观致5suv发动机怎么样?

观致5全部采用1.6升直列4缸涡轮增压发动机，但分为高功率和低功率调校。具体参数如下：1、低功率版搭载1.6升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率115KW，最大马力156PS，最大扭矩210Nm，供油方式全部为多点喷射。2.高功率版搭载1.6升直列4缸涡轮增压发动机：匹配7速双离合变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩290nm，供油方式全部为缸内直喷。

观致用的是奇瑞和宝马的发动机，观致旗下有轿车和suv车型，suv车型有观致5和观致7。观致7是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2720毫米，长宽高分别是4679米、1897毫米、1679毫米。观致7一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机拥有231马力和300牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。观致7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

观致5是1.6升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种不同的调校，搭载1.6升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本的车型匹配6挡双离合变速箱，最大功率115千瓦，最大马力156匹，最大扭矩210牛米，最大功率转速每分钟5500转，最大扭矩转速每分钟1750至5000转。搭载1.6升直列4缸涡轮增压发动机高功率版本的车型匹配7挡双离合变速箱，最大功率145千瓦，最大马力197匹，最大扭矩290牛米，最大功率转速每分钟5500转，最大扭矩转速每分钟2000到4000转。观致5的车身尺寸长宽高分别为4600mm、1869mm、1658mm，轴距为2710mm。

观致采用奇瑞品牌发动机，是完全自主研发的产品，拥有自主知识产权。观致使用的发动机型号是SQRE4T15C，马力最大156匹，最大功率为115KW，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是230Nm。观致的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 

观致5全部使用1.6升直列4缸涡轮增压发动机。观致5虽然全部使用1.6升直列4缸涡轮增压发动机，但是分为高功率和低功率两种不同的调校，具体的参数如下：1、搭载1.6升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本：匹配6挡双离合变速箱，最大功率115KW，最大马力156PS，最大扭矩210N·m，供油方式全部为多点电喷。2、搭载1.6升直列4缸涡轮增压发动机高功率版本：匹配7挡双离合变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩290N·m，供油方式全部为缸内直喷。

发动机是由奇瑞汽车自主研发设计。观致品牌成立于2007年的12月份，公司的主要股东是宝能集团，奇瑞汽车，以色列量子集团，是属于中外合资的汽车生产商，总部位置是在上海。观致品牌旗下一共有三款车型。分别是紧凑车型观致三，紧凑型SUV观致5，观致7。观致5车型使用发动机的最大马力是197，最大功率是145，最大扭矩是290，发动机使用的是92号汽油，使用的是直喷的供油方式，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配的是湿式双离合变速箱。

观致是一家2007年成立的完全有国人出资的中国公司，注意是完全的中国制造呦！公司的研发团队是由宝马奥迪等多家实力大厂的技术人员组成，目的是做出高端完美且独立的中国制造，打消以往很多人对国产汽车品牌“不入流，不耐用，不好开”等的旧观念：1、观致让我最满意的地方就是跑高速的时候给我信心满满的感觉，隔音很好，开到100以上车内的噪音也不是很吵人那种，在车内正常交谈一点问题也没有，至少比我坐过的速腾什么的要好，还有滤震也是这车的一个亮点吧；2、平时行驶在路上，偶尔不小心压到减速带或者坑洼之类的地方，也不会让乘坐的朋友有太多的抱怨，在高速上的悬架给人的感觉软软的，路面有起伏的时候感觉整个车软软的，有人说这车过弯的侧倾过大，但是换个角度想想这毕竟不是一台专注于赛道的车呀，开这车的人不会天天的拿来劈弯的，想想舒舒服服慢慢悠悠的带着一家人出游，在路上放慢速度听着音乐不也是一件很惬意的事么；3、现在车企竞争那么激烈，高颜值的车辆外观设计给观致3加分不少。有兴趣的朋友建议还是前往4s店查考下实车，试乘试驾体验一下。

二手观致5suv价格在5--7万居多，具体多少钱还是要看车子实际情况的：1、观致5SUV长宽高分别为4587\/1869\/1676mm，轴距为2697mm，最小离地间隙为180mm，其定位为一款中型城市SUV。行李厢空间为450L，后排座椅放倒后将可拓展至1500L；2、此外，新车将提供宝石蓝、坚果棕、水晶白、微光灰、星光黑和旭日红共计6款车身颜色可选；3、动力方面，观致5SUV将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速双离合变速箱。

