传祺ga5质量怎么样?

广汽传祺m6质量与同类车型相比属于较好的水平，用户的使用体验较高，耐用性强。广汽传祺的概况： 广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。 广汽传祺的特点： 广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，是其自主品牌的先锋。主要车型有传祺GS

广汽传祺gs7质量还是不错的：1、传祺GS7搭载2.0T和1.8T两款不同排量的涡轮增压发动机。变速箱将会有6速手自一体和6速手动两种选择；2、自动挡车型配备了驾驶模式选择系统，切换按钮设置在挡把的左前方，一共分为D（常规）、E（经济）、M（手动）以及W（冰雪）四种驾驶模式；3、GS7的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬挂结构，这样的组合符合该车城市SUV的市场定位。

广汽传祺gm6的质量还是不错的，很值得入手：1、在消费升级的趋势下，中产家庭对家庭用车提出了更全能的要求，空间、智能、安全等方面毫不妥协；2、他们希望拥有这样一台车：能享受智能科技、能装下年轻的梦想，能时刻呵护家人，能在工作和生活任性切换；3、为这些乐享生活的消费者，传祺打造了这款传祺GM6，它将在外观、空间、智能科技和安全方面展示全能，为更多用户开启创新生活体验；4、同时，它还邀请到多栖明星王祖蓝作为全能体验官，尽显其全能本色。

传祺GA4外观不错，你要我说怎么个不错法，我还真说不出来，个人感觉就这样，没毛病：1、空间够用，都紧凑级的车了，基本满足大多数家庭的使用需求，后排地板中间凸起不高，乘坐舒适，后备厢也挺能装；2、储物空间比较多，每个位置均有放水的储物格。不好的地方就是内饰有异响，还是好几个地方，解决不了挺闹心；3、动力还不错，100以内得心应手，之后略微乏力，超车要有提前量。低速时1、2挡有顿挫感，变速箱调教有问题，维修技师说他们解决不了。

广汽传祺ga3s质量很好的：1、底盘部分，传祺GA3采用了多连杆结构的独立后悬架。充分说明了其偏重驾控和运动风格的开发理念，这样的配置也高于同级车型普遍采用非独立；2、后悬架的定位。GA3采用前后碟式刹车，16寸的铝合金轮毂在设计上体现了旋转风格的辐条，205\/55R16在同级车型中，也属于较宽的胎幅规格，可以确保更好的抓地力；3、后排车门采用了隐藏式的窗框车门拉手，同样是传祺GA3大胆创新不拘一格的体现。车尾的设计风格就如同上一代的日产天籁，圆滑的灯体和轮廓分明的后备箱盖风格截然不同。尾灯采用了透明式灯壳设计，红色的示廓灯和刹车灯与黄色的转向灯相映成趣。

2019款广汽传祺gs3这款车的质量还算可以，不好不坏：1、广汽传祺算是城市suv中外观很大气好看的车型，同时操作空间比较大。车的内饰也是很让人满意的，最喜欢9寸的中控大屏，同时销售量也是再SUV里排行前几名的车子；2、优点是：车子很省油，因为广汽的车子出现问题少，维修保养很便宜每次不超过2000，动力够用，操作很方便。让一个女新手开车很放心；3、缺点：开高速开到120时速的时候，风噪音很大，同时减震有些硬。但是这个不是很大的毛病。轮胎的磨损很大，尤其是不平的路面，轮胎的摩擦很大同时噪音也很大，这是大型SUV的通病；4、同时最重要的是广汽传祺的价格促销价格很是一般，对于价格敏感的消费者不会选择这款汽车的。总体还是国产车中端车型，有着很强的市场占有率的，预算在20万左右的可以考虑入手。

传祺ga3s视界质量还不错：1、广汽传祺GA3S视界采用传祺家族最新FlyingDynamics凌云翼脸谱，光影雕塑而成的全新家族形象，灵感源自高空展翅的气魄和力量。浅雅米色内饰，给人带来舒适、温馨的驾乘环境；2、延续五星传祺的GAC车辆碰撞吸能控制技术，高强度和超高强度钢车身比例高达53.3%，特别设计的A柱、B柱、四门防撞杆和前后防撞钢梁，造就一体化坚固车身，为驾驶者提供全方位的安全保护；3、全系可搭载博世最新版本ESP系统，启动时可实现50-60次\/秒点刹，最高6000次\/分钟车辆状态监控，由此能够避免80%的侧滑碰撞事故。配合“六位一体”主动安全，全方位覆盖ABS\/EBD\/TCS\/HBA\/ESP\/HHC功能，有效保障车辆安全；4、多连杆后独立悬挂让车辆具备极佳的控制能力，在过弯时提供轮胎抓地力及侧倾小的性能特点，即使面对复杂多变的路况，依然能够平稳自如。

