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踩加速踏板有“噗噗”放炮声是怎么回事

发布时间:2020-08-28 10:33:52 原创 来源:中华网 阅读:3263
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

加速时听到排气管处有放炮的声音,一般是气缸内燃烧不完全的高温混合气排到排气管,而排气管的温度又非常高而且又有氧气,使排出的混合气燃烧“爆炸”。这种现象也称为回火。

导致回火现象的原因可能是氧传感器和空气流量计出现了问题,或者是喷油系统,如点火正时、喷油器、汽油滤清器、高压线等出现问题。

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踏板摩托车排气管放炮是什么原因

踏板摩托车排气管放炮原因有以下4点:1、混合气太浓,便会导致车子燃烧不充分;解决办法:需要调整混合气的比例。2、点火正时不正确,假如点火器发生轻微的受损,便会导致点火正时不正确;解决办法:调整点火时间。3、配气正时不正确,便会影响气门的正常开关;解决办法:调整配气正时。4、机械故障,活塞环破裂,缸体受损等机械故障,也会引起摩托车排气管放炮。解决办法:需要专业师傅修理。排除这些故障时,可以先检查供油系统,适当调整化油器,然后将主要检查工作放在点火系统上,首先检查火花塞,然后更换点火器,如果故障仍然存在,你应该主要检查线路连接。如果线路连接处出现断路或短路,就会引起这些故障,其中高压包也是一个非常值得怀疑的原件,所以这些故障除了更换和仔细查找之外是无法快速解决的,车主根本没有能力排除这些故障。因此,最好在查明原因后,让技术人员对汽车进行检查和修理。
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排气放炮声怎么踩出来

放炮声是排气回火声,加大油门踩下后,转速拉高,随后松掉油门后,排气管会传出砰砰砰闷响的响声。回火放炮声音的造成,是由于汽柴油在排气管道里边点燃发生爆炸。当一脚地板油踩下后,喷油器喷到汽缸的汽柴油沒有充分点燃,因而会出现一部分汽柴油进到排气管道内,当这种汽柴油遇到高溫的排气管壁以后便会被再度引燃,进而就拥有回火状况。排气管放炮声就是指易燃混合气体在排气管中点燃时传出的爆破声。不但使汽车发动机驱动力降低,耗油量提升,有时候强劲的澎涨工作压力足够使排气管或消音器爆裂。一般车辆产生问题的情况下也是有会发生回火状况的。
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发动机加速声音变大了是怎么回事?

汽车发动机加速时声音变大的原因是:发动机过热、排气系统的问题。以下是关于原因的部分介绍:发动机的问题:发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。发动机过热,检查冷却系统。踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。排气系统的问题:发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
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怠速时驾驶室内为什么有噗噗声?

怠速时驾驶室内有噗噗声是因为排气管破损。解决方法:可以检查汽车排气管的各个连接处,如果在连接处出现破损情况时,在旁边有明显的尾气味道,通过此方法可以确认排气管是否正常。汽车排气管声音大的原因:混合气过浓:发动机内的混合气过浓未完全燃烧随废气排出,当未点燃的混合气进入排气管后,在排气管内遇到可燃的空气发出爆炸声,导致排气管的声音过大,在发动机低速运转时,声音沉重不稳定,发动机在高速运行时,排气管的噪音有所缓解,也是判断混合气过浓导致排气管噪音大的重要方法。浮子室油位过高:当浮子室油位过高时,不仅会造成可燃混合气过浓,还会出现部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内,导致排气管的声音变大,如果在排气管中排出大量的油珠时,说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严。
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踩刹车为什么会有噗噗声?

液压泵的声音,说明刹车很正常。以下是关于刹车的相关介绍:1、定义:刹车也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其余运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。2、分类:分成紧急刹车和日常刹车。紧急刹车时要注意后车追尾的隐患。
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踏板摩托车排气管放炮是什么原因?

