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主动降噪能后期加装吗

发布时间:2020-12-26 11:46:45 原创 来源:中华网 阅读:3324
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

主动降噪音响系统,在我国还不能后期加装,现在汽车后期能做的是使用隔音材料或者更换静音配件。

主动降噪是一种降噪技术,最早应用于耳机降噪。主动降噪的技术性较强,需要降噪设备发出和噪音不一样的反向声波,中和掉噪音,实现降噪的目的。

生活中所有的声音都是由一定的频率组成,主动降噪设备发出的频率正好和噪音相反。实际操作中,是从噪音源头入手,设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。

噪音被定位为不需要的声音,人一生也都会处于噪音的世界。汽车多由金属和塑料等材料组成,这些东西发生震动时,都会产生噪音,所以汽车上面会有很多的阻尼板,作为一种主动降噪技术,可以有效的降低噪音。

最早应用主动降噪技术的汽车品牌是凯迪拉克,在2013年上市的凯迪拉克XTS豪华轿车中,配有BOSE 5.1环绕声高级音响系统,这个系统就具有主动降噪的功能。通过车内的麦克风采集噪音样本,然后经过处理之后,通过扬声器发出相反的音频,实现车内降噪。

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雅阁主动降噪功能是默认打开。下面是关于汽车降噪的方法与原理介绍:汽车降噪的方法:在设计上,尽量减少其噪声辐射面积,去掉不必要的金属板面。在金属结构上涂敷一层阻尼涂料,利用阻尼材料抑制结构振动、减少噪声。降噪的原理:用车内麦克风采集噪音样本,经系统分析处理之后,通过音响系统产生与噪音频率和幅值相同,相位相差180度的音频信号。当噪音信号和抑制噪音信号(音响系统)交汇叠加后便会相互抵消达到降噪效果,营造更安静的车内氛围。
发布时间:2023-08-15 09:00:47 阅读:1147

汽车主动降噪怎么加装

主动降噪音响系统,还不能后期加装,现在汽车后期能做的是使用隔音材料或者更换静音配件。主动降噪是一种降噪技术,最早应用于耳机降噪。主动降噪的技术性较强,需要降噪设备发出和噪音不一样的反向声波,中和掉噪音,实现降噪的目的。生活中所有的声音都是由一定的频率组成,主动降噪设备发出的频率正好和噪音相反。实际操作中,是从噪音源头入手,设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。汽车多由金属和塑料等材料组成,这些东西发生震动时,都会产生噪音,所以汽车上面会有很多的阻尼板,作为一种主动降噪技术,可以有效的降低噪音。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1085

汽车主动降噪是什么意思

汽车主动降噪的意思是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和,以达到汽车降噪的一种降噪技术。工作原理:原理是所有的声音都由一定的频谱组成,如果可以找到一种声音,其频谱与所要消除的噪声完全一样,只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。一般在车舱内特定区域安装麦克风,将接收到的噪音信号、发动机的转数信息会输入到车载功放,而功放会利用内部独特的算法,让车载扬声器发出一个与二次谐波噪音反相的波形。由于波的干涉效应,两个反相波形的声波在空中相遇时会相互抵消,从而使得车舱内二次谐波噪音水平大幅降低。车内安装的麦克风,能持续监测、测量动力系统传导到车舱内的噪音,实时调控扬声器发出的反相波的波形和幅度,从而让车内乘客,一定程度上摆脱车辆运行时的噪音困扰。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1057

抬头显示能后期加装吗

抬头显示可以后期加装,但显示的信息有限,实际意义不大。它的作用,就是把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。加装抬头显示的注意事项:原厂原版加装:车辆要安装原厂原版的HUD抬头显示,仅限原本就支持抬头显示的车辆车型。比如顶配版本车型有抬头显示而低配车型上却没有。在这种情况下其低配车辆是能够在后期再加装原厂的HUD抬头显示装置。优点是能够直接由车辆电能提供数据接口无需外接,安装便捷且稳定性高。自行加装简易抬头装置:自行加装的抬头显示的质量无法保证,并且用电功率也没有经过仔细测算,会烧坏OBD系统接口。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1057

汽车主动降噪技术原理?

从噪音传播特性下手,利用“互反”叠加抵消,降低噪音强度,这就是主动降噪原理。以下为拓展内容:主动降噪的原理:根据物理学理论,频率相同、相位相反的两列波相遇时,会产生干涉和叠加现象。因此只要设计出一个类似的、状态完全相反的波,就可以把强度降到最低,噪音也就消除了。好比一个物体受力向上振动时,又有一股力主动出击,使劲压住这波振动,让其留在原地不动。主动降噪的优势:降低低频噪声源,低频噪声源不仅会损伤听力,而且影响心脏,人的情绪和精神。长期处于噪声下,会烦躁、焦虑、头晕。吸声、隔音、隔振等被动控制方法对汽车内的中、高频噪音有很好的控制效果,但对低频降噪效果不理想,靠主动降噪技术可以有效降低低频噪声源。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9816

主动降噪可以后期加装吗?