广汽传祺ga8质量：1、GA8是传祺的旗舰车型，主打35岁以上的消费群体和公务用车市场。走的是低调豪华的霸道总裁路线，外观上足够有面子，传祺GA8的长宽高分别为5003\/1910\/1508mm，轴距2907mm，体型可谓硕大。造型设计则到处突出商务特色，比如银色镀饰在这款车上用得简直特别多。配备全系标配LED前大灯、盲区预警和全景影像等功能，提升科技感。所以说，单看车型，是很有视觉冲击力的；2、这款车的顶配也就是至尊版配备有全景天窗，更显挡次，其它车型没有。中控台设计一般，但用料讲究，基本上全是采用软质材料覆盖，配木纹饰面板。中控台上10.1英寸的大液晶屏，多媒体系统功能丰富，集成了G-Link互联系统，可以实现手机映射功能；3、乘坐空间方面，由于车型偏大，这个完全不用过多担心。身高170CM，将座椅调至最低，头部剩一拳。后排采用更宽敞的四座设计版本。后排中央扶手还有一大排功能按键，这个完全是老板属性，方便坐在后座的人控制空调、多媒体系统以及座椅角度等，有会客厅的感觉，突出挡次感。

广汽传祺gm6的质量还是不错的，很值得入手：1、作为一台MPV车型，相比于同级别的宋MAX、嘉际，GM6的外形设计更加追求纯粹的MPV感觉，方正的轮廓，笔直简单的线条，看起来很简单大气，有一种很稳重的感觉，没有什么年轻运动的设计，是一副很务实的做派；2、内饰部分，GM6也没有像GM8那样去打造一个类似轿车的前排设计，采用了典型的MPV式布局，中控台下方有着巨大的储物空间，非常便利；3、空间是这台GM6的强项，第二排的独立座椅空间开阔，移动范围大，适当前移也能够保持第三排有不错的乘坐空间，而且第三排座高度有保证，头部空间正是MPV的优势，所以第三排是可以正常使用的，空间表现非常合理；4、驾驶部分，GM6是完全的家用车风格，油门轻盈，起步轻松，中后段动力没有明显的爆发性，更偏向线性的感觉，变速箱的表现合乎定位，升降挡速度都适中，没有明显的迟滞顿挫感，但是也没有办法去领会激烈驾驶的节奏，作为日常驾驶足够用了。

广汽传祺gm8质量不错的：1、GM8的外观真的是很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，对于一台MPV而言，在不牺牲任何实用性和空间的前提下，这样的设计已经很棒了，全系标配的LED远近光大灯，还有电动的后视镜折叠以及两侧的电动侧滑门；2、其实第排的座椅乍一看还挺普通的，但是玄机就藏在座椅固定扶手的下方，打开之后可以发现它有一个电动调节的腿托，还有电动调节的腰托以及三挡可调的座椅加热功能，还有三挡可调的座椅通风功能，按下中间的按钮就开启了座椅的按摩，再配合上这个航空头枕；3、这款车在中低速行驶的时候你会感觉到，这辆车的隔音真的一点都不比GL8的差，它对于各个方面的噪音都抑制的很到位。但是只要车速超过100km\/h或110km\/h的时候，风噪会有一个非常明显的增加，尤其是左右两边后视镜那里会有很明显乱流的声音。

该车质量还可以，传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱：1、NVH，即噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是衡量汽车质量的一个综合性指标。对消费者而言，噪声、振动是驾驶汽车的第一感知，关系到汽车的舒适性和豪华感，直接影响乘客的驾乘体验；2、然而，汽车NVH性能开发是一项非常复杂的系统工程，它的复杂性在于振动噪声源非常广，发动机、变速箱、进排气系统、不平路面、风、电子电器等都是它的振动噪声源，这导致NVH是汽车最难开发的性能之一；3、其次，振动和噪声形成的机理复杂，理论基础各异。再者，NVH性能受制造精度的影响很大，尤其是橡胶件的刚度控制难度较大。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能；4、传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB，相当于图书馆的环境（约40dB）；即使开上高速120km\/h也只有65.2dB，前后排乘员正常交流毫无压力，可尽情享受它静谧的内部空间。怠速方向盘振动仅0.12m\/s^2，座椅导轨振动仅0.04m\/s^2，坐在车内几乎感知不到发动机的振动。