踏板摩托车排气管放炮的原因如下:1、供油系统出现问题:可燃混合气过浓,摩托车就会出现燃烧不充分的现象。2、点火系统有故障:火花塞老化,点火时间错误,线路接触不良等都会影响车辆的正常燃烧状态。3、发动机燃烧状态不佳:是发动机燃烧不充分所造成的排气管放炮。扩展资料:注意事项:1、保养方式:踏板摩托车除了传动方式和其它摩托车不同以外,发动机的结构基本上一样,所以它的保养除了依照保养手册以外,还可以参照其它摩托车进行操作。2、首保:踏板摩托车首次更换润滑油的公里数在500km左右,更换润滑油的同时应该检查和清洗一下机油滤网,除此之外首次更换润滑油并没有过多需要注意的细节。3、保养周期:此后每500km更换一次润滑油,直到两千公里左右时,踏板摩托车的磨合期基本上已经结束,而这时就需要结合路况检查一下空气滤清器。
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摩托车放炮是怎么回事?

关于摩托排气管放炮的原因如下:1、混合气过浓。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象,在发动机低速运转时,声音沉重而不稳定;发动机高速运转时,排气管放炮明显好转,甚至消失,是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。2、浮子室油位过高。造成可燃混合气过浓,而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内,在气缸内未完全燃烧,又随废气排入消声器内重新燃烧,发生放炮现象。3、点火提前角过小。四冲发动机气门间隙不对、气门烧蚀关闭不严、气门相位重叠角过大、正时齿轮安装不对引起排气门早开,从而产生入炮现象。
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改了排气放炮声怎么踩?

排气放炮声踩出来:放炮场是排气回火声,加大油门踩下去后,转速拉高,然后松开油门后排气管会发出砰砰闷响的声音。回火放炮声,一般指在汽车收油时,排气管会突然喷出火,并伴随着“嘭、嘭”的放炮声。实现放炮声改装如下:1、点火系统:加装偏时点火系统。2、改装排气:经过特殊调教的排气也可营造出“嘭、嘭”的声音,像玛莎拉蒂、捷豹等车型出厂就自带放炮功能。3、加装声光发生器:在排气尾部加装灯泡和喇叭,营造出火焰和放炮效果。
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刹车踩急了有咯噔声是怎么回事?

急刹车时有咯噔咯噔响声的原因很大可能就是触发了ABS,ABS的工作过程实际上是抱死松开抱死松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,那么当急踩下刹车引发ABS工作时,它就会发生咯噔咯噔的声音,这个属于正常现象,此时大力刹车踩到底即可。以下是针对刹车异响问题的处理方法:1、踩刹车发出刺耳响声时,除新片磨合外,第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物,如果刹车片用完应该马上更换,而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。2、踩刹车发出闷响声时,可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损,弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。3、踩刹车发出丝丝声时,建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时,就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。
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踏板摩托车加速无力突突突是怎么回事?

踏板摩托车加速无力的原因是:供油系统故障:混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足;混合气过浓引起摩托车低速时加快无力;空气滤清器阻塞化油器平面过高。发动机压缩比下降:发动机的动力直接和压缩比挂钩,随着车辆的使用发动机内部的零件就会出现磨损,如果一些主要部件出现过度磨损发动机的压缩比就会下降。传动系统故障:离合器打滑就会造成车辆的加速性能极度下降。排除这种故障时应该先从外部进行查找,首先应该检查发动机的燃烧状况,然后根据发动机燃烧状况的表现对化油器进行相应的调整。如果效果不是很明显,就应该根据故障表现对点火系统进行检查。如此操作后故障仍然无法排除就应该进行拆机检修。
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急加速油门踏板抖是怎么回事?