主动降噪音响系统目前无法加装,现在汽车能做的就是用隔音材料或者更换静音配件。主动降噪技术的说明及应用的车型:主动降噪技术的说明:主动降噪是一种降噪技术,最早应用于耳机的降噪。主动降噪的技术性很强,需要降噪设备发出不同于噪音的反向声波,从而中和噪音,达到降噪的效果。主动降噪技术应用的车型:凯迪拉克是第一个应用主动降噪技术的汽车品牌。在2013年上市的凯迪拉克XTS豪华车中,搭载了BOSE5.1环绕声高级音响系统,具有主动降噪功能。车内麦克风采集噪声样本,然后进行处理,扬声器发出相反的音频,降低车内噪声。
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L2级自动驾驶能后期加装吗?

L2级自动驾驶不能后期加装。如果有自动驾驶功能的需求,建议在购车时提出。L2级自动驾驶包含的功能有:全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。在L2这个领域做的比较好的是特斯拉,号称可以达到L2.5级自动驾驶。自动驾驶分级:这个概念是由美国汽车工程师学会(SAE)提出来的,其将汽车的自动驾驶分为6个等级,分别从L0到L5。严格意义上来说,L2及以下称为高级辅助驾驶,L3及以上称为自动驾驶,L2级别处于高级辅助驾驶的最高级别,已经十分接近自动驾驶了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9646

抬头显示能后期加装吗?

抬头显示系统可以后期加装。扩展资料如下:抬头显示的作用:它的作用,就是把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。设计目标:以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便;盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方;多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之,这些名词的共同目的就是,让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼,好好盯着前面的路况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9533

汽车主动降噪是什么意思?

汽车主动降噪的意思是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和,以达到汽车降噪的一种降噪技术。以下是关于汽车主动降噪的相关介绍:工作原理:通过消音扬声器发出于噪音源相反、幅度相同的声波,两个声波叠加而达到消声的目的。降噪幅度:汽车一部分噪音来自发动机与传动系统,主动降噪系统并不能起到脱胎换骨的效果,只能是在物理降噪的基础上进一步提高降噪效果,降噪幅度有限。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8294

十代雅阁加装高音喇叭影响主动降噪吗?

不会。以下是具体介绍:1、原理:主动降噪的灵魂在于音频数字处理器,通过麦克风对车内的声音进行收集、采样、分析,对于人耳频率范围内感受到的噪声进行反向的波形弥补,噪声如果是波峰DSP就控制喇叭发一个波谷,噪声如果是波谷DSP就控制喇叭发一个波峰,这就是DSP通过幅度和相位的协调来进行噪声抵消的大致原理。2、效果:更改或加装带有主动NVH控制功能的车载音响,最主要的是不要去动原车DSP,任何后加或是更改的DSP都无法得到原厂DSP的算法效果,主动降噪也无从说起。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8207

凯迪拉克主动降噪在哪?

凯迪拉克主动降噪系统没有开启按键,使用音响即可主动开启。以凯迪拉克XT5为例,以下是凯迪拉克XT5的具体介绍:1、配置方面:顶配有8英寸彩色仪表盘,标配为8英寸触控屏,但功能方面向中高配偏移,具备GPS导航、路况信息显示、车联网、OTA升级等功能。2、动力方面:凯迪拉克XT5全系标配2.0T高性能发动机,最大功率174kw(237ps),峰值扭矩达到350nm,匹配9速手自一体变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8064

胎压显示能后期加装吗?

胎压监测这项配置在大多数中高档车型上都有配备,不过还是有不少低配版本的车型没有安装胎压监测系统,后期加装是可以的,加装胎压监测不但没有危害,还能保护你的行车安全。胎压不足怎么办:如果汽车的轮胎看不出什么损伤时,可直接进行充气至正常胎压后,复位胎压系统就行。如果检查汽车轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到汽车维修店进行补胎后,再重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。胎压监测的工作原理是:利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压,使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7941

雅阁主动降噪是默认打开的吗?

雅阁主动降噪功能是默认打开,下面是关于汽车降噪的方法与原理介绍:汽车降噪的方法:在设计上,尽量减少其噪声辐射面积,去掉不必要的金属板面。在金属结构上涂敷一层阻尼涂料,利用阻尼材料抑制结构振动、减少噪声。降噪的原理:用车内麦克风采集噪音样本,经系统分析处理之后,通过音响系统产生与噪音频率和幅值相同,相位相差180度的音频信号。当噪音信号和抑制噪音信号(音响系统)交汇叠加后便会相互抵消达到降噪效果,营造更安静的车内氛围。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6851

主动降噪可以加装吗?

