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。cs75plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

这款车是没有四驱版车型的，这款车全系都是前驱的。cs75plus是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为171kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统，一般配备这种转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻的。这款车的价格便宜配置也很高，这款车的性价比也是很高的。这款车的指导价格为10.69万元到15.49万元。

数据显示：搭载1.6L128马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为8.83升/百公里，油耗范围在7.57~10.09升/百公里，参加测试车主共有307位。搭载1.6L128马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.91升/百公里，油耗范围在6.91~8.92升/百公里，参加测试车主共有172位。搭载1.4T158马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为8.72升/百公里，油耗范围在7.79~9.64升/百公里，参加测试车主共有47位。油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。截至2019年10月24日，长安CS35PLUS在售的最新车型是2019款，官方指导价：6.99~10.99万元，共有12款车型在售。全部满足国六B排放标准。长安CS35PLUS车型定位小型SUV，长宽高分别为：4335x1825x1660mm，轴距为2600mm。驱动方式全部为前轮驱动。

数据显示：搭载1.5T178马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为8.96升/百公里，油耗范围在7.81~10.10升/百公里，参加测试车主共有40位。搭载2.0T233马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.46升/百公里，油耗范围在8.40~10.53升/百公里，参加测试车主共有29位。以上列举的数据仅供参考，因为油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。像是车辆平常行驶的路况、车主的驾驶习惯、车辆的负重、开车时是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。截至2019年10月24日，长安CS75PLUS在售的车型共有6款，官方指导价：10.69~15.49万元，全部满足国六B排放标准。长安CS75PLUS供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。