急加速油门踏板抖的原因是:1、火花塞的电极间隙较大;2、点火线圈故障;3、发动机底护板螺丝松动;4、发动机、节气门、进气道、气门部位积碳较多;5、汽油的品质较差。油门又称风门,节气门,是指控制发动机功率的操纵装置。急加速油门踏板抖的解决办法是:1、调整火花塞的电极间隙或更换火花塞;2、检查油压、清洗喷油嘴;3、检测气缸压力;4、清洗节气门、汽油滤芯、油道;5、检修保养发动机;6、检查水温传感器;7、更换合适的机油。
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排气管放炮是怎么回事

排气管放炮的原因是:1、消音器放炮和排烟问题;2、排气管放炮是易燃气体在排气管中发生点燃所形成的爆炸声;3、这对车子并非是1件好事,排气管放炮会让汽车发动机驱动力下降的另外提升耗油量,甚至是损坏排气管。车子排气管放炮,表明汽车排气中富含大量的未点燃的汽油成分。所排出来的废气实际上的温度较高,未点燃成分在排气管口遇到空气中的氧即发生强烈点燃,大家即会听到放炮声。车子若经常发生这种情况,表明车子某缸没打火,或是气门封密发生问题,导致可燃混合气未经完全点燃就排出来气缸。这时就需要到修理厂进行检修。
发布时间:2022-08-25 15:30:05 阅读:4824

汽车加速有哼哼声是怎么回事

汽车加速有哼哼声可能是进气管或者节气门部分密封不严漏气、发动机底盘配件松动、变速箱磨损或者缺少润滑、轮胎气压过高等原因导致的。这种情况应该到4S店检查和维修。节气门、进气道、气门等部位的积碳过多的时候,在凉车的时候吸附在汽油,等到热车的时候,这些汽油就会挥发出来,在发动机怠速的时候造成混合气过浓,从而导致热车的时候怠速不稳。所以要检查节气门和怠速马达等,还要检车进气道的积碳是否过多,如果积碳过多,就会导致控制单元无法精确的控制怠速进气量,导致混合气体过浓,使发动机燃烧不正常,加速发生哼哼声。还可能是发动机产生的摩擦声,变速箱的轴承磨损和润滑液减少。汽车轮胎气压过高时也会造成异响,如果轮胎压力过高造成胎冠部位磨损严重,轮胎的减震缓冲性能下降,胎噪增大。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4314

排气放炮声怎么踩出来

是无法踩出来的,需要对车辆进行改装,对发动机的点火系统加装偏时点火系统,改装车辆的尾排气,营造出声音。机动车辆改装尾排戏需要注意,如果声音超过一定分贝属于非法改装,车辆属于违法行为。机动车辆在正常使用的过程中,车辆的排气出现异响时,需要检查机动车辆的排气系统,需要检查机动车辆的消音器,找到具体的故障原因后,对症进行维修,经过维修之后,机动车辆的故障会被消除,检察机关车辆的故障时,可以去当地的品牌售后服务部门,也可以去当地的维修厂。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3857

加速踏板传感器电压低是怎么回事?

检查线路,检查插头是否进水,虚接更换加速踏板:1、加速器是一种使带电粒子增加速度(动能)的装置。加速器可用于原子核实验、放射性医学、放射性化学、放射性同位素的制造、非破坏性探伤等;2、粒子增加的能量一般都在0.1兆电子伏以上。加速器的种类很多,有回旋加速器、直线加速器、静电加速器、粒子加速器、倍压加速器等;3、低压,是指对地电压在1000V及以下。交流系统中的220V三相四线制的380V\/220V中性点接地系统的均属低压;4、电路回路,即闭合回路,每个回路必须是闭合的才能有效。简单的说一个回路即一个接通的电路,一个电路中的电子必须从正极出发经过整个电路,当然电路中必须有电阻,否则就会形成短路;5、经过所有的电器回到负极这就形成了一个闭合回路。而交流回路则是从一相出发经过电路回到另一相(工业用电)或回到零线或地线(民用电)。
发布时间:2021-04-28 15:01:04 阅读:3736

加速踏板怎么踩?