主动降噪是一种降噪技术,是应用在耳机降噪的方法之一,后期可以进行加装。以下是相关信息:1、主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和,从而实现降噪的效果。它的原理是所有的声音都由一定的频谱组成,如果可以找到一种声音,其频谱与所要消除的噪声完全一样,只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。2、降低噪音通常所采用的三种降噪措施,即在声源处降噪、在传播过程中降噪及在人耳处降噪,都是被动的。为了主动地消除噪声,人们发明了“有源消声”这一技术。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6807

后视镜加热后期能加装吗?

后视镜加热功能后期可以加装,接线要符合安全标准,不能影响到其他安全行车的线路。以下是相关信息:1、外后视镜加热功能使用在冬季后视镜结霜或冻冰后,只要打开后风窗除霜开关,这个开关一般是个按键,位于中控台上,按下按键外后视镜就会开始加热,到达一定的温度时会自动关闭,后视镜上的霜或冰很快就会消失,这样会给司机带来极大的方便。2、后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6801

汽车主动降噪可以后期加装吗?

主动降噪是一种降噪技术,是应用在耳机降噪的方法之一,后期可以进行加装。以下是相关资料:1.主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和,从而实现降噪的效果。它的原理是所有的声音都由一定的频谱组成,如果可以找到一种声音,其频谱与所要消除的噪声完全一样,只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。2.降低噪音通常所采用的三种降噪措施,即在声源处降噪、在传播过程中降噪及在人耳处降噪,都是被动降噪。为了主动地消除噪声,人们发明了“有源消声”这一技术。它的原理是:所有的声音都由一定的频谱组成,如果可以找到一种声音,其频谱与所要消除的噪声完全一样,只是相位刚好相反(相差180°),就可以将这噪声完全抵消掉。3.实际采用的办法是:从噪声源本身着手,设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6722

汽车主动降噪怎么加装?

主动降噪就是发动机启动之后,无论音响有没有开启都会有很大的噪音,这只能去4s店进行消除。更多详细介绍如下:1、汽车的主动降噪指的是通过降噪系统产生的与外界噪音相等的反向声波,从而中和噪音,实现降噪的效果。主动降噪是一种降噪技术,除了应用在汽车上,还可以应用在耳机降噪上。2、当然,主动降噪会有许多限制。这种主动降噪是属于封闭空间内的有源噪声控制。由于降噪空间的增大,实现的计算量增加会特别快,如果是单个处理器的情况,很难实现主动降噪的效果,因此只能由多处理器进行控制,但是处理器的算法分配,数据分割之类的问题之大导致了降噪工程会很难实现。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6664

十代雅阁主动降噪在哪?

十代雅阁主动降噪在驾驶座位上,主动降噪是在驾驶汽车的过程中,通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将传进车内的噪音进行处理,从而可以实现主动降噪的效果,为车内的驾乘人员提供舒适的乘车环境。十代雅阁是一款中型车,车身尺寸是:长4893mm、宽1862mm、高1449mm,轴距为2830mm。十代雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了2.0l自然吸气发动机,最大扭矩是175nm,最大功率是107kw。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5835

汽车主动降噪怎么加装

主动降噪就是发动机启动之后,无论音响有没有开启都会有很大的噪音,这只能去4s店进行消除。汽车的主动降噪指的是通过降噪系统产生的与外界噪音相等的反向声波,从而中和噪音,实现降噪的效果。主动降噪是一种降噪技术,除了应用在汽车上,还可以应用在耳机降噪上。当然,主动降噪会有许多限制。这种主动降噪是属于封闭空间内的有源噪声控制。由于降噪空间的增大,实现的计算量增加会特别快,如果是单个处理器的话,很难实现主动降噪的效果,因此只能由多处理器进行控制,但是处理器的算法分配,数据分割之类的问题之大导致了降噪工程会很难实现。
发布时间:2022-03-22 10:15:08 阅读:4759

能自己加装主动刹车吗?

能自己加装主动刹车的,但是会比较麻烦:1、如果是汽车自带系统是不可以的,如果是加装的主动刹车系统是可以选择手动关闭的;2、主动安全系统,指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中,主动安全系统,最典型的是主动刹车系统;3、有数据统计表明,75%的追尾事故都发生在大约30km\/h的速度下,而Volvo的这项\"城市安全\"系统,则正是这些事故的克星。当车辆的速度达到30km\/h时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。当然,如果距离障碍物已经很近,这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
发布时间:2021-04-26 22:06:04 阅读:2138

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