观致5suv近光灯开启的方法如下：1、在方向盘的左下方是灯光控制的拨杆；2、灯光控制的拨杆上有图像显示直线的是表示远光；3、将方向盘左下方操纵杆用指背轻轻往前推一下就是远光灯，当把操纵杆往回拨时，仪表盘上就会显示已经恢复到了近光灯；4、SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。

目前来说这款车出厂要求加95号的汽油，能充分的燃烧减少发动机里面的积炭：1、观致新SUV车型被命名为“观致5”。新车内部整体采用了黑色的配色，其中控台布局及方向盘造型延续了观致家族式的设计风格；2、同时，该车座椅运用了皮质与织物面料拼接的处理，而在配置方面则配备有多媒体显示屏、多功能方向盘、一键启动及后排出风口等；3、而根据之前曝光的官图来看，观致5SUV前脸采用了观致家族式设计，前大灯造型较为犀利，并在内部融入了LED光源；4、车尾部分，新车车尾造型饱满，其尾灯组设计具有典型的观致车型设计风格，而双边共两出的排气布局也为整车增加了运动感。

观致5suv是按键开天窗的，汽车有天窗的好处：1、时尚美观突显挡次，有天窗的汽车，真酷！能为车主带来惬意的生活享受。在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了汽车挡次；2、亲近自然，沐浴阳光，装有天窗的车辆最大好处就在于此。天窗版的车辆则视野开阔，坐在车里就能嗅着飘进的缕缕清风，沐浴丝丝温柔的阳光。同时，打开天窗换气，可使车内空气保持清新；3、抽风换气，改善车内环境，经常开车的人都知道，一旦车内有人吸烟时，车厢里的空气会变得烟雾缭绕，这时天窗的好处可就显现出来了。风从天窗吹进来会形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出。当车辆高速行驶时，打开天窗就能将车内污浊空气抽出，达到换气目的。

观致5suv这款车最新报价：1、观致5suv这款车厂商指导价：13.88-19.49万元，在国内的汽车市场，有这样一种现象，就是有些车型无论是设计、还是性能、配置方面都非常的出众，也得到了认可，但是其销量却不怎么高，例如接下来说的观致5，就是典型的一款叫好不叫座的车型；2、“重视中国消费者”这句话在观致的上一款产品里我听过很多次，观致3还在产品样车的阶段我就参与了测试，当时工程师们的观点也是这样：“我们很重视中国消费者的声音；3、”但我想说的是，那台车依然是一台很欧洲的车，在他们的研发里，这款车基本上是按照欧洲人的口味来办的，悬挂、转向的输入回馈就是一台Golf，而在我看来，他们“倾听中国消费者声音”的地方，大概只有尾门可以感受到——听说中国某些城市有人趁红绿灯打开后备厢，观致3干脆就取消了后备厢外的开关按钮。

观致5suv：1、观致5，给人的感觉的就是大气硬朗，前脸大面积黑色涂装的进气格栅，被宽大的镀铬饰条所包裹，搭配两侧细长的大灯，使整体看上去显得非常的精致时尚；2、这台车的技术点没有特别多复杂的说明，1.6T的发动机依然采用进气道喷射，Getrag的DCT变速箱还在，156hp的动力对比对手的2.0NA发动机旗鼓相当，但扭矩提升到230Nm以后，动力系统还是够用的，发动机的扭矩比之前观致3有提升，而扭矩曲线也做得很漂亮，扭矩平原拉得很宽；3、最早一批观致3DCT变速箱顿感的问题，在之后屡次重刷TCU程序以后就变得微乎其微了，在重了几百公斤的观致5身上，换挡的间隙只能在1-2挡之间微微感觉到，倘若是油门稍大一点，动力就冲淡了这点顿感。

无论是拨杆式开关还是旋钮式开关，远光灯都是在拨动拨杆来完成：1、不要认为旋钮式远光灯没有开关，方向盘在左边的拨杆就是开关，用来控制转向灯和远光灯的；2、一般情况下，向发动机舱位置拨动开关，远灯一直开启，拨回停止，远光灯熄灭，恢复近光灯；3、向驾驶员方向拨动，暂时远光闪灯，松开开关，开关自动恢复到近光停止器，这通常用来提醒对面车道车辆，即近距离和远交变的灯。