加速踏板的使用技巧:1、踏下加速踏板时,一定要轻踏、平稳、缓慢,不能忽快忽慢,也不能忽踏忽抬,更不能一脚踏到底。抬起加速踏板时,一定要缓抬,不能一下抬到顶;2、车辆行驶中,右脚除必须使用制动踏板的情况外,其他时间应轻松地放在加速踏板上。踩下和放松加速踏板时,用力要柔和,不可猛踩急抬或连续抖动;3、加速踏板踩抬方法练习,需要快速提速时的踩踏方法,适用于超车时或行驶中短距离加速。快速收加速踏板方法,快速抬起,不存在缓慢过程;4、普通驾驶状态下,挡位模式开关应位于Economy(经济模式)或Normal(标准普通模式);行驶过程中不可猛烈加油,应平缓地踩下油门,尽量使油门踏板保持在1\/2开度的范围内;5、采用“提前升挡”的操作方法,即车辆起步后,先以较大油门将车辆加速到1挡升2挡的换挡点范围20-30km\/h后,快速将油门松开持续2秒钟左右。
发布时间:2021-04-28 15:01:04 阅读:3663

汽车加速有哼哼声?

汽车加速有哼哼响原因是;1、机油没有充分的润滑到发动机各部件,当运行一段时间后,新机油才能均匀的润滑到发动机各部件;2、如果过一段时间还没好,也有可能是磨损比较严重了,然后还对发动机内部进行清洗,使磨损缝隙变得更大;3、缝隙大,密封不好,发动机状况也会随之变坏,也有可能出现响的情况,建议去修理店检查;4、如果不注重保养的话可能是机器积碳过多导致(发动机积碳过多,节气门积碳过多,火花塞积碳过多等等),去维修店清洗即可;5、也可能过滤不畅导致(最常见的是空气滤芯过脏)去维修店清洗或者更换即可;6、当然你用的汽车汽油纯度不够也会造成(因为纯度不够汽油容易在机器内部形成积碳,,90号的汽油就不如93号汽油纯)。
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排气管回火放炮声怎么改?

排气管回火放炮可以改装排气,发动机放炮解决方法:1、发动机的热负荷过大,使整机温度过高,发动机的最佳热状态是冷却水温保持在75℃-85℃之间,如果发动机热负荷很大,或其冷却效果不佳,发动机温度就会过高,活塞膨胀热变形过大;使缸套与活塞间隙过小,其间难于形成良好的润滑油膜,甚至,由于润滑油在高温下炭化或烧掉,导致活塞环与缸壁粘结,引起突爆和早燃,产生了干摩擦状态,加剧发动机磨损;2、缸套内表面的精度和光洁度以及形状(锥度和椭圆度)超过规定标准。活塞环的密封作用降低,缸内燃烧气体窜入活塞裙部,使裙部温度过高,润滑情况恶化,产生局部干摩擦现象;3、活塞在缸套中安装位置偏移而产生偏磨,由于活塞变形,活塞销孔偏移,汽缸搪磨偏歪,连杆变曲或扭曲,曲轴变轴,曲柄销与主轴颈不平行等原因,都会使活塞在汽缸中单边偏靠。这时,活塞环对缸壁的压力相对集中于局部表面,使缸套与活塞环之间的油膜在很大的压力下变得薄,甚至破裂,由此,失去了润滑作用,形成干摩擦而温度剧增。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1788

排气回火放炮声怎么踩?

排气回火放炮声的踩法:1、所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不仅使发动机动力下降,油耗增加,有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂;2、点火过迟。发动机在中高速时排气管放炮,拉阻风门后故障依旧,是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底,进入排气管后放炮;3、只要将分电器外壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度,故障即可排除。点火错乱。在启动发动机时,排气管有放炮声,可能是由于高压分火线错乱,致使有两个缸不工作。
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摩托车放炮是怎么回事

摩托车放炮主要原因:1.化油器调整不当。可燃混合气过浓,无法充分燃烧,残余可燃混合气进入排气管,导致放炮。2.火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气,被引燃造成放炮。3.点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电,其实属于电路故障,即使CDI、高压包和火花塞都正常,也会造成点火不稳定或断火,造成放炮。所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不仅使发动机动力下降,油耗增加,有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。
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