广汽传祺ga6这款车的质量还可以，开了好久都没有出现毛病：1、外观他自己喜欢，这个因人而异，LED日行灯不错，尾灯点亮后，辨识度高。车漆有点薄，刮蹭容易露底；2、内饰用料不错，有软有硬，比较厚道，只是工艺水平还有提升的空间。中控台布局紧跟流行趋势，配置丰富，按键灵敏，操作方便，需要的功能基本能满足。导航升级不方便，还是手机给力，更新及时；3、空间够用，家人都不算高，感觉比较宽敞。后备厢很大，挺能装的，就是不能放倒后排，灵活性不够，不能拉较长的东西；4、动力够用，通勤车又不下赛道，差不多就行。低速时12挡有顿挫感，3挡之后就好。另外发动机噪音略大，隔音处理不到位；5、四轮独立悬挂，用料良心，底盘调教偏硬，过减速带感觉厚实不零散，方向盘力度略沉。再一个就是转弯半径大，车不大，掉头费劲，前保险杠蹭了两次；6、性价比还是很高的，这车有无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、座椅加热和真皮座椅等等，如果有座椅通风功能就更好了。

gs8传祺这款车发动机质量解说：1、广汽传祺gs8发动机还可以，个人认为缺陷是车子起步时前轮会有轻度打滑，耗费了反应时间，导致起步显得很肉；2、传祺gs8作为国产发动机，全系搭载广汽自主研发的2.0T发动机。GS8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，型号4B20M1；3、4B20M1广汽第二代320T发动机，铝合金缸盖，铸铁缸体。据传仿自菲亚特克莱斯勒的2.0t（直喷涡轮技术+涡轮增压系统+双独立可变气正时系统），没采用缸直喷技术，而采用了燃烧室GCCS燃烧控制专利技术，使燃消耗降低15、燃烧速度提升22，但最大功率只145千瓦，最大扭矩只320牛米，性能一般，可以说第二代国产自主研发的发动机里中等偏上水平，和常见的国产发动机优缺点基本一样。

传祺ga5油电混合车：1、传祺GA5车身尺寸仍为4800mm╳1819mm╳1484mm，轴距为2710mm，不仅提供充裕的车内空间，大气的外观也更符合中高端商务及家用车的气质；2、传祺GA51.8T豪华版以上装配17寸涡轮型铝合金轮辋，匹配1.8T高性能涡轮增压发动机，带来澎湃动力。舒适版及精英版则装配16寸十幅炫目铝合金车轮，如扭转的竹片雕塑，层叠有序、交互穿插的展示了蓄势待发的向心力，更是铝合金材质的炫目演绎；3、传祺GA51.6T行政级、2015款传祺GA5增程式电动车外形上与传祺ga5普通版区别并不是很大，从外形设计风格和内部装饰上看，延续一贯设计风格。车辆的长\/宽\/高分别为4800\/1819\/1484（毫米），轴距是2710毫米。

传祺ga5混合动力节能减排环保，个人觉得不错的，其配置如下：1、传祺GA5PHEV使用动力数值为94kW（128PS）\/225Nm的电动机，用于驱动前轴，0-50km\/h加速时间4.6秒，最高时速为160km\/h。1.0L汽油机在电池组电能不足时启动，并为其充电。此外，车主还能通过电缆为电池充电；2、电动机由三元锂电池组供电，仅靠充满的电池可纯电动行走80km，配合汽油机其综合续航可达600km，百公里平均油耗为2.4L。在电池的维护上，厂家承诺8年15万公里的超长质保期；3、从外观来看，GA5PHEV与普通版车型整体造型基本一致，仅在细节之处有所不同。如传祺GA5PHEV插电混动版前进气格栅采用了四横幅式设计，广汽传祺LOGO也采用了象征新能源的蓝色底色。

传祺ga5油电混合：1、传祺GA51.8T与传祺GS51.8T采用同款涡轮增压发动机。该发动机采用全球最新增压中冷（T\/C）技术，配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮；2、从现有参数来看，最大功率130KW，动力性能超越同级别2.4L自然吸气发动机；能在1700转到5250转的宽广转速范围内持续输出237牛米的超强峰值扭矩。在提供持续的巅峰体验同时，有效提高燃油经济性，降低尾气排放；3、传祺GA51.6T所搭载的欧洲科技涡轮增压发动机，应用增压中冷技术，是广汽集团推出的首款1.6T发动机，在转速最常用的1700rpm时扭矩即达到峰值216Nm，凸显低转速大扭矩特性，高达72.5KW\/L升功率与比功率超越同级2.0L动力输出；4、此外，此款1.6T涡轮增压发动机动力输出响应迅速，最大扭矩从1700转延续至5000转，无论是城市路况还是高速通行，均可以满足驾驶者对强劲动力的需求。