观致3都市su介绍：1、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势；2、尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范；3、试车后感觉动力还不错，但是周围的朋友告诫我不要买，因为刚上市一年，这台车子以外观和安全性立足市场的，发动机1.6T有点小马拉大车，我们这里的4S店还有交一万元押金终身免费保养得政策，总的来说非常吸引人，但是迟迟不敢决定，毕竟是自己第一辆车，裸车17.8W也不是个小数字，同时我还关注了阿特兹，奔腾B90，X80，速派，比亚迪S7，感觉各有优势，但是又都不是很满意，请专家帮助解决我的心里疑问，分析下观致的动力总成，以及它的前景。

如果买了一辆二手观致3还是可以的，原因如下：1、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合；2、此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高；3、车身尺寸方面，观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

观致3二手车质量还行：1、质量一般，外形可以，太小众了，保值率低。在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了；2、盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见；3、几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。

首先楼主配图为轿车，那么今天我的回答也为观致3轿车。其次对于这个问题，我想说的是观致3确实是一辆好车，也算得上是良心之作，只不过因为定价和营销等失误，让观致成为了如今叫好不叫座的车型。当然光说口头说观致3好还远远不够，我们还得通过产品实力来说话。 首先，从外观上看观致3虽然不能称之为惊艳，但其原创度很高，不至于让人反感。另外在内饰上，观致3的做工和用料绝对可以媲美合资车，配置也很高，欧洲碰撞五星成绩算得上同级之最。在动力上搭载了奇瑞自主研发的1.6t涡轮增压发动机，在保证动力的前提下，也展现出了不错的燃油经济性。另外，观致价格高这个最大的诟病，但其实仔细研究了一下观致3还是比较厚道的，全车零部件基本都来自世界顶级供应商，相比同级别价位更便宜的车型，还是区别很大的（好比一个为重点大学，另一个问普通大学），当然这个时候就显出品牌影响力的问题了。 除此之外，在营销上观致目前也有了不小的起色，联合腾讯视频、北京能量公司共同推出了《疯狂的观致》汽车直播秀节目，目前的总曝光数已经超过2亿，并且和家和众信签下了30000辆的大单，也让其在创新型的营销上来了个开门红。总的来看，如今不论是观致汽车还是观致3都有了一个很大的改变，而且观致3在产品上也展现了十足的实力，至于未来能否再上一层楼，让我们拭目以待。

观致的车型，从产品力上来说，是值得买的，当初观致成立的目的，是奇瑞希望用一个新品牌来打造比自身更高水平的车，然后从合资车嘴里抢占消费者，而不是去和自主品牌竞争。 由此说来观致起点起码得比合资水平高。只有高品质的产品，才会有消费者买账的基础，这样就能理解观致为什么要组建的一个豪华的团队了。 我们可以看到观致车型在市面上销量比较低，但这并不能代表产品不优秀，其中安全性一直是观致最大的卖点，观致的安全团队均来自萨博。在欧洲新车安全碰撞评价中，观致得分仅次于沃尔沃。 上表显示在动力方面，观致的自然吸气型发动机的性能在家轿1.6自然吸气发动机中算很好的了。 关于底盘，观致是请来了宝马运动系的底盘总监开发的，论操控性舒适性等各个评价指标也不会差。 不仅是三大件已经做的足够用心，在外观、内饰、空间、互联系统等各个方面也有了和各个一流车企相抗衡的实力。所以说，观致的车型值得纳入选择。 针对第二个问题，我觉得不会破产的机率更大，首先按照观致自己公布的第三方市场调研数据，在未经提示的情况下，观致的知名度只有3%。一般的合资品牌知名度是20-30%，一线合资品牌知名度是40-50%，那么有97%的消费者不买账的原因可能是不知道观致是什么。 假设在目前3%的知名度背景下，月均销量1000-1400台的购买比例不变，当观致的知名度提升至普通水平的30%，月销量有望达到1-1.4万台。 另外，观致在前段时间靠全新的营销方式“喊麦”卖出了3万台，这无疑是对观致产品的肯定和认可，也算是打开了一个新的局面。我觉得观致未来的走向应该是没有问题的。

观致旗下的车型使用的是奇瑞和宝马的发动机。观致旗下有轿车和suv车型。观致旗下的suv车型有观致5和观致7。观致7是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2720毫米，长宽高分别是4679毫米，1897毫米，1679毫米。观致7一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机拥有204马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有231马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。观致7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。