传祺ga5新能源：1、传祺GA51.8T与传祺GS51.8T采用同款涡轮增压发动机。该发动机采用全球最新增压中冷（T\/C）技术，配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮。从现有参数来看，最大功率130KW，动力性能超越同级别2.4L自然吸气发动机；能在1700转到5250转的宽广转速范围内持续输出237牛米的超强峰值扭矩。在提供持续的巅峰体验同时，有效提高燃油经济性，降低尾气排放；2、传祺GA51.6T所搭载的欧洲科技涡轮增压发动机，应用增压中冷技术，是广汽集团推出的首款1.6T发动机，在转速最常用的1700rpm时扭矩即达到峰值216Nm，凸显低转速大扭矩特性，高达72.5KW\/L升功率与比功率超越同级2.0L动力输出；3、此外，此款1.6T涡轮增压发动机动力输出响应迅速，最大扭矩从1700转延续至5000转，无论是城市路况还是高速通行，均可以满足驾驶者对强劲动力的需求。

传祺GS5座椅的具体调节方法：1、手动前后调节，拉起座椅前后调节拉手，前后滑动座椅至合适位置后，松开调节拉手，之后再略微前后滑动座椅，确保座椅锁止牢固；2、手动靠背调节，拉起座椅靠背调节手柄，将靠背调整至合适位置，松开手柄，完成靠背调整；3、手动上下调节，通过上下扳动座椅上下调节手柄进行调节，每上下扳动一次，座椅将上升或下降一定的高度，直至调整到合适位置；4、传祺GS5座椅加热通风按键位于中控操作面板下，通过短按压座椅加热或通风按键，可开启对应侧座椅的加热或通风（GS5座椅加热和通风均提供有三个挡位）；长按相应按键1.5秒可直接关闭对应侧的座椅加热或通风。

传祺ga5的有优缺的如下：1、优点是方向盘特别好，灵活不沉，而且很有手感。底盘也特别的稳重，无论是高速还是山间小路表现都令我很满意，特别是走山路，弯道多，开起来很爽。再来就是挡位也很清晰，变速箱好用，顿挫感很少；2、操控性能。基于阿尔法罗密欧的底盘，多连杆独立悬挂，还铝合金的。真的可以媲美很多高端车型。外观大气不失时尚，线条流畅，个人觉得很大气，很满意，装配质量；3、可能是由于车头太长，给发动机舱和尾箱留了足够空间导致。整车舒适性配置较多，自动空调、天窗、行车电脑、多向调节方向盘和电动调节座椅，6喇叭音响，让驾驶传祺尤为舒适；4、缺点是小问题的确不少，特别是一些橡胶件导致车身存在异响。不过好在后期都有办法可以消除掉。

GS7和广汽传祺之前发布的GS8（高端版型）是非常近似的，各方面功能实际差距也并不是很大。如果你之前了解和关注过GS8，那么对于GS7的选择应该不算难，仅考虑款式和配置即可：1、GS7车身长、宽、高分别是4730*1910*1770mm，轴距为2720mm（都比GS8要短一些），它只有5门5座版本，后排可以整体放倒，乘座人数少而承载物品多时，后部空间是非常可观的；2、和GS8的外型比较，参数区别完全可忽略不计，因为两款车造型相似度要达到90%。传祺车的经典家族式设计还是体现非常明显，取方取正，营造大气印象。车头看上去很显宽大，D柱也是常规设计，非隐藏，只是前方雾灯这个是圆形的。另外，传祺SUV一贯的多镀铬装饰风格仍然体现出来，带着商务奢华的感觉，车展灯光下那是相当显眼的；3、GS7的不同车型动力总成的安排是这样：大马力的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力201Ps，最大扭矩320N-m，匹配6挡手自一体变速箱；稍小一些的是搭载1.8T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力188Ps，最大扭矩280N-m，匹配6挡手自一体变速箱。发动机方面基本可以信赖，非性能车类型中GS7和GS8完全可以满足要求，家用或商务常规驾驶本身也符合SUV的设计定位，有些朋友在SUV车型上过分挑剔动力和急加速能力，既不客观，也完全没必要。我想这是购车心理上首先要调整的；4、安全方面，该车配有ABS防抱死系统、刹车辅助等、安全配置，驾驶座气囊、副驾驶气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、后排头部气囊、膝部气囊等被动安全配置一应俱全，在家用车方面这一点才是真正必要的；5、再就是油耗数据，官方给出的数据2.0T车型百公里油耗为8.9L，1.8T车型百公里油耗为8.6L；6、综合评价传祺GS7这款车型，家用SUV基本达标，没有太大的综合缺陷，给出的建议是，根据个人经济承受力参考安排具体配置，值得购买。